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歷史沿革

北京站(zhan)(zhan)歷史(shi)可追(zhui)溯到公元1901年(nian)（清光緒二十七年(nian)），原(yuan)址位于(yu)正陽(yang)門甕城(cheng)東側(ce)，始建(jian)于(yu)1901年(nian)，建(jian)成于(yu)1903年(nian)，舊稱(cheng)“京奉鐵路(lu)正陽(yang)門東車站(zhan)(zhan)”。歷史(shi)上曾(ceng)沿用前門站(zhan)(zhan)、北京站(zhan)(zhan)、北平(ping)站(zhan)(zhan)、北平(ping)東站(zhan)(zhan)、興城(cheng)站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)名(ming)。1949年(nian)9月30日(ri)改稱(cheng)“北京站(zhan)(zhan)”。

北(bei)京(jing)站(zhan)位于東便門以(yi)西(xi)，東單和建國門之間(jian)長(chang)安街(jie)以(yi)南，東臨通(tong)惠河，西(xi)倚(yi)崇(chong)文門，南界為明代城墻遺址。北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)開通(tong)以(yi)前，北(bei)京(jing)發往全國各地的主要(yao)慢車、快車、特快和直達列(lie)車均從北(bei)京(jing)站(zhan)發車。同(tong)時，北(bei)京(jing)站(zhan)也(ye)是(shi)重要(yao)的中(zhong)轉站(zhan)，因(yin)此也(ye)一直超負荷(he)運轉。

北(bei)京(jing)站(zhan)于1959年1月(yue)20日開工興建(jian)，9月(yue)10日竣工，9月(yue)15日開通運營。原址(zhi)被(bei)拆除。北(bei)京(jing)站(zhan)成(cheng)為當時中國(guo)最大(da)(da)(da)的鐵路客(ke)運車站(zhan)。北(bei)京(jing)站(zhan)是1950年代中華(hua)人民共和(he)國(guo)建(jian)國(guo)10周年首都十大(da)(da)(da)建(jian)筑之一。建(jian)筑雄偉壯麗，濃郁民族風格與(yu)現代化設(she)施設(she)備(bei)相結合，建(jian)設(she)速度快、規模(mo)大(da)(da)(da)。

1959年(nian)9月(yue)13日(ri)到14日(ri)，北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)建成(cheng)之(zhi)始(shi)，毛澤(ze)東(dong)主席、劉少(shao)奇主席、朱德委員長(chang)、周恩來總理和中央(yang)其它領導(dao)同志，曾先(xian)后(hou)到站(zhan)(zhan)視(shi)察，毛澤(ze)東(dong)主席視(shi)察新建北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)后(hou)親筆題(ti)寫“北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)”站(zhan)(zhan)名。車站(zhan)(zhan)根據周總理指示將這三個(ge)立體大字放置車站(zhan)(zhan)正面中央(yang)正上方(fang)。

北京(jing)站客(ke)運服務設(she)施現(xian)代化(hua)改造(zao)始于1976年(nian)，此后相繼建立微機制票、電視監(jian)控、行包自(zi)動(dong)(dong)檢斤、制票、查詢(xun)、無(wu)線通(tong)信(xin)、自(zi)動(dong)(dong)廣播、引(yin)(yin)導揭示(shi)、自(zi)動(dong)(dong)查詢(xun)、自(zi)動(dong)(dong)檢票和(he)計算(suan)機管理9大(da)系(xi)統。1998年(nian)5月(yue)至1999年(nian)9月(yue)，鐵道部(bu)和(he)北京(jing)市實施北京(jing)站抗震加固(gu)大(da)修改造(zao)工程(cheng)，實現(xian)"風格依舊、面貌一新、功能齊全(quan)、科(ke)技(ji)領先"的構想(xiang)。北京(jing)站引(yin)(yin)進、開(kai)發(fa)和(he)使用科(ke)技(ji)新項目10項，即：中央空調(diao)系(xi)統；自(zi)動(dong)(dong)噴淋消(xiao)防系(xi)統；客(ke)運引(yin)(yin)導揭示(shi)系(xi)統；客(ke)運多功能廣播系(xi)統；電話(hua)電腦(nao)問詢(xun)及電視監(jian)視監(jian)控系(xi)統；多媒(mei)體觸摸查詢(xun)系(xi)統；自(zi)動(dong)(dong)檢票系(xi)統；自(zi)動(dong)(dong)售(shou)票機；開(kai)通(tong)網站服務；啟用平(ping)面無(wu)線燈(deng)顯調(diao)車設(she)備；滿(man)足現(xian)場和(he)旅客(ke)不同需求(qiu)。

