吉利GX2是吉利汽車(che)旗(qi)下的微型(xing)車(che)。
經銷商報價:5.09-6.58萬
廠商(shang)指導價:5.09-6.58萬
廠商:吉利汽車
級別:微型車
油耗:7.2-7.9L
排(pai)量:1.3L/1.5L
2012款 1.3L 手動(dong)舒適型
2012款 1.5L 自(zi)動標(biao)準型II
吉利GX2的外觀(guan)還算比較時尚運動,比較適合像(xiang)我一樣的年輕(qing)人,我就是被它的外觀(guan)所吸引的,讓人難以自拔。外觀(guan)很好看(kan),穩(wen)重(zhong)大氣。
吉利(li)GX2的(de)后視鏡設計(ji)(ji)的(de)很簡單(dan),也很耐看,很喜歡,雖(sui)然(ran)后視鏡的(de)設計(ji)(ji)太簡單(dan)了,但是做工還(huan)是很好的(de)!后視鏡凸顯出來了這款車的(de)檔次感。
這款車的輪(lun)胎(tai)的造型比較時(shi)尚(shang),動(dong)感十足,但(dan)是(shi)輪(lun)胎(tai)采用的材質也不是(shi)很好(hao),輪(lun)胎(tai)有(you)的人說丑(chou),但(dan)是(shi)很合我的口(kou)味,我個人是(shi)比較喜歡(huan)這種(zhong)風(feng)格的。
據(ju)廠家提供(gong)的資料顯示(shi),GX2發(fa)(fa)動機(ji)的排(pai)量(liang)為1.5L,型號為MR479QN。這款發(fa)(fa)動機(ji)的最(zui)大功率為75kw,最(zui)大扭矩為136N·m。與這款發(fa)(fa)動機(ji)搭(da)的是5擋手動變速箱。
在試駕(jia)過(guo)程中,可(ke)以(yi)感(gan)受到(dao)這款(kuan)1.5L發(fa)動(dong)機達到(dao)了該有的(de)(de)水平,動(dong)力相對它那1噸左右的(de)(de)車身(shen)來說比(bi)較充足。只是這款(kuan)發(fa)動(dong)機在低轉(zhuan)速的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou),油門略顯(xian)遲緩,動(dong)力也(ye)表(biao)現一(yi)般。在轉(zhuan)數超過(guo)2500轉(zhuan)之(zhi)后換擋,動(dong)力的(de)(de)響應會(hui)更加直接(jie)一(yi)些,油門也(ye)更加干脆(cui)利落,這個時(shi)候(hou)(hou)你(ni)可(ke)以(yi)獲得(de)比(bi)較好的(de)(de)加速感(gan)。
它的(de)5擋變(bian)速箱(xiang)表現一(yi)(yi)般,主(zhu)要(yao)是由于(yu)變(bian)速器擋位(wei)較長(chang),同時離合器的(de)行(xing)程較短,因此(ci)對于(yu)新手(shou)(shou)來說剛接觸的(de)時候可(ke)能(neng)會一(yi)(yi)點難度(du)。不(bu)過幸(xing)好這款變(bian)速箱(xiang)的(de)擋位(wei)比較清晰,只需要(yao)再熟(shu)悉一(yi)(yi)下便能(neng)很快上手(shou)(shou)。
相(xiang)對來說,懸掛(gua)的調校不錯,雖然談不上駕(jia)(jia)駛樂趣,不過較為(wei)堅韌的懸掛(gua)可以為(wei)車輛提供了不錯的支撐性和平(ping)穩性,并把(ba)令人煩燥的細(xi)碎路感一并去掉。它(ta)的轉向較沉(chen),高(gao)速駕(jia)(jia)駛的時(shi)候會相(xiang)對安(an)心一些,只是低速揉庫的時(shi)候會有(you)點麻煩,尤其是女性用戶。
全(quan)球鷹(ying)GX2那(nei)排氣(qi)管的(de)聲音(yin)(yin)明顯是向渾厚(hou)的(de)方向調校,只(zhi)是聲音(yin)(yin)仍(reng)然(ran)有點散,并沒(mei)有達到最佳(jia)的(de)效果。而(er)在隔音(yin)(yin)方面也略有欠佳(jia),3500轉以后發動機(ji)的(de)躁(zao)音(yin)(yin)會較為明顯。
