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基本介紹

豐臺站（Fengtai Railway Station），位于中國北京市豐臺區，是(shi)中國鐵路北京局集團有(you)限公司管轄(xia)的特等站，是(shi)北京鐵路樞紐中重要的樞紐車站。是(shi)國內首(shou)座(zuo)雙(shuang)層車場(chang)設計(ji)的大型(xing)車站，將(jiang)成為首(shou)都北京新的迎賓(bin)門(men)和新地標(biao)。

豐臺(tai)站(zhan)始建(jian)于光(guang)緒二(er)(er)十一(yi)年（1895年），于光(guang)緒二(er)(er)十二(er)(er)年（1896年）啟用 ，是北(bei)京鐵路修建(jian)較早的(de)車(che)站(zhan)，2010年7月1日起，豐臺(tai)站(zhan)擴建(jian)改造停(ting)止(zhi)辦(ban)理業務。

預計2021年，新豐臺站總(zong)建(jian)筑(zhu)面積39.88萬(wan)平方米，較高聚(ju)集人數1.4萬(wan)人，車場規模達為(wei)12臺22條到發(fa)線。

建筑設計

建筑設計

豐臺站(zhan)新站(zhan)站(zhan)房總建(jian)筑面(mian)積39.88萬平方米，地上4層(ceng)、地下3層(ceng)，采用(yong)普速場(chang)和(he)高(gao)速場(chang)疊落(luo)式(shi)設計。

新豐(feng)臺(tai)站采(cai)用(yong)現代主義簡約風(feng)格，整體(ti)為(wei)平屋(wu)面(mian)帶柱廊造型，外立面(mian)以灰色陶板糅合(he)玻璃幕墻，屋(wu)面(mian)為(wei)“十”字(zi)形結構(gou)，主要為(wei)金屬板屋(wu)面(mian)，預留鋪設太陽能(neng)板條件(jian)，局部(bu)為(wei)超白(bai)玻璃和ETFE膜采(cai)光天窗。

整體布局

新豐臺站分南北(bei)兩個廣(guang)場，其中(zhong)南廣(guang)場為(wei)主廣(guang)場，北(bei)廣(guang)場較(jiao)小。進入內(nei)部(bu)，車站地上(shang)四層、地下三層。

地(di)(di)(di)下(xia)(xia)部分：地(di)(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)是(shi)(shi)出站(zhan)廳、地(di)(di)(di)鐵10號(hao)線換乘(cheng)廳廳、快(kuai)速(su)進站(zhan)廳、停車場；地(di)(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)為地(di)(di)(di)鐵16號(hao)線換乘(cheng)廳；地(di)(di)(di)下(xia)(xia)三(san)層(ceng)是(shi)(shi)地(di)(di)(di)鐵16號(hao)線的站(zhan)臺(tai)。

地上部分，一(yi)層(ceng)是(shi)(shi)普速車(che)場站(zhan)臺，二層(ceng)是(shi)(shi)候車(che)站(zhan)廳，三層(ceng)是(shi)(shi)高鐵(tie)車(che)場站(zhan)臺，局部四層(ceng)是(shi)(shi)高鐵(tie)乘客集散廳。

參觀信息

軌道交通

豐(feng)臺(tai)站(zhan)交通(tong)樞紐引(yin)入北京地鐵(tie)(tie)10號線(xian)和(he)16號線(xian)，通(tong)過地鐵(tie)(tie)豐(feng)臺(tai)站(zhan)換(huan)乘廳(ting)實現與(yu)鐵(tie)(tie)路站(zhan)房平層換(huan)乘。其中(zhong)，10號線(xian)豐(feng)臺(tai)站(zhan)已(yi)經建成；16號線(xian)目(mu)前正在建設，為(wei)豐(feng)臺(tai)站(zhan)設計(ji)了更大的地鐵(tie)(tie)車站(zhan)。

16號(hao)線(xian)車站位于國鐵下(xia)(xia)方，10號(hao)線(xian)斜穿國鐵。未(wei)來開通后(hou)，10號(hao)線(xian)在地下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)換(huan)乘(cheng)，16號(hao)線(xian)在地下(xia)(xia)二層(ceng)換(huan)乘(cheng)。

公交

站前廣場設置(zhi)多個公交島(dao)式站臺(tai)，車場東西兩(liang)側(ce)設有社(she)會巴士及公交停車場。出租車、社(she)會車的落客(ke)功能(neng)將(jiang)引(yin)入站房高架層。

在東(dong)部雨棚上(shang)設(she)置(zhi)停(ting)(ting)車(che)場，地下層及(ji)地下夾層設(she)置(zhi)兩層停(ting)(ting)車(che)場，未(wei)來乘客(ke)在地上(shang)二層下車(che)后，車(che)輛可以停(ting)(ting)入旁邊的停(ting)(ting)車(che)場。