北京(jing)站(zhan)多(duo)經(jing)系統始創于(yu)1980年12月(yue)，分為多(duo)元經(jing)濟和集體經(jing)濟（簡(jian)稱(cheng)"兩經(jing)"）。北京(jing)站(zhan)大修改造后，多(duo)經(jing)輔助設施齊(qi)全，設有(you)：京(jing)站(zhan)招待所、商(shang)務(wu)中(zhong)心(xin)、咖(ka)啡廳、旅游部、電(dian)影錄像廳、新(xin)華書(shu)店、期刊書(shu)報門市(shi)(shi)部、二樓觀(guan)光平臺(tai)、百樂超市(shi)(shi)、百貨柜(ju)臺(tai)、商(shang)業一條街(jie)、電(dian)子寄存柜(ju)、小件行李(li)寄存處(chu)、行李(li)包(bao)裹打包(bao)處(chu)、紅(hong)帽子小件搬(ban)運處(chu)、大都會、中(zhong)餐(can)廳、快餐(can)廳等，不(bu)斷(duan)完(wan)善和延伸(shen)車(che)站(zhan)的服務(wu)功能。

北(bei)京(jing)站是全國(guo)(guo)鐵路(lu)客運(yun)重要(yao)樞紐(niu)，在1996年北(bei)京(jing)西站開通以前，其(qi)規模最(zui)大、設(she)備最(zui)先進(jin)。京(jing)包、京(jing)滬、京(jing)哈等幾大干(gan)線把(ba)我國(guo)(guo)遼闊的疆域(yu)與首都(dou)連結(jie)成緊密的整體。北(bei)京(jing)站發出的旅客列車可直達(da)俄羅斯(si)莫(mo)斯(si)科、朝鮮平(ping)壤(rang)、蒙古烏蘭巴托等鄰邦國(guo)(guo)家(jia)首都(dou)。北(bei)京(jing)站地理位(wei)置在北(bei)京(jing)二環路(lu)內建國(guo)(guo)門以南(nan)東便門以西，屬于(yu)市中心。

1996年北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)的(de)(de)建成(cheng)通(tong)車(che)(che)，北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)分擔了(le)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)廣線(xian)、京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)九線(xian)等(deng)通(tong)往全國各地的(de)(de)重多重要(yao)線(xian)路的(de)(de)壓力。北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)主要(yao)負責(ze)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)滬線(xian)、京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)哈線(xian)的(de)(de)客(ke)運(yun)列(lie)(lie)車(che)(che)，其中(zhong)包括到華東地區和(he)東北(bei)地區的(de)(de)普速列(lie)(lie)車(che)(che)及(ji)動車(che)(che)組。北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)極大地緩解了(le)北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)的(de)(de)客(ke)運(yun)壓力。從(cong)北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)到東北(bei)、華東等(deng)地區的(de)(de)客(ke)運(yun)列(lie)(lie)車(che)(che)由北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)到發(fa)。北(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)還有(you)開往俄羅(luo)斯莫斯科、蒙古(gu)烏(wu)蘭巴托和(he)朝鮮(xian)平(ping)壤的(de)(de)國際和(he)國際聯運(yun)旅客(ke)列(lie)(lie)車(che)(che)。

2004年4月，北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)的(de)大(da)規模的(de)翻(fan)修和(he)擴建工(gong)程完成。2008年改(gai)建完成的(de)北(bei)京(jing)南站(zhan)(zhan)成為北(bei)京(jing)至上海的(de)京(jing)滬高速(su)(su)鐵路(lu)、北(bei)京(jing)至天津(jin)(jin)（并延伸至塘沽(gu)）的(de)京(jing)津(jin)(jin)高速(su)(su)鐵路(lu)的(de)始(shi)發站(zhan)(zhan)，從而繼續分擔(dan)北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)的(de)客運壓(ya)力。計劃(hua)還要修建北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)到北(bei)京(jing)西站(zhan)(zhan)的(de)地(di)下直(zhi)徑(jing)線(xian)，1998年至2007年，全(quan)路(lu)六(liu)次調圖提(ti)速(su)(su)，北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)圖定列(lie)車(che)對數、方向、等級不斷發生變化，隨著“朝發夕至”、“夕發朝至”列(lie)車(che)增加，車(che)站(zhan)(zhan)出現早晚兩(liang)個旅客乘降高峰，給車(che)站(zhan)(zhan)各項運輸組織(zhi)工(gong)作帶來一系列(lie)變化，促進客貨(huo)營(ying)銷和(he)服務質(zhi)量(liang)提(ti)高。

