2023年(nian)4月18日,2023上海車展正式(shi)開幕,江汽(qi)集團首款插電混動SUV車型(xing)QX PHEV正式(shi)亮相發布。
2023年9月(yue)15日(ri),江淮(huai)汽車(che)旗下插電混動SUV QX PHEV上(shang)市,新車(che)定位為緊湊型(xing)SUV,三個版本售價區間(jian)為12.99萬-14.99萬元(yuan)。
江淮QX PHEV定位緊(jin)湊型SUV,其(qi)新(xin)車(che)(che)整車(che)(che)長寬高分別為4605×1890×1700mm,軸距為2720mm。新(xin)車(che)(che)共有三個版本(ben),售價12.99-14.99萬元。
江(jiang)淮QX PHEV運用了全(quan)新的(de)智慧宇宙(zhou)美(mei)學理(li)念,順應新能源造型潮流。
江淮QX PHEV整(zheng)個外(wai)觀看上去十分(fen)的(de)(de)(de)運動,犀利的(de)(de)(de)線(xian)條勾勒出(chu)精致的(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)。前臉(lian)采用了(le)上下(xia)分(fen)層的(de)(de)(de)設計,下(xia)面(mian)方正的(de)(de)(de)進氣格(ge)柵(zha)十分(fen)吸(xi)睛(jing),加上很(hen)有(you)層次感(gan)的(de)(de)(de)細(xi)節設計以及(ji)貫穿(chuan)式燈帶,營(ying)造出(chu)了(le)很(hen)有(you)科技感(gan)的(de)(de)(de)前臉(lian)。側(ce)面(mian)是標準的(de)(de)(de)緊湊型(xing)SUV的(de)(de)(de)設計,但是設計師在整(zheng)個車身賦(fu)予了(le)這臺車很(hen)復(fu)雜的(de)(de)(de)型(xing)面(mian),有(you)一(yi)種很(hen)精致的(de)(de)(de)雕塑感(gan),在光影(ying)下(xia)擁有(you)特(te)別(bie)漂亮的(de)(de)(de)視覺(jue)效果。車身尺寸達到了(le)4605×1890×1700mm,軸(zhou)距為2720mm,整(zheng)個外(wai)部(bu)尺寸和內部(bu)空間(jian)都得(de)到了(le)保證(zheng)。尾部(bu)相對會平淡一(yi)些,貫穿(chuan)式的(de)(de)(de)尾燈和前臉(lian)相呼應,看起來很(hen)有(you)肌(ji)肉感(gan)。
江淮QX PHEV的(de)(de)(de)內飾(shi)運(yun)用(yong)了(le)目前最主流的(de)(de)(de)雙聯屏(ping)的(de)(de)(de)設計風格,同時(shi)整個內飾(shi)都采用(yong)了(le)橫向的(de)(de)(de)風格設計,看上去拉寬(kuan)了(le)整體的(de)(de)(de)視覺寬(kuan)度(du),降低(di)了(le)視覺的(de)(de)(de)高度(du),這(zhe)(zhe)是運(yun)動感的(de)(de)(de)一種表(biao)達(da)方式,加上優秀(xiu)的(de)(de)(de)材質和做工,這(zhe)(zhe)套(tao)內飾(shi)營造了(le)足夠(gou)的(de)(de)(de)精致(zhi)和科(ke)技(ji)感。同時(shi),玫瑰金和黑(hei)色的(de)(de)(de)搭配看上去也(ye)十分特別,辨識(shi)度(du)相當的(de)(de)(de)高。
江(jiang)淮QX PHEV的(de)這塊12.3英寸雙聯屏(ping),內置了科大(da)訊(xun)飛新(xin)一代(dai)AI語(yu)音技術,在語(yu)音交(jiao)互(hu)方面有著自己獨特的(de)優勢,我也(ye)非常期待實際(ji)的(de)情(qing)況下它的(de)表現如何。對于(yu)家用來說,好(hao)用的(de)語(yu)音交(jiao)互(hu)系統在一個人駕(jia)駛(shi)或者是復雜的(de)路況下,能(neng)夠避免駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)分心,幫助駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)很好(hao)的(de)應對駕(jia)駛(shi)。除此之外,這套車機系統還融合了華(hua)為Hicar技術,能(neng)夠更好(hao)的(de)將手機和車機的(de)功能(neng)進行融合。
用車成本省
工況油耗1.6L/100km
110km純(chun)電(dian)續(xu)航,滿足工作日純(chun)電(dian)通(tong)勤
綜合續航遠
MIS架構下混動平(ping)臺,綜合續(xu)航1250km,超(chao)出同級(ji)100km
電感智能
129個智能交互場景
穩定智能:同級+10%測(ce)試強度
領(ling)先行業(ye)的L2+NOA領(ling)航(hang)輔(fu)助
電感靜音
