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歷史沿革

北(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)歷史(shi)可追溯到公元1901年（清光緒二(er)十七(qi)年），原址位(wei)于正陽(yang)門(men)甕(weng)城東側(ce)，始(shi)建于1901年，建成于1903年，舊稱“京(jing)(jing)奉(feng)鐵路(lu)正陽(yang)門(men)東車站(zhan)(zhan)(zhan)”。歷史(shi)上曾(ceng)沿用前門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)平站(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)平東站(zhan)(zhan)(zhan)、興城站(zhan)(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)(zhan)名。1949年9月30日(ri)改稱“北(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)”。

北京(jing)站(zhan)(zhan)位于東(dong)便(bian)門(men)以西(xi)，東(dong)單和建國門(men)之間長安(an)街以南，東(dong)臨(lin)通惠河(he)，西(xi)倚崇(chong)文(wen)門(men)，南界為明代城(cheng)墻遺址。北京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)開通以前，北京(jing)發往全國各地的(de)主(zhu)要慢(man)車、快車、特快和直達列車均從(cong)北京(jing)站(zhan)(zhan)發車。同時(shi)，北京(jing)站(zhan)(zhan)也是重要的(de)中轉站(zhan)(zhan)，因此也一直超(chao)負(fu)荷運轉。

北京站(zhan)于1959年1月20日(ri)(ri)開工興(xing)建(jian)，9月10日(ri)(ri)竣(jun)工，9月15日(ri)(ri)開通運營。原址被拆除。北京站(zhan)成為當(dang)時中(zhong)國最大(da)的鐵路客運車站(zhan)。北京站(zhan)是1950年代中(zhong)華(hua)人民共(gong)和國建(jian)國10周年首都(dou)十大(da)建(jian)筑之(zhi)一(yi)。建(jian)筑雄偉壯麗，濃郁民族風格(ge)與現(xian)代化(hua)設(she)施設(she)備相結合，建(jian)設(she)速度快(kuai)、規模大(da)。

1959年(nian)9月13日(ri)到14日(ri)，北京(jing)站(zhan)新(xin)(xin)站(zhan)建成之始(shi)，毛澤東(dong)主(zhu)(zhu)席(xi)、劉少奇主(zhu)(zhu)席(xi)、朱(zhu)德委員長、周(zhou)恩來總理和中(zhong)央其它領導同志，曾先后到站(zhan)視察，毛澤東(dong)主(zhu)(zhu)席(xi)視察新(xin)(xin)建北京(jing)站(zhan)后親筆(bi)題(ti)寫“北京(jing)站(zhan)”站(zhan)名。車站(zhan)根據周(zhou)總理指示將這三個立體大(da)字(zi)放置車站(zhan)正面中(zhong)央正上方。

北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)客運(yun)(yun)服務(wu)設(she)施現代化改造始(shi)于1976年，此后相繼建立微機(ji)制(zhi)票(piao)、電(dian)視(shi)監(jian)控、行包自(zi)(zi)動(dong)(dong)檢斤(jin)、制(zhi)票(piao)、查(cha)詢(xun)、無(wu)線(xian)通信(xin)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)廣播、引導揭示(shi)(shi)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)查(cha)詢(xun)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)檢票(piao)和(he)(he)(he)計算(suan)機(ji)管理9大(da)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。1998年5月(yue)至1999年9月(yue)，鐵道部和(he)(he)(he)北(bei)京(jing)(jing)(jing)市實施北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)抗震加(jia)固(gu)大(da)修改造工程(cheng)，實現"風格(ge)依舊、面(mian)貌(mao)一新、功(gong)能齊全、科技領先"的構想。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)引進、開發和(he)(he)(he)使用(yong)(yong)科技新項(xiang)目10項(xiang)，即(ji)：中央空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)；自(zi)(zi)動(dong)(dong)噴淋消防(fang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)；客運(yun)(yun)引導揭示(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)；客運(yun)(yun)多(duo)功(gong)能廣播系(xi)(xi)(xi)統(tong)；電(dian)話(hua)電(dian)腦問詢(xun)及電(dian)視(shi)監(jian)視(shi)監(jian)控系(xi)(xi)(xi)統(tong)；多(duo)媒體觸摸查(cha)詢(xun)系(xi)(xi)(xi)統(tong)；自(zi)(zi)動(dong)(dong)檢票(piao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)；自(zi)(zi)動(dong)(dong)售票(piao)機(ji)；開通網站(zhan)服務(wu)；啟用(yong)(yong)平(ping)面(mian)無(wu)線(xian)燈(deng)顯(xian)調車(che)設(she)備；滿足(zu)現場和(he)(he)(he)旅客不同需求。

