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基本介紹

昌(chang)河公司與日(ri)本(ben)鈴木公司合(he)作開發的(de)(de)“北斗星”家用多功能乘用車，是(shi)(shi)航空技(ji)術與日(ri)本(ben)技(ji)術的(de)(de)結(jie)晶，是(shi)(shi)科(ke)技(ji)與文化(hua)的(de)(de)完(wan)美(mei)結(jie)合(he)。該車集“轎車、旅(lv)行(xing)車、越野車、微型(xing)車”的(de)(de)優點(dian)于一身，完(wan)全符合(he)“安全、環保、節能”的(de)(de)時(shi)代潮流。性能價(jia)格比非常高(gao)，價(jia)位(wei)(wei)誘人。該車市場定位(wei)(wei)為(wei)家用經濟型(xing)車，國(guo)產化(hua)后(hou)價(jia)格將在5至6萬元(yuan)，完(wan)全貼(tie)近國(guo)內消費(fei)者購買水(shui)平，市場前(qian)景廣闊。

產品設計

外觀內飾

從前面(mian)(mian)(mian)看(kan)北(bei)斗(dou)星(xing)，最吸引人(ren)們視線的(de)(de)是(shi)兩邊碩大(da)(da)的(de)(de)頭(tou)燈組合，作為最基本的(de)(de)主(zhu)動安全裝備(bei)，它的(de)(de)功(gong)用(yong)直(zhi)截了當(dang)。北(bei)斗(dou)星(xing)在首次碰(peng)撞測試中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，以(yi)(yi)48公里(li)(li)的(de)(de)時(shi)(shi)速(su)進行(xing)碰(peng)撞，如此(ci)大(da)(da)號的(de)(de)頭(tou)燈竟然完(wan)好(hao)無損，真(zhen)算是(shi)奇事一(yi)(yi)樁。由(you)于(yu)采用(yong)同(tong)色保險(xian)杠(gang)設計(ji)，使北(bei)斗(dou)星(xing)看(kan)上去比較精神。由(you)于(yu)車(che)(che)(che)高(gao)，北(bei)斗(dou)星(xing)后(hou)門(men)的(de)(de)高(gao)位剎車(che)(che)(che)燈在行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)非常醒(xing)目(mu)(mu)，并且尾門(men)拉手(shou)的(de)(de)設計(ji)人(ren)性化(hua)十足，可以(yi)(yi)十分(fen)方(fang)便地(di)開閉(bi)車(che)(che)(che)門(men)。總體說來，北(bei)斗(dou)星(xing)方(fang)方(fang)正正的(de)(de)外形并沒有吸引更(geng)多年輕消費者的(de)(de)目(mu)(mu)光。北(bei)斗(dou)星(xing)與同(tong)級別的(de)(de)車(che)(che)(che)相比，內(nei)(nei)飾顯得有點粗糙。儀表(biao)(biao)設計(ji)規規矩矩，雖不(bu)夠(gou)時(shi)(shi)尚但也并不(bu)過(guo)時(shi)(shi)，儀表(biao)(biao)盤、速(su)度表(biao)(biao)、轉速(su)表(biao)(biao)和燃油表(biao)(biao)整齊排(pai)(pai)列，清晰易讀，4幅(fu)式方(fang)向(xiang)盤觸感良好(hao)，行(xing)駛(shi)(shi)時(shi)(shi)對觀(guan)察儀表(biao)(biao)指示(shi)沒有影響。車(che)(che)(che)內(nei)(nei)各種功(gong)能按(an)鍵的(de)(de)布置也十分(fen)合理，沒有感覺不(bu)便的(de)(de)地(di)方(fang)。有趣(qu)的(de)(de)是(shi)，該車(che)(che)(che)內(nei)(nei)部設計(ji)頗(po)有點“地(di)道(dao)(dao)戰”的(de)(de)味道(dao)(dao)，像(xiang)前排(pai)(pai)座(zuo)椅中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)水杯(bei)托架(jia)，副座(zuo)前方(fang)的(de)(de)雜物(wu)(wu)箱(xiang)，前座(zuo)壁袋，遮陽板(票(piao)夾)這樣的(de)(de)“小(xiao)兒科”不(bu)算，駕駛(shi)(shi)座(zuo)下面(mian)(mian)(mian)藏(zang)著一(yi)(yi)個抽(chou)屜，穿高(gao)跟鞋的(de)(de)女士可以(yi)(yi)將換下的(de)(de)鞋子放(fang)入其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)。副座(zuo)亦可掀起，可以(yi)(yi)存放(fang)不(bu)少物(wu)(wu)品。夏利2000的(de)(de)小(xiao)車(che)(che)(che)大(da)(da)空(kong)(kong)間(jian)令人(ren)印象深刻，輪到北(bei)斗(dou)星(xing)，就(jiu)只(zhi)能加(jia)上一(yi)(yi)個“更(geng)”字(zi)。當(dang)北(bei)斗(dou)星(xing)前后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅直(zhi)立時(shi)(shi)，后(hou)面(mian)(mian)(mian)行(xing)李艙(cang)可以(yi)(yi)放(fang)下諸如皮箱(xiang)一(yi)(yi)類的(de)(de)普(pu)通物(wu)(wu)品，后(hou)備(bei)胎也安置在里(li)(li)面(mian)(mian)(mian)。放(fang)平后(hou)座(zuo)，內(nei)(nei)部則豁(huo)然開朗，彩電冰箱(xiang)也照放(fang)無誤。除了微面(mian)(mian)(mian)，還(huan)沒有看(kan)到其(qi)他兩廂轎車(che)(che)(che)有這樣的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)，更(geng)不(bu)用(yong)說三廂轎車(che)(che)(che)了。北(bei)斗(dou)星(xing)不(bu)但后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅能夠(gou)放(fang)平，前排(pai)(pai)座(zuo)椅同(tong)樣可以(yi)(yi)放(fang)倒當(dang)床，空(kong)(kong)間(jian)利用(yong)率(lv)達到極致，直(zhi)追(zhui)“微面(mian)(mian)(mian)”而去，這架(jia)勢似乎只(zhi)在某些中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)高(gao)檔rv車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)能夠(gou)體現出來。