雖然它的發動(dong)機排量達(da)到了(le)1.5L,不過(guo)(guo)在(zai)燃油經(jing)濟性方面倒(dao)是(shi)不用太擔心,在(zai)試(shi)駕過(guo)(guo)程中(zhong)我(wo)認真留(liu)意了(le)轉(zhuan)速表(biao),一般在(zai)市區(qu)正常行駛發動(dong)機轉(zhuan)數很少有機會(hui)超過(guo)(guo)2000轉(zhuan),看來動(dong)力(li)輸出方面它是(shi)很有節(jie)制的。
吉(ji)利GX2 2012款 1.3L MT 舒(shu)適(shi)型(xing)
廠商 吉利汽車
級別 微型車
能源類型 汽油
發動(dong)機 1.3L/L4/86馬力(li)
變速箱 5擋手動
發動機最大(da)功率(lv)(kW) 63
發(fa)動機最大(da)扭矩(N·m) 110
最大馬(ma)力(PS) 86
最大扭矩(N·m) 110
車身類型 5門5座兩廂車
長×寬×高(mm) 3815×1648×1530
軸(zhou)距(mm) 2340
整車質保 三年或(huo)10萬公里
車身類型 兩廂車
長度(du)(mm) 3815
寬度(du)(mm) 1648
高度(mm) 1530
軸距(mm) 2340
前輪距(ju)(mm) 1420
后(hou)輪距(mm) 1410
最小(xiao)離地(di)間隙(mm) 160
最小轉彎(wan)半徑(m) 4.75
車門數(個) 5
座位數(個) 5
發動(dong)機(ji)型號(hao) MR479Q
排量(mL) 1342
排(pai)量簡稱(L) 1.3
進氣形式 自然吸氣
最大馬力(li)(PS) 86
最大(da)功率(kW) 63
最大功率(lv)轉速(rpm) 6000
最大扭(niu)矩(N·m) 110
最大扭矩轉速(rpm) 5200
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(shu)(個) 4
壓縮比 9.3
配氣機構 DOHC
缸(gang)徑(mm) 78.7
行程(mm) 69
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛(gua)類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型 扭(niu)梁,螺旋(xuan)彈簧,半獨立式(shi)懸(xuan)掛(gua)
轉(zhuan)向助力類(lei)型(xing) 機(ji)械液(ye)壓助力
車體結構 承載式
前制(zhi)動器(qi)類型 通(tong)風(feng)盤式(shi)
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前(qian)輪(lun)胎規格 175/65 R14
后輪胎規格 175/65 R14
備胎規格 全尺寸
浙江吉利控股集團(以下(xia)簡(jian)稱“吉利控股集團(tuan)”)始建于1986年,1997年進入汽車行業(ye),一(yi)直專(zhuan)注實業(ye),專(zhuan)注技術(shu)創新和(he)人才培養,不(bu)斷打基礎練(lian)內功,堅(jian)定不(bu)移地推動企業(ye)轉(zhuan)型(xing)升級和(he)可持續(xu)發展(zhan)。現資產總值超5100億元(yuan),員工總數超過12萬人,連續(xu)十二年進入《財富》世界(jie)500強(2023年排名(ming)225位(wei)),是全(quan)球汽車品牌組合(he)價值排名(ming)前十中(zhong)唯一(yi)的中(zhong)國(guo)汽車集團(tuan)。
吉(ji)利(li)控股集團致力于成為具有全球競(jing)爭力和(he)影(ying)響力的智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)動(dong)(dong)出行(xing)和(he)能(neng)(neng)源服務科技(ji)公司,業務涵(han)蓋汽車(che)(che)(che)及上下(xia)游產業鏈、智(zhi)能(neng)(neng)出行(xing)服務、綠(lv)色運力、數字科技(ji)等(deng)。集團總部設在(zai)杭(hang)州,旗(qi)下(xia)吉(ji)利(li)、領克、極氪、幾(ji)何、沃爾(er)沃、極星(xing)、路特(te)斯、倫敦電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)、遠程新能(neng)(neng)源商用車(che)(che)(che)、雷達(da)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)、曹操出行(xing)、禮(li)帽出行(xing)等(deng)圍繞各自(zi)品牌定位,積(ji)極參(can)與市(shi)場競(jing)爭。