北京站(zhan)多經(jing)(jing)系統始創于1980年12月，分(fen)為多元經(jing)(jing)濟(ji)和集體(ti)經(jing)(jing)濟(ji)（簡(jian)稱"兩經(jing)(jing)"）。北京站(zhan)大(da)修改造后，多經(jing)(jing)輔(fu)助(zhu)設(she)(she)施齊全(quan)，設(she)(she)有：京站(zhan)招(zhao)待所、商務中(zhong)心、咖啡廳(ting)、旅游部、電影錄(lu)像廳(ting)、新華書店(dian)、期刊書報門市部、二(er)樓(lou)觀光平臺、百(bai)樂超市、百(bai)貨柜臺、商業一條街、電子寄存柜、小件(jian)行李寄存處、行李包裹打包處、紅(hong)帽子小件(jian)搬運處、大(da)都會、中(zhong)餐(can)廳(ting)、快餐(can)廳(ting)等，不(bu)斷(duan)完善和延伸車站(zhan)的服務功能。

北京(jing)站(zhan)(zhan)是全國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)客運(yun)重要樞紐(niu)，在1996年北京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)開通以前，其規(gui)模最大、設備最先進(jin)。京(jing)包、京(jing)滬、京(jing)哈等幾大干線把我國(guo)(guo)(guo)遼闊的疆域(yu)與首(shou)(shou)都連結成緊密的整體。北京(jing)站(zhan)(zhan)發出(chu)的旅客列車可直達俄羅斯(si)莫斯(si)科、朝鮮(xian)平壤、蒙古(gu)烏蘭(lan)巴托等鄰邦國(guo)(guo)(guo)家首(shou)(shou)都。北京(jing)站(zhan)(zhan)地理位置(zhi)在北京(jing)二(er)環路(lu)內建(jian)國(guo)(guo)(guo)門(men)以南東(dong)便(bian)門(men)以西(xi)，屬于(yu)市中(zhong)心。

1996年北(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)建成(cheng)通車(che)，北(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)分擔了京(jing)(jing)(jing)廣(guang)線、京(jing)(jing)(jing)九線等通往全國各地的(de)重多重要線路的(de)壓力。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)主要負責京(jing)(jing)(jing)滬線、京(jing)(jing)(jing)哈線的(de)客(ke)運(yun)列(lie)車(che)，其中包括到(dao)華東(dong)地區(qu)(qu)和東(dong)北(bei)地區(qu)(qu)的(de)普(pu)速列(lie)車(che)及動車(che)組。北(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)極大地緩解了北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)客(ke)運(yun)壓力。從北(bei)京(jing)(jing)(jing)到(dao)東(dong)北(bei)、華東(dong)等地區(qu)(qu)的(de)客(ke)運(yun)列(lie)車(che)由北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)到(dao)發(fa)。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)還(huan)有開往俄羅斯(si)莫斯(si)科、蒙古烏(wu)蘭巴托(tuo)和朝鮮平壤(rang)的(de)國際和國際聯運(yun)旅客(ke)列(lie)車(che)。

