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基本介紹

魁北克大(da)橋是(shi)一座寬(kuan)29m，高(gao)104m的橋。因其177m的懸臂(bei)(bei)支撐著(zhu)195m長的中間(jian)段(duan)構成主跨，迄(qi)今為止，該橋仍(reng)保持著(zhu)世界第(di)一的懸臂(bei)(bei)梁橋跨徑記錄。

由于命(ming)運多厄，在(zai)1987年，加(jia)拿大及美國土木(mu)工程師協會宣布魁北克大橋為歷史紀念地，1996年授(shou)予歷史遺跡稱號。

橋梁歷史

所跨越的(de)(de)河(he)流叫做(zuo)圣(sheng)(sheng)勞倫(lun)斯(si)(si)(si)河(he)。在(zai)(zai)(zai)該橋(qiao)建(jian)成(cheng)前，圣(sheng)(sheng)勞倫(lun)斯(si)(si)(si)河(he)是(shi)魁北克(ke)夏季的(de)(de)主要(yao)交通(tong)(tong)要(yao)道，但在(zai)(zai)(zai)冬(dong)季由于結(jie)冰這條河(he)要(yao)到(dao)河(he)面完(wan)全凍(dong)結(jie)后(hou)才能重新開(kai)通(tong)(tong)，因此早(zao)在(zai)(zai)(zai)1850年，當地居民就(jiu)表(biao)現(xian)出極高的(de)(de)建(jian)橋(qiao)欲望。可是(shi)圣(sheng)(sheng)勞倫(lun)斯(si)(si)(si)河(he)在(zai)(zai)(zai)其最窄(zhai)處也有3.2km寬，且(qie)水深流急浪高，施工難(nan)度很大。因此直到(dao)1887年，該橋(qiao)的(de)(de)建(jian)設才提(ti)上議事日程，當年魁北克(ke)的(de)(de)一些(xie)商人和政治家成(cheng)立了魁北克(ke)橋(qiao)梁(liang)委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)，他(ta)們最終推(tui)動加拿大國會(hui)(hui)通(tong)(tong)過提(ti)案，將(jiang)委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)并入(ru)魁北克(ke)橋(qiao)梁(liang)公(gong)司(QBC)，提(ti)供(gong)1 000 000$的(de)(de)資金并允許(xu)該公(gong)司發行債券。

1903年QBC與(yu)鳳(feng)凰(huang)城(cheng)橋(qiao)梁公司(si)達成意向，由(you)鳳(feng)凰(huang)城(cheng)橋(qiao)梁公司(si)免費為(wei)該橋(qiao)進行(xing)可行(xing)性研究和前(qian)期準備，作為(wei)交換，鳳(feng)凰(huang)城(cheng)橋(qiao)梁公司(si)將得(de)到魁北克大(da)橋(qiao)的合同(tong)。

由于QBC的(de)總工程師(shi)Edward Hoare以(yi)前從未(wei)負責過(guo)超(chao)過(guo)80m跨度的(de)橋梁，因此QBC聘請了當時著名的(de)橋梁建筑師(shi)Theodore Cooper對工程的(de)設計與施工實施監督。