雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩斯RZ是(shi)雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩斯推出(chu)的一款電動跨(kua)界SUV汽(qi)車,于2022年(nian)4月(yue)20日發布。
自2005年(nian)品牌首款電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)車(che)型(xing)(xing)RX 400h上市伊始,LEXUS雷(lei)克薩斯(si)(si)(si)便成(cheng)為(wei)(wei)了豪華(hua)(hua)汽車(che)市場的電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)技術應用者。以(yi)此為(wei)(wei)開端,LEXUS雷(lei)克薩斯(si)(si)(si)團隊不斷銳意(yi)進取,打造出(chu)品牌旗下諸多兼具駕(jia)駛(shi)性能和(he)環(huan)保特質的電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)車(che)型(xing)(xing)。2019年(nian),得益于(yu)LEXUS雷(lei)克薩斯(si)(si)(si)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)愿景(Lexus Electrified),品牌電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)核心理(li)念(nian)再度進化(hua)。LEXUS雷(lei)克薩斯(si)(si)(si)期望(wang)借由(you)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)技術,激發用戶對駕(jia)駛(shi)樂趣的純(chun)粹熱愛(ai)。基于(yu)此,LEXUS雷(lei)克薩斯(si)(si)(si)不斷豐(feng)富旗下涵蓋混合動(dong)力(HEV)、插電(dian)(dian)(dian)式混合動(dong)力(PHEV)以(yi)及純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(BEV)車(che)型(xing)(xing)在內(nei)的豐(feng)富電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)產(chan)品陣(zhen)容,并將持續滿足豪華(hua)(hua)汽車(che)用戶的多元需求和(he)期望(wang)。
全(quan)新(xin)RZ憑借(jie)先進(jin)的(de)電(dian)氣化技術,呈現獨特的(de)LEXUS雷(lei)克薩斯電(dian)氣化設計風范和駕駛質(zhi)感,標志著品(pin)牌將開啟以純電(dian)車型為核心的(de)品(pin)牌進(jin)化。
2020年(nian)(nian)(nian),雷克薩斯(si)(si)在(zai)美(mei)國(guo)、歐洲和澳大利亞申請了(le)RZ 450e的商(shang)標。依據雷克薩斯(si)(si)命名(ming)慣例,這(zhe)是(shi)一款全新的電動車。2021年(nian)(nian)(nian)12月,雷克薩斯(si)(si)宣(xuan)布(bu)(bu)RZ計劃于2022年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)發布(bu)(bu),并(bing)提(ti)供了(le)了(le)三(san)張預告圖(tu)和一段短視頻。2022年(nian)(nian)(nian)4月20日(ri),雷克薩斯(si)(si)線(xian)上(shang)全球首發旗(qi)下首款專屬純電車型雷克薩斯(si)(si)RZ。
2023年1月10日,LEXUS雷克(ke)薩斯中國旗下原生純電中型豪華(hua)SUV全新RZ正式(shi)開啟(qi)預售。
作為LEXUS雷克薩斯首款基于專屬純電(dian)平臺打造的(de)(de)車型,全(quan)新(xin)(xin)RZ的(de)(de)到來(lai),標志著(zhu)LEXUS雷克薩斯正(zheng)式開啟了品(pin)牌電(dian)氣(qi)化(hua)新(xin)(xin)時代。依托品(pin)牌三十(shi)年電(dian)氣(qi)化(hua)技術的(de)(de)積累與(yu)諸多(duo)新(xin)(xin)銳科技,全(quan)新(xin)(xin)RZ呈現(xian)出LEXUS雷克薩斯獨到的(de)(de)電(dian)氣(qi)化(hua)設計風范(fan)和產品(pin)內涵,將為用戶帶來(lai)煥然一(yi)新(xin)(xin)的(de)(de)豪華體驗。
全(quan)新RZ的內外設計,充分(fen)展(zhan)現(xian)出(chu)LEXUS雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)在電(dian)氣化時(shi)代的新美學(xue)標準。富有立體質(zhi)感的紡錘形車(che)身(shen),搭(da)配多(duo)樣化配色方案,彰(zhang)顯LEXUS雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)純電(dian)車(che)型(xing)的個性(xing)主張。簡約雅(ya)致的生態(tai)(tai)環(huan)保(bao)座艙,在追(zhui)求(qiu)考究質(zhi)感的同時(shi),傳遞出(chu)品牌一(yi)直(zhi)以來所倡導的可(ke)持續性(xing)出(chu)行理念。全(quan)新RZ搭(da)載了LEXUS雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)最新的電(dian)控(kong)(kong)技術(shu)——DIRECT4電(dian)子動態(tai)(tai)四驅系統,可(ke)精準控(kong)(kong)制(zhi)前后輪(lun)驅動力(li)分(fen)配,忠(zhong)實(shi)響(xiang)應駕駛(shi)者意圖,實(shi)現(xian)如行云流(liu)水一(yi)般的心流(liu)駕控(kong)(kong)。