特色功能

動力性能

現在(zai)(zai)購(gou)買這(zhe)樣的(de)(de)家庭(ting)用(yong)車(che)(che)，消(xiao)費者一般不(bu)會對整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性(xing)(xing)能有什么(me)過(guo)于苛(ke)刻(ke)的(de)(de)要(yao)求，但并不(bu)意味著這(zhe)類車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性(xing)(xing)能不(bu)重要(yao)。昌河北(bei)斗(dou)星(xing)的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)鈴(ling)木的(de)(de)k10a超輕量化鋁合金發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，16位(wei)微處理器控制點火正(zheng)時和燃油(you)噴射(she)進(jin)(jin)氣量，能夠改善整車(che)(che)的(de)(de)燃油(you)經濟性(xing)(xing)。由(you)于發動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)設計非常(chang)緊(jin)湊，因此，散熱器被布置在(zai)(zai)車(che)(che)頭的(de)(de)一側，這(zhe)對夏天行車(che)(che)可能是(shi)一個(ge)考驗(yan)。由(you)于北(bei)斗(dou)星(xing)的(de)(de)車(che)(che)身(shen)高，這(zhe)樣可以(yi)得(de)到充(chong)裕的(de)(de)乘坐(zuo)空間(jian)(jian)，但同時換來的(de)(de)代價就(jiu)(jiu)是(shi)風(feng)阻(zu)系(xi)數增加(jia)，進(jin)(jin)而(er)影(ying)(ying)響(xiang)整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性(xing)(xing)和經濟性(xing)(xing)。但北(bei)斗(dou)星(xing)的(de)(de)k10a發動(dong)(dong)機(ji)(ji)似乎未受到太大的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)。通過(guo)實測顯(xian)示，北(bei)斗(dou)星(xing)5擋手動(dong)(dong)變(bian)速器的(de)(de)1、2擋起步(bu)加(jia)速正(zheng)常(chang)，車(che)(che)速達到40公(gong)里/小(xiao)時行進(jin)(jin)距離僅為(wei)5秒(miao)左右(you)，0-100公(gong)里/小(xiao)時加(jia)速時間(jian)(jian)為(wei)16.30秒(miao)，在(zai)(zai)這(zhe)個(ge)級別的(de)(de)車(che)(che)子當(dang)中還(huan)算不(bu)錯了。至(zhi)于超越加(jia)速方面，北(bei)斗(dou)星(xing)的(de)(de)表(biao)現就(jiu)(jiu)不(bu)大令人滿意了，給人感(gan)覺比較肉。