純電模式勻速60km/h整車最低座艙聲音<57dB,比同級低1-2個聲級
電感動力
起步加(jia)速(su)場景0-50km/h,同(tong)級+3%
快速路超(chao)車場景60-100km/h,同級+17%
高速超車(che)場最80-120km/h,同級(ji)+17%
電感安全
智(zhi)能電池(chi)安全監測,兩(liang)倍(bei)于同級頻次(ci)
1.雙12.3聯屏,高(gao)清分(fen)辨率(lv)1920*720,顯示效果更佳;全貼(tie)合工藝、高(gao)亮度(du)、高(gao)色(se)彩飽和度(du)顯示屏,大屏光反射降低15%;4核高(gao)速處理器,“智聆3.5”車聯網系統,黑白2套(tao)界(jie)面,6揚(yang)聲器環繞布(bu)置,打造(zao)音樂座艙;
2.訊飛全場景Ai語音XTTS3.0方案,MOS分值4.45分(真人5分);采用訊飛最新語音算法引(yin)擎SE2.0,升級上下文理解、延時聆聽、語義打斷功能,接近真人交互(hu)感;
3.采用(yong)華為HI CAR,5秒內同步手機(ji),適配12類(lei)87項應用(yong);
4.能量峰谷預約充電;
5.ADAS智能化達(da)到L2級水平:自適應巡(xun)航ACC、自動緊急制動AEB、車道(dao)(dao)偏離報警(jing)LDW、前碰撞(zhuang)預警(jing)FCW、交通擁堵(du)輔助TJA、車道(dao)(dao)保持系統LKA。
智能部署49處聲(sheng)學包,勻(yun)速60km/h車內噪聲(sheng)低至57dB(A),比同級低1-2個聲(sheng)級。
整車氣密性:在靜壓125Pa時(shi),達(da)到65scfm。
江淮QX PHEV通過(guo)MIS智能(neng)模塊(kuai)化架構的輕(qing)量化設計(ji),整車(che)比同(tong)級輕(qing)30-40公斤;智能(neng)電驅比同(tong)級輸(shu)出功率增(zeng)加5Kw;在高速(su)超(chao)車(che)狀態下,通過(guo)智能(neng)串(chuan)并聯(lian)策略,可采用電驅與發動機同(tong)時(shi)輸(shu)出,實現(xian)起步加速(su)場景(jing)0-50km/h僅需3.2秒,在城市快(kuai)速(su)路超(chao)車(che)場景(jing)與高速(su)超(chao)車(che)場景(jing)中,加速(su)時(shi)間(jian)比同(tong)級快(kuai)16%-17%。整體(ti)動力響應感(gan)受與純電車(che)型(xing)十分接近。
搭載5系單晶三元鋰(li)電(dian)(dian)池(chi),電(dian)(dian)池(chi)安全數據監(jian)測BMS雙倍行(xing)業監(jian)測標準,5秒監(jian)測一次;故(gu)障后(hou)毫(hao)秒級斷電(dian)(dian)保護,IP68電(dian)(dian)池(chi)防(fang)護;26kw直(zhi)流快充,26分鐘(zhong)超快補能。
采用德國dSPACE硬件在環(HIL)仿真(zhen)(zhen)測試(shi)系統,建立完整(zheng)高(gao)精(jing)度車輛動力學(xue)仿真(zhen)(zhen)模(mo)型,構建智能駕駛整(zheng)車級(ji)HIL仿真(zhen)(zhen)環境,覆(fu)蓋底盤、動力、智駕、車身、座艙等核(he)心控制(zhi)系統15+關鍵控制(zhi)器800+功(gong)能項的(de)全量仿真(zhen)(zhen)測試(shi)。
從(cong)產品設計(ji)源頭管(guan)控,采用(yong)無溶劑(ji)E-PU皮革、低VOC散發材料、高效環保除醛劑(ji)、個性化香氛定制等技術。
Health box抗菌濾(lv)芯,高效(xiao)抗菌濾(lv)毒,構建呼吸(xi)屏障。
智(zhi)(zhi)能集成熱(re)管理系統,對座艙、電池、電機、發動機四大模(mo)塊散熱(re)冷卻進行智(zhi)(zhi)能調配,實現了(le)高溫(wen)(wen)油耗降低2.5%,低溫(wen)(wen)續航(hang)提升4.5%。
低(di)滾阻(zu)底盤(pan):進行(xing)低(di)滾阻(zu)結構設計,滾阻(zu)降低(di)20%;底盤(pan)滾阻(zu)系(xi)數6.1。
江淮QX PHEV產品參數配(pei)置(zhi)表(biao)
車型 120km勁能 120km勁馳 120km勁享
市場指導價(萬(wan)元) 12.99 13.99 14.99
長×寬×高(gao)(mm) 4605×1890×1700
軸距(mm) 2720
整備(bei)質量(Kg) 1765
最大總質量 2170
最高車速 178
油箱容積(L) 54
行李(li)箱容積(L) 670-1080
輪輞及輪胎規格 235/55R18 235/55R18 235/50 R19
前(qian)/后輪距(mm) 1605/1605
發(fa)動機型(xing)號 F31A
發動機型式 DOHC直列4缸16氣門
排量(liang)(L) 1.5
進氣形(xing)式(shi) 自然吸氣
發動(dong)機特(te)(te)有技術 阿特(te)(te)金(jin)森(sen)循環