2008年6月，北(bei)京(jing)奧運會(hui)前夕，北(bei)京(jing)站(zhan)首次掛上英文站(zhan)名「Beijing Railway Station」。

2016年(nian)2月4日(ri)，北京站在全國首次啟用(yong)自助驗(yan)(yan)票(piao)通道，持二代身(shen)份證和(he)藍色車票(piao)的(de)旅(lv)客可(ke)以“刷(shua)臉”進(jin)站，該系統處在試(shi)運行階段。這是北京火(huo)車站范(fan)圍內首次使用(yong)臉部識(shi)(shi)別驗(yan)(yan)證驗(yan)(yan)票(piao)，機器(qi)比對將(jiang)比人工(gong)識(shi)(shi)別更(geng)加準確(que)，真正做到票(piao)、證、人合一(yi)。

建筑結構

北京(jing)站(zhan)占地面(mian)積(ji)25萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。總建筑面(mian)積(ji)8萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。車(che)站(zhan)布局為縱列(lie)式，分為到發場(chang)(chang)、交(jiao)接(jie)場(chang)(chang)、調車(che)場(chang)(chang)。北京(jing)站(zhan)站(zhan)舍大樓坐南(nan)朝北，東西(xi)寬218米(mi)(mi)，南(nan)北最大進(jin)深124米(mi)(mi)，建筑面(mian)積(ji)71054平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。站(zhan)前廣場(chang)(chang)面(mian)積(ji)40000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。 站(zhan)內(nei)主要服(fu)(fu)務(wu)設施：大小(xiao)貴賓室(shi)6個，軟席候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)1個，普通候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)4個，高架(jia)檢(jian)票廳候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)1個，重點旅客候(hou)(hou)(hou)車(che)區(qu)4個。站(zhan)內(nei)設有(you)：第一(yi)候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、第二候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、第三候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、第四候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、中央檢(jian)票廳、第一(yi)軟席候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、第二軟席候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、和(he)諧號候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、北京(jing)站(zhan)商務(wu)中心、036敬老助殘服(fu)(fu)務(wu)室(shi)。進(jin)站(zhan)天橋2座，自動扶梯6部，直升電梯座。售(shou)票廳、國(guo)際售(shou)票處、中轉(zhuan)簽字加(jia)快各1處。

車(che)站(zhan)(zhan)有站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)8座（一(yi)個側式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)和七個島式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)）。建國(guo)初期，各站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)長(chang)度371米(mi)(mi)、面(mian)積(ji)(ji)34133平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，雨(yu)棚(peng)(peng)6座25100平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。1976年(nian)以來，歷次(ci)進行站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)東(dong)擴西延(yan)工程延(yan)長(chang)施工，站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)有效長(chang)分別(bie)增至(zhi)497米(mi)(mi)至(zhi)603米(mi)(mi)，可(ke)接發客車(che)18至(zhi)20輛，適應了列車(che)擴大編組需要(yao)，提高了車(che)站(zhan)(zhan)的客運能(neng)力。2002年(nian)，站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)總(zong)面(mian)積(ji)(ji)為46838平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，雨(yu)棚(peng)(peng)總(zong)面(mian)積(ji)(ji)為27278平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。2004年(nian)4月，北京站(zhan)(zhan)擴能(neng)改(gai)造主體工程交付使用，在全路(lu)首(shou)次(ci)建成站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)無柱(zhu)雨(yu)棚(peng)(peng)79000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，新建島式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)2座、列車(che)到發線3條，大型地下行包庫20000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。

