2023款(kuan)雷克(ke)薩斯RX登場(chang),顏值(zhi)飆升,動力更(geng)豐富(fu),2.4T+電控四(si)驅(qu)。
外(wai)觀(guan)方(fang)面,雷克(ke)薩斯RX采用了全(quan)新的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)設(she)計,修長的(de)(de)(de)(de)大燈(deng)內部(bu)依舊配備了箭(jian)頭造型的(de)(de)(de)(de)燈(deng)帶,下方(fang)設(she)計出(chu)無邊界格柵,內部(bu)紡錘式(shi)黑(hei)(hei)(hei)色中(zhong)網(wang)樣式(shi)立體(ti),兩端還設(she)計出(chu)網(wang)狀樣式(shi)的(de)(de)(de)(de)黑(hei)(hei)(hei)色裝(zhuang)飾板,運動氣息還是挺濃郁的(de)(de)(de)(de)。車身(shen)側面設(she)計出(chu)不(bu)規則(ze)的(de)(de)(de)(de)腰線(xian),強化了此部(bu)分的(de)(de)(de)(de)流動美(mei)。雷克(ke)薩斯RX的(de)(de)(de)(de)B、C柱進(jin)行熏黑(hei)(hei)(hei)處(chu)理(li),營(ying)造出(chu)懸浮(fu)式(shi)車頂,前后配備的(de)(de)(de)(de)多輻式(shi)輪轂,也進(jin)行熏黑(hei)(hei)(hei)處(chu)理(li),增添運動氣息的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)也呈現(xian)出(chu)不(bu)弱的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚感(gan)。
車尾(wei)(wei)的設計(ji)很清(qing)爽,貫穿式的尾(wei)(wei)燈外殼(ke)進行熏黑處(chu)理,中(zhong)間還設計(ji)出(chu)字(zi)母標識,增添了不(bu)少時尚感。雷克薩斯RX下方的尾(wei)(wei)門兩(liang)側(ce),可以看到(dao)走勢凌厲(li)的線條,結合后翼子板處(chu)的導流口,帶(dai)來小(xiao)蠻腰既視感。雷克薩斯RX后保險杠的尺(chi)寸(cun)不(bu)算小(xiao),兩(liang)端還內嵌(qian)了黑色(se)網(wang)狀裝飾板,營造出(chu)雙(shuang)邊兩(liang)出(chu)排氣(qi)裝飾口。整體設計(ji)相(xiang)比(bi)較(jiao)上(shang)一代車型來說,看著確實(shi)要精致(zhi)、時尚很多,要比(bi)奔馳GLC都漂亮。
車內采(cai)用(yong)(yong)(yong)分層(ceng)+環(huan)抱式(shi)座艙,看著會(hui)比較(jiao)清爽,三幅(fu)式(shi)多功(gong)能方(fang)向(xiang)盤尺寸不(bu)小,還(huan)采(cai)用(yong)(yong)(yong)真(zhen)皮材(cai)質(zhi)裝飾,可(ke)以帶來不(bu)錯的握感。中間(jian)地臺表(biao)(biao)層(ceng)采(cai)用(yong)(yong)(yong)條紋飾板裝飾,扶手箱(xiang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)軟皮材(cai)質(zhi)覆蓋,提(ti)高了車內的質(zhi)感。在雷(lei)克薩(sa)斯RX車內,還(huan)能看到采(cai)用(yong)(yong)(yong)內嵌式(shi)設計(ji)7英(ying)寸的液晶儀(yi)表(biao)(biao)屏(ping),14英(ying)寸的液晶中控屏(ping)采(cai)用(yong)(yong)(yong)懸(xuan)掛式(shi)設計(ji),并(bing)內置了智(zhi)能車機系(xi)統,主流的智(zhi)能化(hua)功(gong)能比較(jiao)豐富,后期也(ye)支(zhi)持OTA遠程(cheng)升級(ji),科(ke)技(ji)氛圍(wei)與智(zhi)能化(hua)功(gong)能方(fang)面的表(biao)(biao)現都不(bu)錯。
尺寸方面,雷克薩(sa)斯RX的(de)三(san)圍(wei)為(wei)4890/1920/1695mm,軸(zhou)距(ju)為(wei)2850mm,要知道(dao)價格(ge)差(cha)不多的(de)新(xin)款奔(ben)馳GLC,車長為(wei)4826mm,車寬為(wei)1890mm,相比較之下,會發現(xian)雷克薩(sa)斯RX要比新(xin)款奔(ben)馳GLC大一圈。不過,新(xin)款奔(ben)馳GLC的(de)軸(zhou)距(ju)超過2米9,要比雷克薩(sa)斯RX小有優勢,好(hao)在差(cha)距(ju)也不算太大,不會很影響車內空間(jian)(jian),能夠滿足家用(yong)出行(xing)。另(ling)外(wai),雷克薩(sa)斯RX的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)比較厚實(shi),還符合人體工程學(xue)設計,長途出行(xing)也不會很累,若(ruo)是在服(fu)務區休息,還能將后排座(zuo)(zuo)椅(yi)靠背折疊放(fang)倒,與后備箱組(zu)成全新(xin)空間(jian)(jian),可以當床使用(yong)。
雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)一(yi)(yi)向(xiang)以高性價比而著稱,這是雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)RX的殺手锏之一(yi)(yi)。新RX配(pei)備了(le)一(yi)(yi)個全景天窗,可以在白天打開(kai),晚上躺(tang)在車里看星星很是愜意(yi),感(gan)覺心情(qing)都是美好的。同時,自(zi)適應(ying)巡(xun)航、車道偏(pian)離(li)預警(jing)/輔助、碰撞緩解(jie)制動和疲(pi)勞駕(jia)駛監測等都有配(pei)備。
全新雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯RX在(zai)輕(qing)奢空(kong)間中,帶來(lai)了更多關懷(huai)。而此(ci)次我(wo)們試(shi)駕(jia)的是(shi)雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯RX車(che)型(xing),它采(cai)用的是(shi)2+2+2+3的7座布局,其(qi)中第二(er)排的座椅(yi)(yi)為(wei)兩個獨(du)立座椅(yi)(yi),支持前后和(he)橫向調節(jie)。不過好在(zai)第二(er)排座椅(yi)(yi)可(ke)以前后調節(jie),并(bing)且(qie)范(fan)圍還(huan)挺大。
全輪驅(qu)動(dong)(dong)是(shi)標(biao)準(zhun)配置,可以滿足一定的路面行(xing)駛(shi)要求,并且為了(le)提高行(xing)駛(shi)穩定性以及在(zai)濕滑道路上的牽引(yin)力(li)。在(zai)動(dong)(dong)力(li)方面,這款車(che)配備(bei)了(le)3.5T四(si)缸渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機。再來說一說它(ta)的動(dong)(dong)力(li),動(dong)(dong)力(li)方面搭載了(le)3.5T和3.5L V6兩款發(fa)動(dong)(dong)機。
雷克薩斯RX新能源(yuan)2023款 450h+四驅(qu)暢享版
廠商 雷克薩斯
級別 中大型SUV
能(neng)源類型 插電式混合動力
上市(shi)時間 Feb-23
發動機(ji) 2.5L/L4/189馬力
電動(dong)機(ji) 插電式混(hun)合動(dong)力/237馬力
變速箱 E-CVT無級變速
發動機最大功率(kW) 139
發(fa)動(dong)機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 228
最大馬力(PS) 189
最大扭矩(N·m) 228
電動(dong)機最大(da)馬力(PS) 237
電動機總功率(kW) 174
電動(dong)機總扭矩(N·m) 391
WLTC純電(dian)續航(hang)里程(km) 66
CLTC純電(dian)續(xu)航里程(km) 83
電(dian)池充電(dian)時間 快充:不支持(chi),慢充:5.0小(xiao)時
車身(shen)類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4890×1920×1695
軸(zhou)距(ju)(mm) 2850
最高車(che)速(km/h) 200
官方(fang)0-100km/h加速(s) 6.5
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.88
B狀態綜(zong)合油耗(L/100km) 5.89
整車質保(bao) 六年或(huo)15萬公里
電池保(bao)修時(shi)間 八(ba)年或20萬(wan)公里(li)
車身類型 SUV
長度(mm) 4890
寬度(mm) 1920
高度(mm) 1695
軸距(mm) 2850
最小轉(zhuan)彎半徑(m) 5.9
車重(kg) 2165
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 55
后備廂容積(L) 612
發動(dong)機型號 A25B-FXS
排量(mL) 2487
排(pai)量簡(jian)稱(L) 2.5
進氣形式 自然吸氣
發動機布局 橫置
最大(da)馬力(PS) 189
最大功(gong)率(kW) 139
最大功(gong)率轉速(rpm) 6000
最大(da)扭矩(ju)(N·m) 228
最大扭(niu)矩轉(zhuan)速(rpm) 3600-3700
