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基本介紹

寶馬 iX1是(shi)寶馬首(shou)款緊湊型純電SAV車型。

2022年(nian)5月(yue)12日，據(ju)多個外媒，全(quan)新一代寶(bao)馬(ma)X1以(yi)及其純電動版車(che)型寶(bao)馬(ma) iX1已經完成了(le)動力總成和底(di)盤系(xi)統的測試，已經進入開(kai)(kai)發的最后階(jie)段，距離正式推出上市已經開(kai)(kai)啟(qi)倒計時(shi)，預計于(yu)2022年(nian)秋(qiu)季推出。

產品簡介

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma) iX1是寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)品牌(pai)第三款采用純電驅動(dong)系統(tong)(tong)的(de)SAV車型，未(wei)來寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)iX1將(jiang)與內燃機(ji)版(ban)、插(cha)電式混(hun)合動(dong)力版(ban)本寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)X1 共線生產，統(tong)(tong)一(yi)將(jiang)配備(bei)四驅雙電機(ji)、ARB-X防滑系統(tong)(tong)，不過也(ye)有單電機(ji)版(ban)本。

產品歷程

2022年6月1日，寶(bao)馬(ma)發布了第(di)三代寶(bao)馬(ma) X1，同時也發布了X1的純電版車(che)型寶(bao)馬(ma)iX1。

2023年4月18日，寶馬(ma)集團在(zai)2023上海車展全球首發純電動(dong)BMW i7 M70、BMW iX1兩款車型，其中(zhong)iX1是第(di)三款國(guo)產寶馬(ma)純電動(dong)車。

產品設計

外觀方面

寶(bao)馬iX1采用了(le)全(quan)新的(de)風格設計，呈(cheng)現出與眾不同的(de)運動感(gan)。整體造型大(da)氣且時(shi)尚(shang)，契(qi)合了(le)寶(bao)馬家(jia)族的(de)設計理念。其(qi)中，前臉部(bu)分采用了(le)封閉式(shi)進氣格柵(zha)，舍棄了(le)傳(chuan)統的(de)豎條中網和鍍鉻(ge)裝飾，取(qu)而代之(zhi)的(de)是(shi)精致而高貴的(de)風格設計。此外，該(gai)車(che)還(huan)配備了(le)M版本的(de)運動包圍，更加凸顯出其(qi)動感(gan)的(de)特質。

車身側面

寶馬iX1延續(xu)了寶馬X1的動感造型，采用上(shang)揚式的腰線(xian)設計，搭配隱藏(zang)式門把手(shou)和流線(xian)型輪轂，進一步凸顯了車輛的運(yun)動氣息。尺寸方面，新車的長寬(kuan)高分別(bie)為(wei)4616mm、1845mm、1641mm，軸距更(geng)進一步增(zeng)長至(zhi)2802mm，提供(gong)了更(geng)為(wei)寬(kuan)敞的駕乘空間。

轉到車尾部分(fen)，寶馬(ma)iX1的(de)設計簡潔大氣，與目(mu)前上市的(de)寶馬(ma)X1相似，但在細節(jie)上進行(xing)了微調(diao)。運(yun)動(dong)版本的(de)后包圍和(he)尾部字(zi)標的(de)加入進一步提升了整車的(de)層次感和(he)運(yun)動(dong)感，使得(de)整體造型(xing)更加動(dong)感十足。

內飾方面

進入車(che)內，寶馬(ma)iX1延續了(le)(le)寶馬(ma)家族的(de)內飾設計風格，充(chong)滿科技感。貫穿式的(de)大尺(chi)寸液(ye)晶屏凸顯出現代感，搭載了(le)(le)最新(xin)的(de)車(che)機系(xi)統，智能化和流暢度方(fang)面表現出色(se)。此外，中央(yang)扶手部(bu)分還(huan)配備了(le)(le)手機無線充(chong)電(dian)功能，為用(yong)戶提(ti)供便(bian)捷的(de)充(chong)電(dian)體驗(yan)。總(zong)體來說(shuo)，寶馬(ma)iX1在內飾配置方(fang)面非(fei)常豐富，為駕乘者提(ti)供了(le)(le)舒適(shi)和高品質的(de)乘坐(zuo)體驗(yan)。

