科尼(ni)賽(sai)克(ke)One:1,在(zai)2014日內(nei)瓦車(che)展上,科尼(ni)賽(sai)克(ke)發布了One:1超(chao)跑。 顧名思義(yi),“One:1”象征著(zhu)該(gai)車(che)整備重量(liang)/馬力比能夠達到(dao)1:1。 該(gai)車(che)最高時速超(chao)過450km/h,0-400km/h加速達到(dao)驚人的(de)(de)20秒。全(quan)球(qiu)僅(jin)限量(liang)生產6臺。科尼(ni)賽(sai)克(ke)One:1是全(quan)球(qiu)首款功率質(zhi)量(liang)比1:1 (kg/hp)的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)合(he)(he)法車(che)型(xing),也(ye)是全(quan)球(qiu)首款超(chao)級汽車(che)——功率達到(dao)1兆瓦(1000KW)的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)合(he)(he)法車(che)型(xing),同(tong)時也(ye)是使用公(gong)(gong)路(lu)(lu)合(he)(he)法輪(lun)胎最大彎道G值達到(dao)2G。
該車(che)采(cai)用前19后(hou)20英寸的(de)碳纖維(wei)輪(lun)(lun)圈,并配(pei)備了米其(qi)林輪(lun)(lun)胎。新車(che)前輪(lun)(lun)采(cai)用397mm的(de)剎車(che)盤,搭配(pei)6活塞(sai)卡鉗(qian)。后(hou)輪(lun)(lun)采(cai)用380mm剎車(che)盤,搭配(pei)4活塞(sai)卡鉗(qian)。One:1整車(che)都進行(xing)了專屬(shu)化的(de)打造(zao),車(che)尾配(pei)備的(de)主動擾流板能夠(gou)在高速(su)時為車(che)輛提供充足(zu)的(de)下壓力,此外科(ke)尼賽克(ke)還為該車(che)升(sheng)級了后(hou)懸(xuan)架,加(jia)入碳纖維(wei)組件并采(cai)用了主動減震器。
“One:1”象征(zheng)著馬力(li)與質(zhi)量比(bi)能(neng)達到(dao)1:1 ,較目前輸出1,155馬力(li)、重量1,290kg,對 應馬力(li)與質(zhi)量比(bi)例為0.88的Agera R要來的 兇猛(meng)。
與此同時,車(che)身的(de)外(wai)觀也將在Agera R的(de)基礎上有所改變,車(che)身大量使(shi)用(yong)碳纖維材質,包括更低的(de)前杠、輪(lun)轂和帶有擾(rao)流尾翼的(de)車(che)頂,車(che)尾的(de)擴散器經過重新設(she)計,以獲得更好(hao)的(de)空(kong)氣動力學效應。
該(gai)車重量/功率比達到(dao)1:1,全球僅限量生產6臺(tai)。
科尼賽克one:1重(zhong)(zhong)量為1341kg,搭載5.0L V8渦輪增壓發動機,最大功率(lv)達(da)986kW(1341PS),峰(feng)值扭矩也(ye)達(da)到了1371Nm。One:1這個名稱是代表該款(kuan)車的自(zi)身馬(ma)力和重(zhong)(zhong)量比達(da)到1:1。所有(you)動力都由一(yi)款(kuan)7速(su)雙離(li)合變速(su)器傳遞。
科(ke)尼(ni)賽克One:1的0-200km/h,0-300km/h和0-400km/h時(shi)間將(jiang)會是(shi)超跑中最短(duan)的,該(gai)車(che)0-400km/h只(zhi)需驚(jing)人的20s!布加(jia)迪(di)威航(hang)的這個成績是(shi)45s左(zuo)右。此外(wai),One:1的極(ji)速可達450km/h,遠超布加(jia)迪(di)威航(hang)Super Sport的415km/h世(shi)界紀錄(lu),而就算(suan)是(shi)其解除(chu)限速431km/h的極(ji)速也不及科(ke)尼(ni)賽克One:1。此外(wai),該(gai)車(che)從100km/h到靜止只(zhi)需要28m的距離。
Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年,跑車行業(ye)極具(ju)影響(xiang)力和綜合實力企業(ye),致力于生(sheng)產跑車與銷售(shou)的超級跑車制造商(shang)。
Koenigsegg是一(yi)家來自瑞(rui)典的超級跑車(che)制造商,公(gong)司全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創(chuang)立。Koenigsegg在(zai)中國(guo)的亮相是在(zai)2005年的上(shang)海車(che)展上(shang),當時Koenigsegg公(gong)司的工作(zuo)人員透(tou)露,Koenigsegg將盡(jin)快進入中國(guo)市場。而(er)2012年,這款猛(meng)獸(shou)正式進駐。
2003年11月24日,一(yi)款(kuan)(kuan)名為Koenigsegg CC8S的超級(ji)跑車被美(mei)國吉(ji)尼斯大全認可為人類(lei)有史以來速(su)度(du)(du)快的量產(chan)跑車(后(hou)被布加迪威龍刷(shua)新)。這是一(yi)款(kuan)(kuan)只為那些尋找極(ji)限(xian)突(tu)破的人而存在的鋼鐵機(ji)器,它的速(su)度(du)(du)390公里/小時。
Koenigsegg制造(zao)的(de)車(che),數(shu)量并不多(duo)。比起其它的(de)跑車(che)廠,規模也小了許多(duo)。但是,對(dui)于(yu)每一(yi)輛車(che)都(dou)用毫不妥(tuo)協的(de)態度打造(zao),也讓這一(yi)間車(che)廠在車(che)壇上(shang)一(yi)直享有盛(sheng)名。Koenigsegg針對(dui)少數(shu)消費族群(qun)所打造(zao)的(de)超(chao)級跑車(che),不但兼具性(xing)能與質感,那獨(du)特(te)性(xing)更是讓那少數(shu)的(de)精英(ying)分子深(shen)深(shen)著迷。