作為(wei)中(zhong)國工(gong)(gong)(gong)業(ye)重鎮,柳(liu)州(zhou)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)業(ye)遺(yi)(yi)產見證了(le)(le)廣西乃至中(zhong)國地區工(gong)(gong)(gong)業(ye)化和城(cheng)市化的(de)(de)進程。博(bo)物館(guan)內(nei)有(you)各類大小工(gong)(gong)(gong)業(ye)遺(yi)(yi)存實物6224件,各種文(wen)獻資(zi)料、圖片11645件,以仿柳(liu)州(zhou)鋼鐵廠60年代(dai)1號高爐建筑為(wei)室外景(jing)觀(guan)區視(shi)覺中(zhong)心,配以室外老式蒸汽機(ji)車、內(nei)燃機(ji)車、大型(xing)裝載機(ji)、3000噸汽車縱樑油壓機(ji),以及化工(gong)(gong)(gong)、紡織(zhi)、車床等大型(xing)展(zhan)(zhan)品,營造出(chu)(chu)了(le)(le)濃(nong)郁(yu)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)業(ye)氛圍,突出(chu)(chu)了(le)(le)工(gong)(gong)(gong)業(ye)旅游觀(guan)光的(de)(de)特點(dian)。展(zhan)(zhan)現了(le)(le)柳(liu)州(zhou)工(gong)(gong)(gong)業(ye)100多年來,從無到有(you),從弱到強(qiang)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)歷程,體現出(chu)(chu)艱苦奮(fen)斗(dou)、自主創新的(de)(de)“柳(liu)州(zhou)精神”。
利用原兩層(ceng)的紡織車間改造而成(cheng)的展(zhan)(zhan)館,展(zhan)(zhan)陳面積(ji)12000多(duo)平方米,展(zhan)(zhan)出了自(zi)1902年(nian)以(yi)來(lai)柳州所使用和(he)生(sheng)產的大中(zhong)小(xiao)型(xing)工業設(she)備(bei)、產品(pin)(pin)等工業文物(wu)2000多(duo)件,這些(xie)展(zhan)(zhan)品(pin)(pin)見證了柳州工業從無到有、從小(xiao)到大、從弱到強的輝煌歷(li)程。
展(zhan)陳(chen)面積4000平方米,是(shi)利(li)用(yong)原(yuan)一層鋸齒型(xing)(xing)紡(fang)織車間(jian)設(she)計的展(zhan)館,展(zhan)陳(chen)設(she)計保留了鋸齒型(xing)(xing)紡(fang)織車間(jian)的歷(li)史原(yuan)貌(mao)和車間(jian)內的一些生產(chan)圖表、標(biao)語等歷(li)史遺跡。展(zhan)館設(she)計為序廳(ting)(ting)、企業(ye)展(zhan)區、尾廳(ting)(ting)三個部分。
于2014年(nian)開放,是柳州工(gong)業(ye)博(bo)物館的第三(san)個(ge)(ge)主題展(zhan)(zhan)館,全(quan)面展(zhan)(zhan)示柳州近30年(nian)以(yi)來,在(zai)工(gong)業(ye)快速(su)發(fa)展(zhan)(zhan),環(huan)(huan)境遭到嚴重破壞的情況下,果斷推(tui)行綜合治理,重建生態(tai)環(huan)(huan)境和(he)探索新型工(gong)業(ye)化(hua)道路,城市生態(tai)和(he)人(ren)居環(huan)(huan)境得到極大(da)改善的一個(ge)(ge)主題展(zhan)(zhan)館。
機(ji)動展廳展示了各年代的機(ji)動設施(shi),其中(zhong)有一個(ge)氣輪(lun)機(ji)中(zhong)壓轉子,柳州電(dian)廠90年代使用,是當時廣西單機(ji)容(rong)量最大的機(ji)組,累計發電(dian)90億千瓦(wa)時。
室外展區有(you)蒸汽機車(che)、大(da)型裝載機、柳鋼一(yi)號高爐下降管(guan)、大(da)型印染(ran)機等,還有(you)以休閑(xian)、購物(wu)、娛樂(le)為(wei)主旨的服務區。
在(zai)(zai)場景(jing)展(zhan)示中,油畫起(qi)到(dao)了重要(yao)作用,甚至達(da)到(dao)以假亂(luan)真(zhen)的(de)效果。如(ru)被稱為(wei)“廣西第一(yi)車(che)(che)”的(de)“柳江”牌汽車(che)(che),在(zai)(zai)真(zhen)車(che)(che)的(de)邊上,各(ge)種樹脂雕塑呈現了工(gong)(gong)人(ren)設(she)計、手工(gong)(gong)敲打車(che)(che)殼等(deng)場面,而背(bei)景(jing)油畫就是(shi)擺放了很多成品車(che)(che)的(de)“制造(zao)車(che)(che)間”;在(zai)(zai)中國第一(yi)代裝載(zai)機ZL435型(xing)裝載(zai)機的(de)研發場景(jing)展(zhan)示區,負責畫油畫的(de)師傅正在(zai)(zai)修補(bu)畫面細節。
1937年(nian)春(chun),該廠(chang)一名曾在(zai)美國波音公司工作(zuo)過的工程師朱(zhu)榮章,利用倉庫里一臺750匹馬力的飛機發(fa)動機,裝配制造成功(gong)一架單座驅逐戰(zhan)斗機。試飛成功(gong)后(hou),桂系將領白崇禧將之(zhi)命(ming)名為“朱(zhu)榮章號”。抗戰(zhan)爆發(fa)后(hou),依據“朱(zhu)榮章號”批量生產(chan)的飛機在(zai)對(dui)日軍的空戰(zhan)中(zhong)屢建奇功(gong)。
展館中(zhong)的一(yi)(yi)輛“木炭汽(qi)(qi)車(che)(che)”也大(da)有來(lai)頭。1933年(nian)12月(yue),柳機用研(yan)制出來(lai)的煤氣發(fa)生爐改(gai)裝了(le)(le)兩臺木炭發(fa)動機,用其中(zhong)一(yi)(yi)臺裝配了(le)(le)一(yi)(yi)輛以木炭為(wei)燃料(liao)的汽(qi)(qi)車(che)(che),并開到南寧供市民參觀(guan)。木炭汽(qi)(qi)車(che)(che)的誕(dan)生,開創了(le)(le)廣西(xi)生產汽(qi)(qi)車(che)(che)的歷史。
1、乘坐(zuo)12、34、54、59、69、70、75、76、78、80、90、BRT快1、快1區、快3、快6號線(xian),到(dao)達“文昌路(lu)西”站下(xia)車步行(xing)300米即(ji)到(dao)達。
2、乘坐12、59路可在“工業博物館”站(zhan)下(xia)車步行200米即達到。
3、乘坐BRT快2、快5號線可在“市民(min)廣場東”站下車步行200米即到。