2004年4月，北(bei)京(jing)站(zhan)的大規模的翻修和擴建工程(cheng)完成。2008年改建完成的北(bei)京(jing)南站(zhan)成為北(bei)京(jing)至(zhi)(zhi)上海的京(jing)滬(hu)高速鐵(tie)路、北(bei)京(jing)至(zhi)(zhi)天津（并(bing)延伸(shen)至(zhi)(zhi)塘沽）的京(jing)津高速鐵(tie)路的始(shi)發站(zhan)，從而(er)繼續分(fen)擔北(bei)京(jing)站(zhan)的客(ke)運壓力。計劃還要修建北(bei)京(jing)站(zhan)到(dao)北(bei)京(jing)西站(zhan)的地(di)下(xia)直徑線，1998年至(zhi)(zhi)2007年，全路六次調圖提速，北(bei)京(jing)站(zhan)圖定列車對數、方向、等級不斷發生變(bian)化，隨著“朝發夕至(zhi)(zhi)”、“夕發朝至(zhi)(zhi)”列車增(zeng)加，車站(zhan)出現早晚兩(liang)個旅客(ke)乘降高峰，給(gei)車站(zhan)各項運輸(shu)組織工作帶來一(yi)系列變(bian)化，促進客(ke)貨(huo)營銷和服務質量提高。

2008年6月，北京奧運(yun)會前夕，北京站首次掛上英文站名(ming)「Beijing Railway Station」。

2016年2月4日，北(bei)京站在全(quan)國(guo)首(shou)次啟(qi)用(yong)自(zi)助驗票(piao)通道，持(chi)二代(dai)身份證和藍(lan)色(se)車(che)票(piao)的旅客可以“刷臉(lian)”進站，該系統處在試(shi)運行(xing)階段(duan)。這是(shi)北(bei)京火車(che)站范(fan)圍內首(shou)次使用(yong)臉(lian)部識別(bie)驗證驗票(piao)，機(ji)器比對將比人(ren)工識別(bie)更加(jia)準確(que)，真正(zheng)做到票(piao)、證、人(ren)合一。

建筑結構

北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)占地面積25萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。總(zong)建(jian)筑面積8萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)布局為(wei)縱列式，分為(wei)到發場、交接場、調車(che)(che)(che)場。北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)舍大(da)(da)樓坐(zuo)南朝(chao)北(bei)(bei)，東西寬218米(mi)(mi)，南北(bei)(bei)最大(da)(da)進(jin)深(shen)124米(mi)(mi)，建(jian)筑面積71054平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場面積40000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。 站(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)主(zhu)要服(fu)務(wu)設(she)施：大(da)(da)小貴賓室(shi)(shi)(shi)(shi)6個(ge)(ge)(ge)，軟席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)1個(ge)(ge)(ge)，普通候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)4個(ge)(ge)(ge)，高(gao)架檢票廳候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)1個(ge)(ge)(ge)，重(zhong)點旅客候(hou)(hou)車(che)(che)(che)區4個(ge)(ge)(ge)。站(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)設(she)有(you)：第一候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、第二候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、第三(san)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、第四候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、中(zhong)(zhong)央檢票廳、第一軟席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、第二軟席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、和諧號候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)(shi)、北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)商務(wu)中(zhong)(zhong)心(xin)、036敬(jing)老助(zhu)殘服(fu)務(wu)室(shi)(shi)(shi)(shi)。進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)天橋2座(zuo)(zuo)，自動扶梯(ti)6部(bu)，直升電梯(ti)座(zuo)(zuo)。售票廳、國際售票處、中(zhong)(zhong)轉(zhuan)簽(qian)字(zi)加(jia)快各1處。

