思皓X8—大眾(zhong)旗下子品牌思皓的首(shou)款(kuan)燃油(you)車(che)(che);大眾(zhong)品質的大六(liu)座、大專座SUV;支持5/6/7座多座椅組(zu)合,是(shi)家庭(ting)用車(che)(che)首(shou)選大空間SUV。同時也是(shi)國內(nei)首(shou)款(kuan)SMV車(che)(che)型。
思(si)皓X8再推新(xin)車型(xing)—思(si)皓X8大圣(sheng)版(ban),有行(xing)者型(xing)、悟空型(xing)2款自動擋配置,主打智能家庭座艙,為用戶(hu)家庭出行(xing)保駕護航(hang),市場指(zhi)導價分別為12.38萬元、12.98萬元。
思皓X8由(you)阿(a)爾(er)法羅密歐(ou)前設計(ji)總(zong)監丹(dan)尼爾(er)主刀設計(ji),在視覺沖擊中尋求和(he)諧與秩序。外觀(guan)厚實飽滿(man),大氣穩健(jian),抓住了符合時代潮流的(de)美學價值觀(guan)。分體式(shi)大燈(deng)、垂瀑(pu)式(shi)格柵(zha)、貫(guan)穿式(shi)尾燈(deng)等(deng)元素,盡顯(xian)時尚動(dong)感(gan),設計(ji)感(gan)十足(zu)。
前臉碩大的六邊形格(ge)柵彰顯挺(ting)拔的氣勢,融入“星瀑(pu)”鎧甲元(yuan)素,分段的豎格(ge)柵仿佛(fo)陣列的鎧甲片,具(ju)有強烈(lie)的秩(zhi)序感和(he)硬朗的形象。分體式(shi)大燈設計,“流光”日行燈鋒利干脆,點(dian)亮時(shi)“刃”破長(chang)空,銳(rui)不可(ke)當(dang)。前大燈深邃有神,富有力量,動感十(shi)足。
從(cong)側(ce)面看,前(qian)部日間(jian)行(xing)車(che)(che)燈(deng)與(yu)尾燈(deng)的(de)輪(lun)廓遙相呼(hu)應,一(yi)條鋒銳的(de)腰線橫貫其間(jian),對整車(che)(che)的(de)穩重感(gan)起到了決定(ding)性的(de)作用。凌厲起伏(fu)的(de)車(che)(che)身天際線從(cong)車(che)(che)頭(tou)一(yi)直延伸到車(che)(che)尾,在(zai)尾部形成擾流尾翼,有助于降低車(che)(che)身升(sheng)力(li),使車(che)(che)輛緊貼(tie)地面行(xing)駛,進而提(ti)高(gao)行(xing)駛穩定(ding)性。車(che)(che)輪(lun)采用“Y”型(xing)雙(shuang)色五幅輪(lun)輞(wang),個(ge)性動感(gan),也讓整個(ge)側(ce)面更具(ju)力(li)量感(gan)。
尾部整體棱角(jiao)分明,線(xian)條(tiao)硬朗,充滿力量感。貫穿(chuan)式尾燈造型律動,同(tong)時(shi)拉寬橫向視覺效果(guo),融(rong)入“星瀑”的設計元素,年輕時(shi)尚。
內(nei)飾提(ti)供(gong)全(quan)黑(hei)和(he)紅(hong)黑(hei)撞色兩種風(feng)格(ge),輔以(yi)銀色鍍鉻點綴,儀(yi)(yi)表(biao)(biao)臺線(xian)條流暢(chang),整體風(feng)格(ge)簡(jian)約(yue)大(da)氣。儀(yi)(yi)表(biao)(biao)臺上(shang)的棱線(xian)在兩側車(che)(che)門得以(yi)延續,向車(che)(che)后(hou)延伸,營造出環抱式(shi)(shi)效果,讓內(nei)飾視覺感更加統一。車(che)(che)內(nei)大(da)量采(cai)用皮革軟觸包袱(fu),邊(bian)緣(yuan)采(cai)用歐式(shi)(shi)雙縫線(xian)處理,提(ti)升了內(nei)飾質(zhi)感。此外,中控大(da)屏、觸控式(shi)(shi)面板、電子手剎、自動駐車(che)(che)、多功能(neng)方向盤和(he)一鍵啟動等功能(neng)配置進(jin)一步提(ti)升了車(che)(che)內(nei)科技感。
領先尺寸:長(chang)/寬/高分(fen)別為4815/1870/1758mm,軸距2830mm
自(zi)由空間(jian):第(di)二排(pai)(pai)擁有1019mm的(de)頭(tou)部空間(jian)和925.5mm的(de)腿(tui)部空間(jian),全(quan)面(mian)解放(fang)雙腿(tui)。第(di)三排(pai)(pai)座椅傾斜角度精心設計,給予全(quan)面(mian)腿(tui)部支(zhi)撐,乘坐舒適(shi)
