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基本介紹

日本橋(qiao)(にほんばし)位(wei)于東(dong)京站附近，從江戶時代(dai)開始就是(shi)連(lian)接東(dong)海道的起(qi)點。從現(xian)存的浮(fu)世繪作品中(zhong)能領略其(qi)附近往昔的繁華。今(jin)日所見日本橋(qiao)是(shi)1911年(nian)完(wan)工的建(jian)筑(zhu)，這一(yi)年(nian)是(shi)明(ming)治44年(nian)，明(ming)治的最后一(yi)年(nian)，是(shi)日本收回關稅自主的那一(yi)年(nian)，是(shi)日本步入強國的象征性建(jian)筑(zhu)。橋(qiao)頭的青銅麒麟張開的翅膀，象征著明(ming)治時代(dai)日本社會的騰(teng)飛。

橋梁歷史

作為(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁，日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫跨于(yu)東京都(dou)中(zhong)央區(qu)的(de)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)川之上。1603年（慶長(chang)8年），開創(chuang)了江戶幕府的(de)德川家康提出建(jian)(jian)(jian)設(she)全國道(dao)路網的(de)計劃，日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)在這個時(shi)候修(xiu)建(jian)(jian)(jian)的(de)。1604年（慶長(chang)9年），日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)成(cheng)為(wei)(wei)五條街道(dao)的(de)基點。明(ming)治時(shi)代后期，為(wei)(wei)了紀念東京遷都(dou)30周(zhou)年，在日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)兩(liang)端修(xiu)建(jian)(jian)(jian)了被(bei)稱為(wei)(wei)“綠門(men)”的(de)鳥(niao)(niao)居（于(yu)1898年（明(ming)治31年）落成(cheng)。 鳥(niao)(niao)居：常修(xiu)建(jian)(jian)(jian)于(yu)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)神(shen)社前的(de)一種門(men)，日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)人(ren)認為(wei)(wei)它是(shi)人(ren)間俗(su)界(jie)和神(shen)域之間的(de)結界(jie)）。

最(zui)開始建(jian)造(zao)的(de)(de)日(ri)本橋(qiao)為(wei)(wei)木質(zhi)結構，只(zhi)連接了(le)室町一丁(ding)目(mu)(mu)和通(tong)一丁(ding)目(mu)(mu)兩條(tiao)街道。這(zhe)座木橋(qiao)曾被(bei)(bei)大(da)火燒(shao)毀(hui)，在那以后(hou)的(de)(de)幾百年(nian)(nian)中則經過了(le)代代的(de)(de)修(xiu)繕重造(zao)，并于1911年(nian)(nian)（明治44年(nian)(nian)）將其改(gai)建(jian)為(wei)(wei)花崗巖制雙拱石(shi)橋(qiao)。最(zui)后(hou)一次(ci)對日(ri)本橋(qiao)的(de)(de)改(gai)裝工程于1999年(nian)(nian)（平成11年(nian)(nian)）完工，這(zhe)已經是(shi)第19代日(ri)本橋(qiao)了(le)，它被(bei)(bei)列(lie)為(wei)(wei)日(ri)本的(de)(de)重要國家(jia)文化財產。

從江戶時代流傳下來的(de)(de)(de)浮世(shi)繪(hui)中(zhong)，有不少都(dou)是日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋與富(fu)(fu)士山一同出現在畫(hua)面(mian)中(zhong)的(de)(de)(de)。但是與其他有名的(de)(de)(de)“富(fu)(fu)士見”場所一樣(yang)，隨著現代社會(hui)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，視線逐漸被高(gao)(gao)層(ceng)建筑遮(zhe)擋，那種在日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋上就(jiu)能遠觀(guan)富(fu)(fu)士山的(de)(de)(de)情景已(yi)經(jing)不復存(cun)在了(le)。而(er)且，在20世(shi)紀(ji)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)度(du)經(jing)濟發展(zhan)(zhan)時期，為了(le)舉辦東京(jing)奧運會(hui)而(er)于1963年(nian)（昭和(he)(he)38年(nian)）建成的(de)(de)(de)首都(dou)高(gao)(gao)速公(gong)路正好(hao)位于日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋的(de)(de)(de)上空(kong)。在日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋上仰望，已(yi)是連天空(kong)都(dou)很難見到(dao)。生活在日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋附(fu)近的(de)(de)(de)居民(min)因此提出了(le)將(jiang)高(gao)(gao)速公(gong)路改為從地下通過，從而(er)恢復舊有日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋景觀(guan)的(de)(de)(de)構想(xiang)。對此日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)前(qian)首相小泉純一郎(lang)雖表示支(zhi)持，但石(shi)原慎太郎(lang)知事卻提出反(fan)對。高(gao)(gao)達5000億日(ri)(ri)(ri)元的(de)(de)(de)工(gong)程預算(suan)使城市景觀(guan)建設(she)和(he)(he)行(xing)政問題發生了(le)矛盾。