2023年2月(yue)14日,雷克薩斯中(zhong)國官微宣布,新款RZ及新一(yi)代RX車(che)型正式上市。
新RZ的(de)(de)外(wai)觀設計彰顯純電(dian)(dian)車型(xing)產品(pin)特性(xing):流暢線性(xing)的(de)(de)加速體驗和(he)動力充沛的(de)(de)動態性(xing)能。由于無需考慮發動機的(de)(de)冷卻(que)和(he)排(pai)氣(qi)(qi)需求,純電(dian)(dian)車型(xing)得以更為聚焦空氣(qi)(qi)動力學(xue)性(xing)能。LEXUS雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)標志性(xing)的(de)(de)紡錘形(xing)格柵,在全新RZ上(shang)進(jin)化為“紡錘形(xing)車身(shen)”。獨樹(shu)一幟的(de)(de)設計風范融(rong)合獨到的(de)(de)車身(shen)比例,詮釋出LEXUS雷(lei)(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)全新電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化美學(xue)標準(zhun),并為品(pin)牌未來的(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化產品(pin)設計指明方(fang)向。
追(zhui)求LEXUS雷克薩(sa)斯純電車(che)型設計風范,車(che)身比例自然和(he)諧,空氣動力學表現更優。
紡錘(chui)形車身之下,舒(shu)適寬(kuan)敞的(de)(de)座艙(cang)采(cai)用極簡設(she)計語(yu)言,以各種環保(bao)和質感兼(jian)備的(de)(de)材質,詮釋出簡約(yue)雅致的(de)(de)豪華空間(jian),彰顯出LEXUS雷克(ke)薩斯倡(chang)導(dao)的(de)(de)可持(chi)續性的(de)(de)出行理(li)念,以及(ji)對聯合國的(de)(de)可持(chi)續發展目標(SDGs)的(de)(de)堅持(chi)。
全新RZ配(pei)備(bei)電致變(bian)色(se)全景(jing)天(tian)幕,讓(rang)座艙空間更為開闊通透(tou)。配(pei)合LEXUS雷克薩斯首次應(ying)用的腿(tui)部(bu)加(jia)熱(re)裝置,進一步提升豪華出行感(gan)受(shou)。
氛圍照(zhao)明(ming)與內室配色交相輝(hui)映,營造自(zi)在舒適的私(si)享空(kong)間
全(quan)新(xin)(xin)RZ基于LEXUS雷(lei)克薩斯(si)全(quan)新(xin)(xin)專屬純電平臺打造,采(cai)用輕(qing)量(liang)化、高剛性的(de)車(che)身,通過(guo)電池和電動機的(de)合理布局實(shi)現了均衡的(de)重量(liang)分(fen)配,車(che)輛(liang)基本性能(neng)得(de)以大幅提升。依托LEXUS雷(lei)克薩斯(si)電氣化技術,全(quan)新(xin)(xin)RZ帶來了獨特的(de)LEXUS雷(lei)克薩斯(si)駕駛體驗(yan)。
RZ采用全(quan)新Steer by Wire可變比電子(zi)線控(kong)轉向系(xi)統,實(shi)現更為緊密的人車互動(dong)。配(pei)合DIRECT4電子(zi)動(dong)態四驅系(xi)統,車輛操(cao)控(kong)更為忠于(yu)駕駛(shi)者意圖,帶來馭隨心動(dong)的操(cao)控(kong)感受。
全新RZ適配了獨特的AVS模擬聲浪系統,將細微的車況變化及時反饋(kui)給(gei)駕駛者。
雷克薩斯RZ搭載先進(jin)主動(dong)安全技術LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+3.0,Lexus Teammate助(zhu)力打造輕松舒適的(de)出行體驗。
雷克薩斯(si)RZ采用豐田(tian)e-TNGA電動(dong)車平臺打造,這(zhe)也是首款使用e-TNGA平臺的雷克薩斯(si)電動(dong)車。
車身尺寸方面,雷(lei)克薩斯(si)RZ的長寬(kuan)高分別(bie)為4805/1895/1635mm,軸距為2850mm。
動(dong)力方(fang)面(mian),雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)RZ配(pei)備雙(shuang)電(dian)(dian)(dian)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)系統(tong)(tong),其(qi)中前電(dian)(dian)(dian)機(ji)最大功(gong)率150千瓦/后(hou)電(dian)(dian)(dian)機(ji)最大功(gong)率80千瓦,配(pei)備71.4kWh電(dian)(dian)(dian)池。此(ci)外(wai),雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)RZ配(pei)備全新DIRECT4電(dian)(dian)(dian)子動(dong)態四(si)驅(qu)(qu)系統(tong)(tong),該系統(tong)(tong)基于車(che)輛(liang)輪(lun)速(su)、加(jia)速(su)踏板和轉向角度傳感器所收(shou)集的信息精準控制前后(hou)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)力分(fen)配(pei),分(fen)配(pei)比例在0:100到100:0之(zhi)間。
雷克薩斯RZ 2023款 450e DIRECT4 縱行版
廠商 雷克薩斯
級別 中型SUV
能源類型 純電動
上市時間 Feb-23
電動機 純電動/313馬力
變(bian)速箱 電動車單速變(bian)速箱
電(dian)動機最大馬力(PS) 313
電(dian)動(dong)機總功率(kW) 230
電動機總(zong)扭矩(ju)(N·m) 434.8
CLTC純電續航里(li)程(cheng)(km) 520
電(dian)池充電(dian)時間(jian) 快充:0.47小(xiao)時,慢(man)充:10.0小(xiao)時