特色功能

該車配備了一套(tao)雙電機動(dong)力(li)系統，單(dan)個電機最(zui)大功率達(da)到150kW，0-100km/h的加(jia)速時(shi)間(jian)僅為5.7秒。此外，它(ta)還搭載(zai)了7kWh的電池組，根據(ju)不(bu)同的工況條件，續(xu)航里(li)程可達(da)410至(zhi)435公里(li)左右。雖然具體的性能數(shu)據(ju)還需(xu)等待官(guan)方(fang)正式公布，但可以預見的是寶馬iX1在動(dong)力(li)性能方(fang)面會有出(chu)色的表現(xian)。

規格參數

配置參數

寶馬表示，純電(dian)動iX1的電(dian)機、電(dian)池(chi)、四驅(qu)系(xi)統、電(dian)子電(dian)氣設備、充電(dian)技術均在極寒環境得到了充分(fen)驗(yan)證。

在測試當中，寶馬iX1的續航里程范圍(wei)在413-438公里（WLTP工況），官方(fang)能耗為17.3-18.4kWh/100km。

品牌介紹

寶馬（BMW），中(zhong)文(wen)全稱(cheng)為(wei)巴(ba)伐(fa)(fa)利(li)亞(ya)發動機(ji)制(zhi)造廠股份有限公司(si)，德國(guo)汽(qi)車品牌，寶(bao)(bao)馬(ma)集團2022年(nian)營收1426億歐元，寶(bao)(bao)馬(ma)的車系有i、X、Z、純數字4個車型(xing)，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在(zai)各系基礎上進(jin)行改(gai)(gai)進(jin)的M系（寶(bao)(bao)馬(ma)官方的高性能改(gai)(gai)裝部(bu)(bu)門），寶(bao)(bao)馬(ma)公司(si)創建于(yu)1916年(nian)，總(zong)部(bu)(bu)設(she)在(zai)德國(guo)巴(ba)伐(fa)(fa)利(li)亞(ya)自由州(zhou)的慕尼黑，BMW的藍白標志寶(bao)(bao)馬(ma)總(zong)部(bu)(bu)所在(zai)地巴(ba)伐(fa)(fa)利(li)亞(ya)自由州(zhou)州(zhou)旗的顏色，百年(nian)來，寶(bao)(bao)馬(ma)汽(qi)車由最(zui)初的一家飛(fei)(fei)機(ji)引擎生(sheng)(sheng)產廠發展成為(wei)以高級轎車為(wei)主導，并生(sheng)(sheng)產享譽(yu)全球的飛(fei)(fei)機(ji)引擎、越野車和摩托車的企業(ye)集團，名列世界汽(qi)車公司(si)前列，其全稱(cheng)為(wei)die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月(yue)10日，長城公(gong)司與寶馬公(gong)司簽署合資(zi)(zi)(zi)協議(yi)，合資(zi)(zi)(zi)成立光束汽(qi)車有限公(gong)司，2018年10月(yue)11日，寶馬集團舉(ju)行了(le)中國戰略(lve)協議(yi)簽字儀式和(he)華晨寶馬鐵(tie)西新(xin)工(gong)廠開工(gong)儀式，寶馬對華晨寶馬投資(zi)(zi)(zi)新(xin)增30億歐元，合資(zi)(zi)(zi)協議(yi)延至(zhi)2040年。

2018年(nian)12月18日，世(shi)界品牌實驗室編制(zhi)的《2018世(shi)界品牌500強》揭曉，寶馬排名(ming)第(di)16位(wei)。2019年(nian)10月，Interbrand發(fa)布的全(quan)球品牌百(bai)強排名(ming)11。2020年(nian)1月22日，名(ming)列2020年(nian)《財富》全(quan)球最受贊賞公司榜單第(di)32位(wei)。

2021年(nian)3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車(che)4S店因(yin)收集顧客人臉信(xin)息被點名。

2022年3月(yue)，寶馬(ma)汽(qi)車(che)宣布召(zhao)回6輛國產及37輛進(jin)口(kou)汽(qi)車(che)。

2023年8月，寶馬集團將發布五款新能源車(che)型。