改(gai)革開放以來,中國交(jiao)通(tong)(tong)基礎設(she)施建設(she)日新(xin)月異,方興(xing)未(wei)艾,橋(qiao)梁和(he)隧(sui)(sui)道是交(jiao)通(tong)(tong)基礎設(she)施中的(de)重要結構物(wu),其(qi)運(yun)維(wei)安(an)全緊密關(guan)系著交(jiao)通(tong)(tong)暢通(tong)(tong)甚至人(ren)民生命(ming)財產的(de)安(an)全,為(wei)了應對橋(qiao)隧(sui)(sui)運(yun)維(wei)安(an)全和(he)市(shi)場(chang)需(xu)求,早在2002年,中鐵橋(qiao)隧(sui)(sui)的(de)前身(shen)——東南(nan)橋(qiao)梁診治研究中心誕生,開始守護著大江南(nan)北交(jiao)通(tong)(tong)要道上的(de)橋(qiao)梁與隧(sui)(sui)道。
中(zhong)鐵(tie)橋(qiao)隧,隸屬中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)大(da)(da)橋(qiao)院集(ji)團,坐(zuo)落(luo)于(yu)“六(liu)朝(chao)古都(dou)、十朝(chao)都(dou)會(hui)”南京市的(de)國(guo)家新(xin)(xin)區(qu)(qu)“江北新(xin)(xin)區(qu)(qu)”。依托成(cheng)立于(yu)1950年(nian)、培養過四位院士(shi)、七位大(da)(da)師(shi)、設(she)計千余座(zuo)大(da)(da)型橋(qiao)梁的(de)大(da)(da)橋(qiao)院平臺,中(zhong)鐵(tie)橋(qiao)隧竭力于(yu)交通基礎設(she)施特(te)別(bie)是橋(qiao)梁結構(gou)智能監(jian)測(ce)與防(fang)災(zai)減災(zai)的(de)研究與實(shi)踐,秉持橋(qiao)隧業務兩條主線即建設(she)期配套技術(shu)服務和運營(ying)(ying)期運維(wei)技術(shu)保障的(de)協(xie)同發展(zhan),已拓(tuo)展(zhan)形(xing)成(cheng)“五大(da)(da)主業與五大(da)(da)專(zhuan)項”業務范(fan)疇,全面含括(kuo)橋(qiao)隧技術(shu)服務產(chan)業鏈:加固改造設(she)計、施工(gong)監(jian)控監(jian)測(ce)、檢(jian)測(ce)試(shi)驗評估、健康監(jian)測(ce)系(xi)統(tong)、特(te)種(zhong)工(gong)程實(shi)施;運營(ying)(ying)養護(hu)管理(li)、防(fang)腐除濕(shi)系(xi)統(tong)、橋(qiao)梁防(fang)撞防(fang)護(hu)、檢(jian)查檢(jian)修平臺、軟件產(chan)品研發。
中鐵(tie)(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)始(shi)終(zhong)踐行著技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)助力(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)建(jian)(jian)設與運(yun)維。基于秦順全院士發(fa)明的(de)(de)(de)(de)(de)無應(ying)力(li)狀(zhuang)態法,承(cheng)擔了百(bai)余(yu)(yu)座大(da)(da)(da)(da)型及特大(da)(da)(da)(da)型橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)施工監(jian)(jian)(jian)控(kong)監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce),其中大(da)(da)(da)(da)跨(kua)度斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)五(wu)十余(yu)(yu)座、大(da)(da)(da)(da)跨(kua)度懸索(suo)(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)各十余(yu)(yu)座;作(zuo)為國內(nei)較早從事(shi)結(jie)(jie)構(gou)健康(kang)監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)研發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)團(tuan)隊,融合(he)傳(chuan)感(gan)、計算機、通訊技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)與橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)運(yun)維,建(jian)(jian)設了七十余(yu)(yu)座公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)兩用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)及人行橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)健康(kang)監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong);不斷創(chuang)新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)維修加固(gu)改(gai)造(zao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),先后(hou)提出(chu)鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)錨固(gu)轉(zhuan)向體(ti)系(xi)(xi)結(jie)(jie)合(he)體(ti)外預(yu)應(ying)力(li)加固(gu)混(hun)凝(ning)土(tu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)加勁(jing)提升混(hun)凝(ning)土(tu)連續梁(liang)承(cheng)載(zai)能力(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、空(kong)心板(ban)梁(liang)單板(ban)受力(li)改(gai)造(zao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、混(hun)凝(ning)土(tu)箱梁(liang)翼緣板(ban)承(cheng)載(zai)能力(li)提升技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、大(da)(da)(da)(da)噸位橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)支座更(geng)換(huan)(huan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、纜(lan)索(suo)(suo)結(jie)(jie)構(gou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)換(huan)(huan)索(suo)(suo)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、受損(sun)鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)矯形補(bu)強技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)桁梁(liang)節(jie)點板(ban)更(geng)換(huan)(huan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),讓數百(bai)