成立于1970年,隸屬于地中海航運集團,全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司,是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場佼佼者
MSC地(di)(di)中(zhong)海航(hang)運集(ji)團(tuan)——地(di)(di)中(zhong)海郵輪(lun)的(de)(de)(de)(de)母公(gong)司(si)(si),是由Aponte家(jia)族的(de)(de)(de)(de)GianluigiAponte于1970年創立的(de)(de)(de)(de)。這位年輕的(de)(de)(de)(de)意大利海員還曾做(zuo)過銀行出(chu)納(na),但他(ta)極富勇氣和(he)遠見(jian),在(zai)這一(yi)年購買了(le)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)第一(yi)艘船(chuan)(chuan)并(bing)創立了(le)公(gong)司(si)(si)。他(ta)在(zai)1971年購買了(le)一(yi)艘更大的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan),并(bing)以他(ta)妻子的(de)(de)(de)(de)名字(zi)Rafaela為(wei)其命名,之后又(you)在(zai)1973年購入貨船(chuan)(chuan)USE。這三艘貨船(chuan)(chuan)就是MSC的(de)(de)(de)(de)起(qi)點,如(ru)今MSC地(di)(di)中(zhong)海航(hang)運公(gong)司(si)(si)已(yi)經擁(yong)有超(chao)過510艘船(chuan)(chuan),成為(wei)全球集(ji)裝箱航(hang)運的(de)(de)(de)(de)領(ling)軍(jun)者。
1988年,MSC宣布進軍郵輪(lun)(lun)行業,購下標志性的(de)郵輪(lun)(lun)Monterey號(hao)。在(zai)購入Monterey號(hao)之(zhi)后(hou),MSC還買下了Lauro航運(yun)的(de)郵輪(lun)(lun)業務,以此(ci)紀(ji)念Gianluigi Aponte的(de)精神(shen)導(dao)師(shi)、意大(da)利(li)船(chuan)運(yun)大(da)亨Achille Lauro。此(ci)后(hou)公司(si)船(chuan)隊又(you)新增(zeng)了Rhapsody號(hao)和Melody號(hao)兩艘郵輪(lun)(lun),MSC地中海郵輪(lun)(lun)作為MSC集團的(de)旗下公司(si)正式成立。
MSC地(di)中海郵(you)輪能(neng)夠擁(yong)有世界上(shang)數一(yi)數二(er)現(xian)代活(huo)力的船隊(dui),得(de)益于2003年(nian)開啟的一(yi)項投資額高達(da)55億歐元的大(da)型(xing)投資計劃。公司僅在十年(nian)間就打(da)造(zao)了(le)4艘(sou)(sou)“抒情”級(ji)郵(you)輪,之(zhi)后又建造(zao)了(le)4艘(sou)(sou)宏偉的“音樂”級(ji)郵(you)輪和(he)4艘(sou)(sou)驚(jing)艷(yan)的“幻想曲”級(ji)旗艦郵(you)輪。它們都擁(yong)有MSC地(di)中海郵(you)輪的標志性特(te)色(se),融合(he)了(le)傳統的典雅和(he)創(chuang)新的設計。
2008年,憑借在環(huan)境(jing)保(bao)(bao)護和(he)健康安全領域(yu)的(de)(de)超(chao)高水準,MSC地中海(hai)郵輪成為(wei)(wei)了榮獲業界推崇(chong)的(de)(de)法國(guo)國(guo)際檢驗局(ju)“六(liu)金珍(zhen)珠”獎的(de)(de)郵輪公司。這(zhe)個殊(shu)榮由國(guo)際領軍(jun)級驗證機(ji)構法國(guo)國(guo)際檢驗局(ju)授予,旨在表彰MSC地中海(hai)郵輪符合環(huan)境(jing)保(bao)(bao)護和(he)健康安全領域(yu)的(de)(de)三大國(guo)際標準。MSC地中海(hai)郵輪持續不(bu)斷致力(li)于保(bao)(bao)護海(hai)洋環(huan)境(jing),確保(bao)(bao)為(wei)(wei)賓客提(ti)供品(pin)質(zhi)良好(hao)的(de)(de)服務。
2014年(nian),MSC啟動了(le)一項(xiang)50億(yi)歐元的(de)新(xin)計劃,與法國大(da)西洋船(chuan)(chuan)廠和意大(da)利芬坎蒂尼(ni)船(chuan)(chuan)廠合(he)作建(jian)造四艘(sou)革命性的(de)新(xin)郵輪(lun),以及再建(jian)造三艘(sou)郵輪(lun)的(de)選擇權。此(ci)外(wai),MSC地中海郵輪(lun)還斥(chi)資2億(yi)歐元委托意大(da)利芬坎蒂尼(ni)船(chuan)(chuan)廠對“抒情(qing)”級郵輪(lun)進行了(le)擴(kuo)建(jian)和翻新(xin),這項(xiang)“郵輪(lun)新(xin)生計劃”于2015年(nian)底(di)完工。這些郵輪(lun)的(de)噸(dun)位(wei)為60000噸(dun),并且可以容納近2000名(ming)賓客。
2016年(nian)(nian),投(tou)資(zi)計劃第(di)二階段(duan)的(de)(de)投(tou)資(zi)額已經增至90億歐(ou)元,并簽訂了意向(xiang)書,將再(zai)造四艘配備新一代LNG推進技術(shu)的(de)(de)“世界”級郵輪(lun)。也(ye)就(jiu)是(shi)說,在2017年(nian)(nian)至2026年(nian)(nian),MSC地(di)中海郵輪(lun)總(zong)共將有(you)(you)至多11艘新的(de)(de)新一代郵輪(lun)投(tou)入運營(ying)。MSC地(di)中海郵輪(lun)的(de)(de)投(tou)資(zi)計劃周期和規(gui)模均開創行(xing)業先河,是(shi)打造如此宏偉(wei)計劃的(de)(de)全球性郵輪(lun)品牌,從2014到(dao)2026年(nian)(nian),時間橫跨了十年(nian)(nian)有(you)(you)余。
2017-2018年(nian)(nian)(nian),MSC地中(zhong)海(hai)郵(you)(you)(you)輪(lun)聯(lian)合船隊(dui)的(de)第二次擴建計劃,額外訂購了兩艘“海(hai)岸線”級郵(you)(you)(you)輪(lun)和(he)第五艘“傳奇”級郵(you)(you)(you)輪(lun)。2014至2026年(nian)(nian)(nian),總投資達(da)到了136億歐元。兩艘“海(hai)岸線EVO”郵(you)(you)(you)輪(lun)將分別于2021年(nian)(nian)(nian)和(he)2023年(nian)(nian)(nian)交付(fu),將展(zhan)現(xian)出(chu)“海(hai)岸線”系列的(de)成(cheng)功(gong)蛻變,載客量達(da)到5646人。第五艘“傳奇”級郵(you)(you)(you)輪(lun)將于2023年(nian)(nian)(nian)交付(fu),載客量達(da)到6334人。如同(tong)“世界”級郵(you)(you)(you)輪(lun)一(yi)(yi)樣(yang),它也將采用新(xin)一(yi)(yi)代(dai)LNG推進技術,有效(xiao)降低對環境的(de)影響。四艘新(xin)一(yi)(yi)代(dai)的(de)“高(gao)奢(she)”級郵(you)(you)(you)輪(lun)還將為賓客帶(dai)來(lai)舒(shu)適新(xin)體驗。