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中國南方航空集團有限公司
品牌介紹

始于1991年,總部位于廣州,國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司

中國(guo)南(nan)(nan)方航空(kong)(kong)股份有限公司(以下(xia)簡稱南(nan)(nan)航),總部設在廣州(zhou)(zhou),以藍色(se)垂(chui)直(zhi)尾翼鑲紅色(se)木棉花為公司標志,是(shi)中國(guo)運輸(shu)飛機多、航線網(wang)絡發達(da)、年客運量大(da)的航空(kong)(kong)公司。南(nan)(nan)航擁有廈門(men)、河南(nan)(nan)、貴(gui)州(zhou)(zhou)、珠海等(deng)8家控股公共航空(kong)(kong)運輸(shu)子公司,新疆(jiang)、北(bei)(bei)方、北(bei)(bei)京等(deng)16家分公司,在杭州(zhou)(zhou)、青島等(deng)地(di)設有23個境內營業部,在新加坡、紐約(yue)、巴黎等(deng)地(di)設有56個境外營業部。 

南航(hang)(hang)以“陽光南航(hang)(hang)”為文化品格,以“連通世界(jie)各地 創造美好生活”為企業(ye)(ye)使命(ming),以“顧客至(zhi)上、尊重人才(cai)、追求卓越、持(chi)續創新(xin)、愛心(xin)回報”為核心(xin)價值觀,大力弘揚“勤(qin)奮(fen)、務實(shi)、包容、創新(xin)”的南航(hang)(hang)精神,致力于建設具有全球競爭力的世界(jie)航(hang)(hang)空運輸企業(ye)(ye)。 

截至2019年12月,南(nan)航(hang)運營(ying)包括波音787、777、737系列(lie),空(kong)客(ke)A380、A330、A320系列(lie)等(deng)型號客(ke)貨運輸飛機超過(guo)(guo)860架(jia),是(shi)全(quan)球運營(ying)空(kong)客(ke)A380的航(hang)空(kong)公(gong)司。南(nan)航(hang)每天有(you)3000多(duo)個(ge)航(hang)班飛往全(quan)球40多(duo)個(ge)國家和(he)地區、224個(ge)目的地,航(hang)線(xian)網絡(luo)1000多(duo)條,提供(gong)座位數(shu)超過(guo)(guo)50萬個(ge)。通過(guo)(guo)與(yu)美國航(hang)空(kong)、卡塔(ta)爾(er)航(hang)空(kong)等(deng)合作(zuo)伙伴密切合作(zuo),南(nan)航(hang)航(hang)線(xian)網絡(luo)延伸(shen)到(dao)全(quan)球更(geng)多(duo)目的地。 

近(jin)年(nian)來,南(nan)(nan)(nan)航打造廣(guang)(guang)州(zhou)——北京“雙樞紐(niu)”,通(tong)(tong)過新開和(he)優化(hua)航線(xian)網(wang)絡,致力(li)建設(she)兩大(da)綜合性國際(ji)航空樞紐(niu)。在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou),南(nan)(nan)(nan)航持(chi)續10年(nian)穩步建設(she)“廣(guang)(guang)州(zhou)之路”(Canton Route),服(fu)務“一(yi)帶一(yi)路”和(he)粵港澳大(da)灣區。截至(zhi)2019年(nian)末(mo),南(nan)(nan)(nan)航在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)白云機場(chang)的通(tong)(tong)航點達(da)132個(ge),其中國際(ji)及(ji)地區通(tong)(tong)航點51個(ge)。廣(guang)(guang)州(zhou)與(yu)國內、東南(nan)(nan)(nan)亞(ya)主要城(cheng)市形(xing)成“4小時(shi)航空交通(tong)(tong)圈(quan)”,與(yu)全(quan)球主要城(cheng)市形(xing)成“12小時(shi)航空交通(tong)(tong)圈(quan)”。 

