2019年4月16日(ri),定位于A00級(ji)純電動兩廂車的國機智駿GC2在上海車展亮相(xiang)。新(xin)車采用3門2座布(bu)局(ju),動力方面搭載了(le)一塊36.2kWh的電池(chi),工(gong)信部(bu)綜合(he)續航里(li)程為(wei)300km。
C2的(de)(de)(de)(de)(de)造型比較的(de)(de)(de)(de)(de)萌(meng),很(hen)符合這(zhe)個價位(wei)國產電動車該(gai)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)。整(zheng)個車頭(tou)看(kan)(kan)起來比較的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)潤,大燈(deng)也很(hen)圓(yuan)潤,配(pei)備上(shang)密閉的(de)(de)(de)(de)(de)進氣中網,整(zheng)體的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺感還算不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de)。但是(shi)由(you)于沒有(you)配(pei)備透(tou)鏡,所以(yi)前(qian)大燈(deng)不(bu)是(shi)很(hen)明亮。車前(qian)唇(chun)部(bu)分一條貫穿式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)藍色飾條,告訴消(xiao)費者這(zhe)是(shi)一輛(liang)新能源汽車。從側面(mian)來看(kan)(kan),擁有(you)與車身(shen)撞色的(de)(de)(de)(de)(de)白色車頂設(she)計(ji)(ji),配(pei)上(shang)鋁合金(jin)輪轂,顏值看(kan)(kan)上(shang)去(qu)還不(bu)錯,特別的(de)(de)(de)(de)(de)萌(meng)。這(zhe)輛(liang)GC2的(de)(de)(de)(de)(de)尾部(bu)設(she)計(ji)(ji)也和車頭(tou)一樣,以(yi)圓(yuan)潤呆萌(meng)為主,大燈(deng)造型采用的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)熏(xun)黑(hei)圓(yuan)潤設(she)計(ji)(ji),看(kan)(kan)起來有(you)點復古(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺感。此(ci)外,車尾的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體設(she)計(ji)(ji)也是(shi)比較圓(yuan)潤的(de)(de)(de)(de)(de)。
新車同樣(yang)采用(yong)(yong)了(le)(le)(le)撞色設(she)計(ji)(ji),尤其是在空調出風口位置以(yi)及(ji)中央大屏位置,都用(yong)(yong)了(le)(le)(le)色框(kuang)做點(dian)綴(zhui)。對稱(cheng)式的(de)中控臺設(she)計(ji)(ji)顯得(de)中規中矩,大尺寸的(de)中控屏幕也為整車添(tian)加了(le)(le)(le)不少科技(ji)感。此外,新車還擁(yong)有全新開發的(de)RAS(Rad am Scheitel)底盤(pan)結構,所以(yi)在車內空間(jian)方面得(de)到了(le)(le)(le)最(zui)大化利(li)用(yong)(yong)。
動力方面,該車(che)搭載了(le)一(yi)塊36.2kWh的電(dian)池(chi),最(zui)大扭(niu)矩170牛米,續航里(li)程大于300km,0-50km/h加(jia)速時(shi)間小于6秒。
國(guo)機智駿GC2 2021款 智尚(shang) 450P(兩座(zuo))
廠商 國機智駿
級別 微型車
能源類型 純電動
電動機 純電動/75馬力
變(bian)速箱 電(dian)動車(che)單速變(bian)速箱
電動機(ji)最大馬力(li)(PS) 75
電動機總功(gong)率(kW) 55
電動機總扭矩(N·m) 170
NEDC純(chun)電續航(hang)里(li)程(km) 368
電池充電時間 快充:0.5小(xiao)(xiao)時,慢充:12.0小(xiao)(xiao)時
快(kuai)充電量(%) 80
車身(shen)類型 3門2座兩廂車
