凱捷Victory作(zuo)為一款顛覆(fu)傳統的大型(xing)SUV,凱捷Victory以其獨特的外觀設計(ji)、卓越的性能(neng)和豪華(hua)的內飾,成為了消費者關注的焦點。
這款車型(xing)的(de)前臉(lian)采(cai)用了(le)(le)(le)盾式(shi)格(ge)柵(zha)設計,內(nei)部由橫向飾條和V字形擴散飾條交(jiao)錯組成(cheng),營造(zao)出(chu)了(le)(le)(le)強烈的(de)視覺沖擊力(li)。銀色的(de)車標位于格(ge)柵(zha)上方,與傳(chuan)統的(de)五菱車型(xing)在(zai)豪(hao)華度上有大幅度提升。頭燈(deng)則采(cai)用了(le)(le)(le)分體造(zao)型(xing),四透(tou)鏡的(de)矩陣(zhen)式(shi)燈(deng)組看上去頗為精神。前唇和兩側包圍(wei)件造(zao)型(xing)也具有運動化(hua)特征,使得(de)整個車頭充滿了(le)(le)(le)力(li)量感。
車側(ce)(ce)部(bu)分,凱捷Victory在腰(yao)線的(de)設計(ji)上(shang)較為注重(zhong)肌肉感(gan)的(de)營造,貫穿(chuan)前后(hou)的(de)走向和清(qing)晰(xi)銳(rui)利的(de)折(zhe)角(jiao)將(jiang)車側(ce)(ce)的(de)力(li)量感(gan)激發(fa)出來。同(tong)時,車門下方相對內凹的(de)設計(ji)搭配上(shang)粗壯的(de)裙邊(bian),讓立(li)體感(gan)也有(you)(you)所展(zhan)現。車輛(liang)的(de)B、C、D柱均使用(yong)了熏黑處理,讓車頂有(you)(you)了懸浮式效果(guo),靠近車尾略微下降的(de)車頂弧線與上(shang)揚的(de)側(ce)(ce)面腰(yao)線在車尾形(xing)成夾緊效果(guo),看上(shang)去也更為緊致。
車(che)尾的設計較為簡(jian)練(lian),在(zai)后窗上方還配有(you)高(gao)位(wei)的擾流板,增加(jia)了車(che)輛(liang)的運動感。側面的腰(yao)線一直延伸到車(che)尾并形成環繞,讓(rang)整個車(che)身看(kan)起來更加(jia)協調。尾燈有(you)著類似箭頭的造型,并采用了鉆石(shi)切割多棱(leng)面的設計,讓(rang)其看(kan)上去(qu)更有(you)雕塑感。燈組中間(jian)則有(you)“WULING”的字母標識,提升了品牌辨識度。車(che)尾下方的包(bao)圍件(jian)設計簡(jian)練(lian),通(tong)過一定的型面凹(ao)凸增加(jia)了立體感。
走進車內(nei),凱捷(jie)Victory的(de)內(nei)飾設計(ji)讓(rang)(rang)人(ren)眼前一(yi)亮。中控臺(tai)(tai)使用(yong)了(le)許多橫向線(xian)條來擴(kuo)寬視(shi)覺寬度,并(bing)加入(ru)了(le)大量鍍鉻和烤(kao)漆材質,在視(shi)覺上(shang)提升了(le)高級感(gan)。中控臺(tai)(tai)中央還加入(ru)了(le)10.25英寸(cun)的(de)懸(xuan)浮屏(ping),平行(xing)四邊形的(de)外廓(kuo)與中控臺(tai)(tai)的(de)舒展(zhan)相協調,帶來了(le)濃郁的(de)科技氛圍。儀表部分也采用(yong)了(le)7英寸(cun)的(de)液晶顯示屏(ping),讓(rang)(rang)駕(jia)駛者能夠更加方便地獲取行(xing)車信息。
作為一款大(da)型SUV,凱捷Victory的車(che)身尺寸(cun)也是(shi)其(qi)優勢之一。其(qi)長寬高分別為4995mm、1940mm和1720mm,軸距達到了2800mm。這樣(yang)的尺寸(cun)不(bu)僅讓車(che)輛看起來更加大(da)氣(qi),同時(shi)也為內(nei)部提供了寬敞的乘坐(zuo)空間(jian)。無論是(shi)前排還是(shi)后(hou)排乘客(ke),都(dou)能夠(gou)享(xiang)受到舒(shu)適的乘坐(zuo)體驗。
在動力方面,凱捷Victory搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機(ji),最大功率為(wei)237馬力,最大扭矩為(wei)390牛·米。
在安(an)全(quan)(quan)配(pei)置方(fang)面(mian),凱捷Victory也是(shi)相當全(quan)(quan)面(mian)。車(che)輛配(pei)備(bei)了多項(xiang)主(zhu)動(dong)安(an)全(quan)(quan)技(ji)術,包括ABS防(fang)抱(bao)死系統(tong)、ESP電子穩定系統(tong)、HBA剎車(che)輔助系統(tong)等,為駕駛(shi)者(zhe)和乘客提供了全(quan)(quan)方(fang)位的(de)保護。此外(wai),凱捷Victory還擁(yong)有六安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、倒車(che)影像、車(che)道偏(pian)離預警(jing)等實用功能,讓駕駛(shi)者(zhe)能夠更加安(an)心地享受駕駛(shi)過程。
2023款 混動鉑金(jin)版(ban) 2.0L DHT悅(yue)享(xiang)型
廠商指導價:12.98萬(wan)
本地(di)報價:12.98萬詢底價
廠商:上汽通用五菱
級別:MPV
發動機:100kW
(2.0L自然吸氣+電動機)
動力類型:油電混動
變速箱:1擋DHT
長×寬×高(mm):4875×1880×1695
車(che)身結構(gou):5門 6座 MPV
上市年份:2023
最高車速(km/h):145
WLTC綜合油(you)耗(hao)(L/100km):5.9
整車質保(bao)政策:3年或10萬公里(li)
車長(mm):4875
車寬(mm):1880
車高(gao)(mm):1695
軸(zhou)距(mm):2800
整(zheng)備(bei)質量(kg):1750
前輪距(mm):1606
后輪距(mm):1606
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:6
油箱容積(L):56
行李廂最小容積(L):482
行李廂最大(da)容積(L):1514
發動機型號:LJM20A
排量(L):2
排量(liang)(mL):1999
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):136