組織機構

北京站隸屬北京鐵路局。行政(zheng)設(she)(she)7個科(ke)(ke)(ke)室：辦公室、勞動人(ren)事科(ke)(ke)(ke)、計劃財務科(ke)(ke)(ke)、安全科(ke)(ke)(ke)、技術科(ke)(ke)(ke)、客運業(ye)務科(ke)(ke)(ke)、職工教育科(ke)(ke)(ke)；生產機構(gou)設(she)(she)置：電算統計室；黨群(qun)設(she)(she)3個部門(men)：黨委、工會、團委。下設(she)(she)6個生產車間(jian)：客運、售(shou)票(piao)、運轉、環(huan)衛(wei)、建筑(zhu)、設(she)(she)備。

地理位置

北京市東(dong)城區(qu)(qu)東(dong)便門西(xi)側（北京市東(dong)城區(qu)(qu)毛(mao)家灣(wan)胡(hu)同甲(jia)13號）。

交通換乘

地鐵線路

北京站位于地鐵(tie)2號線(xian)的(de)北京站，其他線(xian)路都需要換乘到2號線(xian)。

從地鐵站(zhan)去(qu)往火車站(zhan)只能出西南角的(de)C口。

（1）乘坐地鐵2號線，到北京站

（2）乘坐地鐵5號線(xian)，在崇(chong)文(wen)門/雍和宮站換(huan)乘地鐵2號線(xian)

（3）乘(cheng)坐地鐵1號線(xian)(xian)，在(zai)建國門/復興門站換乘(cheng)地鐵2號線(xian)(xian)

（4）乘坐地鐵4號(hao)線，在宣武門/西直(zhi)門站換乘地鐵2號(hao)線

（5）乘坐地鐵(tie)13號線，在西直門(men)/東直門(men)換乘地鐵(tie)2號線

（6）乘坐(zuo)地鐵8號(hao)(hao)線，在鼓樓(lou)大(da)街站換乘地鐵2號(hao)(hao)線

（7）乘坐地鐵6號(hao)(hao)線，在車公(gong)莊/朝陽門換乘地鐵2號(hao)(hao)線

公交線路

9路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（金家(jia)村(cun)橋東(dong)(dong)-金臺路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、20路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)）、24路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左家(jia)莊(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)前街）、29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（弘燕(yan)站(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、39路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-銅廠(chang)）、59路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-大觀園(yuan)）、52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)-平樂園(yuan)）、特2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（麗(li)澤橋北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)-炎(yan)黃(huang)藝術館）、140路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-石(shi)佛營西(xi)里）403路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（環行鐵道-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)） 619路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（焦(jiao)莊(zhuang)橋北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、622路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-成和園(yuan)小區）、637路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-次渠）、638路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-焦(jiao)化廠(chang)）、639路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（黎(li)各莊(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、668路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（京(jing)(jing)東(dong)(dong)運喬建(jian)材城-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、673路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)-石(shi)各莊(zhuang)）、674路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)華僑(qiao)城-惠新東(dong)(dong)橋南(nan)） 120路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左家(jia)莊(zhuang)-石(shi)榴園(yuan)東(dong)(dong)區）、122路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)南(nan)廣場）、126路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（青年(nian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)小區-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）

938路（北(bei)京(jing)站(zhan)東-香河總站(zhan)）， 957路（北(bei)京(jing)站(zhan)東-大興）

805路、805快（北京站東-廊坊(fang)），其中805快走(zou)京哈(ha)高(gao)速。

103路(lu)(lu)電(dian)車(che)（北(bei)京(jing)站(zhan)西-動物園樞紐站(zhan)） 、104路(lu)(lu)電(dian)車(che)（北(bei)京(jing)站(zhan)西-城鐵(tie)柳芳站(zhan)）

【前后方(fang)車站】：在京(jing)滬線下行(xing)方(fang)向距(ju)離上(shang)海站1463公(gong)(gong)(gong)里(li)；在京(jing)哈線下行(xing)方(fang)向距(ju)離哈爾濱站1249公(gong)(gong)(gong)里(li)；在京(jing)秦線下行(xing)方(fang)向距(ju)離秦皇島站293公(gong)(gong)(gong)里(li)；在京(jing)承(cheng)線下行(xing)方(fang)向距(ju)離承(cheng)德(de)站256公(gong)(gong)(gong)里(li)。

【鐵(tie)(tie)道線路】：京(jing)哈鐵(tie)(tie)路、京(jing)滬(hu)鐵(tie)(tie)路、京(jing)包鐵(tie)(tie)路、京(jing)承鐵(tie)(tie)路。

