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基本介紹

波司登(deng)大橋(qiao)(qiao)（Bosideng Bridge），又稱“合江(jiang)長江(jiang)一橋(qiao)(qiao)”，是中國四川(chuan)省瀘州市(shi)境內一座跨(kua)長江(jiang)的高速公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁工(gong)程，是瀘州—重(zhong)慶高速公路(lu)（國家高速G93）的控制性工(gong)程之一，建成時(shi)為(wei)世(shi)界跨(kua)度最大鋼管拱橋(qiao)(qiao)。

波司登大橋(qiao)于2009年(nian)12月正式開工建設(she)；于2011年(nian)12月24日(ri)完(wan)成主(zhu)拱合龍(long)；于2013年(nian)6月3日(ri)正式投入使用。

波司(si)登大橋西起瀘州市(shi)合江縣白(bai)米鎮(zhen)史壩村，跨越(yue)長江，東至瀘州市(shi)合江縣臨(lin)港街道符陽村。全長840.9米，橋面(mian)為(wei)(wei)雙向四車道高速(su)(su)公(gong)路(lu)，設計速(su)(su)度為(wei)(wei)80千(qian)米/小時。

建設歷程

2008年9月，成渝(yu)地區(qu)環線高速公路瀘渝(yu)段(duan)項目獲得中華(hua)人民共和(he)國(guo)國(guo)家發展和(he)改革委員(yuan)會核準批(pi)復，線路途徑波司登大橋。

2009年12月(yue)，波司登大橋正式開(kai)工建設。

2010年10月7日，波(bo)司登大橋立起第一節扣塔；同年10月12日，第一道橫撐(cheng)架設完成(cheng)；同年10月24日，波(bo)司登大橋完成(cheng)第一節段扣塔安裝。

2011年(nian)5月(yue)8日，波司登大橋(qiao)完成(cheng)扣塔吊裝施工(gong)；同年(nian)9月(yue)1日，波司登大橋(qiao)拱(gong)肋(lei)首(shou)節吊裝完成(cheng)；同年(nian)12月(yue)24日，大橋(qiao)主(zhu)拱(gong)完成(cheng)合龍。

2012年(nian)4月(yue)(yue)10日(ri)，波司(si)登大橋全面(mian)完成(cheng)主拱肋管(guan)內(nei)混(hun)凝(ning)土灌(guan)注施(shi)工(gong)；同(tong)年(nian)5月(yue)(yue)8日(ri)，拱肋管(guan)內(nei)砼(tong)灌(guan)注施(shi)工(gong)全面(mian)完成(cheng)；同(tong)年(nian)9月(yue)(yue)5日(ri)，大橋橋面(mian)格子梁(liang)完成(cheng)合龍。

2013年6月3日，成渝地區環線高速公路瀘渝段建成通車，波司登(deng)大橋隨即投入(ru)使(shi)用。