導語 / INTRODUCTION
北京的火車站有哪幾個？北京站、北京南站、北京西站、北京東站、北京北站、豐臺站……其中，北京站，位于東城區毛家灣胡同甲13號，是現代科技與傳統形式相結合、功能與裝飾相協調的范例，是體現北京鐵路局和北京文明建設的重要窗口。本文為大家盤點北京十大火車站，希望對大家有所幫助。
北京十大火車站(zhan)排行榜，本榜單主要依(yi)據在相(xiang)關(guan)網(wang)絡平臺——高鐵網(wang)、114票務網(wang)、百度百科，以及涉及相(xiang)關(guan)車站(zhan)信息(xi)介紹的官方新(xin)聞等——可查詢到的火車站(zhan)核心信息(xi)（車站(zhan)等級、建(jian)筑面積、年客運量、車站(zhan)性(xing)質、站(zhan)臺規模等），綜合(he)對(dui)比得出。僅供參考，幫助(zhu)您了解(jie)當地的火車站(zhan)，如有疑問，歡迎在末(mo)尾評(ping)論(lun)/批評(ping)指正。
北京火車站是中國鐵路最重要的車站。北京鐵路局首批全國鐵路樞紐之一。地處北京市東城區，二環路內，建國門與東便門以西，崇文門與東便門之間，原北京內城城墻以北、東長安街以南。隸屬北京鐵路局管轄，為直屬特等站。北京站，站房建筑面積：20000平方米，站前廣場65000平方米，8個站臺，北京站1959年遷至現址，是全國鐵路客運的重要樞紐。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的車站，規模最大、設備最先進，全中國客流量最大的車站。
【 詳細>>】 地址：北京市東城區正陽門甕城東側
北京西站，又稱北京西客站，位于中國北京市豐臺區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一座特等站，是北京市四大鐵路客運站之一。北京西站于1996年1月21日開通運營，在開通運營時曾是亞洲規模較大的現代化鐵道客運站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年進行了擴建，并于2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線。截至2015年3月，北京西站占地51萬平方米，總建筑面積為約70萬平方米，其中站房占約50萬平方米，車場規模達10臺（18臺面）20線。
【 詳細>>】 地址：北京市豐臺區蓮花池東路118號
北京東站位于中國北京市，隸屬于中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站，將于2021年建成投入使用。新北京東站擁有南廣場、北廣場，規模將要比北京北站大。新北京東站規劃了6個站臺，占地面積大約42公頃，，該站開通后，主要功能是京唐城際鐵路的始發站。根據規劃，未來的新北京東站在通州火車站原址進行擴建，東至玉橋西路，西到新華南路，南到古船面粉廠。" 十三五 " 期間，重點推進京唐城際、京濱城際、廊涿城際以及城際聯絡線建設，擴大京津冀地區軌道網絡規模。
【 詳細>>】 地址：北京市通州區潞城鎮楊坨村
北京北站，位于北京市西城區，始建于清光緒三十一年（1905年），是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、京通鐵路和北京市郊鐵路S2線的始發、終到站，同時是建設中的京張高速鐵路始發、終到站。北京北站是中國自主設計建造的第一條干線鐵路——京張鐵路的重要車站。截至2009年1月，北京北站站房建筑面積2.14萬平米，高度31.5米，站臺規模為6臺12線、有效長度為550米。
【 詳細>>】 地址：北京市西城區西直門北大街北濱河路1號
豐臺站，位于北京市豐臺區，始建于光緒二十一年（1895年），是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐中重要的樞紐車站，是北京鐵路修建較早的車站。豐臺站總建筑面積39.88萬平方米，較高聚集人數1.4萬人，車場規模達為12臺22條到發線。豐臺站新站站房總建筑面積39.88萬平方米，地上4層、地下3層，采用普速場和高速場疊落式設計。新豐臺站采用現代主義簡約風格，整體為平屋面帶柱廊造型，外立面以灰色陶板糅合玻璃幕墻，屋面為“十”字形結構。
【 詳細>>】 地址：北京市豐臺區正陽大街4號
豐臺西站，位于北京市豐臺區，始建于1956年，是中國鐵路北京局集團有限公司直屬的特等站，是中國鐵路第一個自動化駝峰編組站。豐臺西站與京廣鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京通鐵路、京哈鐵路、京承鐵路等八條鐵路干線緊密相連，擔負著保障華北、華東、中原、東北、西北等地區32個方向貨物列車的有序匯集、高效分流的重任。從煤炭、原油、鋼材等大宗企業生產原材料，到蔬菜糧油、快遞包裹等生活物資都在此匯集，并被重新編組奔向全國各地。
【 詳細>>】 地址：北京市豐臺區正陽大街
石景山南站位于北京市石景山區魯谷街道衙門口南社區境內，常被簡稱為“石南”，建于1955年，是豐沙鐵路、京原鐵路和一零一鐵路上的一個火車站。隸屬中國鐵路北京局集團有限公司北京西車務段管轄。現為一等站。客運：不辦理旅客乘降（只辦理鐵路職工通勤乘降）；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理京津冀貨物快運列車貨物發到。
地址：北京市石景山區與豐臺區交界處
黃村站位于北京市大興區，始建于光緒十九年（1893年），是中國鐵路北京局集團有限公司北京車務段管轄的二等站。黃村站南站房為線下式+線側下式的綜合站型，車站中心里程為：改DK19+230。站房橋下為2層，架空層為停車場（局部設備用房），首層為候車廳、售票廳，并設置城市交通平臺和城市通廊，預留銜接城市跨線天橋。黃村站設計理念為“京南門戶、迎合宇內”。建筑造型的柔和曲線，取自北京新機場的正立面剪影。一方面與南側的新機場相呼應，隱喻興于空港，展于新城之意。
【 詳細>>】 地址：北京市大興區興華南路
南口站，位于北京市昌平區，建于清光緒三十二年（1906年），是中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄的二等站。在京包線上行距離北京北站40公里，下行距離包頭東站768公里。客運：辦理旅客乘降，行李包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
地址：北京市昌平區南口鎮交通西路
懷柔北站，位于北京市懷柔區懷北莊鎮，1976年建立，隸屬于中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄，屬客貨二等站。在京通線上距離北京北站89公里，距離北京站80公里，距離通遼站747公里。上行方向范各莊站，下行方向小水峪站。
地址：北京市懷柔區懷北莊鎮
三家店站，位于北京市石景山區，建于清光緒三十三年（1907年），是中國鐵路北京局集團有限公司石景山車務段管轄的二等站。三家店站離北京站37公里，離豐臺站20公里，離沙城站84公里（豐沙線）；離五路站14公里，離木城澗站39公里（京門線）；離沙河站34公里（西北環線）。
地址：北京市石景山區
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