北京(jing)站(zhan)去(qu)往北京(jing)市其他火車站(zhan)

（1）去往(wang)北京西站：

方(fang)(fang)案(an)一：乘(cheng)坐地(di)鐵2號線（外(wai)環方(fang)(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“建(jian)國(guo)門站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達“建(jian)國(guo)門站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)(huan)乘(cheng)地(di)鐵1號線（“蘋果園站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“東單站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達“軍(jun)事博物館站(zhan)(zhan)(zhan)”，在(zai)該站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)(huan)乘(cheng)地(di)鐵9號線（“郭(guo)公(gong)莊站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向）乘(cheng)坐一站(zhan)(zhan)(zhan)即可到(dao)達北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)。

方(fang)案二：乘(cheng)坐地鐵(tie)2號(hao)線(xian)（內(nei)環方(fang)向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“復(fu)興門站(zhan)(zhan)”，換乘(cheng)地鐵(tie)1號(hao)線(xian)（“蘋果園站(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“南禮士路(lu)站(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“軍事博物館站(zhan)(zhan)”，在(zai)該站(zhan)(zhan)換乘(cheng)地鐵(tie)9號(hao)線(xian)（“郭公莊(zhuang)站(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)）乘(cheng)坐一站(zhan)(zhan)即可到(dao)達(da)北京西站(zhan)(zhan)。

方案三：乘(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)（內環方向(xiang)，下(xia)一站“崇文門(men)站”）到達“宣武門(men)站”，換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)4號(hao)(hao)線(xian)（“天宮院站”方向(xiang)）到達“菜市(shi)口(kou)站”，在(zai)該站換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)7號(hao)(hao)線(xian)（“北京西(xi)站”方向(xiang)，下(xia)一站“廣(guang)安門(men)內站”）到達終(zhong)點(dian)站北京西(xi)站。

方(fang)(fang)案四：乘(cheng)坐地鐵2號線(xian)（內(nei)環(huan)方(fang)(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇(chong)文(wen)門站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“崇(chong)文(wen)門站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘(cheng)地鐵5號線(xian)（開往“宋家莊站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)“磁器口站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“磁器口站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)地鐵7號線(xian)（“北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)“橋灣站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)。

（2）去往北(bei)京(jing)南站：

乘(cheng)坐地(di)鐵2號線（內環方向(xiang)，下一站(zhan)“崇文門站(zhan)”）到達“宣武門站(zhan)”，換乘(cheng)地(di)鐵4號線（“天宮院(yuan)站(zhan)”方向(xiang)，下一站(zhan)“菜(cai)市口站(zhan)”）到達“北京南站(zhan)”。

（3）去(qu)往北京北站：

方案(an)一：乘坐地鐵2號線（外環方向，下一站(zhan)“建國門站(zhan)”）到達“西直(zhi)門站(zhan)”，在該站(zhan)A1口出站(zhan)。

方案二：乘坐地鐵2號(hao)線(xian)（內(nei)環(huan)方向，下一站“崇(chong)文(wen)門站”）到達(da)“西直門站”，在該站A1口出站。

方案三(san)：乘(cheng)坐地鐵2號線(xian)（外環方向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“建國(guo)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達“東直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘(cheng)地鐵13號線(xian)（“西(xi)直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”方向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“柳芳站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達終點站(zhan)(zhan)(zhan)“西(xi)直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)A1口出站(zhan)(zhan)(zhan)。

（4）去往豐臺火車(che)站：

乘(cheng)坐地(di)鐵2號線(xian)（內環方(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門(men)(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達“宣武門(men)(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘(cheng)地(di)鐵4號線(xian)（“天宮院站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)“菜(cai)市口(kou)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達“角門(men)(men)西站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)換乘(cheng)地(di)鐵10號線(xian)（內環，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)“草(cao)橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)）到達“豐臺站(zhan)(zhan)(zhan)”。

去往(wang)首都國際機場(chang)

乘(cheng)坐地(di)鐵(tie)2號(hao)線（內(nei)環方向(xiang)，下一站“建(jian)國門(men)站”）到達(da)(da)“東直(zhi)門(men)站”，在該站換乘(cheng)地(di)鐵(tie)機場(chang)線可到達(da)(da)首都國際(ji)機場(chang)T2或T3航站樓。（換乘(cheng)機場(chang)線時需要重新購票和安檢）

