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深鐵置業是深圳地鐵集團旗下，有物業開發、樞紐兩大核心業務板塊，是深鐵集團軌道建設、軌道運營、站城開發、資源經營“四位一體”產業鏈中的重要環節，創新“軌道+物業”模式的軌道物業服務商，其地鐵上蓋物業項目多次入市并獲得高度認可

深(shen)圳(zhen)地鐵置業集團(tuan)(tuan)有限公(gong)司(si)(si)（以下(xia)簡稱“深(shen)鐵置業”）是深(shen)圳(zhen)地鐵集團(tuan)(tuan)的(de)全資子(zi)公(gong)司(si)(si)，是集團(tuan)(tuan)軌道(dao)建設、軌道(dao)運(yun)營、站城開發、資源經(jing)營“四位一體(ti)”產業鏈(lian)中的(de)重(zhong)要環(huan)節，肩(jian)負(fu)著軌道(dao)交通沿(yan)線土地綜合(he)開發、反哺(bu)軌道(dao)交通建設運(yun)營的(de)歷史責(ze)任，探索并形成了國內先(xian)進的(de)“軌道(dao)+物業”模式，積(ji)累(lei)了十余年的(de)軌道(dao)上蓋(gai)綜合(he)開發經(jing)驗(yan)。以2018年全面深(shen)化(hua)(hua)改革為(wei)契機，深(shen)鐵置業邁入法人公(gong)司(si)(si)運(yun)作和現代化(hua)(hua)企業治理的(de)新階段(duan)。

近年來，深鐵(tie)(tie)置(zhi)業(ye)堅持“經營地鐵(tie)(tie)、服務(wu)城(cheng)市(shi)”，創(chuang)(chuang)新“軌道(dao)+物業(ye)”模式(shi)，踐行TOD發展理(li)念，推進以樞紐為(wei)核(he)心的(de)“站城(cheng)一(yi)體(ti)化(hua)”開發，構(gou)建立體(ti)化(hua)、高效能、集約式(shi)的(de)城(cheng)市(shi)生態(tai)空間(jian)；同時，正(zheng)在積極(ji)探索(suo)站城(cheng)一(yi)體(ti)化(hua)的(de)城(cheng)市(shi)更新模式(shi)，推動城(cheng)市(shi)出(chu)行、生活(huo)、購(gou)物、休閑(xian)無縫對接(jie)，提高人(ren)(ren)民(min)生活(huo)的(de)便利性和(he)交通的(de)人(ren)(ren)性化(hua)，為(wei)實現(xian)人(ren)(ren)民(min)對美(mei)好生活(huo)向往，為(wei)深圳的(de)空間(jian)創(chuang)(chuang)新利用和(he)城(cheng)市(shi)高效管理(li)貢獻“深鐵(tie)(tie)智慧”。

深(shen)鐵置業(ye)旗下(xia)有(you)物業(ye)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)、樞紐兩(liang)大核心業(ye)務板塊(kuai)(kuai)，正朝著市(shi)場(chang)化全產鏈投(tou)資(zi)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)公司穩(wen)步邁(mai)進。其中，物業(ye)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)板塊(kuai)(kuai)方面，目(mu)前擁有(you)21個軌道(dao)沿線上蓋(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)的綜合開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)權，開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)建設規模(mo)約(yue)1260萬(wan)平方米(mi)，其中政府配置項(xiang)(xiang)目(mu)7個，市(shi)場(chang)化拓展項(xiang)(xiang)目(mu)4個，當前在建面積約(yue)666萬(wan)平方米(mi)。深(shen)圳北站樞紐、塘(tang)朗車輛段、紅樹灣(wan)站、安托山(shan)停車場(chang)、塘(tang)朗F地(di)塊(kuai)(kuai)等(deng)地(di)鐵上蓋(gai)物業(ye)項(xiang)(xiang)目(mu)先(xian)后入市(shi)并獲得(de)市(shi)場(chang)高度認可。

樞(shu)紐(niu)(niu)板(ban)塊方(fang)面，依托(tuo)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)綜合(he)樞(shu)紐(niu)(niu)開(kai)發建(jian)設的(de)(de)核(he)心優(you)勢和上蓋開(kai)發的(de)(de)豐富實踐經驗，深(shen)鐵置(zhi)業(ye)著力創新開(kai)發理(li)念，重點發展和逐步形成樞(shu)紐(niu)(niu)結合(he)城(cheng)(cheng)市開(kai)發建(jian)設的(de)(de)管理(li)和技(ji)術優(you)勢，在第(di)一(yi)、二代綜合(he)樞(shu)紐(niu)(niu)建(jian)設的(de)(de)基礎上，大(da)力開(kai)展以(yi)前海樞(shu)紐(niu)(niu)為代表的(de)(de)第(di)三代“站城(cheng)(cheng)一(yi)體”新型(xing)樞(shu)紐(niu)(niu)及第(di)四代“產城(cheng)(cheng)融合(he)”模式的(de)(de)建(jian)設與(yu)開(kai)發，通(tong)(tong)過交通(tong)(tong)樞(shu)紐(niu)(niu)與(yu)上蓋物業(ye)一(yi)體化的(de)(de)規(gui)劃設計(ji)、施工建(jian)設和運營管理(li)，積(ji)極推(tui)動(dong)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)與(yu)高端城(cheng)(cheng)市綜合(he)體的(de)(de)無(wu)縫連接，實現“軌(gui)道(dao)＋物業(ye)”模式與(yu)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)深(shen)度融合(he)。

與(yu)此同時，深(shen)鐵置業(ye)積極承擔(dan)社會責任，所有綜合開(kai)發收益、商業(ye)及軌(gui)(gui)道(dao)附屬資源經(jing)營(ying)收益，全部反哺深(shen)圳軌(gui)(gui)道(dao)交通建設運營(ying)，減輕了政(zheng)府財政(zheng)壓力(li)，彰顯了國企在(zai)推進公益事業(ye)上(shang)的擔(dan)當和(he)作為。后續還將建設更(geng)多的人(ren)才安居(ju)房，更(geng)好地(di)服務深(shen)圳市人(ren)才優先發展戰(zhan)略。

未來，深(shen)鐵置(zhi)業將搶抓粵港澳大灣區軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)一(yi)體(ti)(ti)化及深(shen)圳建(jian)設中(zhong)國特色社會主(zhu)義先行示范區的重大歷史機遇，繼續領跑(pao)國內“軌(gui)(gui)(gui)道+物(wu)業”發(fa)(fa)展模(mo)式(shi)，秉持(chi)(chi)“敢高于行業標準(zhun)，以品質建(jian)未來”的開發(fa)(fa)理念，以市(shi)場化發(fa)(fa)展為(wei)(wei)方向，加快(kuai)構建(jian)站城(cheng)一(yi)體(ti)(ti)化建(jian)設體(ti)(ti)系，竭力為(wei)(wei)城(cheng)市(shi)提供(gong)更多高端(duan)、便捷(jie)、環保(bao)的軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)上蓋物(wu)業項目，為(wei)(wei)確保(bao)城(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)的可持(chi)(chi)續發(fa)(fa)展，為(wei)(wei)將深(shen)鐵置(zhi)業打造成全國一(yi)流的軌(gui)(gui)(gui)道物(wu)業服務商而不懈奮(fen)斗。