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基本介紹

瑞風RF8，是(shi)江淮瑞風基(ji)于國內(nei)首(shou)個MPV專屬的(de)“MUSE共創(chuang)智電架構”，結合用(yong)戶共創(chuang)而推出(chu)的(de)首(shou)款量(liang)產車(che)型，定位中大(da)型公(gong)商務兼(jian)家用(yong)MPV。

2023年8月，成都(dou)車展期間，“新國潮智能(neng)電混MPV”瑞風 RF8重磅(bang)亮相。

產品介紹

中大型MPV黃金尺寸

長(chang)寬高（5200mm*1880mm*1830mm），軸距3100mm，集合用戶智慧定義的(de)黃金尺寸，兼顧車(che)內使用空間(jian)、操控性(xing)、便利性(xing)以及多場景下的(de)通過性(xing)。

每一座都有隨心變

在MUSE架構加持下，瑞風RF8車(che)內地板更(geng)平，可(ke)利用空間(jian)更(geng)大，全車(che)座椅均(jun)匹配長距離滑軌(gui)，每一座都能隨心變；后備箱常規空間(jian)達700L，三(san)排座椅放倒后最大可(ke)拓展至2500L，滿足不(bu)同場景使用需求(qiu)。

每一排都是舒適區

采用“一體式寬肩比”設計(ji)，前排座(zuo)椅配備通風加熱，中排零重(zhong)力座(zuo)椅盡(jin)享尊貴，第(di)三排座(zuo)椅角度可調，讓(rang)每一排都(dou)是舒適區。

每一程都有驚喜感

提出六大場(chang)景的(de)座艙模式，每(mei)一種模式下都(dou)體現瑞風對車內第三空間(jian)的(de)理(li)解(jie)，讓用戶每(mei)一程都(dou)有(you)驚喜(xi)感。

二排滑軌(gui)(gui)長(chang)度360mm、三(san)排滑軌(gui)(gui)長(chang)度240mm，1050mm頭部空間（二排）。

產品設計

前臉設計

前臉造型融合(he)(he)了(le)精(jing)致感設計的虎嘯大燈結合(he)(he)超長貫(guan)穿燈，萃(cui)取徽(hui)派文化(hua)的意(yi)象精(jing)髓，設計凌空(kong)、龍鱗、青云(yun)三款各具國風神韻(yun)的前臉造型，滿足用戶在差異化(hua)使(shi)用場景中的個性化(hua)審美需求(qiu)。

側身設計

車身側面，將懸浮頂(ding)、亮風翼(yi)、山水影，構成符合東(dong)方審美比例的姿態(tai)動(dong)勢。

尾部設計

尾部造型布(bu)局層云(yun)舒展(zhan)，標識性的環繞肩飄帶，光影流動的鳳羽燈，典雅(ya)簡約(yue)，外加(jia)智慧前后燈語的靈(ling)動加(jia)持。

內飾設計

內(nei)飾設(she)計(ji)風格將概念車RF-M上展示的(de)“移動第三空間”設(she)計(ji)理念，打(da)造優(you)雅舒(shu)適的(de)氛圍。格局大開的(de)“雙(shuang)(shuang)環抱港(gang)灣布局”儀表臺(tai)設(she)計(ji)，讓前(qian)排的(de)視野(ye)和空間暢(chang)享新境。“層瀑式操控交互”，提升科技感的(de)同時滿足(zu)駕駛習(xi)慣。隱藏式風口(kou)、水晶排檔、雙(shuang)(shuang)色方向盤、新國(guo)(guo)風定(ding)制流云絎縫等細(xi)節加持，體現舒(shu)適輕奢(she)的(de)國(guo)(guo)韻美(mei)學。

