北京U7是北京于2019年發(fa)布的車(che)型。
北京U7車身尺寸長4785寬(kuan)1835高(gao)1490mm,參考(kao)價格為8.79萬元(yuan)。
前臉的(de)改變(bian)(bian)主要集中在車標上,除(chu)此之外,一些人認(ren)為這種改變(bian)(bian)缺少了一份情懷。中網(wang)變(bian)(bian)得更(geng)大,采用(yong)了分(fen)體式的(de)前格柵(zha),下包(bao)圍也(ye)采用(yong)了貫穿式設(she)計,整體看起來更(geng)加大氣。側面的(de)車身線(xian)條筆直,從前燈一直延伸到后(hou)燈,視覺效果(guo)緊湊而合理。
北京(jing)(jing)U7的車(che)身長度為4,785毫(hao)米,車(che)寬(kuan)為1,835毫(hao)米,軸距達(da)到2米78,這使得駕(jia)駛時擁有寬(kuan)敞的頭(tou)部空(kong)(kong)(kong)間(jian),而后排乘坐空(kong)(kong)(kong)間(jian)和(he)腿部空(kong)(kong)(kong)間(jian)也(ye)更(geng)加(jia)寬(kuan)裕。車(che)尾設計方面采用了(le)雙邊(bian)共雙出的鍍鉻排氣(qi)管和(he)運動尾翼,同時LED尾燈(deng)設計鋒利,整體(ti)外觀(guan)顏值非常(chang)出色。這些設計細節使得北京(jing)(jing)U7展現(xian)出了(le)整車(che)的實用性。
北京U7在內(nei)飾配置(zhi)方面采用了(le)(le)(le)大(da)(da)尺寸的(de)懸浮中(zhong)(zhong)控屏,其(qi)顯(xian)示清晰度和靈敏(min)度都非常(chang)出(chu)色(se),可謂同級別中(zhong)(zhong)的(de)領(ling)先水平(ping)。車(che)輛配置(zhi)方面毫不(bu)令人擔心,全系標配了(le)(le)(le)ESP車(che)身(shen)穩定(ding)系統,還配備了(le)(le)(le)LED大(da)(da)燈、互(hu)聯(lian)網系統等(deng)智能便捷功能。座椅設(she)計(ji)也非常(chang)舒(shu)適,與北京奔馳相似,給人一(yi)種奔馳般的(de)享受。憑借這(zhe)些(xie)配置(zhi)和舒(shu)適性,北京U7內(nei)飾設(she)計(ji)無疑是一(yi)大(da)(da)亮點(dian),為駕乘者提供了(le)(le)(le)舒(shu)適、便捷和豪華的(de)用車(che)體驗。
動(dong)力方(fang)(fang)面與智(zhi)道相(xiang)同(tong),搭(da)載了1.5T發(fa)動(dong)機,并(bing)配備CVT變速(su)箱,最大功率為110kw,最大扭矩為210N.m。起步時會(hui)稍有(you)(you)延遲,變速(su)箱注重(zhong)舒適(shi)和平順性(xing),可(ke)能缺少一些(xie)駕駛刺激感(gan)(gan)。加速(su)時發(fa)動(dong)機轉速(su)明顯(xian)上升(sheng)。操控方(fang)(fang)面更偏向于(yu)舒適(shi)調校,方(fang)(fang)向盤感(gan)(gan)覺(jue)沉(chen)穩,稍有(you)(you)虛位感(gan)(gan)。油(you)門和剎車(che)踏板較(jiao)輕盈,長途駕駛中(zhong)不會(hui)感(gan)(gan)到過(guo)于(yu)勞累(lei)。懸(xuan)掛調校也偏舒適(shi),座椅(yi)軟(ruan)硬適(shi)中(zhong),符合人機工程學設計。
北京U7 2019款 1.5T 手(shou)動精英版 國VI
廠商 北京汽車
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時間 Jul-19
發動機 1.5T/L4/150馬力
變速箱 6擋手動
發動機最大(da)功率(kW) 110
發動機最大(da)扭矩(N·m) 210
最大馬(ma)力(PS) 150
最(zui)大扭矩(N·m) 210
車身類型(xing) 4門5座三廂車
長×寬×高(mm) 4785×1835×1490
軸距(mm) 2780
NEDC綜合油耗(L/100km) 7
整車質(zhi)保 三(san)年或10萬(wan)公里
車身類型 三廂車
長度(mm) 4785
寬度(mm) 1835
高度(mm) 1490
軸(zhou)距(ju)(mm) 2780
前輪(lun)距(mm) 1570
后輪距(mm) 1578
車重(kg) 1345
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 52
后備廂(xiang)容積(L) 500
發動(dong)機型號 A151E
排(pai)量(mL) 1499
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大馬力(li)(PS) 150
最大功率(kW) 110
最大(da)扭矩(N·m) 210
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛
轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐車制(zhi)動類型 電子駐車
前輪胎規格 215/50 R17
后輪胎規格 215/50 R17
備胎規格 非全尺寸
備(bei)胎尺寸 T125/80 R15
胎壓監測裝置 胎壓顯示(shi)
安全帶(dai)未系提示 前排
前排正面(mian)安全(quan)氣囊 主 / 副
前(qian)/后雷(lei)達 前(qian)- / 后
泊(bo)車影(ying)像(xiang)(xiang)系統 倒車影(ying)像(xiang)(xiang)
北京汽車與(yu)(yu)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)為統一標(biao)(biao)識(shi)。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)新(xin)(xin)發(fa)(fa)布的(de)品牌(pai)標(biao)(biao)識(shi)將“北(bei)(bei)”字(zi)作為設計的(de)出(chu)發(fa)(fa)點,“北(bei)(bei)”既(ji)象征了中國北(bei)(bei)京,又代(dai)表(biao)了北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan),體(ti)現出(chu)企業的(de)地域屬性與(yu)(yu)身份象征。同時,“北(bei)(bei)”字(zi)好(hao)似(si)一個(ge)歡呼雀躍的(de)人(ren)形,表(biao)明了“以人(ren)為本”是北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)永(yong)遠(yuan)不(bu)變的(de)核心。它(ta)傳承(cheng)與(yu)(yu)發(fa)(fa)展了北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)原有形象,呈(cheng)現出(chu)一種新(xin)(xin)的(de)活力,表(biao)達了北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)立足北(bei)(bei)京,放眼(yan)全(quan)球的(de)遠(yuan)大(da)目標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識(shi)中的(de)“北(bei)(bei)”字(zi),猶如兩扇(shan)打(da)開的(de)大(da)門,它(ta)是北(bei)(bei)京之門,北(bei)(bei)汽(qi)(qi)之門,開放之門,未來之門,標(biao)(biao)志(zhi)著北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)更加市場化(hua)、集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)化(hua)、國際(ji)化(hua),與(yu)(yu)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)全(quan)新(xin)(xin)的(de)品牌(pai)口號“融世界(jie) 創未來”相輔相成(cheng),表(biao)示北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)將以全(quan)新(xin)(xin)的(de)、開放包容的(de)姿(zi)態(tai)啟(qi)動新(xin)(xin)的(de)品牌(pai)戰(zhan)略(lve)。