1983年(nian),杭州(zhou)汽(qi)(qi)車電(dian)器(qi)廠(chang)成立。1992年(nian),引(yin)進ISUZU技(ji)術參與(yu)N系列(lie)輕卡國產化。1994年(nian),杭州(zhou)汽(qi)(qi)車電(dian)器(qi)廠(chang)兼并杭州(zhou)計(ji)量儀(yi)表廠(chang),改制(zhi)為杭州(zhou)人(ren)人(ren)集(ji)團有限公司(si),位于杭州(zhou)市主城區東新路588號。2017年(nian),成立浙江人(ren)人(ren)集(ji)團公司(si),主要經營精(jing)密模(mo)具、數控(kong)金加工(gong)設計(ji)制(zhi)造、沖壓、精(jing)密注塑、SMT和電(dian)子類(lei)產品。
目前企(qi)業規模為總資產21.6億,廠房12.7萬平方(fang)米,300余員工。公司致力于自主(zhu)研發(fa)(fa)(fa)創新能力培(pei)育,建有浙江省(sheng)省(sheng)級企(qi)業技(ji)(ji)術(shu)中心、省(sheng)級汽車電器高新技(ji)(ji)術(shu)研發(fa)(fa)(fa)中心,研發(fa)(fa)(fa)能力涵蓋(gai)汽車電器軟硬件等方(fang)面。與顧客實現數據對接(jie),同步開(kai)發(fa)(fa)(fa),形(xing)成(cheng)了以自主(zhu)知識產權的專(zhuan)有技(ji)(ji)術(shu)為核心的研發(fa)(fa)(fa)體(ti)系(xi)。
公司主(zhu)要研發(fa)、生(sheng)產(chan)汽(qi)車模塊化(hua)智(zhi)能化(hua)組合(he)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(帶角度傳感器(qi)和時鐘(zhong)彈簧(huang))、模塊化(hua)懷擋開(kai)(kai)(kai)關(guan)(帶霍爾傳感器(qi))、電(dian)源(yuan)模塊(電(dian)源(yuan)插(cha)座、USB充電(dian)通(tong)信產(chan)品、大功(gong)率逆變器(qi)等(deng)(deng)(deng)(deng))、總線方向盤開(kai)(kai)(kai)關(guan)、點火開(kai)(kai)(kai)關(guan)鎖芯(xin)組、點煙器(qi)等(deng)(deng)(deng)(deng)多系列(lie)產(chan)品,為一汽(qi)/廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)田(tian)、廣(guang)(guang)汽(qi)/東(dong)風本田(tian)、戴(dai)姆勒-奔(ben)馳、東(dong)風日產(chan)、廣(guang)(guang)汽(qi)乘(cheng)用車、上汽(qi)乘(cheng)用車、江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車、南京依維柯、長城、江(jiang)淮、重汽(qi)、廣(guang)(guang)汽(qi)埃安、小鵬等(deng)(deng)(deng)(deng)三(san)十余家國(guo)內知名整車廠配套(tao),進(jin)入了(le)菲亞特(te)、福特(te)等(deng)(deng)(deng)(deng)公司的全球(qiu)采購體系,出口歐美等(deng)(deng)(deng)(deng)國(guo)家。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
QC/T 198-2014 | 汽車用開關通用技術條件 | 2015-05-06 | 2015-10-01 | |
QC/T 220-2014 | 汽車用易熔線技術條件 | 2015-05-06 | 2015-10-01 |