但北斗星在制動方面的表(biao)現不錯。由于整車比(bi)較(jiao)輕再加上ABS的功用，無(wu)論60公(gong)里/小(xiao)時還是(shi)80公(gong)里/小(xiao)時的制動距離都比(bi)多數國產轎車短，分別為21米(mi)和36米(mi)多一(yi)點。

噪(zao)(zao)音對(dui)于某些(xie)國產車(che)一(yi)直是(shi)較難逾越(yue)的(de)(de)(de)障礙，北斗星也不例外。一(yi)到高速行駛(shi)時，車(che)內的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲明顯偏大。對(dui)于北斗星這(zhe)樣的(de)(de)(de)高頭車(che)，減少噪(zao)(zao)音也是(shi)一(yi)個突出(chu)的(de)(de)(de)課題。從實際測試結(jie)果來看(kan)，噪(zao)(zao)音總(zong)體水(shui)平保(bao)持在70分貝(bei)以內，不過(guo)這(zhe)已經高于日常(chang)生(sheng)活的(de)(de)(de)環境噪(zao)(zao)音(60分貝(bei)左右)。

對于車(che)(che)輛的(de)(de)操控(kong)(kong)性能(neng)，最好(hao)的(de)(de)測(ce)試(shi)方(fang)法(fa)就是(shi)在(zai)(zai)(zai)各種條件下體會從路(lu)(lu)在(zai)(zai)(zai)傳來的(de)(de)種種體驗。其中(zhong)(zhong)，高(gao)速(su)(su)路(lu)(lu)與(yu)城(cheng)市街(jie)道的(de)(de)表現(xian)(xian)，更能(neng)展現(xian)(xian)一(yi)款家庭用車(che)(che)的(de)(de)真正內涵。在(zai)(zai)(zai)這(zhe)方(fang)面，北斗(dou)(dou)星(xing)沒有讓(rang)人失望。以60公(gong)里/小(xiao)時左右(you)的(de)(de)速(su)(su)度(du)繞(rao)樁側傾并(bing)不(bu)嚴重，車(che)(che)輛仍置(zhi)于良好(hao)的(de)(de)控(kong)(kong)制之下。由(you)于有助(zhu)力轉向的(de)(de)緣故，整車(che)(che)操縱非(fei)常輕便，路(lu)(lu)感不(bu)錯，只是(shi)在(zai)(zai)(zai)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)行駛(shi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)超車(che)(che)略嫌遲滯。它的(de)(de)高(gao)速(su)(su)行駛(shi)穩定性表現(xian)(xian)實在(zai)(zai)(zai)令人吃驚，本(ben)想這(zhe)么(me)高(gao)的(de)(de)“家伙(huo)”速(su)(su)度(du)高(gao)了(le)還不(bu)晃(huang)晃(huang)悠悠，哪想設計最高(gao)時速(su)(su)140公(gong)里的(de)(de)北斗(dou)(dou)星(xing)開(kai)到(dao)120還是(shi)平穩異常，其前(qian)麥(mai)弗(fu)遜后拖曳臂的(de)(de)懸架系統感覺(jue)舒適，應(ying)付高(gao)速(su)(su)路(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)行駛(shi)要(yao)求綽綽有余(yu)。變速(su)(su)器擋把大小(xiao)高(gao)度(du)都(dou)還順手，擋位(wei)切換靈(ling)活，油門的(de)(de)響(xiang)應(ying)也十分靈(ling)敏，行駛(shi)起來感覺(jue)輕快。電動后視鏡(jing)尺寸不(bu)小(xiao)，可視線(xian)范圍感覺(jue)稍有不(bu)足。說到(dao)安(an)全配置(zhi)，前(qian)后排安(an)全帶、側門防撞桿(gan)、abs等都(dou)成為標準，其中(zhong)(zhong)雙安(an)全氣囊(nang)也在(zai)(zai)(zai)選裝件之列(lie)，讓(rang)人有些(xie)(xie)欣(xin)慰，因為這(zhe)在(zai)(zai)(zai)同(tong)級別車(che)(che)上(shang)是(shi)少見的(de)(de)，同(tong)時又(you)有些(xie)(xie)遺憾，遺憾的(de)(de)是(shi)它畢竟不(bu)是(shi)標配。至于前(qian)后排頭枕、電動窗、中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)、電動助(zhu)力向、冷(leng)暖(nuan)空調加鋁(lv)合(he)金輪輞等個性化(hua)裝備(bei)昌河鈴木倒(dao)顯得不(bu)那么(me)吝嗇，在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)上(shang)都(dou)能(neng)找到(dao)它們的(de)(de)身(shen)影。