長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 3310×1675×1535
軸距(mm) 2100
最(zui)高車(che)速(km/h) 120
整車質保 三年或12萬(wan)公(gong)里(li)
電池保修時間 八年或12萬公里
車身類型 兩廂車
長(chang)度(mm) 3310
寬(kuan)度(mm) 1675
高度(mm) 1535
軸距(mm) 2100
前輪距(mm) 1459
后輪距(mm) 1445
最小(xiao)離地間隙(mm) 115
車門數(個) 3
座位數(個) 2
電機類型 永磁同步
電動機(ji)最大馬力(li)(PS) 75
電動(dong)機總功率(lv)(kW) 55
電(dian)動機總扭矩(N·m) 170
前電動(dong)機最大功率(lv)(kW) 55
前電動機最大扭矩(N·m) 170
驅動模式 純電動
驅動電機數 單電機
電機布局 前置
NEDC純電續航(hang)里程(km) 368
電池(chi)類(lei)型(xing) 三元(yuan)鋰電池(chi)
電池(chi)容量(kWh) 36.2
電(dian)池保修(xiu)時間 八年或(huo)12萬公里
電池充電時間(jian) 快充:0.5小時,慢充:12.0小時
簡稱 電動車單速變速箱(xiang)
擋位個數 1
變速箱(xiang)類型 固定齒比
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛(gua)類型(xing) 扭力(li)梁式非(fei)獨立懸掛(gua)
轉(zhuan)向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 165/65 R14
后輪胎規(gui)格 165/65 R14
備胎規格 無
國機智駿汽車有限公司成(cheng)立于2017年3月,由中國機械工業(ye)集團旗下(xia)國機汽車聯合集團內外多家企業(ye)共(gong)同設立,致(zhi)力于發展成(cheng)為“創業(ye)型、科技型、國際化”新(xin)能源整車公(gong)司(si)。
在成(cheng)立之初(chu),公司依托央(yang)企集團(tuan)平臺資(zi)源優(you)勢(shi)、汽車市場渠(qu)道優(you)勢(shi)、資(zi)金優(you)勢(shi)、專業團(tuan)隊(dui)優(you)勢(shi),在短期內完成(cheng)“三國五地”全球研(yan)(yan)發(fa)制(zhi)造布局(ju),南京(jing)、北京(jing)、贛(gan)州(zhou)、慕尼(ni)黑(hei)、硅谷一體(ti)化運作,匯(hui)聚全球研(yan)(yan)發(fa)專家和行(xing)業精英,堅持自主研(yan)(yan)發(fa),聚焦三電(dian)核心,構建涵(han)蓋新能(neng)源整車設計、研(yan)(yan)發(fa)、制(zhi)造、銷售和服(fu)務的全價值鏈體(ti)系。
以開放(fang)融合視野打(da)造全(quan)球供應(ying)鏈體系,與(yu)SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、車(che)享家、華(hua)汽集團等全(quan)球知名公司展開深度(du)合作(zuo)。
目前,公(gong)司擁有海(hai)歸博士(shi)領軍(jun)的專業團隊,其中研(yan)發人員碩士(shi)以上學(xue)歷占(zhan)比40%以上,并與(yu)清華大(da)學(xue)、南京大(da)學(xue)、慕(mu)尼(ni)黑工大(da)等國際知(zhi)名院校合作構建多個產(chan)學(xue)研(yan)聯合實(shi)體。首批三(san)款車(che)型(xing)已完成(cheng)高原、高溫、高寒(han)及各項系統試(shi)驗驗證(zheng),產(chan)品于2019年(nian)下半(ban)年(nian)量(liang)產(chan)上市。
公(gong)司(si)以“產(chan)(chan)品大眾化,企業國際化”為發(fa)展定位,秉(bing)承(cheng)“深(shen)耕細作(zuo),守正(zheng)出奇”的(de)管理原則,堅持“智慧的(de)公(gong)司(si)、聰明的(de)產(chan)(chan)品”價值(zhi)訴求,以整車產(chan)(chan)業為核心,有(you)序布局產(chan)(chan)業鏈核心價值(zhi)環節,發(fa)揮“1+N”業態(tai)集群優勢,創新“1+1+1”營銷模(mo)式,打造(zao)“綠色出行、智能(neng)網(wang)聯”移動平臺,向著成為新能(neng)源汽車市場后發(fa)優勝者的(de)發(fa)展愿景,為人類和諧發(fa)展不(bu)斷探索(suo)。