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基本介紹

盧(lu)(lu)納(na)(na)巴里奧(ao)斯橋世(shi)界著名大跨度（主跨440米(mi)）公路預(yu)應力混凝土斜張橋。位(wei)于(yu)西(xi)(xi)班牙西(xi)(xi)北部，跨越盧(lu)(lu)納(na)(na)湖。1983年建成。

纜(lan)索(suo)索(suo)距為8.16米(mi)，采(cai)用BL(Barrios de Luna)型錨(mao)具(ju)(ju)，具(ju)(ju)有耐疲勞、可以現場制造的優點。為了加大中跨(kua)的剛度，位于邊(bian)跨(kua)橋(qiao)臺平衡重部分的斜(xie)(xie)(xie)纜(lan)索(suo)，按45°傾斜(xie)(xie)(xie)角布置。該橋(qiao)為預應力混凝土(tu)斜(xie)(xie)(xie)張橋(qiao),比(bi)鋼斜(xie)(xie)(xie)張橋(qiao)經濟。主梁采(cai)用懸臂澆筑法施(shi)工，平均每周(zhou)可澆筑兩個節段，合8.16米(mi)。

橋梁結構

盧納巴里奧斯(si)橋由107.7+440.0+106.9米3跨(kua)組成(cheng)(cheng)，邊跨(kua)和(he)橋臺固(gu)結(jie)，主(zhu)跨(kua)無(wu)索區設(she)(she)一個剪力(li)鉸。為(wei)了(le)避開(kai)50米水(shui)深(shen)和(he)不(bu)(bu)良地質條件(jian)，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了(le)很大(da)的(de)(de)中(zhong)跨(kua)；又因(yin)主(zhu)梁采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)懸臂澆(jiao)筑法(見(jian)混凝土橋架(jia)設(she)(she))施工，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了(le)長36.23米，重2.5萬噸(dun)起平衡作用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)重力(li)式橋臺，其(qi)上也錨固(gu)部(bu)分纜索，并配置(zhi)了(le)預(yu)應力(li)鋼(gang)筋，形成(cheng)(cheng)三向預(yu)應力(li)混凝土結(jie)構(gou)。主(zhu)梁高度僅2.5米，跨(kua)高比(bi)為(wei)176；橋寬(kuan)22.5米，寬(kuan)高比(bi)為(wei)9；主(zhu)梁采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)流線形的(de)(de)單箱三室封閉(bi)式截(jie)面(mian)，但(dan)在(zai)中(zhong)跨(kua)的(de)(de)中(zhong)部(bu)因(yin)軸向壓力(li)較小，為(wei)減輕自重，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了(le)半(ban)封閉(bi)式的(de)(de)箱形截(jie)面(mian)。塔墩在(zai)基礎(chu)頂面(mian)以(yi)上高達102.5米,立面(mian)上呈柱(zhu)型,橫橋向采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)斜腿門型塔柱(zhu)，有兩道橫撐,具有較好的(de)(de)抗風穩定性。80%高度的(de)(de)塔墩采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)提升式模(mo)板施工。纜索布置(zhi)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)折中(zhong)型，由根數不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)直徑15.2毫米鋼(gang)絞(jiao)線組成(cheng)(cheng)，鋼(gang)絞(jiao)線則由7根鋼(gang)絲組成(cheng)(cheng)。纜索外套(tao)聚乙(yi)烯(xi)管,內注水(shui)泥砂漿防銹。