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江蘇工力重機成立于1987年，是一家集港口起重裝卸機械專業總承包的知名企業，主營各類港口裝卸機械：鏈斗連續卸船機及埋刮板機、橋式抓斗卸船機、裝船機、裝車機、堆取料機、集裝箱龍門起重機、岸邊集裝箱起重機、門座式起重機等

江蘇工力重(zhong)(zhong)機有限公司(si)地處(chu)美麗富饒(rao)的江南水鄉太湖之濱(bin)，距京杭大運河、京滬(hu)鐵路(lu)、滬(hu)寧高(gao)速、無錫空(kong)港10分(fen)鐘車程，交(jiao)通(tong)十分(fen)便利。公司(si)是中(zhong)國起重(zhong)(zhong)協會會員單(dan)位，獲計量合格(ge)，三A級(ji)企業資(zi)信等級(ji)證書。通(tong)過ISO9001-2008質量體(ti)系認證，并獲得(de)各種港口起重(zhong)(zhong)裝卸機械、門式起重(zhong)(zhong)機、橋式起重(zhong)(zhong)機等制(zhi)造許(xu)可和(he)安裝許(xu)可證書。同時(shi)公司(si)的又是上海寶鋼(gang)公司(si)設備與(yu)備件聯合研制(zhi)供應(ying)中(zhong)心成員單(dan)位。

按照(zhao)質(zhi)量(liang)體(ti)系(xi)要求，總經理(li)的(de)(de)領(ling)導下(xia)，公司設管理(li)者(zhe)代表、銷(xiao)售部(bu)、技(ji)術部(bu)、生產部(bu)、質(zhi)檢部(bu)、供應(ying)部(bu)、財務部(bu)等管理(li)部(bu)門，并對下(xia)設的(de)(de)金工車間、裝配車間、結構車間、電氣車間、油漆車間等進行(xing)分工和協同的(de)(de)嚴密及(ji)科學管理(li)。

公司(si)技(ji)術(shu)力(li)量(liang)雄厚，技(ji)術(shu)部(bu)下設(she)：設(she)計(ji)一部(bu)負責(ze)卸船(chuan)機、集(ji)裝箱岸橋(qiao)的(de)設(she)計(ji)；設(she)計(ji)二部(bu)負責(ze)裝船(chuan)機、裝車機的(de)設(she)計(ji)；設(she)計(ji)三部(bu)負責(ze)門(men)座起重(zhong)機的(de)設(she)計(ji)；設(she)計(ji)四(si)部(bu)負責(ze)各類橋(qiao)門(men)式起重(zhong)機的(de)設(she)計(ji)。公司(si)的(de)起重(zhong)機制(zhi)造(zao)能力(li)、金屬結構(gou)制(zhi)造(zao)能力(li)及制(zhi)作質(zhi)量(liang)尤(you)為突出。擁(yong)有持國際(ji)船(chuan)級社(she)焊(han)工(gong)證書（經國際(ji)權威組(zu)織IPT考(kao)核(he)）焊(han)工(gong)25名；持有鍋爐壓力(li)熔器合格證焊(han)工(gong)多(duo)名。

公司目前占地面(mian)積(ji)128000㎡，其中(zhong)廠房建筑面(mian)積(ji)72000㎡，資(zi)產總值1.5億(yi)元(yuan)，2009年銷售額5.8億(yi)人(ren)民幣。現有職工480人(ren)，工程(cheng)(cheng)技(ji)術人(ren)員42名，其中(zhong)，高級工程(cheng)(cheng)師(shi)5人(ren)，工程(cheng)(cheng)師(shi)12人(ren)。工程(cheng)(cheng)圖紙全部采(cai)用CAD系統設(she)計(ji)，重(zhong)要(yao)結(jie)構進(jin)行有限元(yuan)分析計(ji)算。

