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ofo共(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)(dan)車，采用無樁共(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)(dan)車的出行模式，現已(yi)覆(fu)蓋100座城市(shi)，為(wei)用戶提(ti)供出行服務(wu)。ofo以“共(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)(dan)車”為(wei)核心產品，基于移動App和智能硬(ying)件開發，是目前國(guo)內城市(shi)交通代步(bu)解決方案，為(wei)用戶出行提(ti)供便捷經濟(ji)、綠色(se)低碳(tan)、更(geng)加效率的共(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)(dan)車服務(wu)。

在校園

ofo萌起(qi)校(xiao)園，直至2016年10月，已(yi)來到全國22座(zuo)城(cheng)市、200多所高(gao)(gao)校(xiao)，累計提供超過4000萬次共享(xiang)單(dan)(dan)車出行(xing)服(fu)務(wu)，目前已(yi)成為中國規模較大(da)(da)的校(xiao)園交通(tong)代步解決方案(an)，為廣大(da)(da)高(gao)(gao)校(xiao)師(shi)生提供便捷經濟(ji)、綠色低碳、更效率(lv)的校(xiao)園共享(xiang)單(dan)(dan)車服(fu)務(wu)。

在城市

低效率(lv)的(de)出行狀況已(yi)經(jing)(jing)無法滿足快節奏的(de)城(cheng)市(shi)生(sheng)(sheng)活(huo)，兩點一線(xian)的(de)生(sheng)(sheng)活(huo)半徑和不斷加速的(de)城(cheng)市(shi)改(gai)造，讓外來(lai)人(ren)融不進來(lai)，也讓原住民忘(wang)了(le)城(cheng)市(shi)本來(lai)的(de)樣子(zi)，正因(yin)如此(ci)，ofo共享(xiang)單車懷(huai)揣“隨(sui)時隨(sui)地有車騎”的(de)樸素愿景來(lai)到城(cheng)市(shi)，試圖滿足人(ren)們短(duan)途(tu)代步(bu)的(de)需求，更用這輛單車，重新丈量(liang)人(ren)們經(jing)(jing)過的(de)每一條路線(xian)，找尋與城(cheng)市(shi)的(de)新連接方式。

在未來

ofo以(yi)開放(fang)平臺(tai)和共享精神，歡迎(ying)用戶共享自(zi)己的單(dan)車加入ofo，以(yi)互(hu)聯(lian)網創新模式調動城市單(dan)車存量市場(chang)，提高自(zi)行(xing)(xing)車使用效率，為(wei)城市節(jie)約更多空間；在未來，ofo希望不生(sheng)產自(zi)行(xing)(xing)車，只連(lian)接自(zi)行(xing)(xing)車，讓(rang)人(ren)們在全世界的每一個角落都可以(yi)通過ofo解鎖自(zi)行(xing)(xing)車，隨時隨地有車騎(qi)，滿足短途(tu)代步的需求。