特色功能

配置參數

搭(da)載(zai)國內(nei)(nei)首款應(ying)用在MPV車(che)型上的3DHT智(zhi)慧(hui)電(dian)混(hun)系(xi)統(tong)，采用高效DHE+3檔DHT+大容量電(dian)池方案，實現(xian)三擎(qing)四模驅動。該車(che)內(nei)(nei)置L2+級智(zhi)能輔助駕(jia)駛(shi)，支持(chi)倒車(che)側預警(jing)、駕(jia)駛(shi)員監測、開(kai)門預警(jing)、并線(xian)輔助等多項輔助駕(jia)駛(shi)能力。

瑞風RF8適(shi)配(pei)新一代鴻蒙4.0系統，搭載15.6寸(cun)超大華為(wei)智慧屏(ping)，操控(kong)交互體驗絲滑。

核心優勢

首款量產3DHT的電混MPV

集(ji)成的P1+P3電機，并根(gen)據MPV用戶出行場景(jing)專門優(you)化速比結構。相比單檔(dang)DHT，能(neng)有效解決高(gao)速行駛時油耗高(gao)、噪聲大(da)的困擾。

0熱擴散蜂窩電池

江淮專利蜂窩(wo)電池(chi)技術(shu)，解決電池(chi)包安全問題。電池(chi)容量44.55kwh，配備超級閃充技術(shu)，充電一刻鐘，續航百公里。

智慧屏流暢

15.6寸超大(da)高清屏幕結合MPV首(shou)度搭(da)載的鴻蒙系統，交互操作體驗，令(ling)數字世界一觸即達。

功能介紹

綜合續航超過1200KM的電混MPV

瑞風RF8采用(yong)高效DHE+高效3DHT+大容量電池(chi)方案，實現三擎四(si)模(mo)驅動。通過四(si)種(zhong)動力(li)模(mo)式的變換，解決不同使用(yong)場(chang)景下用(yong)戶(hu)對(dui)于續航(hang)、動力(li)以及能耗的訴(su)求。整套(tao)動力(li)系統綜(zong)合功(gong)率達(da)到310kW，綜(zong)合扭矩達(da)到745N·m，純電續航(hang)200KM+，綜(zong)合續航(hang)超過1200KM。

熱效率最高的量產電混MPV

專用DHE發動機熱效率44.26%，確(que)保強(qiang)動力表現(xian)下(xia)的低油(you)耗。

新一代鴻蒙(meng)4.0軟件系統，多端暢(chang)聯(lian)無縫響(xiang)應(ying)

強大的分布(bu)式技(ji)術，多設備無縫連接，打造全場景(jing)智慧生態，讓用(yong)戶享受(shou)終端(duan)帶來(lai)的便利生活。

鴻蒙系統云鏈接海量生態

鴻蒙系統為車機帶(dai)來海量(liang)的開放式軟件生態，覆蓋智能家居、運動健康、智慧出行(xing)、影(ying)音娛樂、教育(yu)辦公等18個應用品(pin)類(lei)，已(yi)上架(jia)100+精品(pin)應用，并(bing)不斷迭(die)代升級擴充，

一碰連一碰傳，娛樂辦公隨時切換

鴻蒙系統支持手機和(he)車機一碰連(lian)、一碰傳，實現信息(xi)和(he)應用無縫流(liu)轉。娛樂(le)、辦公隨時切換，會議不掉線、追劇不間斷，創(chuang)造個性化交(jiao)互體驗。

產品特點

高標準設計

瑞風(feng)RF8的設計指標中(zhong)乘員保(bao)護安全指數(shu)(shu)、車(che)(che)外行(xing)人安全指數(shu)(shu)、車(che)(che)輛輔助(zhu)安全指數(shu)(shu)指標均對標2023版中(zhong)國保(bao)險(xian)汽車(che)(che)安全指數(shu)(shu)G水平(ping)進行(xing)開發。