集團以汽車(che)(che)(che)產業電(dian)動(dong)(dong)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)轉型為核(he)心(xin),在(zai)新能(neng)(neng)源科技(ji)、共享出行(xing)、車(che)(che)(che)聯網(wang)、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)、車(che)(che)(che)載芯片等(deng)前(qian)沿(yan)技(ji)術領域,打(da)造科技(ji)護(hu)城河,做強科技(ji)生態圈。
吉利(li)控股集(ji)團在中國(guo)(guo)(guo)上(shang)海、杭州、寧波,瑞典(dian)哥德堡、英(ying)國(guo)(guo)(guo)考文垂、美國(guo)(guo)(guo)加州、德國(guo)(guo)(guo)法蘭克福等地建(jian)有(you)造型設計和(he)工(gong)程研(yan)發(fa)中心,研(yan)發(fa)、設計人(ren)員超過2萬人(ren),擁(yong)有(you)國(guo)(guo)(guo)內外有(you)效專(zhuan)利(li)超1.4萬項。在中國(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)(guo)、瑞典(dian)、比利(li)時、馬來(lai)西亞建(jian)有(you)世界一流的現代化整車和(he)動力總成(cheng)制造工(gong)廠(chang),擁(yong)有(you)各(ge)類(lei)銷(xiao)(xiao)售網點超過4000家,產品銷(xiao)(xiao)售及服(fu)務網絡遍布世界各(ge)地。
吉(ji)利(li)控股集團積極履行(xing)社會(hui)責任,以“讓世界(jie)感受愛”為(wei)公益價值主張,堅持(chi)非營利(li)辦學,努力踐(jian)行(xing)產學研(yan)結合(he)和(he)技師、技工等應(ying)用型人才(cai)培養,創辦10所院(yuan)校,累計輸出人才(cai)超過18萬。為(wei)期5年的吉(ji)利(li)“吉(ji)時雨(yu)”精準扶貧(pin)項(xiang)目累計投(tou)入(ru)資金近7億(yi)元,為(wei)打贏脫貧(pin)攻堅戰貢獻(xian)力量。吉(ji)利(li)以高(gao)質(zhi)(zhi)量發(fa)展(zhan)企業(ye)、共享發(fa)展(zhan)成果、協同產業(ye)鏈發(fa)展(zhan)、協調區域發(fa)展(zhan)為(wei)四大主要行(xing)動(dong),全面啟動(dong)在高(gao)質(zhi)(zhi)量發(fa)展(zhan)中推進(jin)共同富裕行(xing)動(dong)計劃。
吉(ji)利控(kong)股(gu)集(ji)團是第(di)19屆杭州(zhou)亞(ya)運(yun)會官方(fang)合(he)作伙伴。吉(ji)利汽車啟動主題為“科技吉(ji)利,悅行亞(ya)運(yun)”的亞(ya)運(yun)戰略,通過綠(lv)色科技、智能科技、人文(wen)責任等舉措,全方(fang)位賦能杭州(zhou)亞(ya)運(yun)會。
吉(ji)利控股(gu)集(ji)團秉承“讓世界充(chong)滿吉(ji)利”的(de)使命和“充(chong)分(fen)授權、依法(fa)合規、考核清晰、公(gong)平透明”的(de)經營管(guan)理(li)方針,長期堅(jian)持(chi)ESG可持(chi)續發(fa)展(zhan)戰略,在應對氣候變(bian)化、資源保護(hu)、出行(xing)安全、社會責任以及商業(ye)道德等領(ling)域(yu)進行(xing)科學治理(li),帶動產業(ye)鏈上下游企業(ye)協同(tong)發(fa)展(zhan),助力區(qu)域(yu)經濟均(jun)衡(heng)發(fa)展(zhan),為創造超越期待的(de)出行(xing)體(ti)驗、實(shi)現中國汽車強國夢而不(bu)懈(xie)努力!