寬敞后(hou)(hou)(hou)備(bei)箱:后(hou)(hou)(hou)排(pai)座椅支持全(quan)平放(fang)倒,全(quan)部放(fang)倒后(hou)(hou)(hou)能夠營(ying)造一個2153L的(de)超大后(hou)(hou)(hou)備(bei)箱,配(pei)備(bei)腳踢感應(ying)電動尾門,實用(yong)又便(bian)捷
貼(tie)心儲物設(she)計:全車26處(chu)儲物空間,極(ji)致利用(yong)內部(bu)空間。扶手箱還內置(zhi)了出(chu)風(feng)口,可以在10-30℃范(fan)圍內調節溫(wen)度,快速給存放的(de)物品降溫(wen)或溫(wen)熱,夏天冷藏(zang)可樂,冬天保溫(wen)早餐
擁有自(zi)動恒溫空調(diao)(diao),前后排(pai)均可實(shi)現空調(diao)(diao)獨立控制,更好地滿足兒童、老(lao)人、體(ti)胖、體(ti)寒等溫度敏感乘(cheng)員的需求
采用(yong)1.5TGDI二代缸內(nei)直噴發動機,最大功率135KW,最大扭矩(ju)300Nm。1800rpm即達到最大扭矩(ju),功率及(ji)扭矩(ju)均領先諸多競品(pin),0-50km/h加速(su)(su)5.2秒。與之(zhi)匹配(pei)的是6MT和DCT雙離(li)合自(zi)動變速(su)(su)箱,傳動效率高,讓動力傳遞(di)平順而(er)且節能。自(zi)動擋車型全系配(pei)備(bei)電子(zi)檔桿(gan),造型更優美,操(cao)作更輕便。
消費者(zhe)的(de)需求升級,推動著乘用(yong)車務實(shi)前行,向新(xin)迭代。為消費者(zhe)帶來極致品質與智能體驗,本屆北京車展(zhan)上思皓(hao)(hao)乘用(yong)車因你而生(sheng),代表(biao)著能量、力(li)量、賦能、創變的(de)思皓(hao)(hao)閃電標(biao)閃耀登場。
體系上,引入德國VDA質(zhi)量(liang)管理標準,分(fen)領(ling)域(yu)培養了50名(ming)審核(he)專(zhuan)家隊伍(wu),按照月度開展審核(he),以(yi)保證(zheng)產(chan)品品質(zhi)達到大眾全(quan)球質(zhi)量(liang)標準。
工藝上,投入2億元升級生產(chan)線,實現藍光自動化檢(jian)測、超聲(sheng)波焊(han)點分析(xi)、TLD扭矩在線監測、防水探針檢(jian)測
技(ji)術上,升級雙制動真(zhen)空源、真(zhen)空灌裝液壓減振懸置、低滾(gun)阻輪轂軸承密封結構(gou)、EPS車(che)身穩定控制系(xi)統(tong)等關鍵技(ji)術。
性能上,全面提升動(dong)力(li)性、燃油經濟性、制(zhi)動(dong)性、操(cao)控(kong)穩定性、平順性、NVH等關鍵指(zhi)標,帶(dai)來更好(hao)的駕乘體驗。
試(shi)驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證上,依(yi)托國(guo)(guo)家級試(shi)驗(yan)(yan)室、享譽(yu)業(ye)界的“四高(gao)一山”團隊和國(guo)(guo)內(nei)(nei)首個三圓弧高(gao)環跑(pao)道試(shi)驗(yan)(yan)場(chang),零部件可靠性、電磁兼容、車內(nei)(nei)空氣質量、整車可靠性、駕(jia)駛性能等方面均在出廠前達(da)到(dao)最優。
品質(zhi)(zhi)方面,代表質(zhi)(zhi)量等級的(de)QK值降到2.5以(yi)下,達(da)到大眾全(quan)球質(zhi)(zhi)量標(biao)準。
制(zhi)動方面,百(bai)公里制(zhi)動距離(li)縮短(duan)為38.41米,確(que)保駕(jia)乘安(an)全。
NVH方(fang)面,120km/h下(xia)僅有67.4分貝(bei),開啟新“靜”界。
轉(zhuan)向(xiang)(xiang)方面,方向(xiang)(xiang)盤自(zi)由間隙≤2°,減少無效的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操(cao)作,避免駕(jia)駛(shi)疲勞。