車站(zhan)有站(zhan)臺(tai)8座(zuo)（一個側式站(zhan)臺(tai)和(he)七個島(dao)式站(zhan)臺(tai)）。建(jian)國(guo)初期，各站(zhan)臺(tai)長(chang)度371米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、面積34133平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，雨(yu)棚(peng)6座(zuo)25100平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。1976年以來(lai)，歷次(ci)進(jin)行(xing)站(zhan)臺(tai)東(dong)擴(kuo)(kuo)西延工(gong)(gong)程延長(chang)施工(gong)(gong)，站(zhan)臺(tai)有效長(chang)分別增至497米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至603米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，可接(jie)發客(ke)車18至20輛，適應了列車擴(kuo)(kuo)大編組(zu)需(xu)要，提高了車站(zhan)的客(ke)運能力。2002年，站(zhan)臺(tai)總(zong)面積為46838平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，雨(yu)棚(peng)總(zong)面積為27278平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。2004年4月，北京站(zhan)擴(kuo)(kuo)能改造主體工(gong)(gong)程交(jiao)付使用，在全路首次(ci)建(jian)成(cheng)站(zhan)臺(tai)無柱雨(yu)棚(peng)79000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，新建(jian)島(dao)式站(zhan)臺(tai)2座(zuo)、列車到(dao)發線3條(tiao)，大型地下行(xing)包庫20000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

組織機構

北京站(zhan)隸屬北京鐵路局。行政設(she)(she)7個科室(shi)(shi)：辦(ban)公室(shi)(shi)、勞(lao)動人事科、計劃財務科、安(an)全(quan)科、技術科、客(ke)運(yun)業務科、職工(gong)教育科；生產機構設(she)(she)置：電(dian)算統計室(shi)(shi)；黨群設(she)(she)3個部門：黨委(wei)、工(gong)會、團委(wei)。下(xia)設(she)(she)6個生產車間：客(ke)運(yun)、售票(piao)、運(yun)轉、環衛(wei)、建筑、設(she)(she)備。

地理位置

北京市東(dong)城區東(dong)便(bian)門西側(ce)（北京市東(dong)城區毛(mao)家(jia)灣(wan)胡同甲13號）。

交通換乘

地鐵線路

北(bei)京站位于地鐵2號線的北(bei)京站，其他線路都需要換乘到2號線。

從(cong)地鐵(tie)站(zhan)去往(wang)火車(che)站(zhan)只能出西南角的C口。

（1）乘(cheng)坐(zuo)地鐵2號線，到北京站(zhan)

（2）乘坐地鐵5號(hao)線，在(zai)崇文門/雍(yong)和宮站換乘地鐵2號(hao)線

（3）乘坐地鐵(tie)1號線，在建(jian)國門/復興門站換乘地鐵(tie)2號線

（4）乘(cheng)坐地(di)鐵(tie)4號線(xian)，在宣武門(men)/西直(zhi)門(men)站換乘(cheng)地(di)鐵(tie)2號線(xian)

（5）乘坐(zuo)地鐵13號線(xian)，在西直(zhi)門/東直(zhi)門換乘地鐵2號線(xian)

（6）乘(cheng)坐地鐵8號(hao)線(xian)，在鼓(gu)樓大街站換乘(cheng)地鐵2號(hao)線(xian)

（7）乘坐地鐵6號(hao)線，在車(che)公莊/朝陽門換乘地鐵2號(hao)線

公交線路

9路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（金家(jia)村橋東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-金臺路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、20路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)南站(zhan)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)）、24路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左家(jia)莊(zhuang)(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)前(qian)街）、29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（弘燕站(zhan)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、39路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-銅(tong)廠(chang)(chang)）、59路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-大觀園(yuan)(yuan)）、52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)-平樂(le)園(yuan)(yuan)）、特2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（麗(li)澤(ze)橋北(bei)(bei)(bei)-炎(yan)黃藝(yi)術館）、140路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-石佛營西(xi)里）403路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（環(huan)行鐵道-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)） 619路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（焦莊(zhuang)(zhuang)橋北(bei)(bei)(bei)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、622路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-成和園(yuan)(yuan)小區）、637路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-次渠）、638路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-焦化廠(chang)(chang)）、639路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（黎(li)各莊(zhuang)(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、668路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（京(jing)(jing)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)運喬(qiao)建材城-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、673路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)-石各莊(zhuang)(zhuang)）、674路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)華僑(qiao)城-惠新東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋南） 120路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左家(jia)莊(zhuang)(zhuang)-石榴(liu)園(yuan)(yuan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)區）、122路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)南廣場）、126路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（青(qing)年路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)小區-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）