橋梁特點

設計日本(ben)(ben)橋的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，當(dang)時(shi)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)界的(de)(de)(de)(de)領(ling)軍人物(wu)妻(qi)木賴黃擔任建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)顧問(wen)，他提出(chu)將青(qing)(qing)銅(tong)材(cai)質與(yu)西洋建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)風(feng)格融(rong)合(he)的(de)(de)(de)(de)設計方(fang)案(an)，眾所周(zhou)知(zhi)，青(qing)(qing)銅(tong)是(shi)中(zhong)國古代(dai)禮(li)器的(de)(de)(de)(de)常見材(cai)料(liao)。但是(shi)，日本(ben)(ben)除了鐮倉(cang)時(shi)代(dai)可見一下青(qing)(qing)銅(tong)制品（鐮倉(cang)大佛）外，并(bing)不(bu)見大型(xing)的(de)(de)(de)(de)青(qing)(qing)銅(tong)雕(diao)塑(su)，以青(qing)(qing)銅(tong)為材(cai)料(liao)這一提案(an)，明(ming)顯反映(ying)了受(shou)歐(ou)洲青(qing)(qing)銅(tong)雕(diao)塑(su)藝(yi)術的(de)(de)(de)(de)影響。另外，從(cong)橋身的(de)(de)(de)(de)設計和整體造型(xing)上看，也彰顯了濃烈的(de)(de)(de)(de)歐(ou)洲風(feng)情。這座(zuo)明(ming)治時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)似(si)乎名副(fu)其實(shi)的(de)(de)(de)(de)代(dai)表著日本(ben)(ben)脫亞入歐(ou)的(de)(de)(de)(de)戰略(lve)思想。

不(bu)(bu)過，日(ri)(ri)本(ben)存在的(de)(de)諸(zhu)多矛盾是(shi)(shi)不(bu)(bu)允許我們對(dui)他進(jin)行如此(ci)簡單的(de)(de)分析(xi)。橋(qiao)上(shang)的(de)(de)大(da)(da)型雕塑雖(sui)然是(shi)(shi)以青銅雕塑，但主題卻是(shi)(shi)麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)和唐(tang)獅子。麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)是(shi)(shi)由中(zhong)國傳入日(ri)(ri)本(ben)的(de)(de)傳說(shuo)中(zhong)的(de)(de)神(shen)獸。隨著時(shi)間的(de)(de)流逝，成功的(de)(de)融(rong)入并(bing)成為(wei)日(ri)(ri)本(ben)文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)一部(bu)分，明(ming)治時(shi)代的(de)(de)麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)已(yi)經不(bu)(bu)再有(you)唐(tang)味，而成為(wei)可以與西(xi)(xi)方文(wen)化(hua)(hua)相對(dui)立(li)的(de)(de)日(ri)(ri)本(ben)文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)象征(zheng)。不(bu)(bu)過，麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)本(ben)無翅(chi)(chi)膀(bang)(bang)，日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)的(de)(de)青銅麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)卻像波斯帶(dai)翼(yi)(yi)神(shen)獸一樣被按上(shang)翅(chi)(chi)膀(bang)(bang)。正如《麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)之翼(yi)(yi)》小說(shuo)中(zhong)提到的(de)(de)那樣，這(zhe)對(dui)翅(chi)(chi)膀(bang)(bang)，被賦于了(le)明(ming)治時(shi)代日(ri)(ri)本(ben)騰飛的(de)(de)象征(zheng)意義。另外(wai)，青銅麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)的(de)(de)坐姿，酷似(si)西(xi)(xi)方惡龍的(de)(de)坐姿，也是(shi)(shi)這(zhe)座橋(qiao)“和西(xi)(xi)折(zhe)中(zhong)|的(de)(de)一大(da)(da)看點(dian)。

位(wei)于(yu)橋兩端(duan)(duan)的(de)獅(shi)(shi)子(zi)(zi)像在塑造當(dang)初(chu)，參考了奈良(liang)手向山八幡(fan)宮的(de)雕塑狛(bo)犬（唐(tang)犬、獅(shi)(shi)子(zi)(zi)狗(gou)，平安(an)時(shi)(shi)(shi)代(dai)由中(zhong)國大(da)陸(lu)引進(jin)）。但是(shi)(shi)東(dong)方的(de)獅(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)(shi)不持(chi)盾(dun)(dun)的(de)。當(dang)時(shi)(shi)(shi)妻木把歐洲持(chi)盾(dun)(dun)獅(shi)(shi)子(zi)(zi)像與傳統的(de)唐(tang)獅(shi)(shi)子(zi)(zi)形象融合，設計完成了現矗立于(yu)橋兩端(duan)(duan)的(de)獅(shi)(shi)子(zi)(zi)像。獅(shi)(shi)子(zi)(zi)所持(chi)的(de)盾(dun)(dun)牌則成為東(dong)京都(dou)的(de)都(dou)徽。這樣一座融合了東(dong)洋文(wen)(wen)化與西(xi)洋文(wen)(wen)化的(de)近代(dai)代(dai)表性建筑，足以(yi)令觀者體會(hui)到那(nei)鹿(lu)鳴館時(shi)(shi)(shi)代(dai)的(de)光華，以(yi)及明治維新之后積(ji)極(ji)引入西(xi)洋文(wen)(wen)化的(de)時(shi)(shi)(shi)代(dai)