建設沿革

光緒二(er)十一年（1895年）4月，清政府興建(jian)津蘆(lu)鐵路，修至(zhi)豐臺并建(jian)站，豐臺火車(che)站因而(er)建(jian)成。

光緒二十一年(nian)（1895年(nian)）底(di)，豐臺(tai)站建成投入使(shi)用，是北京(jing)最早(zao)的(de)火(huo)車站。

1897年，豐(feng)臺站(zhan)接通盧漢(han)鐵路(lu)。

1905年，京(jing)張(zhang)鐵路(lu)引(yin)入(ru)(ru)并修建京(jing)張(zhang)場，后京(jing)漢、京(jing)承等線(xian)相繼引(yin)入(ru)(ru)。

1909年，建成京張鐵路，始發站(zhan)(zhan)也在豐臺。至此，豐臺站(zhan)(zhan)成為三條鐵路干(gan)線的匯合點、聯軌(gui)站(zhan)(zhan)。

1937年，豐臺站(zhan)(zhan)東部增(zeng)建一級二場編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)(zhan)，辦理北(bei)京地區四條(tiao)干(gan)線(xian)的編(bian)組(zu)(zu)作(zuo)業，是北(bei)京僅有的編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)(zhan)。

1953年，豐臺站擴建(jian)。

1954年，豐(feng)臺站擴(kuo)建竣工。

豐(feng)臺站西端為(wei)豐(feng)臺機(ji)務段，中部為(wei)客運站，東部為(wei)一級三場貨運系統（包括編組站），從北至南(nan)分(fen)別是(shi)京廣線到發場、北調車場、南(nan)調車場和京山(shan)線到發場。

1980年，配合豐沙(sha)大(da)線進行(xing)電(dian)氣化改造，豐臺站關閉

1990年(nian)，豐沙大線完成所有(you)有(you)關線路電(dian)氣化(hua)改(gai)造(zao)，豐臺站重(zhong)新啟用。

2009年，原中(zhong)華人(ren)民共和國(guo)鐵(tie)道部和北京市人(ren)民政(zheng)府調整豐臺站規劃，將(jiang)其升(sheng)級(ji)為主要客(ke)運站，引入(ru)京石客(ke)運專線（即京廣高速鐵(tie)路）、京石城際鐵(tie)路和京九(jiu)客(ke)運專線。

2010年6月(yue)13日(ri)，豐臺(tai)站宣布自當(dang)年6月(yue)20日(ri)起停止辦理客運業(ye)務(wu)(wu)。至此，豐臺(tai)火車站歷時115年的客運業(ye)務(wu)(wu)宣告結束，是一座具(ju)有(you)百年滄桑的車站。

2010年7月1日(ri)起，豐臺站(zhan)停(ting)運(yun)改造，停(ting)辦所有客(ke)運(yun)、貨運(yun)業務(wu)，僅站(zhan)廳辦理(li)售(shou)票業務(wu)。

2013年，北京市發改委、住建委宣(xuan)布豐(feng)(feng)臺站改擴建取(qu)得立項，預計2013年內開工建設速鐵(tie)路、京雄城際鐵(tie)路逐(zhu)漸確定(ding)，豐(feng)(feng)臺站的改造規(gui)模、定(ding)位等(deng)逐(zhu)漸穩定(ding)。

2016年(nian)12月，豐臺火車站改建工(gong)程專用倉庫還建工(gong)程開工(gong)。

2018年(nian)1月(yue)，豐臺(tai)站改建工(gong)程(cheng)(cheng)準備工(gong)程(cheng)(cheng)的線路撥(bo)接工(gong)程(cheng)(cheng)進場施(shi)工(gong)。

新豐臺站站房(fang)分兩期(qi)建設(she)，南側一期(qi)于2018年9月1日開(kai)工(gong)，北側二期(qi)預計在2020年開(kai)工(gong)建設(she)，預計2020年底實現普速(su)場1～15道開(kai)通，2021年完(wan)成剩余部分。

2018年8月13日夜，撥接工程完成，豐臺站改建(jian)工程暨新豐臺站建(jian)設項目正式(shi)開(kai)工。

2019年4月21日，豐臺站(zhan)(zhan)改建(jian)工程(cheng)——新建(jian)站(zhan)(zhan)房第(di)一根鋼柱(zhu)開(kai)始(shi)吊裝。標志著豐臺站(zhan)(zhan)鋼結構主(zhu)體(ti)工程(cheng)開(kai)始(shi)施工。