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基本介紹

斯威大虎EDi是(shi)斯威汽車(che)旗下的首款(kuan)增程新能源(yuan)車(che)，新車(che)定位為(wei)十萬級增程電(dian)動(dong)七(qi)座SUV，共推(tui)出(chu)4款(kuan)車(che)型，有五座和(he)七(qi)座兩種選(xuan)擇，售價為(wei)9.99-12.39萬元。

2023年2月6日斯(si)威(wei)汽車(che)首款增程新能源車(che)——斯(si)威(wei)大虎EDi正式上市(shi)。

產品設計

車型外觀

斯(si)威大虎(hu)EDi具備硬朗的車身造型(xing)，虎(hu)躍梯形(xing)輪轂室(shi)，虎(hu)紋盾型(xing)前格柵，全車越野防刮包圍，顯(xian)得虎(hu)虎(hu)生風。195mm離地間隙，通過性適(shi)應各種路(lu)況。

斯威大虎(hu)EDi前(qian)(qian)臉部分看上去(qu)十(shi)分硬派，其多邊形前(qian)(qian)格(ge)柵周圍帶有(you)粗壯的(de)黑色(se)裝飾條，同時格(ge)柵中(zhong)央(yang)帶有(you)巨大的(de)"SWM"品牌LOGO，顯得(de)十(shi)分粗獷。同時，前(qian)(qian)包(bao)圍上帶有(you)大面(mian)積的(de)黑色(se)裝飾和防(fang)擦設計。

車(che)身(shen)側面線條平直硬朗，同(tong)時周(zhou)圍還(huan)帶(dai)有包圍車(che)身(shen)下方(fang)的黑色(se)防(fang)擦(ca)材料，車(che)頂部分還(huan)帶(dai)有黑色(se)的行李架(jia)。新(xin)車(che)配備多輻(fu)式輪(lun)圈，前后(hou)均(jun)配備215/60 R17輪(lun)胎。

汽車空間

斯(si)威大(da)虎(hu)EDi全車(che)尺寸4605×1815×1825mm，配備“舒(shu)享(xiang)艙”第二排，采用獨立座椅布局，乘員(yuan)可獨立調節座椅，前后(hou)可滑動110mm，實現(xian)3m3超大(da)使用空(kong)間(jian)，無論是(shi)需要多人出行還是(shi)裝載貨物，均可滿足需求。

內飾配置

斯威大(da)虎EDi采取縹藍雙(shuang)(shuang)色浮(fu)島座(zuo)艙(cang)，懸浮(fu)式中(zhong)(zhong)控臺拓展(zhan)乘坐空間，極富科技感。同時配備了一鍵啟動+無(wu)鑰匙進(jin)入、智能交互（語音控制）功能，搭配10.25寸中(zhong)(zhong)控大(da)屏，屏幕分辨率高。安全(quan)方面,不僅有ESC電(dian)子穩定(ding)系統(tong)，同時標配雙(shuang)(shuang)安全(quan)氣囊。

特色功能

動力性能

動力—超級三電系統護航

斯威大虎(hu)EDi搭載與業內頂尖(jian)的(de)(de)弗迪動(dong)(dong)(dong)力(li)聯合(he)開發的(de)(de)增程(cheng)式混(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統，電機效率(lv)最高(gao)可(ke)達(da)97.03%，整車(che)最大功率(lv)105Kw，最大扭矩210Nm，起步(bu)即有2.0L級(ji)別汽油機的(de)(de)最大動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出。電池(chi)采用的(de)(de)是(shi)全球(qiu)動(dong)(dong)(dong)力(li)電池(chi)十強之一的(de)(de)蜂巢動(dong)(dong)(dong)力(li)磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)，可(ke)通過(guo)業內最嚴苛的(de)(de)針刺實驗，全面測試不(bu)起火，且電池(chi)組提供8年或(huo)20萬公(gong)里(li)質保。同(tong)時車(che)輛在行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中只要松開油門踏板，車(che)輛就(jiu)會自動(dong)(dong)(dong)進入到(dao)動(dong)(dong)(dong)能回(hui)收模式，具(ju)備純電動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)超(chao)高(gao)經濟性和(he)油電混(hun)合(he)的(de)(de)超(chao)長(chang)續航。