高水平制造

全(quan)新的(de)籠式車身，雙側(ce)熱成型門環設計，高強(qiang)鋼占比高達70%，確(que)保(bao)乘(cheng)員(yuan)艙不因碰撞而變形。車頂采(cai)用6M長的(de)激(ji)光(guang)拼焊(han)工藝，提升(sheng)車身整體(ti)強(qiang)度和抗壓、抗扭(niu)能力。

高智能配置

全(quan)系標配6座側氣(qi)(qi)簾+主(zhu)(zhu)副(fu)駕4氣(qi)(qi)囊(nang)，其中側氣(qi)(qi)簾采用超(chao)3米(mi)長的(de)雙(shuang)發射器大(da)氣(qi)(qi)簾，全(quan)方位守護乘客安(an)全(quan)。主(zhu)(zhu)動安(an)全(quan)更是著力(li)打造的(de)點，依托(tuo)于智(zhi)能化的(de)解(jie)決方案，提供超(chao)過9項的(de)車輛主(zhu)(zhu)動安(an)全(quan)配置：碰撞預警(jing)、自動剎車、盲區監測、開門預警(jing)等。

規格參數

主要參數

經銷商(shang)報價：暫無報價

最大降幅：暫無降價優惠(hui)

品牌：瑞風汽車

級別：MPV

長/寬/高(mm)：5215/1895/1830

車身結構：MPV

排量(ml)：1998

變速器(qi)形(xing)式：雙離合變速器(qi)

最高(gao)車速(km/h)：200

NEDC綜合油耗(hao)(L/100km)：8.9

整車整備質量(kg)：2110

能源類型：汽油

車型結構

長(chang)(mm)：5215

寬(mm)：1895

高(mm)：1830

軸距(ju)(mm)：3100

輪距(前)(mm)：1611

輪(lun)距(后(hou))(mm)：1623

座位數(座)：7

車門數(個)：5

整車整備質量(kg)：2110

最大載重(zhong)質量(kg)：2675

發動機

發動機型號：N20TG

排(pai)量(ml)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列

氣缸數(個)：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

最大馬力(Ps)：253

最大(da)功率(kW)：186

燃料種類：汽油

排放標準：國VI

變速器

簡稱：3檔DHT

擋位數：3

變速器形式：雙離合(he)變速器

底盤轉向

轉向助力類型(xing)：電動助力

車體結構：承載式

車輪制動

駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)

前(qian)輪胎規格：225/55 R18

后輪胎(tai)規格(ge)：225/55 R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是(shi)(shi)一家(jia)集全系列商用車(che)(che)、乘(cheng)用車(che)(che)及動力總成研產銷和(he)服(fu)(fu)務于一體，涵蓋汽車(che)(che)出行、金融服(fu)(fu)務等眾多領域(yu)的綜合(he)(he)型汽車(che)(che)企業(ye)集團。先后榮獲國(guo)家(jia)重點高(gao)新技術企業(ye)，中國(guo)汽車(che)(che)品牌(pai)前7強，是(shi)(shi)全國(guo)首家(jia)榮獲我國(guo)工(gong)業(ye)領域(yu)最(zui)高(gao)獎(jiang)項——中國(guo)工(gong)業(ye)大獎(jiang)的綜合(he)(he)型汽車(che)(che)集團。

公司現有主導產品：重(zhong)、中、輕、微型(xing)卡車、多功(gong)能商用(yong)(yong)車、MPV、SUV、轎(jiao)車、客車，專用(yong)(yong)底盤及(ji)變速(su)箱、發動機、車橋等(deng)核(he)心零部(bu)件，已(yi)形成(cheng)燃油(you)&新(xin)能源動力(li)的整車業務（乘用(yong)(yong)車、商用(yong)(yong)車、客車）、核(he)心零部(bu)件、汽車出行、汽車服(fu)務四大核(he)心板塊，致力(li)打造“全(quan)(quan)生態鏈、全(quan)(quan)產業鏈、全(quan)(quan)價值(zhi)鏈”的綜合性汽車服(fu)務平(ping)臺。