規格參數

昌河北斗星(xing) 2023款 標準(zhun)型

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上(shang)市時間(jian) Oct-22

發(fa)動機 1.4L/L4/97馬力

變速箱 5擋手動

發動(dong)機最大功率(kW) 71

發動機最大(da)扭矩(N·m) 120

最大馬力(PS) 97

最大扭矩(N·m) 120

車身類型 5門5座兩廂(xiang)車

長(chang)×寬×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最(zui)高(gao)車速(km/h) 150

NEDC綜(zong)合油耗(L/100km) 6.3

整車質保 三(san)年或6萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3400

寬度(du)(mm) 1575

高度(mm) 1705

軸(zhou)距(mm) 2335

前輪距(mm) 1360

后(hou)輪距(ju)(mm) 1355

最小轉彎(wan)半徑(m) 4.9

車重(zhong)(kg) 890

車(che)門開啟方(fang)式 平開門

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大滿載質量(liang)(kg) 1330

發動機

發(fa)動機型號 K14B-D

排量(mL) 1372

排(pai)量簡(jian)稱(L) 1.4

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最大馬力(PS) 97

最大功率(kW) 71

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 120

最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 3600

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油(you)標號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸掛(gua)類型(xing) 麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型 非(fei)獨立(li)單縱(zong)擺臂式

轉(zhuan)向助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器(qi)類型 通風盤(pan)式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪(lun)胎(tai)規格 165/65 R13

后輪胎(tai)規格 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以下簡稱(cheng)“昌河汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)”）坐落于千年(nian)瓷(ci)都景(jing)德(de)鎮(zhen)市，直(zhi)接隸屬于北京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團(tuan)有(you)限公(gong)司（以下簡稱(cheng)“北汽(qi)集團(tuan)”），是(shi)我國小(xiao)排量(liang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)企業、整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)出口基(ji)地(di)(di)(di)和(he)(he)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)(di)，具有(you)自主品牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)微車(che)(che)(che)(che)(che)以及合資(zi)品牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)、微車(che)(che)(che)(che)(che)、發動機(ji)以及新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)資(zi)質。公(gong)司注冊(ce)資(zi)本(ben)17.89億元，現有(you)職工5500余人。擁(yong)有(you)景(jing)德(de)鎮(zhen)、九(jiu)江兩個整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)(di)和(he)(he)九(jiu)江發動機(ji)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)(di)，具備年(nian)產(chan)(chan)(chan)近30萬(wan)輛(liang)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)15萬(wan)臺汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)發動機(ji)的(de)綜合產(chan)(chan)(chan)能。