壓縮(suo)比 15.5:1
發動機最大(da)熱效(xiao)率 43.04%
額定(ding)功率(Kw/rpm) 81/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 135/4500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
變(bian)速箱(xiang)型式(shi) E CVT
驅動電(dian)機數量 單電(dian)機
電機最大功率(Kw) 150
電機(ji)最大扭(niu)矩(Nm) 300
排放標準 國六B
懸掛系(xi)統 前(qian)麥弗遜式獨立懸架(jia)/后(hou)五連桿獨立懸架(jia)
驅動形式(shi) 前置前驅
轉向系統 電動助(zhu)力(li)
制動器型式(shi) 前通(tong)風盤(pan)式(shi)
WLTC最大(da)純電續航 87km
充電(dian)形式 6KW交流充電(dian)+26KW直流充電(dian)
充(chong)電時(shi)間 交流充(chong)電:3.5h(常(chang)溫,20%-100%SOC);直流充(chong)電26mins(常(chang)溫,30%-80%SOC)
電池容量(kwh) 21.68
電池類型 三元鋰
電池(chi)冷(leng)卻 液冷(leng)溫控
充電(dian)口對外放(fang)電(dian) 需轉(zhuan)接頭,最大(da)功率2.2kw
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年(nian),是一家集(ji)全系列商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)及動力總(zong)成研產銷和服(fu)務于一體,涵蓋汽(qi)車(che)(che)出行、金融服(fu)務等(deng)眾多領域的綜(zong)合型汽(qi)車(che)(che)企業(ye)集(ji)團(tuan)。先后榮獲國(guo)(guo)家重點(dian)高(gao)新(xin)技術企業(ye),中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)前7強(qiang),是全國(guo)(guo)首家榮獲我國(guo)(guo)工業(ye)領域最高(gao)獎項——中(zhong)國(guo)(guo)工業(ye)大獎的綜(zong)合型汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)。
公司現有主導產品:重、中、輕、微型卡車(che)(che)(che)、多功能商用(yong)車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che),專用(yong)底盤及(ji)變(bian)速箱、發動機、車(che)(che)(che)橋等核心零(ling)部件,已形成燃油&新能源動力的整車(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(乘用(yong)車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che))、核心零(ling)部件、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)出行、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)四大核心板塊,致力打(da)造(zao)“全(quan)生態(tai)鏈(lian)、全(quan)產業(ye)鏈(lian)、全(quan)價(jia)值(zhi)鏈(lian)”的綜合(he)性(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)平(ping)臺。
江淮汽(qi)車擁有一支近5000人(ren)的研(yan)發(fa)團隊,堅持“節能、環(huan)保、安全、智(zhi)能、網聯(lian)、舒適”的關鍵(jian)技(ji)術研(yan)發(fa)路線。
作(zuo)為我國(guo)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的先(xian)行(xing)者(zhe),2007年(nian)以(yi)來,江(jiang)淮汽(qi)車(che)堅持(chi)迭代研發,歷經九(jiu)代技(ji)術、四代產(chan)品(pin),積累了領先(xian)的三(san)電核心科(ke)(ke)技(ji);在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)領域,江(jiang)淮汽(qi)車(che)聚集6項核心技(ji)術,5項共性(xing)技(ji)術,傾力(li)打造“汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯技(ji)術安徽省(sheng)重點(dian)實驗(yan)室”,現已成(cheng)為國(guo)內第(di)一個被CNAS認可的