江(jiang)淮汽車擁有一支近5000人的研(yan)發團隊(dui)，堅持“節(jie)能(neng)、環保、安全、智能(neng)、網聯、舒(shu)適”的關鍵技術(shu)研(yan)發路(lu)線。

作(zuo)為我國(guo)新(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)先行者，2007年以來，江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅持(chi)迭代(dai)研發(fa)(fa)，歷經九代(dai)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、四代(dai)產(chan)品，積累了(le)領先的(de)三電(dian)核心(xin)科技(ji)(ji)；在智能汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域，江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)聚集6項核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，5項共性技(ji)(ji)術(shu)(shu)，傾力(li)打造“汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)智能網聯技(ji)(ji)術(shu)(shu)安徽省重點實驗室(shi)”，現已(yi)成為國(guo)內第一個被CNAS認可(ke)的(de)智能網聯領域實驗室(shi)，合肥(fei)市唯一指定的(de)智能駕駛示范(fan)運營(ying)，測試基地，與華(hua)為、地平(ping)線、科大訊飛、黑芝麻(ma)、京(jing)東方等五家科技(ji)(ji)巨頭強強聯合,在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)智能化研發(fa)(fa)領域形成全(quan)面、長期(qi)，穩定的(de)戰(zhan)略合作(zuo)伙伴關系，持(chi)續為用戶提供(gong)更安全(quan)、更自由(you)、更愉悅的(de)移動(dong)出行解決方案。

江淮汽(qi)車(che)與大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)、蔚來(lai)汽(qi)車(che)等知名(ming)企業分別(bie)建(jian)有合(he)資公司(si)。江淮大(da)眾(zhong)新能源汽(qi)車(che)項目是安(an)徽(hui)省先進制造業發展的(de)“一(yi)號工程(cheng)”，通過與大(da)眾(zhong)戰略合(he)作，打開研發、營銷和制造國(guo)際化(hua)(hua)水準能力建(jian)設通道；與蔚來(lai)汽(qi)車(che)聯(lian)合(he)打造的(de)世(shi)界級智(zhi)造工廠，采(cai)用“互(hu)聯(lian)網+智(zhi)造”模(mo)式，擁有國(guo)內自(zi)(zi)主(zhu)品牌首(shou)條高端全(quan)鋁車(che)身生(sheng)產(chan)線，焊(han)裝整體(ti)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)率高達(da)97.5%，達(da)到世(shi)界一(yi)流水平。

江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)積(ji)極(ji)響應國(guo)家(jia)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”倡議，2019年(nian)，江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)成(cheng)(cheng)功(gong)參與收購哈(ha)薩克斯坦(tan)最大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業集(ji)(ji)團——Allur集(ji)(ji)團，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)開發關稅同盟市(shi)場和中亞市(shi)場國(guo)際化戰略的(de)重要起點；截(jie)至2022年(nian)底，累計(ji)出(chu)(chu)(chu)口(kou)超(chao)85萬輛，出(chu)(chu)(chu)口(kou)市(shi)場覆蓋70個“一帶(dai)一路(lu)(lu)”沿線國(guo)家(jia)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)量(liang)占江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總出(chu)(chu)(chu)口(kou)量(liang)的(de)80％以上。江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)將全(quan)面以智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)為(wei)(wei)本，突破邊(bian)界(jie)，雄踞核心，不斷刷新智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)技，不斷創(chuang)造智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)傳奇，圍繞用戶(hu)可(ke)(ke)感(gan)、可(ke)(ke)知、可(ke)(ke)用、可(ke)(ke)享的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)技術(shu)，堅守【無智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)，不造車(che)(che)(che)(che)】的(de)品牌態度(du)，攜手全(quan)球(qiu)合(he)作伙伴，為(wei)(wei)共贏加碼(ma)，為(wei)(wei)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)聚力，致力成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)領導者。