在(zai)北京(jing),作為北京(jing)大(da)興(xing)(xing)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)較大(da)的主基地(di)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司,南(nan)航(hang)(hang)擁有超(chao)過40%的時刻(ke)資源,未來也將(jiang)承擔(dan)40%以上的旅客運(yun)輸任務(wu)。從2019年(nian)9月起(qi),南(nan)航(hang)(hang)逐步轉(zhuan)(zhuan)場(chang)(chang)至(zhi)大(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)運(yun)營,南(nan)航(hang)(hang)所屬亞洲跨(kua)度較大(da)的機(ji)庫、亞洲較大(da)的運(yun)行控制中心和航(hang)(hang)空(kong)(kong)食品生產(chan)基地(di)同步啟用。計劃至(zhi)2021年(nian),南(nan)航(hang)(hang)往(wang)返北京(jing)航(hang)(hang)班將(jiang)全(quan)部轉(zhuan)(zhuan)場(chang)(chang)至(zhi)大(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)。2025年(nian),南(nan)航(hang)(hang)預計將(jiang)在(zai)北京(jing)大(da)興(xing)(xing)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)投入飛(fei)機(ji)超(chao)過200架,日起(qi)降航(hang)(hang)班超(chao)過900班次,與(yu)各方(fang)共同將(jiang)大(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)打造成為世界航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞紐新標桿。 

南(nan)(nan)航積極(ji)響(xiang)應國(guo)家倡議,為推動“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”建設(she)提供(gong)有力支撐。在(zai)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”涉及(ji)的(de)南(nan)(nan)亞(ya)、東(dong)南(nan)(nan)亞(ya)、南(nan)(nan)太(tai)平(ping)洋、中(zhong)西亞(ya)等(deng)區域,南(nan)(nan)航已經建立起完(wan)善的(de)航線(xian)網絡,航線(xian)數量、航班頻率(lv)、市場份額均(jun)在(zai)國(guo)內航空(kong)公司中(zhong)居于首(shou)位,已成為中(zhong)國(guo)與沿線(xian)國(guo)家和地區航空(kong)互聯(lian)互通(tong)的(de)主力軍。 

南航(hang)保持著中國(guo)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)較好的(de)(de)安全(quan)紀(ji)錄,安全(quan)管理水(shui)平處于國(guo)際(ji)領先(xian)地(di)位。南航(hang)擁(yong)有獨(du)立培養飛行(xing)(xing)員的(de)(de)能力,目(mu)前在職(zhi)飛行(xing)(xing)員逾萬人,旗下珠(zhu)海(hai)(hai)翔翼模(mo)擬機(ji)訓練中心是亞洲規(gui)(gui)模(mo)大(da)、機(ji)型(xing)全(quan)、國(guo)內歷史悠久的(de)(de)訓練中心之一。南航(hang)與德國(guo)MTU共同投資(zi)國(guo)內較大(da)、維(wei)修等級較高(gao)的(de)(de)航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修基地(di),自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)飛行(xing)(xing)運行(xing)(xing)控制系統和發(fa)動(dong)機(ji)性能監控系統是國(guo)內航(hang)空(kong)業較先(xian)進的(de)(de)IT系統。旗下貨運物(wu)流公(gong)司(si)以廣(guang)州和上(shang)海(hai)(hai)為樞紐,擁(yong)有16架貨機(ji),為中國(guo)大(da)陸較大(da)規(gui)(gui)模(mo)大(da)型(xing)貨機(ji)機(ji)隊(dui)。

南(nan)航(hang)努力打造“親和精細”的國際服(fu)務(wu)品牌,通過(guo)全鏈條、系統(tong)性、一體(ti)化的服(fu)務(wu)管理(li),致力為旅客提供全流程、規范化、一致性的服(fu)務(wu)體(ti)驗。截至2019年12月(yue),南(nan)航(hang)明(ming)珠俱樂(le)部會(hui)員(yuan)(yuan)(yuan)超(chao)過(guo)4900萬。2020年7月(yue),南(nan)航(hang)正式推(tui)出(chu)新會(hui)員(yuan)(yuan)(yuan)級別鉑金卡,升級會(hui)員(yuan)(yuan)(yuan)體(ti)系,為會(hui)員(yuan)(yuan)(yuan)提供多方位、立體(ti)化的出(chu)行服(fu)務(wu)。南(nan)航(hang)擁有年配餐能(neng)力超(chao)過(guo)9000萬份(fen)的航(hang)空配餐中心,為旅客提供“食尚(shang)南(nan)航(hang)”家鄉味(wei)地道美(mei)食。

本品牌介紹頁由 CN103769 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-09-02 評論 糾錯/刪除
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還以為南航多好呢!失望
  09-23 14:39
是不是生意越大,乘坐的人越多,延誤就越是厲害
網友 (106.39.*.*)  06-29 19:36
每次乘南航的班機,都會延誤一個多小時,
網友 (61.158.*.*)  02-26 19:49
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