客運服務

售票服務

北京站(zhan)(zhan)各(ge)(ge)窗(chuang)口均發售10日(ri)(ri)內(nei)去往(wang)全國各(ge)(ge)地(di)(di)車(che)(che)(che)票(piao)和3-20日(ri)(ri)內(nei)異(yi)地(di)(di)車(che)(che)(che)票(piao)、返程車(che)(che)(che)票(piao)。當日(ri)(ri)本站(zhan)(zhan)始發各(ge)(ge)線車(che)(che)(che)票(piao)，從19時(shi)起預(yu)售第(di)二、三(san)日(ri)(ri)剩余軟(ruan)(ruan)硬(ying)臥、座(zuo)各(ge)(ge)線快(kuai)車(che)(che)(che)票(piao)，為旅客辦理10日(ri)(ri)內(nei)去往(wang)全國各(ge)(ge)地(di)(di)軟(ruan)(ruan)、硬(ying)座(zuo)，軟(ruan)(ruan)、硬(ying)臥車(che)(che)(che)票(piao)，3-20日(ri)(ri)內(nei)異(yi)地(di)(di)車(che)(che)(che)票(piao)、返程車(che)(che)(che)票(piao)及(ji)10日(ri)(ri)內(nei)臨時(shi)旅客列車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)票(piao)。

1. 車站西側售票大廳內26個(ge)售票窗(chuang)口。

2. 車站西側(ce)售(shou)票廳門外的西側(ce)設有10個售(shou)票窗口。

3. 出站口東側(ce)設有4個(ge)售票窗口，82、83、84、85號窗口為旅客(ke)辦理預訂車票業務。

4. 出站口西(xi)側的8個售(shou)票(piao)窗口在發售(shou)10日內去往全國各地軟、硬座(zuo)，軟、硬臥車(che)(che)票(piao)，3-20日內異地車(che)(che)票(piao)、返程車(che)(che)票(piao)，及(ji)10日內臨時旅(lv)客(ke)列車(che)(che)車(che)(che)票(piao)的同時，為旅(lv)客(ke)辦理(li)中(zhong)轉(zhuan)簽字(zi)加快(kuai)業(ye)務(wu)。

5 售票(piao)廳內25、26號窗(chuang)口(kou)為退(tui)(tui)票(piao)窗(chuang)口(kou)，需要辦理退(tui)(tui)票(piao)手續的(de)旅客(ke)，請(qing)您在開車前辦理。

6. 車(che)站二(er)樓檢票(piao)大廳設有(you)綠色通道售票(piao)窗口，方便天津短途(tu)旅客(ke)購買車(che)票(piao)。

7. 此外售(shou)票(piao)廳內(nei)廳還為旅(lv)客(ke)開辟了和(he)諧(xie)號專售(shou)區，為旅(lv)客(ke)發售(shou)20日(ri)內(nei)和(he)諧(xie)號列車(che)(che)一等、二等軟座(zuo)，軟臥票(piao)和(he)3-20日(ri)內(nei)異地車(che)(che)票(piao)、返程車(che)(che)票(piao)，同時發售(shou)10日(ri)內(nei)臨客(ke)車(che)(che)票(piao)。

引導服務

旅(lv)客候車(che)、檢票及上(shang)車(che)區域內配有(you)(you)先(xian)進(jin)的LED發(fa)光二級管電子(zi)引導(dao)揭示系統，各種大型(xing)燈箱、標牌(pai)，軟臥旅(lv)客有(you)(you)專人帶隊(dui)引導(dao)進(jin)站(zhan)。母嬰(ying)候車(che)區有(you)(you)專人引導(dao)優先(xian)進(jin)站(zhan)。

文(wen)化服務和飲水服務

站內設有報刊亭、新(xin)華書店、適時播放背景(jing)音樂。候(hou)車(che)室(shi)有各類中外文雜志，免(mian)(mian)費(fei)閱覽。候(hou)車(che)室(shi)設有飲(yin)水處，免(mian)(mian)費(fei)為旅(lv)客提供(gong)開水。

親情服務

一樓大(da)廳(ting)設(she)有(you)036敬老助殘標準崗，備有(you)輪椅、擔架、輸液(ye)架，這里設(she)專人幫助重點(dian)旅客優先進(jin)站上車，為旅客提供親情服務。