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯領域實驗(yan)室,合(he)肥(fei)市(shi)唯一指定(ding)的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛示范運營,測試基地,與華為、地平線、科(ke)(ke)大訊飛、黑(hei)芝麻、京東方(fang)等五(wu)家科(ke)(ke)技(ji)巨(ju)頭強(qiang)強(qiang)聯合(he),在汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化研發領域形成(cheng)全面、長期,穩定(ding)的戰略合(he)作(zuo)伙伴關系,持(chi)續為用戶提供(gong)更安全、更自(zi)由、更愉悅的移動出(chu)行(xing)解決方(fang)案(an)。
江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、蔚來(lai)汽(qi)(qi)車(che)(che)等知名企(qi)業分別(bie)建有(you)(you)合資公司(si)。江淮(huai)大眾(zhong)新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)項目是(shi)安(an)徽(hui)省先進制造(zao)業發展的“一號工程(cheng)”,通(tong)過與(yu)大眾(zhong)戰略合作,打(da)開研(yan)發、營銷和(he)制造(zao)國(guo)際化水準能(neng)力建設通(tong)道(dao);與(yu)蔚來(lai)汽(qi)(qi)車(che)(che)聯合打(da)造(zao)的世(shi)界(jie)級智(zhi)造(zao)工廠,采用“互聯網+智(zhi)造(zao)”模式,擁有(you)(you)國(guo)內自主品牌(pai)首條高端全鋁(lv)車(che)(che)身生產(chan)線,焊裝整體(ti)自動化率高達97.5%,達到世(shi)界(jie)一流水平(ping)。
江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)積極響應國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議,2019年,江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)成(cheng)功(gong)參與收購哈薩克斯(si)坦(tan)最大汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業集團(tuan)——Allur集團(tuan),成(cheng)為(wei)(wei)(wei)江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)開發關稅(shui)同盟市(shi)場(chang)(chang)和中亞市(shi)場(chang)(chang)國(guo)(guo)際化戰略的(de)(de)重要(yao)起(qi)點;截至2022年底,累計出(chu)口超(chao)85萬輛,出(chu)口市(shi)場(chang)(chang)覆蓋70個(ge)“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國(guo)(guo)家,出(chu)口量(liang)(liang)占江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)總出(chu)口量(liang)(liang)的(de)(de)80%以(yi)上。江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)將全面以(yi)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)為(wei)(wei)(wei)本,突破邊界,雄(xiong)踞核心,不(bu)斷刷(shua)新智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)科技,不(bu)斷創造(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)傳(chuan)奇(qi),圍繞用戶可(ke)感、可(ke)知、可(ke)用、可(ke)享的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)技術,堅(jian)守【無智(zhi)(zhi)能(neng)(neng),不(bu)造(zao)車(che)】的(de)(de)品牌(pai)態度,攜(xie)手全球合作伙伴(ban),為(wei)(wei)(wei)共贏加碼,為(wei)(wei)(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)聚力,致力成(cheng)為(wei)(wei)(wei)全球智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)領導者(zhe)。