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國Ⅵ
電動機類型:永磁/同(tong)步
電動機(ji)最大(da)功率(kW):130
電動(dong)機最(zui)大扭矩(ju)(Nm):320
前電(dian)動機(ji)最(zui)大功率(kW):130
前電動(dong)機最大(da)扭矩(ju)(Nm):320
電池類型:三元鋰電池
擋位個數:1
變速箱類型:DHT
變(bian)速箱名稱(cheng):1擋混合(he)動(dong)力專(zhuan)用變(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型(xing):扭(niu)力(li)梁式(shi)非(fei)獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車(che)制(zhi)動(dong)類型:電子駐車(che)
前輪(lun)胎規格:225/55 R18
后輪胎(tai)規(gui)格:225/55 R18
2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上(shang)海汽(qi)車(che)集團股份有限公(gong)司、通用(yong)汽(qi)車(che)(中(zhong)(zhong)國(guo))公(gong)司、柳州(zhou)(zhou)五(wu)菱汽(qi)車(che)有限責任公(gong)司三方共同組建的大(da)型中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)外合資汽(qi)車(che)公(gong)司,其(qi)前(qian)(qian)身可以追(zhui)溯到(dao)1958年成立(li)的柳州(zhou)(zhou)汽(qi)車(che)動力機械廠。公(gong)司目前(qian)(qian)擁有柳州(zhou)(zhou)河西總部、柳州(zhou)(zhou)寶駿(jun)基地(di)、青島分公(gong)司和重慶分公(gong)司四大(da)制造基地(di),形成了(le)南北聯動、東西呼應的發展新格局,為公(gong)司在“十二五(wu)”末實現200萬產能規模及后(hou)續發展提供堅實保障。
上(shang)汽通用五菱(ling)全面實施產品(pin)(pin)“平(ping)臺百萬化(hua)、平(ping)臺差(cha)異(yi)化(hua)、平(ping)臺乘(cheng)用化(hua)以及國(guo)際化(hua)”的平(ping)臺戰略,不斷推進(jin)企業及產品(pin)(pin)的轉型升級。
上汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱以“低成本、高價(jia)(jia)值(zhi)”為(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)經(jing)營(ying)理念,充(chong)分集成股東(dong)各方(fang)的(de)先(xian)進(jin)(jin)管理方(fang)法、全(quan)面推進(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務流程重組和內(nei)外資源整合(he),逐(zhu)步(bu)(bu)形成了(le)具(ju)有核心競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)五(wu)菱價(jia)(jia)值(zhi)鏈(lian);在鞏固微車領(ling)域優勢、成功開(kai)拓七座家用(yong)(yong)車市場(chang)、穩(wen)步(bu)(bu)推進(jin)(jin)乘用(yong)(yong)車業(ye)(ye)(ye)務的(de)同(tong)時,加速推進(jin)(jin)海外事(shi)業(ye)(ye)(ye)核心業(ye)(ye)(ye)務,開(kai)啟實踐知識與產品輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)、人(ren)力(li)資本與團隊輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)和業(ye)(ye)(ye)務運營(ying)與最佳實踐輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)的(de)國(guo)(guo)際化戰略(lve),海外業(ye)(ye)(ye)務實現了(le)最有價(jia)(jia)值(zhi)的(de)知識輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)。同(tong)時,為(wei)(wei)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)響應國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰略(lve),進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)搶(qiang)占海外市場(chang),上汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱在印(yin)尼(ni)設立(li)了(le)子公司上汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱印(yin)尼(ni)汽車有限公司并于(yu)2015年8月(yue)20日奠基,開(kai)拓東(dong)南(nan)亞市場(chang)。上汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱已(yi)(yi)經(jing)連續9年保持國(guo)(guo)內(nei)單一(yi)車企(qi)銷量冠(guan)軍,積累了(le)超過(guo)1300萬用(yong)(yong)戶。上汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱已(yi)(yi)經(jing)從傳統自我奮斗型(xing)(xing)企(qi)業(ye)(ye)(ye)脫變為(wei)(wei)一(yi)個“多點制造、商乘并舉(ju)、跨洋出(chu)(chu)(chu)(chu)海”的(de)學習創(chuang)新型(xing)(xing)現代化企(qi)業(ye)(ye)(ye),逐(zhu)漸成長為(wei)(wei)國(guo)(guo)內(nei)領(ling)先(xian)、國(guo)(guo)際上有競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)汽車公司!