重點服務

候車(che)室內設(she)有母嬰候車(che)區，對重點旅客(ke)實行專(zhuan)人服務(wu)，送到坐位(wei)(wei)、服務(wu)到位(wei)(wei)，優先(xian)進站。客(ke)運職工(gong)推(tui)行首問負責制工(gong)作(zuo)人員遇到每一位(wei)(wei)旅客(ke)的詢(xun)問都應不支(zhi)、不推(tui)、不敷衍。

其他服務

國(guo)際、軟(ruan)席(xi)候車(che)室、中(zhong)央檢票廳等重點部(bu)位開展英語(yu)服務(wu)(wu)，其它服務(wu)(wu)班組根(gen)據需(xu)要推行啞(ya)語(yu)服務(wu)(wu)。候車(che)室服務(wu)(wu)臺備(bei)有服務(wu)(wu)箱，內有針線(xian)，向導簽、各式改錐、扳手、鉗子等小五金工具，為旅(lv)客免(mian)費提供(gong)幫(bang)助。

車站配(pei)有(you)全路(lu)最(zui)先進的(de)自動廣播系統，根(gen)據需要分別采用漢、英、俄(e)、朝等語種(zhong)向旅客(ke)提供廣播服(fu)務(wu)(wu)。 十(shi)、問詢服(fu)務(wu)(wu)車站配(pei)有(you)2條中繼線的(de)自動電(dian)話查詢系統，可同時(shi)支持(chi)60路(lu)市電(dian)接入(ru)，負責解答有(you)關旅客(ke)運輸，列(lie)車運行，車站服(fu)務(wu)(wu)等方面的(de)問詢服(fu)務(wu)(wu)。

自助驗票服務

2016年(nian)2月起，從北(bei)京站坐火車回家的旅客(ke)，可以在自助(zhu)驗票(piao)(piao)系統“刷臉(lian)(lian)”進站。僅限(xian)持二(er)代身份(fen)證與藍色車票(piao)(piao)的旅客(ke)將車票(piao)(piao)和身份(fen)證疊加（車票(piao)(piao)在上）車票(piao)(piao)二(er)維碼朝前，插入卡槽(cao)盡頭，身體站穩，臉(lian)(lian)部 對著機器完成驗票(piao)(piao)。

所獲榮譽

北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)是(shi)鐵路和首(shou)都(dou)兩個文(wen)明(ming)建設(she)的(de)重(zhong)要窗口。自新站(zhan)建站(zhan)開始，北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)累計運(yun)(yun)送旅客(ke)14.2億人次；辦理(li)行(xing)包3.13億件；完成運(yun)(yun)營收入285.6億元(yuan)；在(zai)運(yun)(yun)輸(shu)生(sheng)產中創造多項(xiang)中國(guo)鐵路客(ke)運(yun)(yun)之最。至2005年底，無(wu)一般行(xing)車事故2288天(tian)(tian)，無(wu)險(xian)性事故8388天(tian)(tian)，無(wu)重(zhong)大(da)(da)、大(da)(da)事故12665天(tian)(tian)，無(wu)工傷(shang)死亡6616天(tian)(tian)，無(wu)重(zhong)傷(shang)4574天(tian)(tian)，無(wu)輕傷(shang)3384天(tian)(tian)，實現連(lian)續第六個安全(quan)(quan)年，創歷史(shi)最好成績。 45年間，共獲全(quan)(quan)國(guo)、鐵道(dao)部(bu)、北(bei)(bei)京(jing)市(shi)(shi)授予"全(quan)(quan)國(guo)紅旗車站(zhan)"、"全(quan)(quan)國(guo)創建文(wen)明(ming)行(xing)業(ye)活動先進單(dan)位(wei)"、"全(quan)(quan)國(guo)用戶(hu)服務滿意(yi)單(dan)位(wei)"、"全(quan)(quan)路文(wen)明(ming)車站(zhan)"、"首(shou)都(dou)文(wen)明(ming)單(dan)位(wei)"、 "北(bei)(bei)京(jing)市(shi)(shi)衛(wei)生(sheng)紅旗單(dan)位(wei)"等104個榮譽稱號。2000年8月，被鐵道(dao)部(bu)命(ming)名為全(quan)(quan)路"品(pin)牌車站(zhan)"。2005年1月1日北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)通(tong)過了(le)ISO9000國(guo)際質量管理(li)體系認(ren)證。