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(shu)(個) 4
壓縮比 14
配氣機構 DOHC
發動機特有技術 VVT-iE
燃料形式 油電混合
燃油標號 95號(原(yuan)97號)
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電動機最大(da)馬力(PS) 237
電動機總(zong)功率(lv)(kW) 174
電動(dong)機總扭矩(N·m) 391
前電動機(ji)最大功率(lv)(kW) 134
前電(dian)動機最大扭(niu)矩(N·m) 270
后電動機最大功率(kW) 40
后電動機最大扭矩(N·m) 121
驅動(dong)模式 插電式混合(he)動(dong)力
驅動電機數 雙電機
電機布(bu)局 前(qian)置(zhi)+后置(zhi)
系統綜合功率(Ps) 309
系統綜合功(gong)率(kW) 227
WLTC純電續航里程(km) 66
CLTC純電續航(hang)里(li)程(km) 83
電(dian)池(chi)類型 三元鋰(li)電(dian)池(chi)
電池冷卻方式 液冷
電池(chi)容量(kWh) 18.1
電(dian)池保修時間 八年或20萬公里
電(dian)池(chi)充電(dian)時間 快充:不(bu)支持,慢充:5.0小時
簡稱 E-CVT無級(ji)變速
變速(su)箱類(lei)型(xing) 電子無級變速(su)箱(E-CVT)
驅動方式 前置四驅
四驅形式 電動四驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛類(lei)型 五連(lian)桿獨立懸掛
轉向助力類型 電(dian)動助力
車體結構 承載式
前制動器(qi)類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型 電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格 235/50 R21
后輪胎規格(ge) 235/50 R21
備(bei)胎規格 僅(jin)補胎工具
(英語:Lexus;日語:レクサス),創立于1983年,是日本(ben)豐田集團旗下全球著名豪華(hua)汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的(de)時間,銷量(liang)在(zai)北美(mei)地(di)區便超過(guo)了奔馳、寶馬(ma)。
1999年(nian)(nian)(nian)起,雷(lei)克薩(sa)斯品牌連續11年(nian)(nian)(nian)位居美國豪華汽(qi)車銷量第一的(de)寶(bao)座(zuo)。2005年(nian)(nian)(nian),雷(lei)克薩(sa)斯成功打入日(ri)本本土市場,也因此成為在(zai)全(quan)球均有(you)銷售的(de)高級轎車品牌。初時雷(lei)克薩(sa)斯在(zai)美國國內(nei)以(yi)“熱(re)切追(zhui)求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作(zuo)為宣傳口號,后來以(yi)“追(zhui)求完美”(The Pursuit of Perfection)作(zuo)為在(zai)全(quan)球國家(jia)和地區的(de)行銷格言,直(zhi)到2013年(nian)(nian)(nian),其宣傳口號改為Amazing in Motion。2017年(nian)(nian)(nian),正式公布全(quan)球新品牌形(xing)象(xiang)的(de)中文釋義(yi)——“領未見,探非凡”(Experience Amazing)。
2019年(nian)(nian)(nian),雷克(ke)(ke)薩(sa)斯在華累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)突破100萬(wan)臺(tai);2019全年(nian)(nian)(nian)在華銷(xiao)量(liang)(liang)200521輛,同比增長25%。2020年(nian)(nian)(nian)3月(yue),Brand Finance發(fa)布了《2020年(nian)(nian)(nian)全球最具價值品(pin)牌(pai)500強報告》,雷克(ke)(ke)薩(sa)斯排名第(di)200。2020年(nian)(nian)(nian)1-12月(yue),LEXUS雷克(ke)(ke)薩(sa)斯全球累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)達(da)718,715臺(tai)。截至2021年(nian)(nian)(nian)4月(yue)底(di),雷克(ke)(ke)薩(sa)斯旗下電氣化(hua)車型的全球累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)達(da)到200萬(wan)臺(tai)。2023年(nian)(nian)(nian)4月(yue)18日(ri),LEXUS雷克(ke)(ke)薩(sa)斯全新一代LM正式(shi)全球首發(fa)。