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基本介紹

福特Bronco是福特推(tui)出的一款(kuan)越野汽車，計劃于2020年發(fa)布。

福(fu)特Bronco的(de)越野屬性很強(qiang)，其基于(yu)高強(qiang)度鋼框架硬派(pai)(pai)非承載底(di)盤打(da)造，配備獨立前懸掛(gua)，硬派(pai)(pai)的(de)整體式后橋通過螺旋彈簧(huang)及五(wu)根控(kong)(kong)制桿帶來更(geng)高強(qiang)度和(he)越野時的(de)控(kong)(kong)制能(neng)力。

發展歷史

2020年3月，由于新(xin)型冠狀病毒肺炎疫情的擴散，福(fu)特將推遲(chi)發布Bronco，并盡快重(zhong)新(xin)安(an)排其他時間。

2023年9月(yue)，國產(chan)(chan)Bronco申(shen)報圖(tu)曝光(guang)。新車延續了海外(wai)版(ban)車型硬朗的(de)外(wai)觀設計風格，前臉熏黑(hei)進氣格柵搭配兩側標志性的(de)圓形(xing)燈組極具(ju)辨識(shi)度(du)。與此同時，該(gai)還配備全地形(xing)輪(lun)胎(tai)并可選裝絞盤組件。動(dong)力(li)方面，國產(chan)(chan)福特(te)Bronco依舊搭載2.3T渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)機，最大輸出(chu)功率(lv)202千(qian)瓦。

工作原理

車(che)型(xing)福(fu)特Ranger皮(pi)卡車(che)型(xing)共享平臺(tai)，預(yu)計(ji)2020年春季(ji)在福(fu)特位于密歇根州韋恩的工(gong)廠投產，2021年年初(chu)正式上市。

產品設計

外觀設計

最新款福特(te)Bronco在設計上致敬了(le)初代(dai)(dai)Bronco的(de)經(jing)典(dian)造型(xing)，同時融入了(le)現代(dai)(dai)的(de)設計理念。前臉(lian)部(bu)(bu)分(fen)，標志性的(de)圓(yuan)形(xing)大燈組和(he)橫向進(jin)氣格柵(zha)讓人回憶起Bronco的(de)經(jing)典(dian)形(xing)象。車(che)身線條方正硬朗(lang)，突出了(le)其強(qiang)悍的(de)越野(ye)特(te)性。車(che)頂和(he)車(che)門可(ke)拆卸的(de)設計，為車(che)主提供(gong)了(le)更(geng)多的(de)開(kai)放感和(he)自由度。車(che)尾部(bu)(bu)分(fen)，外掛式備胎和(he)簡潔(jie)的(de)尾燈設計進(jin)一(yi)步(bu)強(qiang)化了(le)Bronco的(de)越野(ye)風格。

內飾與配置

內飾(shi)方面，福特(te)Bronco采(cai)用(yong)了(le)以駕駛者為中心的(de)設(she)計(ji)理(li)(li)念，中控臺布局直觀且功(gong)能(neng)性強(qiang)。座椅采(cai)用(yong)耐磨材料包裹，提供了(le)良好的(de)舒適性和(he)(he)支撐性。配(pei)置上，Bronco配(pei)備(bei)(bei)了(le)大尺寸液(ye)晶觸控屏幕、全數(shu)字儀表盤(pan)、多功(gong)能(neng)方向盤(pan)等高科技(ji)設(she)備(bei)(bei)，提升了(le)駕駛的(de)便利性和(he)(he)樂趣(qu)。此外，Bronco還配(pei)備(bei)(bei)了(le)多項越野輔助(zhu)系統，如可調節的(de)空氣懸掛、電子防(fang)滑差速器(qi)、多地(di)(di)形(xing)管理(li)(li)系統等，使(shi)其(qi)在各種復(fu)雜地(di)(di)形(xing)中都(dou)能(neng)表現出色。

特色功能

動力與性能

福(fu)特Bronco搭載了(le)(le)(le)強(qiang)勁的(de)動(dong)力(li)系統，包(bao)括渦輪增壓發動(dong)機和(he)(he)高(gao)功(gong)率版V6發動(dong)機等選項。這些發動(dong)機都配(pei)備(bei)(bei)了(le)(le)(le)福(fu)特的(de)最新(xin)技術(shu)，如直噴、雙渦管渦輪增壓等，確保了(le)(le)(le)出(chu)色的(de)動(dong)力(li)輸出(chu)和(he)(he)燃油經濟性(xing)(xing)。與之匹配(pei)的(de)是手動(dong)變速(su)箱或(huo)自動(dong)變速(su)箱，提供了(le)(le)(le)平(ping)順的(de)換擋(dang)體(ti)驗(yan)和(he)(he)卓越的(de)駕(jia)駛性(xing)(xing)能(neng)。此外，Bronco還配(pei)備(bei)(bei)了(le)(le)(le)高(gao)性(xing)(xing)能(neng)的(de)四驅系統和(he)(he)多(duo)種越野(ye)輔(fu)助裝置，如前后差速(su)鎖(suo)、低速(su)檔等，使(shi)其在(zai)各(ge)種復雜地形中都能(neng)表現出(chu)色。