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)能力(li)和(he)(he)安(an)全性得以提升,特別(bie)是(shi)(shi)(shi)完成了規模大(da)(da)(da)(da)、條(tiao)件復雜、影響深(shen)遠的(de)(de)(de)(de)(de)南京長江(jiang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、九江(jiang)長江(jiang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)改(gai)造(zao);堅持履行國有央企的(de)(de)(de)(de)(de)社會責任(ren),擔負(fu)數十次因(yin)基礎沖刷、火(huo)災(zai)、船撞、車撞、強風(feng)等帶來的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)應(ying)急搶(qiang)險搶(qiang)修任(ren)務(wu),不斷探索(suo)(suo)建(jian)(jian)立橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)應(ying)急管理體(ti)系(xi)(xi),預(yu)防(fang)及應(ying)對橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)災(zai)害(hai)事(shi)故(gu);橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)試驗是(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)設期質量(liang)評(ping)定和(he)(he)運(yun)營(ying)期狀(zhuang)態鑒定的(de)(de)(de)(de)(de)重要環節(jie),承(cheng)擔了諸多大(da)(da)(da)(da)跨(kua)度的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)兩用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)及人行橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)靜動(dong)載(zai)試驗,專注于水下檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、樁(zhuang)基檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、混(hun)凝(ning)土(tu)內(nei)部(bu)損(sun)傷(shang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、纜(lan)索(suo)(suo)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),特別(bie)是(shi)(shi)(shi)在解決數十個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)疑難雜癥問題方面,結(jie)(jie)構(gou)狀(zhuang)態評(ping)估為方案決策提供了科學依據;從主(zhu)體(ti)到附屬,從安(an)全到耐久,立足于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)管養的(de)(de)(de)(de)(de)角度,研究發(fa)展(zhan)防(fang)腐除濕(shi)系(xi)(xi)統(tong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、船撞預(yu)警防(fang)護技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、檢(jian)(jian)(jian)查檢(jian)(jian)(jian)修平臺技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),守護橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)運(yun)維。
中(zhong)(zhong)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)隧持有質量管(guan)理體(ti)系(xi)認證、兩(liang)化融合管(guan)理體(ti)系(xi)認證、CMA計量認證,擁有橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)隧道工(gong)(gong)程(cheng)專項試(shi)驗檢測(ce)、防(fang)(fang)水防(fang)(fang)腐保(bao)溫工(gong)(gong)程(cheng)承包、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)承包、特種工(gong)(gong)程(cheng)承包、建(jian)筑(zhu)機電(dian)安裝工(gong)(gong)程(cheng)承包等(deng)(deng)多(duo)項資質,配備有近(jin)(jin)300種、1500余(yu)(yu)套、價值3000萬元的儀器設備,建(jian)設有橋(qiao)(qiao)(qiao)隧監測(ce)大數據中(zhong)(zhong)心及云(yun)平臺;先后參(can)與、主(zhu)持近(jin)(jin)十(shi)項國(guo)(guo)(guo)家(jia)科技部、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵路集團、省(sheng)科技廳等(deng)(deng)重(zhong)大專項課(ke)題研(yan)(yan)究,獲各類省(sheng)部級(ji)科研(yan)(yan)獎項三十(shi)余(yu)(yu)項、國(guo)(guo)(guo)家(jia)知識(shi)產(chan)權百余(yu)(yu)項,是(shi)國(guo)(guo)(guo)家(jia)博(bo)士后科研(yan)(yan)工(gong)(gong)作站、江蘇省(sheng)和(he)南(nan)京市橋(qiao)(qiao)(qiao)隧防(fang)(fang)災(zai)減災(zai)工(gong)(gong)程(cheng)技術研(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)心、東南(nan)大學等(deng)(deng)高(gao)校就業(ye)實習實踐基地(di)依托單位。
中鐵(tie)(tie)橋(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)(sui)在中國中鐵(tie)(tie)大橋(qiao)(qiao)院集團的(de)(de)(de)帶(dai)領(ling)下,業務地(di)域已(yi)拓展至(zhi)國內28個省級行政區及海外(wai),業務領(ling)域含括(kuo)公路(lu)、鐵(tie)(tie)路(lu)、市政及軌道(dao),為千余(yu)座大型橋(qiao)(qiao)梁(liang)或隧(sui)(sui)(sui)道(dao)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)和(he)運營提供(gong)了多方面的(de)(de)(de)技術支撐,是(shi)百(bai)余(yu)家橋(qiao)(qiao)梁(liang)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)管養單位(wei)的(de)(de)(de)技術咨詢單位(wei)和(he)合作伙(huo)伴。繼(ji)往開來,中鐵(tie)(tie)橋(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)(sui)將一如(ru)既往地(di)踐(jian)行“不(bu)忘初(chu)心、守護橋(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)(sui)”,為建(jian)設(she)交通強(qiang)國做出(chu)貢獻。