操控(kong)方面(mian),離(li)合踩(cai)踏力<85N,油門踩(cai)踏力達(da)18N-35N,極(ji)佳的傳動效(xiao)果帶來更多操控(kong)樂趣。
車身方面(mian),白車身扭轉剛度(du)達15619 Nm/°以上(shang),彎曲剛度(du)達23083 N/mm以上(shang),帶來更為(wei)安全、穩定(ding)和(he)舒(shu)適的出行體(ti)驗。
持(chi)續深化(hua)合作 推動全(quan)速(su)共標
思皓乘用車耀世登(deng)場,開啟(qi)全(quan)(quan)速共標(biao)(biao)新(xin)時(shi)代,共享國際標(biao)(biao)準創(chuang)造的(de)新(xin)價值。未來幾(ji)年,將(jiang)依托全(quan)(quan)新(xin)模塊(kuai)化平臺(tai),推出多款全(quan)(quan)新(xin)車型和改款車型,更好(hao)滿足用戶更好(hao)產品、更高(gao)品質的(de)需求。。
量產搭載ADAS:
AEB:智能識別危險車輛,提前預(yu)警主動剎車
ACC:智能識別前方車輛(liang),跟(gen)走、跟(gen)停、跟(gen)轉彎
LDW:車道偏(pian)離報警(jing)
FCW:前碰撞預警
LKA:智能識(shi)別車道線,車輛保持在當前車道內
HMA:智能(neng)識(shi)別光線強度,控(kong)制(zhi)燈光開(kai)關
PSC:智能識別車(che)位,自動停車(che)軌跡規劃
DOW:智能識別(bie)車門左右側后方(fang)及正(zheng)后方(fang)的車輛,危險報警(jing)
BSD:盲點監測
能(neng)夠根據設定的速(su)度,保持在車道(dao)內(nei)自(zi)動(dong)(dong)巡航駕(jia)駛,監控駕(jia)駛盲區,結合環(huan)境光線(xian)自(zi)動(dong)(dong)切換遠近(jin)光燈(deng),并實時識(shi)別前方(fang)碰撞危險,搶先緊(jin)急制動(dong)(dong);還能(neng)在0-120km/h速(su)度范圍內(nei)自(zi)動(dong)(dong)跟走、跟停、跟轉彎,智能(neng)駕(jia)駛達到(dao)L2級;此(ci)外,PSC自(zi)動(dong)(dong)泊(bo)車系統與高清360°全景(jing)影像,一鍵實現自(zi)動(dong)(dong)搜(sou)索車位,規劃停車軌跡,讓停車泊(bo)位不再有(you)壓力。
J-Link智(zhi)聆車聯網(wang)3.5系統,在(zai)12.3英寸高清液晶屏實現在(zai)線導航、聽歌(ge)、看電影、K歌(ge)等,搭配64色氛(fen)圍(wei)燈(deng),10種(zhong)主題+3種(zhong)模式,營造溫馨駕乘氛(fen)圍(wei);
運用科大(da)訊飛車載語音(yin)3.5,掌握多(duo)場景(jing)免(mian)喚醒和上下(xia)文交互等領先技術,自由進行車控、導(dao)航和多(duo)媒體控制等31項語音(yin)指令操作(zuo),覆蓋(gai)584種場景(jing),識(shi)別(bie)精準度高達(da)99.8%,平均(jun)響應(ying)時間僅1.5秒
3)APP遠(yuan)(yuan)程控制:支(zhi)持遠(yuan)(yuan)程車(che)控、查詢(xun)車(che)輛、OTA升級等27項功能(neng),夏天提前(qian)開啟空調制冷,雨天及時遠(yuan)(yuan)程關(guan)窗。APP與(yu)車(che)機關(guan)聯后(hou),還能(neng)開啟藍牙鑰(yao)匙功能(neng),帶上手機就可以(yi)開/關(guan)車(che)門、啟動車(che)輛,告別傳統鑰(yao)匙
CSS兒童遺落監測:通過超聲波智能監測車(che)內生(sheng)命特征(zheng),全方位守護孩子和寵物的安(an)全
長(chang)×寬×高(mm) 4815×1870×1758
軸距(mm) 2830
離(li)地(di)間隙/空載(mm) 170
整備質(zhi)量(liang)(Kg) 5座(zuo)1560/6座(zuo)1575/7座(zuo)1590 5座(zuo)1585/6座(zuo)1605/7座(zuo)1620
油箱容積(ji)(L) 58
行李箱(xiang)容積(L) 418-2153