938路(lu)（北(bei)京站(zhan)東(dong)-香河總(zong)站(zhan)）， 957路(lu)（北(bei)京站(zhan)東(dong)-大興）

805路、805快(kuai)（北京(jing)站(zhan)東-廊坊(fang)），其中805快(kuai)走京(jing)哈高速。

103路電車（北(bei)京站(zhan)西-動物園(yuan)樞紐站(zhan)） 、104路電車（北(bei)京站(zhan)西-城鐵柳芳(fang)站(zhan)）

【前后方車(che)站(zhan)】：在(zai)(zai)(zai)京(jing)滬線(xian)下行方向(xiang)距(ju)離上(shang)海站(zhan)1463公里；在(zai)(zai)(zai)京(jing)哈(ha)線(xian)下行方向(xiang)距(ju)離哈(ha)爾濱站(zhan)1249公里；在(zai)(zai)(zai)京(jing)秦線(xian)下行方向(xiang)距(ju)離秦皇島站(zhan)293公里；在(zai)(zai)(zai)京(jing)承線(xian)下行方向(xiang)距(ju)離承德站(zhan)256公里。

【鐵道線路(lu)(lu)】：京(jing)(jing)哈鐵路(lu)(lu)、京(jing)(jing)滬(hu)鐵路(lu)(lu)、京(jing)(jing)包鐵路(lu)(lu)、京(jing)(jing)承鐵路(lu)(lu)。

北京(jing)站去往北京(jing)市其他(ta)火(huo)車站

（1）去往北京西站：

方(fang)案一(yi)：乘(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵(tie)2號線（外(wai)環方(fang)向(xiang)，下一(yi)站(zhan)“建國(guo)門(men)站(zhan)”）到(dao)達“建國(guo)門(men)站(zhan)”，換(huan)乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)1號線（“蘋果園站(zhan)”方(fang)向(xiang)，下一(yi)站(zhan)“東單(dan)站(zhan)”）到(dao)達“軍事博物館(guan)站(zhan)”，在該站(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)9號線（“郭公莊(zhuang)站(zhan)”方(fang)向(xiang)）乘(cheng)(cheng)坐(zuo)一(yi)站(zhan)即可到(dao)達北京西(xi)站(zhan)。

方案二：乘坐(zuo)地(di)鐵2號(hao)線（內環方向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)“崇(chong)文(wen)門站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“復興門站(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘地(di)鐵1號(hao)線（“蘋(pin)果園站(zhan)(zhan)(zhan)”方向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)“南禮士路站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“軍事博物(wu)館站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)鐵9號(hao)線（“郭(guo)公莊站(zhan)(zhan)(zhan)”方向）乘坐(zuo)一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)即可到(dao)達(da)北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)。

方案三：乘(cheng)坐(zuo)地(di)鐵(tie)2號線（內(nei)環方向(xiang)，下一(yi)站(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)”）到(dao)(dao)達“宣武門站(zhan)(zhan)”，換(huan)乘(cheng)地(di)鐵(tie)4號線（“天宮院站(zhan)(zhan)”方向(xiang)）到(dao)(dao)達“菜市口站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)地(di)鐵(tie)7號線（“北京西站(zhan)(zhan)”方向(xiang)，下一(yi)站(zhan)(zhan)“廣(guang)安門內(nei)站(zhan)(zhan)”）到(dao)(dao)達終點站(zhan)(zhan)北京西站(zhan)(zhan)。

