費馬(ma)恩海峽(xia)橋(qiao)位于聯邦德國東北部的(de)(de)格羅森布羅德附近,跨(kua)(kua)越費馬(ma)恩島與大陸間的(de)(de)費馬(ma)恩海峽(xia)的(de)(de)公路、鐵路兩用(yong)橋(qiao)。這座橋(qiao)于1960年3月(yue)動工,1963年4月(yue)建(jian)成。橋(qiao)全長(chang)963.4米(mi)(mi),主跨(kua)(kua)跨(kua)(kua)度(du)為248.4米(mi)(mi),邊(bian)跨(kua)(kua)跨(kua)(kua)度(du)為102米(mi)(mi)。
靠大陸一(yi)端(duan)為5孔(kong),靠島一(yi)端(duan)為2孔(kong),橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)全(quan)寬20.95米。這座橋(qiao)的公(gong)路(lu)和(he)鐵(tie)路(lu)位于同一(yi)平面(mian)(mian)(mian)。橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)的一(yi)側(ce)為無(wu)碴無(wu)枕(zhen)鐵(tie)路(lu)橋(qiao)面(mian)(mian)(mian),另一(yi)側(ce)為公(gong)路(lu)橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)。鐵(tie)路(lu)和(he)公(gong)路(lu)橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)最(zui)外(wai)一(yi)側(ce)為人(ren)行道。公(gong)路(lu)中(zhong)心(xin)線到鐵(tie)路(lu)中(zhong)心(xin)線的間距為9.60米。橋(qiao)上荷載偏(pian)心(xin)較大。
這座橋(qiao)主跨結(jie)構(gou)為(wei)尼爾(er)森體系鉚焊鋼系桿拱(gong),矢高為(wei)43.47米,拱(gong)肋截面寬1.9米、高3~4米,兩片拱(gong)肋上方向內側傾斜(xie),用以提高橋(qiao)梁整(zheng)體的(de)扭(niu)轉剛度(du)。拱(gong)的(de)系桿部(bu)(bu)分,為(wei)正交異(yi)性橋(qiao)面板,用斜(xie)交拉(la)索(suo)吊于(yu)拱(gong)肋上。結(jie)構(gou)外部(bu)(bu)是(shi)靜定的(de),有(you)固定支(zhi)座和活動支(zhi)座各一個,內部(bu)(bu)是(shi)高次超靜定,這種(zhong)形式(shi)的(de)空間結(jie)構(gou)有(you)較高的(de)抗彎及抗剪強度(du)。拉(la)索(suo)共有(you)80根,其(qi)直徑有(you)5種(zhong)。直徑69、77、81毫(hao)(hao)米的(de)拉(la)索(suo)用于(yu)公(gong)路拱(gong),直徑81、92、104毫(hao)(hao)米的(de)拉(la)索(suo)用于(yu)鐵路拱(gong)。
拱跨(kua)施(shi)工(gong)時(shi)設(she)置一座臨時(shi)中間支架,采(cai)用一臺纜索起重機進行架設(she)。主墩基礎、墩身的(de)施(shi)工(gong)以及邊(bian)跨(kua)鋼梁的(de)中間鷹架橫梁的(de)施(shi)工(gong),均采(cai)用由浮(fu)箱(xiang)構(gou)成的(de)可(ke)升(sheng)降的(de)平(ping)臺。
橋(qiao)(qiao)面全寬20.95米(mi)(mi),公路(lu)和(he)(he)鐵路(lu)位(wei)于(yu)同一(yi)(yi)(yi)平面,一(yi)(yi)(yi)側(ce)為(wei)(wei)(wei)無(wu)碴無(wu)軌枕(zhen)的(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)面,另一(yi)(yi)(yi)側(ce)為(wei)(wei)(wei)公路(lu)橋(qiao)(qiao)面,二者中(zhong)心(xin)線(xian)相(xiang)距(ju) 9.6 米(mi)(mi)。最(zui)外一(yi)(yi)(yi)側(ce)為(wei)(wei)(wei)人行(xing)道(dao)。主跨結(jie)構(gou)(gou)為(wei)(wei)(wei)瑞典O.F.尼(ni)爾森(sen)所(suo)創的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)道(dao)梁(liang)(liang)和(he)(he)拉(la)桿合為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)梁(liang)(liang)、柔性(xing)拱(gong)體(ti)系。鉚焊(han)的(de)(de)(de)(de)箱形(xing)拱(gong)肋矢(shi)高(gao)(gao)43.47米(mi)(mi),截面寬1.9米(mi)(mi),高(gao)(gao)3~4米(mi)(mi);兩(liang)片拱(gong)肋相(xiang)向(xiang)傾(qing)斜設置,并(bing)在拱(gong)肋頂部(bu)趨近,既(ji)節省風撐材料,使結(jie)構(gou)(gou)輕巧、美觀,又(you)提高(gao)(gao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)整體(ti)的(de)(de)(de)(de)抗扭剛(gang)度 ;吊(diao)桿(拉(la)索)為(wei)(wei)(wei)交叉(cha)網狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)尼(ni)爾森(sen)體(ti)系,使結(jie)構(gou)(gou)在活(huo)載的(de)(de)(de)(de)作用下(xia)變形(xing)較(jiao)(jiao)小;橋(qiao)(qiao)道(dao)梁(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)正交異性(xing)板橋(qiao)(qiao)面箱形(xing)梁(liang)(liang)栓焊(han)結(jie)構(gou)(gou) ,自重較(jiao)(jiao)輕。橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)外部(bu)是靜定結(jie)構(gou)(gou),有固定支(zhi)座和(he)(he)活(huo)動支(zhi)座各1 個 ;內部(bu)是高(gao)(gao)次(ci)超靜定結(jie)構(gou)(gou),有較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)抗彎及抗剪強度的(de)(de)(de)(de)空間(jian)結(jie)構(gou)(gou)。