安全性能

在安(an)全配置(zhi)上，福特Bronco同(tong)樣表現出色。它配備了多(duo)項主動(dong)和被動(dong)安(an)全技術，包括(kuo)碰撞預警、自(zi)動(dong)緊急剎車、行人(ren)檢測、車道偏(pian)離預警等，大大提高了行車安(an)全性。此外，車輛還配備了多(duo)個安(an)全氣囊和強化的車身結構，為乘(cheng)客提供了全方(fang)位(wei)的保護(hu)。

環保與經濟性

雖(sui)然(ran)福特Bronco是一(yi)款以越野性能為主的(de)(de)(de)車(che)型，但(dan)它(ta)在環(huan)保和(he)經濟性方(fang)面也(ye)有著不(bu)俗的(de)(de)(de)表現(xian)。它(ta)符合嚴格的(de)(de)(de)排放標準，減少(shao)了對環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)影響(xiang)。同時(shi)，高效的(de)(de)(de)發動機和(he)智能的(de)(de)(de)能量管(guan)理系統使得車(che)輛在燃油經濟性方(fang)面也(ye)有很好(hao)的(de)(de)(de)表現(xian)。

規格參數

基本參數：2021款Bronco Sport

廠商預售價：暫無

廠商：福特(進口)

級別：中型SUV

品牌介紹

福特汽車公司是世界最(zui)大(da)的汽車(che)企業之一(yi)。福特(te)(te)汽車(che)公司(si)的創(chuang)立于20世紀初，憑借創(chuang)始人(ren)亨利(li)·福特(te)(te)的“制(zhi)造(zao)人(ren)人(ren)都(dou)買(mai)得(de)起的汽車(che)”的夢想(xiang)和卓越遠見，福特(te)(te)汽車(che)公司(si)歷經(jing)(jing)一(yi)個世紀的風雨(yu)滄桑(sang)，終于成為(wei)世界四(si)大(da)汽車(che)集團公司(si)之一(yi)。截至2013年(nian)，它擁有(you)世界著名汽車(che)品(pin)牌(pai)：福特(te)(te)（Ford）、林肯（Lincoln）。旗(qi)下還擁有(you)全球最(zui)大(da)汽車(che)金(jin)融子(zi)公司(si)的信(xin)貸(dai)企業—福特(te)(te)信(xin)貸(dai)（Ford CreditFinancial）和客戶服務(wu)品(pin)牌(pai)Quality Care。2008年(nian)經(jing)(jing)濟危機時，福特(te)(te)是唯一(yi)一(yi)家沒(mei)有(you)經(jing)(jing)過(guo)國家救(jiu)濟而自己走(zou)出經(jing)(jing)濟危機的汽車(che)集團。

福(fu)(fu)(fu)(fu)特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司(si)（Ford Motor Company，NYSE：F）是(shi)(shi)一家生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)跨國(guo)(guo)(guo)企業(ye)，于美(mei)國(guo)(guo)(guo)密歇根州迪(di)爾(er)伯恩(en)（現公司(si)總部所在(zai)(zai)地(di)）由亨(heng)利·福(fu)(fu)(fu)(fu)特（Henry Ford）所創立，在(zai)(zai)1903年公司(si)化(hua)。在(zai)(zai)其20世(shi)紀如(ru)日中天(tian)的(de)(de)(de)時(shi)候，福(fu)(fu)(fu)(fu)特、通用與(yu)克萊斯勒被(bei)(bei)認(ren)為(wei)是(shi)(shi)底特律的(de)(de)(de)三大(da)(da)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)商。這(zhe)三家公司(si)統治(zhi)著美(mei)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)。福(fu)(fu)(fu)(fu)特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)商標來自創辦人亨(heng)利福(fu)(fu)(fu)(fu)特常用的(de)(de)(de)簽名(ming)字體。福(fu)(fu)(fu)(fu)特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)美(mei)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)連(lian)續七十五年保持銷(xiao)(xiao)售(shou)量(liang)第二名(ming)，僅次于通用汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，2007年才因油(you)價(jia)高(gao)漲，大(da)(da)型SUV休(xiu)旅車(che)(che)(che)(che)與(yu)卡車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)減(jian)少(shao)，被(bei)(bei)豐田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)超(chao)越，成為(wei)美(mei)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)銷(xiao)(xiao)售(shou)量(liang)第三名(ming)。亨(heng)利·福(fu)(fu)(fu)(fu)特參考(kao)引進(jin)了大(da)(da)批(pi)量(liang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)以及大(da)(da)批(pi)量(liang)工(gong)廠員工(gong)管理的(de)(de)(de)方法，設計出以移動式(shi)裝配線為(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)新生(sheng)產(chan)序列。其高(gao)效率、高(gao)工(gong)資、低售(shou)價(jia)的(de)(de)(de)結合，對當時(shi)美(mei)國(guo)(guo)(guo)制造業(ye)而言，是(shi)(shi)一次翻天(tian)覆地(di)的(de)(de)(de)改革(ge)創新，因而這(zhe)套方法之后(hou)被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)福(fu)(fu)(fu)(fu)特制，而其產(chan)業(ye)觀念在(zai)(zai)后(hou)來被(bei)(bei)安東尼奧(ao)·葛蘭西稱(cheng)為(wei)“福(fu)(fu)(fu)(fu)特主(zhu)義”。

在(zai)中國，福(fu)特汽(qi)車公司(si)先后與長安汽(qi)車共(gong)同(tong)出資成立長安福(fu)特汽(qi)車有限公司(si)，并持股(gu)江鈴汽(qi)車股(gu)份(fen)有限公司(si)，并于2003年初(chu)正式投產。