昌河(he)汽(qi)車(che)生(sheng)(sheng)產制造汽(qi)車(che)的(de)歷史要追溯到1973年(nian)，1982年(nian)中國(guo)的(de)第(di)(di)一輛(liang)微型(xing)車(che)就誕生(sheng)(sheng)在這里(li)。上(shang)個(ge)世(shi)紀90年(nian)代，公司創造了連(lian)續六年(nian)全國(guo)微車(che)產銷量第(di)(di)一的(de)驕(jiao)傲成(cheng)績。2013年(nian)11月(yue)，公司重組進入北汽(qi)集(ji)團(tuan)，定位為北汽(qi)集(ji)團(tuan)的(de)南方基地。

2014年，昌(chang)河汽車完成(cheng)了(le)景德鎮老工(gong)廠10萬(wan)輛新生產線(xian)的(de)擴能改造，同時又啟動了(le)景德鎮新基地45萬(wan)輛整車、30萬(wan)臺發動機(ji)的(de)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。

自上世紀80年代，昌(chang)河汽(qi)車(che)(che)(che)先(xian)后通過自主(zhu)開發、技術引進等(deng)途徑，成功研制出9大系列(lie)221種(zhong)整車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)和(he)3大系列(lie)15種(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)發動機(ji)(ji)產(chan)品(pin)(pin)，累(lei)計銷(xiao)售(shou)各類(lei)汽(qi)車(che)(che)(che)280余萬輛，遠銷(xiao)中東、東南亞、非洲(zhou)、南美洲(zhou)、歐(ou)洲(zhou)40多個國家和(he)地(di)區。公(gong)(gong)司現有北(bei)斗星(xing)、北(bei)斗星(xing)X5、派喜、愛迪爾、利亞納（兩(liang)廂(xiang)/三廂(xiang)）、利亞納A6等(deng)經濟型轎車(che)(che)(che)，浪(lang)迪小型商(shang)務車(che)(che)(che)，福瑞(rui)達微(wei)型客車(che)(che)(che)，單雙(shuang)排貨車(che)(che)(che)，以(yi)及(ji)K系列(lie)發動機(ji)(ji)等(deng)主(zhu)要產(chan)品(pin)(pin)。重組進入北(bei)汽(qi)集(ji)團后，公(gong)(gong)司加快了新產(chan)品(pin)(pin)研發速度。

昌河汽(qi)車(che)(che)(che)相繼榮(rong)獲(huo)了(le)“中國(guo)公(gong)認名(ming)牌(pai)產品”、“消費者信(xin)得過產品”、“中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)行業最(zui)受消費者喜愛(ai)十大知名(ming)品牌(pai)”等榮(rong)譽稱(cheng)號；昌河微(wei)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)榮(rong)獲(huo)“全國(guo)知名(ming)微(wei)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)”稱(cheng)號；公(gong)司(si)的利亞納轎(jiao)車(che)(che)(che)榮(rong)獲(huo)C-NCAP四星級安(an)全評(ping)定(ding)，北斗星轎(jiao)車(che)(che)(che)在國(guo)家發(fa)改委第一批公(gong)布(bu)的0.9升排(pai)量以上所有汽(qi)油乘用車(che)(che)(che)中燃料消耗最(zui)低，愛(ai)迪爾轎(jiao)車(che)(che)(che)榮(rong)獲(huo)中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)自主創新成果引進(jin)消化吸收(shou)再創新獎，福瑞(rui)達榮(rong)獲(huo)“中國(guo)顧客(ke)最(zui)滿(man)意(yi)的微(wei)型(xing)車(che)(che)(che)第一名(ming)”；K14B、K12B發(fa)動機以大功(gong)率、低燃耗等技術(shu)指標榮(rong)獲(huo)“中國(guo)心(xin)”十佳發(fa)動機稱(cheng)號。