方案四(si)：乘坐地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)（內(nei)環方向，下一站(zhan)“崇文門站(zhan)”）到達(da)“崇文門站(zhan)”，換乘地(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)（開往(wang)“宋家莊站(zhan)”方向，下一站(zhan)“磁器(qi)口(kou)站(zhan)”）到達(da)“磁器(qi)口(kou)站(zhan)”，在(zai)該站(zhan)換乘地(di)鐵(tie)7號(hao)線(xian)（“北(bei)京西站(zhan)”方向，下一站(zhan)“橋灣站(zhan)”）到達(da)終點站(zhan)北(bei)京西站(zhan)。

（2）去往北京南站：

乘坐地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)(xian)（內(nei)環方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)“崇(chong)文門站(zhan)(zhan)”）到(dao)達“宣武(wu)門站(zhan)(zhan)”，換乘地(di)鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)（“天宮(gong)院站(zhan)(zhan)”方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)“菜市口站(zhan)(zhan)”）到(dao)達“北京南(nan)站(zhan)(zhan)”。

（3）去(qu)往北京北站(zhan)：

方案一：乘坐地鐵2號線（外環方向(xiang)，下一站(zhan)“建(jian)國(guo)門站(zhan)”）到達“西(xi)直門站(zhan)”，在(zai)該(gai)站(zhan)A1口出(chu)站(zhan)。

方(fang)案二(er)：乘坐地(di)鐵2號線（內環方(fang)向，下一站“崇文門(men)站”）到達“西直(zhi)門(men)站”，在該(gai)站A1口出(chu)站。

方(fang)案三：乘坐地鐵2號(hao)(hao)線（外環方(fang)向，下(xia)一站(zhan)(zhan)“建國門(men)站(zhan)(zhan)”）到達“東直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)”，換乘地鐵13號(hao)(hao)線（“西直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)”方(fang)向，下(xia)一站(zhan)(zhan)“柳(liu)芳站(zhan)(zhan)”）到達終點站(zhan)(zhan)“西直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)A1口出站(zhan)(zhan)。

（4）去(qu)往(wang)豐(feng)臺火車站：

乘坐地(di)鐵2號(hao)(hao)線(xian)（內(nei)環(huan)方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達“宣武(wu)門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘地(di)鐵4號(hao)(hao)線(xian)（“天(tian)宮院站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“菜(cai)市口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達“角門西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)鐵10號(hao)(hao)線(xian)（內(nei)環(huan)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“草橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向）到(dao)達“豐臺站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”。

去往首都國際機(ji)場(chang)

乘坐地鐵2號線(xian)(xian)（內環(huan)方向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“建國門站(zhan)(zhan)”）到達“東直門站(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)換(huan)乘地鐵機場線(xian)(xian)可到達首(shou)都國際機場T2或T3航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。（換(huan)乘機場線(xian)(xian)時(shi)需要重新購票(piao)和安檢）

客運服務

售票服務

北京站各(ge)窗口均發售(shou)10日(ri)內(nei)(nei)去往全國(guo)各(ge)地車(che)票(piao)(piao)和(he)3-20日(ri)內(nei)(nei)異地車(che)票(piao)(piao)、返程(cheng)車(che)票(piao)(piao)。當(dang)日(ri)本站始發各(ge)線車(che)票(piao)(piao)，從(cong)19時起預售(shou)第二、三日(ri)剩余軟(ruan)硬(ying)(ying)臥、座各(ge)線快(kuai)車(che)票(piao)(piao)，為旅客辦理10日(ri)內(nei)(nei)去往全國(guo)各(ge)地軟(ruan)、硬(ying)(ying)座，軟(ruan)、硬(ying)(ying)臥車(che)票(piao)(piao)，3-20日(ri)內(nei)(nei)異地車(che)票(piao)(piao)、返程(cheng)車(che)票(piao)(piao)及10日(ri)內(nei)(nei)臨時旅客列車(che)車(che)票(piao)(piao)。