快充(chong)電量(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 13.3
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4805×1895×1635
軸距(mm) 2850
最(zui)高車速(km/h) 160
官方0-100km/h加(jia)速(s) 5.3
整(zheng)車質保(bao) 六(liu)年或15萬公里
電(dian)池保修時間(jian) 十年或20萬公里(li)
車身類型 SUV
長度(mm) 4805
寬度(du)(mm) 1895
高度(mm) 1635
軸距(mm) 2850
最小轉彎半徑(m) 5.6
車重(kg) 2055
車門(men)開啟(qi)方(fang)式 平(ping)開門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
后備廂容(rong)積(ji)(L) 522
風(feng)阻系數(Cd) 0.28
電機類型 永磁同步
電動機最(zui)大馬力(PS) 313
電動機總功率(kW) 230
電動(dong)機總扭矩(ju)(N·m) 434.8
前電(dian)動機最(zui)大(da)功率(lv)(kW) 150
前電動機最大(da)扭矩(N·m) 266.3
后(hou)電動(dong)機(ji)最大功率(kW) 80
后電動機(ji)最大扭矩(N·m) 168.5
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電機(ji)布局 前置+后置
CLTC純電續航里程(km) 520
電池類型 三元鋰電池
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電(dian)池容量(liang)(kWh) 66
官方百公里耗電(dian)量(kWh/100km) 13.3
電(dian)池保修時間 十年或(huo)20萬公里
電池(chi)充(chong)電時間 快充(chong):0.47小時,慢充(chong):10.0小時
快(kuai)充(chong)功率(kW) 100
家用充電樁 有
簡稱 電動車單速變速箱(xiang)
擋位個數 1
變(bian)速箱類型 固定(ding)齒比
驅動方式 雙電機四驅
四驅形式 電動四驅
前(qian)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類(lei)型 多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型 電(dian)動(dong)助力
車體結構 承載式
前(qian)制(zhi)動器(qi)類型(xing) 通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型 通(tong)風盤式(shi)
駐(zhu)車制動類(lei)型 電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規格 235/60 R18
后(hou)輪胎規(gui)格 255/55 R18
備胎規格 無
雷克薩斯(英語(yu)(yu):Lexus;日語(yu)(yu):レクサス),創(chuang)立(li)于1983年,是日本豐田集(ji)團(tuan)旗下全球著名豪華汽車(che)品牌。該品牌僅(jin)用了十幾年的時間(jian),銷量在北美地區便超過了奔馳(chi)、寶馬。
1999年(nian)起,雷(lei)(lei)克薩斯品牌連續11年(nian)位居美(mei)國(guo)豪(hao)華汽車銷(xiao)量第一的(de)寶座。2005年(nian),雷(lei)(lei)克薩斯成(cheng)功打(da)入日本(ben)(ben)本(ben)(ben)土市場,也因(yin)此成(cheng)為在(zai)全(quan)球(qiu)均(jun)有(you)銷(xiao)售(shou)的(de)高(gao)級(ji)轎車品牌。初時雷(lei)(lei)克薩斯在(zai)美(mei)國(guo)國(guo)內(nei)以“熱切(qie)追求(qiu)完(wan)(wan)美(mei)”(The Passionate Pursuit of Perfection)作為宣傳(chuan)口號,后來以“追求(qiu)完(wan)(wan)美(mei)”(The Pursuit of Perfection)作為在(zai)全(quan)球(qiu)國(guo)家(jia)和地區的(de)行銷(xiao)格(ge)言,直到(dao)2013年(nian),其宣傳(chuan)口號改為Amazing in Motion。2017年(nian),正式(shi)公布全(quan)球(qiu)新品牌形(xing)象的(de)中文釋義——“領未(wei)見(jian),探(tan)非(fei)凡”(Experience Amazing)。
2019年,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)在(zai)華累計銷(xiao)量(liang)突(tu)破100萬(wan)臺;2019全(quan)(quan)年在(zai)華銷(xiao)量(liang)200521輛,同比增長25%。2020年3月(yue),Brand Finance發布了《2020年全(quan)(quan)球(qiu)最具(ju)價值品牌(pai)500強報告》,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)排名第200。2020年1-12月(yue),LEXUS雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)全(quan)(quan)球(qiu)累計銷(xiao)量(liang)達718,715臺。截(jie)至2021年4月(yue)底,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)旗下(xia)電氣(qi)化(hua)車型的全(quan)(quan)球(qiu)累計銷(xiao)量(liang)達到200萬(wan)臺。2023年4月(yue)18日(ri),LEXUS雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)全(quan)(quan)新一代LM正式全(quan)(quan)球(qiu)首發。