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大境門景區怎么樣

大(da)境(jing)門(men)(men)，建(jian)于清順治元年(nian)（公元1644年(nian)）具有350多年(nian)歷史(shi)，在國內(nei)外學(xue)術界已被列入與山海(hai)關、居(ju)庸關、嘉峪關同(tong)樣重要的(de)(de)關口(kou)。中(zhong)國萬里長城的(de)(de)關口(kou)都(dou)以“關”“口(kou)”稱謂(wei)，而(er)只有張家口(kou)的(de)(de)這個關口(kou)被稱做“境(jing)門(men)(men)”，這其中(zhong)即包含著(zhu)“商文化”和“武文化”的(de)(de)魅力，也(ye)(ye)流淌(tang)著(zhu)民(min)族(zu)融合的(de)(de)歷史(shi)淵源。大(da)境(jing)門(men)(men)，自(zi)古作為扼守京(jing)都(dou)的(de)(de)北大(da)門(men)(men)，連接邊(bian)塞(sai)與內(nei)地(di)的(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)要道(dao)，素為兵家必爭(zheng)之地(di)，同(tong)時也(ye)(ye)是蒙漢兩族(zu)人(ren)民(min)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和貿易邊(bian)口(kou)，為發展(zhan)蒙漢兩族(zu)人(ren)民(min)的(de)(de)友好關系，溝通(tong)(tong)內(nei)地(di)與邊(bian)塞(sai)貿易，發揮了(le)重要作用。由于張家口(kou)經(jing)濟(ji)的(de)(de)繁榮(rong)，1909年(nian)清朝(chao)政府把中(zhong)國第(di)一條實用鐵路“京(jing)張鐵路”從北京(jing)修至張家口(kou)。

大境門不僅有宏偉的建筑和秀麗景致，而且有著光榮的歷史。1931年“九一八”事變后，愛國將領吉鴻昌率領數萬抗日同盟軍宣誓出征，北出大境門，抗擊日寇，收復失地。1945年8月，中國共產黨領導的八路軍部隊就是從大境門攻入張家口，從日寇手中解放了這座塞外古城。1948年12月，中國人民解放軍將國民黨五萬人馬全殲于大境門之外，張家口獲得第二次解放。戰爭與(yu)(yu)和(he)平，生命與(yu)(yu)死亡，繁榮(rong)與(yu)(yu)凄涼，在這里周而復始，更迭演(yan)繹。大(da)境(jing)(jing)門(men)歷盡(jin)滄桑，是(shi)張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)歷史(shi)的見證，許多重要的歷史(shi)事(shi)件都與(yu)(yu)大(da)境(jing)(jing)門(men)密(mi)切相關。大(da)境(jing)(jing)門(men)既目睹(du)了(le)舊中(zhong)國的貧(pin)弱，也目睹(du)了(le)新中(zhong)國的興旺和(he)塞外張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)的歷史(shi)巨變。張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)人以大(da)境(jing)(jing)門(men)為榮(rong)，大(da)境(jing)(jing)門(men)也自(zi)然成為張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)的象征。

主要景點

大境門(men)門(men)墻高12米(mi)，底長(chang)13米(mi)，寬(kuan)9米(mi)，有木(mu)質鐵皮大門(men)兩(liang)扇。頂部平臺，長(chang)12米(mi)，寬(kuan)7.5米(mi)，外有1.7米(mi)高的垛口，內有0.8米(mi)高的女兒墻。門(men)楣(mei)有察哈爾都統高維岳——當(dang)時的地方軍政首腦于1927年書寫的“大好河山”四個大字，蒼勁壯觀。

交通指南

乘車路線

市內公共交(jiao)通便利，有2路、13路、16路、32路、301路公交(jiao)車通往(wang)大(da)境(jing)門景區。

自駕路線

北京—八達嶺高(gao)速—京張高(gao)速—張家口