1. 車站(zhan)西側售票大廳內26個售票窗(chuang)口。

2. 車(che)站西(xi)側(ce)售(shou)票(piao)(piao)廳門外(wai)的西(xi)側(ce)設有10個售(shou)票(piao)(piao)窗口。

3. 出站口(kou)(kou)東(dong)側(ce)設有4個(ge)售(shou)票(piao)窗(chuang)口(kou)(kou)，82、83、84、85號(hao)窗(chuang)口(kou)(kou)為旅客辦理(li)預訂車票(piao)業(ye)務。

4. 出站口西(xi)側的8個售(shou)票窗口在發售(shou)10日(ri)內(nei)去往全國各(ge)地軟(ruan)、硬座，軟(ruan)、硬臥車(che)(che)票，3-20日(ri)內(nei)異地車(che)(che)票、返程(cheng)車(che)(che)票，及10日(ri)內(nei)臨時旅(lv)客(ke)列車(che)(che)車(che)(che)票的同時，為(wei)旅(lv)客(ke)辦理(li)中轉簽字加快業務。

5 售(shou)票廳內25、26號(hao)窗口為退(tui)票窗口，需要(yao)辦理(li)退(tui)票手續的旅客(ke)，請您(nin)在開車前(qian)辦理(li)。

6. 車站二樓檢票(piao)大廳設有綠色(se)通道售票(piao)窗口，方(fang)便天(tian)津短途旅客購買車票(piao)。

7. 此外售(shou)票(piao)廳(ting)內廳(ting)還(huan)為(wei)(wei)旅客開辟了(le)和諧號專售(shou)區，為(wei)(wei)旅客發售(shou)20日(ri)內和諧號列(lie)車(che)一等(deng)、二等(deng)軟座，軟臥(wo)票(piao)和3-20日(ri)內異地車(che)票(piao)、返程車(che)票(piao)，同時發售(shou)10日(ri)內臨(lin)客車(che)票(piao)。

引導服務

旅(lv)客候(hou)車、檢票及上車區(qu)域內(nei)配有(you)先進(jin)的(de)LED發光二級管電子(zi)引(yin)(yin)導(dao)揭示系統，各(ge)種大(da)型(xing)燈箱、標牌，軟臥旅(lv)客有(you)專人帶隊(dui)引(yin)(yin)導(dao)進(jin)站。母嬰候(hou)車區(qu)有(you)專人引(yin)(yin)導(dao)優(you)先進(jin)站。

文化(hua)服務和飲水服務

站內設(she)有報刊亭、新華(hua)書店、適時(shi)播放背景音樂(le)。候車(che)室有各類(lei)中外文雜志，免(mian)(mian)費(fei)閱覽。候車(che)室設(she)有飲(yin)水(shui)處，免(mian)(mian)費(fei)為旅客提(ti)供開水(shui)。

親情服務

一樓大廳設(she)有036敬(jing)老助殘標準崗，備(bei)有輪椅、擔架、輸(shu)液架，這里(li)設(she)專人幫助重點旅客優(you)先進站上車，為旅客提供親情服務(wu)。

重點服務

候(hou)車室內設(she)有母(mu)嬰(ying)候(hou)車區，對重點旅客(ke)實行(xing)(xing)專(zhuan)人服務(wu)，送到坐位(wei)(wei)、服務(wu)到位(wei)(wei)，優先(xian)進站。客(ke)運職工推(tui)行(xing)(xing)首問負(fu)責制工作人員遇(yu)到每一位(wei)(wei)旅客(ke)的詢問都應(ying)不(bu)支、不(bu)推(tui)、不(bu)敷衍(yan)。