建(jian)(jian)廠(chang)以來，先(xian)后(hou)為(wei)(wei)寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)、武鋼(gang)(gang)(gang)、南(nan)鋼(gang)(gang)(gang)、上海(hai)閔行電廠(chang)、吳(wu)涇熱電廠(chang)、上海(hai)金山(shan)石(shi)化有(you)限公(gong)司、廣西北(bei)部(bu)灣（集(ji)團(tuan)）有(you)限公(gong)司、交(jiao)通(tong)部(bu)第三(san)航務局、長江(jiang)口(kou)建(jian)(jian)設(she)有(you)限公(gong)司等(deng)(deng)單位制造(zao)(zao)了眾多(duo)的橋式、門式和門座式起重機(ji)(ji)等(deng)(deng)大(da)型起重設(she)備；與國外公(gong)司合作制造(zao)(zao)了1450t/h卸(xie)煤機(ji)(ji)、1250t/h卸(xie)船機(ji)(ji)等(deng)(deng)出口(kou)項目。近年(nian)來，進一步致力(li)于(yu)港(gang)(gang)(gang)口(kou)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)設(she)備的開發和研(yan)究(jiu)，先(xian)后(hou)為(wei)(wei)南(nan)京鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)、南(nan)聯鋼(gang)(gang)(gang)、南(nan)通(tong)港(gang)(gang)(gang)、張家港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)、揚(yang)子石(shi)化、天原化工、馬(ma)鞍山(shan)港(gang)(gang)(gang)、沙鋼(gang)(gang)(gang)、山(shan)東日照港(gang)(gang)(gang)、蕪湖電廠(chang)、南(nan)京熱電廠(chang)、亞東水泥、上海(hai)吳(wu)涇電廠(chang)、華潤豐(feng)開水泥、廣東三(san)水恒(heng)益電廠(chang)、安徽海(hai)螺(luo)、印尼公(gong)主港(gang)(gang)(gang)、乍浦港(gang)(gang)(gang)、廣西防城港(gang)(gang)(gang)、青島北(bei)海(hai)船廠(chang)等(deng)(deng)單位，提(ti)供(gong)了多(duo)臺(tai)卸(xie)船機(ji)(ji)、裝(zhuang)(zhuang)船機(ji)(ji)、裝(zhuang)(zhuang)車機(ji)(ji)、門座起重機(ji)(ji)等(deng)(deng)大(da)型裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)設(she)備；為(wei)(wei)東北(bei)哈大(da)線高速鐵路(lu)制造(zao)(zao)了900t提(ti)梁機(ji)(ji)；為(wei)(wei)連云港(gang)(gang)(gang)制造(zao)(zao)了7200t/h裝(zhuang)(zhuang)船機(ji)(ji)。

此(ci)外，還承擔(dan)了(le)科(ke)威特舒爾巴(ba)油碼頭戰后重建工(gong)程中4.2萬噸(dun)(dun)鋼結(jie)構制(zhi)(zhi)作和安裝(zhuang)；上(shang)海浦東高層(ceng)金茂大廈加工(gong)1萬多(duo)噸(dun)(dun)管樁焊接工(gong)程；上(shang)海大眾汽車(che)二期發動(dong)機車(che)間制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)工(gong)程；上(shang)海寶山鋼鐵總廠制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)煉(lian)鋼車(che)間工(gong)程、寶鋼原料碼頭及馬(ma)跡(ji)山碼頭；寧(ning)波北(bei)侖港礦石碼頭承制(zhi)(zhi)了(le)大型(xing)橋(qiao)梁及廊(lang)道鋼結(jie)構工(gong)程；緬甸蒂(di)絡瓦船廠5000噸(dun)(dun)級船廠大型(xing)升船機平臺項目；德國公(gong)(gong)司(si)(si)、日(ri)本新(xin)日(ri)鐵、NKK、三菱(ling)公(gong)(gong)司(si)(si)等(deng)世界知(zhi)名(ming)公(gong)(gong)司(si)(si)企業制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)大量非標(biao)設(she)備(bei)等(deng)工(gong)程項目。

近(jin)年來(lai)，公司著重港(gang)口散貨(huo)(huo)裝卸機械的研發，與上(shang)海海事大學、武(wu)漢理工大學聯合成(cheng)立(li)了《江(jiang)蘇省散貨(huo)(huo)裝卸機械工程技(ji)術研究中心(xin)》，此項目已成(cheng)為江(jiang)蘇省科技(ji)廳(ting)下達(da)的江(jiang)蘇省科技(ji)發展(zhan)規劃（工程技(ji)術研究中心(xin)建設項目）中的一個部分(fen)。研究中心(xin)將采用國(guo)內領先，國(guo)際(ji)先進的研究開(kai)發體系(xi)，開(kai)發制造(zao)平臺，經過(guo)2~3年的努力，將在(zai)港(gang)口機械的生產制造(zao)領域達(da)到(dao)國(guo)內外先進水(shui)平，為我國(guo)港(gang)口機械制造(zao)業躋身于(yu)世界先進水(shui)平作出貢(gong)獻。

2010年(nian)，公司在卸船(chuan)機、裝船(chuan)機、裝車機等(deng)港(gang)口機械(xie)方(fang)(fang)面取得了國家知識產權(quan)局(ju)頒(ban)發的(de)15項專利。今后，還將加大科研、資金、人(ren)才方(fang)(fang)面的(de)力度，發明更多的(de)專利，應用在散貨(huo)裝卸機械(xie)制造方(fang)(fang)面。

公司(si)依托科學高效的(de)管理，注(zhu)重培(pei)養提高員工隊伍的(de)素質(zhi)，嚴守合(he)同信(xin)譽，遵循創優質(zhi)品(pin)牌、用戶(hu)至上(shang)的(de)服務理念，贏得眾多(duo)客(ke)戶(hu)的(de)信(xin)任和好評，同時也贏得了(le)市場。公司(si)將一如既往努力奮進，愿為港口建設、電力、冶金等行業作出更多(duo)的(de)貢獻。