輪(lun)輞(wang)及輪(lun)胎規(gui)格(ge) 225/55 R18 235/50 R19 225/55 R18 235/50 R19
前/后輪距(mm) 1575/1590
發動機(ji)型(xing)號(hao) HFC4GC1.6E
發(fa)動機型(xing)式 DOHC直列4缸16氣門
排量(L) 1.499
進氣形式 渦輪增壓、缸內直噴
發(fa)動機特(te)有技(ji)術 DVVT-雙獨立可變氣(qi)門正時系統
額(e)定功率(Kw/rpm) 135/5500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm) 300/1800-3500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
變速箱(xiang)型式 6MT 6DCT
排放標準 國VIB
懸(xuan)掛系(xi)統 前(qian)麥(mai)弗遜式(shi)獨立前(qian)懸(xuan)架/后扭力梁(liang)式(shi)半獨立懸(xuan)架
轉向系統(tong) EPS電動助力轉向系統(tong)
制動(dong)器型(xing)式(shi) 前大尺寸通(tong)風盤式(shi)
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建(jian)于1964年(nian),是(shi)一(yi)家集全系(xi)列商用車、乘用車及動(dong)力(li)總成研產(chan)銷和服務(wu)于一(yi)體,涵蓋汽(qi)車出行(xing)、金(jin)融服務(wu)等眾多領(ling)域的綜(zong)合型(xing)汽(qi)車企業集團。先后(hou)榮(rong)獲國(guo)(guo)家重(zhong)點高新技術(shu)企業,中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車品(pin)牌前5強,是(shi)全國(guo)(guo)首家榮(rong)獲我國(guo)(guo)工(gong)(gong)業領(ling)域最高獎(jiang)項——中(zhong)國(guo)(guo)工(gong)(gong)業大獎(jiang)的綜(zong)合型(xing)汽(qi)車集團。
公司(si)現有(you)主導產品:重(zhong)、中、輕、微型卡車(che)(che)(che)、多功(gong)能(neng)(neng)商用(yong)車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che),專用(yong)底盤及變(bian)速箱、發動機、車(che)(che)(che)橋等核(he)心(xin)零部件,已形成燃油&新能(neng)(neng)源動力的整車(che)(che)(che)業務(乘用(yong)車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che))、核(he)心(xin)零部件、汽車(che)(che)(che)出行、汽車(che)(che)(che)服務四大核(he)心(xin)板塊,致力打(da)造“全生(sheng)態鏈(lian)(lian)、全產業鏈(lian)(lian)、全價值鏈(lian)(lian)”的綜(zong)合性汽車(che)(che)(che)服務平臺。
江汽集團(tuan)擁有一(yi)支近5000人的研(yan)發團(tuan)隊,堅持(chi)“節能(neng)、環保、安全(quan)、智能(neng)、網(wang)聯、舒適”的關鍵技術(shu)研(yan)發路(lu)線。
作(zuo)為(wei)(wei)我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)業的(de)(de)(de)先行者,2007年(nian)以來(lai),江(jiang)汽(qi)集團堅持(chi)迭代(dai)研發,歷經九代(dai)技(ji)術(shu)、四代(dai)產(chan)品,積累了領(ling)先的(de)(de)(de)三電核(he)心科技(ji);在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車領(ling)域(yu),江(jiang)汽(qi)集團聚集6項核(he)心技(ji)術(shu),5項共性技(ji)術(shu),傾力打造(zao)“汽(qi)車智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯技(ji)術(shu)安徽省重(zhong)點(dian)實(shi)驗(yan)室”,現(xian)已成為(wei)(wei)國(guo)內(nei)第一個被CNAS認可的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯領(ling)域(yu)實(shi)驗(yan)室,合肥市(shi)唯一指(zhi)定(ding)的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛示范(fan)運營(ying),測(ce)試(shi)基(ji)地,與華為(wei)(wei)、地平線(xian)、科大訊飛、黑芝(zhi)麻、京(jing)東方等五家科技(ji)巨頭強強聯合,在汽(qi)車智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化研發領(ling)域(yu)形成全面、長期,穩定(ding)的(de)(de)(de)戰略(lve)合作(zuo)伙伴關系,持(chi)續為(wei)(wei)用戶提(ti)供更(geng)安全、更(geng)自由、更(geng)愉悅的(de)(de)(de)移動出行解決方案(an)。
江汽集團與(yu)(yu)大眾(zhong)汽車(che)(che)(che)、蔚(yu)來汽車(che)(che)(che)等知名企業分別建有(you)合(he)(he)資公司。江淮大眾(zhong)新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)項目(mu)是(shi)安徽(hui)省先進制造(zao)業發(fa)展的(de)“一號工程(cheng)”,通過(guo)與(yu)(yu)大眾(zhong)戰略(lve)合(he)(he)作,打開研發(fa)、營銷和制造(zao)國際化(hua)水準能(neng)力(li)建設通道;與(yu)(yu)蔚(yu)來汽車(che)(che)(che)聯(lian)合(he)(he)打造(zao)的(de)世界級(ji)智造(zao)工廠(chang),采用“互聯(lian)網+智造(zao)”模式,擁有(you)國內自主品牌首條高(gao)端全鋁車(che)(che)(che)身生產線,焊裝整(zheng)體自動化(hua)率高(gao)達(da)97.5%,達(da)到世界一流水平(ping)。
江(jiang)汽集(ji)團積極響應國(guo)家“一帶一路”倡議(yi),2019年(nian),江(jiang)汽集(ji)團成功參與收購(gou)哈薩克斯坦最(zui)大汽車工業集(ji)團——Allur集(ji)團,成為江(jiang)汽集(ji)團開(kai)發(fa)關稅同(tong)盟(meng)市(shi)場和中亞市(shi)場國(guo)際(ji)化戰略的(de)重要起點;截至2022年(nian)底,累(lei)計出(chu)(chu)口超85萬輛,出(chu)(chu)口市(shi)場覆蓋70個(ge)“一帶一路”沿(yan)線國(guo)家,出(chu)(chu)口量占江(jiang)汽集(ji)團總(zong)出(chu)(chu)口量的(de)80%以上。
江汽(qi)集(ji)團將(jiang)全面以智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)為(wei)本,突破(po)邊界,雄踞核心,不斷刷新智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)科技,不斷創造智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)傳奇,圍繞用(yong)(yong)戶可(ke)感、可(ke)知、可(ke)用(yong)(yong)、可(ke)享的智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)技術,堅守【無智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng),不造車(che)(che)】的品牌態(tai)度,攜手全球(qiu)合作伙伴,為(wei)共贏加碼,為(wei)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)聚(ju)力,致力成為(wei)全球(qiu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)領導者。