其他服務

國際、軟席候(hou)車室、中(zhong)央檢(jian)票廳等重點部位開展英語服(fu)務(wu)(wu)，其它服(fu)務(wu)(wu)班組(zu)根據需要推(tui)行(xing)啞語服(fu)務(wu)(wu)。候(hou)車室服(fu)務(wu)(wu)臺備有(you)服(fu)務(wu)(wu)箱，內(nei)有(you)針線(xian)，向導(dao)簽、各式改錐、扳手(shou)、鉗子等小五金工(gong)具(ju)，為旅客(ke)免費提(ti)供幫助。

車(che)站配有(you)全路最先進的(de)自動廣播系(xi)統，根據需要分別采用漢、英、俄、朝等語種向旅客(ke)(ke)提供廣播服務。 十、問(wen)詢服務車(che)站配有(you)2條中繼線的(de)自動電話查詢系(xi)統，可同時支持(chi)60路市電接入，負(fu)責解答有(you)關旅客(ke)(ke)運(yun)(yun)輸，列車(che)運(yun)(yun)行，車(che)站服務等方面的(de)問(wen)詢服務。

自助驗票服務

2016年2月起，從北京站坐(zuo)火車(che)(che)回家的(de)旅(lv)客(ke)，可以在(zai)自(zi)助驗(yan)票(piao)系(xi)統“刷臉(lian)”進(jin)站。僅(jin)限持二代(dai)身(shen)(shen)份證與藍色(se)車(che)(che)票(piao)的(de)旅(lv)客(ke)將車(che)(che)票(piao)和身(shen)(shen)份證疊加（車(che)(che)票(piao)在(zai)上）車(che)(che)票(piao)二維碼朝前，插入卡槽盡頭，身(shen)(shen)體(ti)站穩，臉(lian)部 對著機器完成驗(yan)票(piao)。

所獲榮譽

北(bei)京站(zhan)(zhan)是鐵(tie)路和首都(dou)兩個文(wen)明(ming)(ming)(ming)建設的(de)重(zhong)要窗(chuang)口。自新站(zhan)(zhan)建站(zhan)(zhan)開始(shi)，北(bei)京站(zhan)(zhan)累計運(yun)(yun)送旅客(ke)14.2億人次；辦理(li)行包(bao)3.13億件(jian)；完成運(yun)(yun)營收入285.6億元；在運(yun)(yun)輸生產中(zhong)創造多項(xiang)中(zhong)國鐵(tie)路客(ke)運(yun)(yun)之最(zui)(zui)。至2005年(nian)底(di)，無一般行車(che)事(shi)故2288天(tian)，無險性事(shi)故8388天(tian)，無重(zhong)大(da)、大(da)事(shi)故12665天(tian)，無工傷死亡(wang)6616天(tian)，無重(zhong)傷4574天(tian)，無輕傷3384天(tian)，實(shi)現連續第六個安(an)全年(nian)，創歷史(shi)最(zui)(zui)好成績。 45年(nian)間，共獲(huo)全國、鐵(tie)道部(bu)、北(bei)京市授予"全國紅(hong)旗車(che)站(zhan)(zhan)"、"全國創建文(wen)明(ming)(ming)(ming)行業(ye)活動先進單位(wei)(wei)"、"全國用(yong)戶服務滿意單位(wei)(wei)"、"全路文(wen)明(ming)(ming)(ming)車(che)站(zhan)(zhan)"、"首都(dou)文(wen)明(ming)(ming)(ming)單位(wei)(wei)"、 "北(bei)京市衛生紅(hong)旗單位(wei)(wei)"等104個榮譽稱號。2000年(nian)8月(yue)，被鐵(tie)道部(bu)命(ming)名為全路"品(pin)牌(pai)車(che)站(zhan)(zhan)"。2005年(nian)1月(yue)1日北(bei)京站(zhan)(zhan)通(tong)過了ISO9000國際質量管理(li)體系認證。