可油可電千公里續航

基(ji)于高(gao)效電(dian)驅和(he)高(gao)效增程器(qi)，斯(si)威大虎EDi實現可油可電(dian)，輕松滿足(zu)1000公(gong)里續航目標。純電(dian)出行，百公(gong)里耗(hao)電(dian)僅需(xu)11.3度，純電(dian)+油混使用，百公(gong)里油耗(hao)低至(zhi)2.06L，雙(shuang)模式可自由切換，隨心而動(dong)讓出行沒有(you)后顧(gu)之憂。如無充電(dian)條件，饋電(dian)油耗(hao)也只需(xu)5.5L，只有(you)同等尺寸及動(dong)力(li)水平油車的一半(ban)。

在(zai)(zai)性(xing)(xing)能(neng)(neng)上，0-50km/h加速僅(jin)需4秒，百公(gong)里(li)加速10秒。在(zai)(zai)純電(dian)駕駛(shi)下(xia)，電(dian)子(zi)旋鈕(niu)換擋，操作便捷順暢，杜絕(jue)換擋延遲與頓挫，加速更加絲滑流(liu)暢。車(che)(che)輛配備(bei)ESC電(dian)子(zi)穩定系統，在(zai)(zai)特殊路面行駛(shi)時能(neng)(neng)夠主動糾正車(che)(che)輛行駛(shi)軌跡，提升車(che)(che)輛行駛(shi)的(de)安全(quan)性(xing)(xing)；百公(gong)里(li)制動僅(jin)為40米，在(zai)(zai)整車(che)(che)質量超過油車(che)(che)的(de)基礎上仍然處于同級(ji)車(che)(che)輛中的(de)優秀水(shui)平。

規格參數

斯威大虎(hu)EDi參數配置表

車(che)型 實用型 標準(zhun)型 舒適型 豪(hao)華型

官方指導價（元(yuan)） 5座(zuo)(zuo) — 99900 5座(zuo)(zuo) — 104900 5座(zuo)(zuo) — 112900 5座(zuo)(zuo) — 122900

7座(zuo) — 100900 7座(zuo) — 105900 7座(zuo) — 113900 7座(zuo) — 123900

基本參數

乘員數 5月7日 5月7日 5月7日 5月7日

長/寬/高（mm) 4605*1815*1810 4605*1815*1810 4605*1815*1825 4605*1815*1825

軸距(ju)（mm） 2780 2780 2780 2780

發動機 F31A1 F31A1 F31A1 F31A1

排(pai)量(L) 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L

新(xin)能源種類 增(zeng)程(cheng)式 增(zeng)程(cheng)式 增(zeng)程(cheng)式 增(zeng)程(cheng)式

電機類型 155 155 155 155

環保標準 永(yong)(yong)磁同步(bu) 永(yong)(yong)磁同步(bu) 永(yong)(yong)磁同步(bu) 永(yong)(yong)磁同步(bu)

電(dian)(dian)池(chi)類型 磷酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi) 磷酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi) 磷酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi) 磷酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)

電池(chi)能(neng)量kWh 8.8 8.8 8.8 8.8

NEDC純電續航里程km 51 51 51 51

WLTC純(chun)電續(xu)航里程km 46 46 46 46

最低荷電油耗（L/100km） 5.5 5.5 5.5 5.5

WLTC綜合油耗（L/100km） 2.06 2.06 2.06 2.06

百公里耗(hao)電量（kWh/100km） 11.3 11.3 11.3 11.3

最高車(che)速(su)(km/h) 155 155 155 155

發動機額定功率（KW/rpm） 75 75 75 75

發動機最大扭矩（KW/rpm） 126 126 126 126

驅動(dong)電機峰值功率（KW/rpm） 105 105 105 105

驅動電機峰值扭矩（Nm/rpm) 210 210 210 210

油箱(xiang)容(rong)積（L） 50 50 50 50

環(huan)保標準 國(guo)(guo)六(liu)(liu)b 國(guo)(guo)六(liu)(liu)b 國(guo)(guo)六(liu)(liu)b 國(guo)(guo)六(liu)(liu)b

電池質保 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里(li) 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里(li) 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里(li) 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里(li)

整車(che)(che)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)(che)主(zhu)核心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)終(zhong)身(shen)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)(che)主(zhu)核心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)終(zhong)身(shen)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)(che)主(zhu)核心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)終(zhong)身(shen)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)(che)主(zhu)核心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)終(zhong)身(shen)質保(bao)

驅動方式

驅動方式 前置(zhi)前驅 前置(zhi)前驅 前置(zhi)前驅 前置(zhi)前驅

轉向(xiang)系(xi)統 電子轉向(xiang)助力(li) 電子轉向(xiang)助力(li) 電子轉向(xiang)助力(li) 電子轉向(xiang)助力(li)

前懸(xuan)架/后(hou)懸(xuan)架 麥(mai)(mai)弗(fu)(fu)遜式獨立懸(xuan)架/五連桿螺旋(xuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang) 麥(mai)(mai)弗(fu)(fu)遜式獨立懸(xuan)架/五連桿螺旋(xuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang) 麥(mai)(mai)弗(fu)(fu)遜式獨立懸(xuan)架/五連桿螺旋(xuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang) 麥(mai)(mai)弗(fu)(fu)遜式獨立懸(xuan)架/五連桿螺旋(xuan)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)

制動系統 前盤后盤 前盤后盤 前盤后盤 前盤后盤

輪胎規格 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17

品牌介紹

1971年， SWM品牌在意(yi)大(da)利Milano（米蘭省）創立，上世(shi)紀70-80年代風靡歐美。2014年，鑫源集(ji)團全(quan)資收購意(yi)大(da)利SWM品牌，并于2016年7月27日(ri)，在中(zhong)國北京(jing)正式發(fa)布SWM斯威汽車(che)品牌。

SWM斯威汽車(che)在(zai)(zai)意大利米蘭和重慶分別設有設計中心和研發(fa)中心，在(zai)(zai)重慶涪陵(ling)區建成年產30萬(wan)輛整車(che)及30萬(wan)臺發(fa)動機基地(di)。

研發實力

SWM斯(si)威汽車在中國重(zhong)慶(qing)和意大利(li)米蘭均(jun)建(jian)有研(yan)發(fa)設(she)計(ji)中心，研(yan)究院目(mu)前(qian)總人數1000余人，在整車設(she)計(ji)、發(fa)動機開發(fa)、性能(neng)匹(pi)配(pei)等(deng)方面(mian)形成獨立的開發(fa)體系(xi)，目(mu)前(qian)已(yi)具(ju)備數據分(fen)(fen)析、CAE仿真設(she)計(ji)、NVH分(fen)(fen)析、可靠(kao)性驗(yan)證、底盤匹(pi)配(pei)、整車電器匹(pi)配(pei)等(deng)關鍵設(she)計(ji)能(neng)力。建(jian)有多功(gong)能(neng)環境倉、排放倉等(deng)先進試驗(yan)室，具(ju)有NVH等(deng)高端檢(jian)測設(she)備。

生產實力

SWM斯威汽(qi)車(che)位(wei)于(yu)重慶的生產(chan)基地采用世界先進的聯合廠房(fang)設計(ji)理念，與寶(bao)馬鐵西工(gong)廠由(you)一家設計(ji)院開發設計(ji)，與寶(bao)馬萊比錫工(gong)廠異曲同(tong)工(gong)。園區占(zhan)地1704畝(mu)，總投資45億元，形成30萬輛整(zheng)車(che)和發動機生產(chan)能(neng)力。

SWM斯威汽(qi)車堅(jian)持(chi)品(pin)質(zhi)為核(he)心，遵循德國(guo)精(jing)湛制(zhi)(zhi)造(zao)工藝和嚴(yan)苛(ke)品(pin)質(zhi)標準，將質(zhi)量(liang)管理覆蓋研發設計、生產制(zhi)(zhi)造(zao)、銷(xiao)售(shou)服務全(quan)過程，并(bing)與(yu)國(guo)際(ji)知名零部(bu)件供應商開展合(he)作(zuo)，確(que)保(bao)每(mei)一輛車都符合(he)歐洲(zhou)品(pin)質(zhi)與(yu)安(an)全(quan)標準。