科尼(ni)賽(sai)克(ke)One:1,在2014日內瓦車(che)(che)展上,科尼(ni)賽(sai)克(ke)發布了One:1超跑。 顧名(ming)思(si)義,“One:1”象(xiang)征著該(gai)車(che)(che)整備重量(liang)(liang)/馬力比能夠達到(dao)(dao)1:1。 該(gai)車(che)(che)最高時(shi)速超過450km/h,0-400km/h加(jia)速達到(dao)(dao)驚人的20秒。全(quan)球(qiu)(qiu)僅限量(liang)(liang)生(sheng)產6臺。科尼(ni)賽(sai)克(ke)One:1是(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)首(shou)款(kuan)功率質量(liang)(liang)比1:1 (kg/hp)的公路合法(fa)車(che)(che)型(xing),也是(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)首(shou)款(kuan)超級汽車(che)(che)——功率達到(dao)(dao)1兆瓦(1000KW)的公路合法(fa)車(che)(che)型(xing),同時(shi)也是(shi)使用(yong)公路合法(fa)輪(lun)胎(tai)最大(da)彎道G值達到(dao)(dao)2G。
該車(che)(che)(che)采(cai)用(yong)前19后20英寸(cun)的(de)碳纖維(wei)輪圈,并(bing)配備了(le)米(mi)其林輪胎。新車(che)(che)(che)前輪采(cai)用(yong)397mm的(de)剎(cha)車(che)(che)(che)盤,搭(da)配6活(huo)塞(sai)卡鉗(qian)。后輪采(cai)用(yong)380mm剎(cha)車(che)(che)(che)盤,搭(da)配4活(huo)塞(sai)卡鉗(qian)。One:1整車(che)(che)(che)都進(jin)行(xing)了(le)專屬(shu)化的(de)打造,車(che)(che)(che)尾配備的(de)主(zhu)動擾流板能(neng)夠在高速(su)時(shi)為車(che)(che)(che)輛提供充足的(de)下壓力(li),此(ci)外科尼賽克還(huan)為該車(che)(che)(che)升(sheng)級了(le)后懸(xuan)架,加入碳纖維(wei)組件并(bing)采(cai)用(yong)了(le)主(zhu)動減震(zhen)器。
“One:1”象征著(zhu)馬(ma)力與質(zhi)量(liang)比(bi)能(neng)達(da)到1:1 ,較目前(qian)輸出(chu)1,155馬(ma)力、重量(liang)1,290kg,對 應(ying)馬(ma)力與質(zhi)量(liang)比(bi)例(li)為0.88的(de)Agera R要來的(de) 兇猛。
與此(ci)同時,車(che)(che)身(shen)的(de)(de)外觀也將在(zai)Agera R的(de)(de)基礎上有所改變,車(che)(che)身(shen)大量(liang)使用碳(tan)纖維材質,包括更(geng)低的(de)(de)前杠、輪轂和(he)帶有擾流(liu)尾翼的(de)(de)車(che)(che)頂,車(che)(che)尾的(de)(de)擴散器經過(guo)重新設計,以獲得(de)更(geng)好的(de)(de)空氣(qi)動(dong)力學(xue)效應。
該車重量(liang)/功率比達到1:1,全球僅限量(liang)生產6臺。
科尼賽克(ke)one:1重(zhong)(zhong)量(liang)為1341kg,搭載5.0L V8渦(wo)輪增壓發(fa)動機,最(zui)大功率達(da)986kW(1341PS),峰(feng)值扭矩(ju)也達(da)到了(le)1371Nm。One:1這個(ge)名稱是代表該款車的自身(shen)馬(ma)力和重(zhong)(zhong)量(liang)比達(da)到1:1。所有動力都由一(yi)款7速(su)雙離合變速(su)器傳遞。
科尼(ni)賽(sai)克One:1的(de)0-200km/h,0-300km/h和0-400km/h時(shi)間將會是(shi)超跑(pao)中最短的(de),該車0-400km/h只(zhi)需(xu)驚人(ren)的(de)20s!布(bu)加迪威航的(de)這個(ge)成績(ji)是(shi)45s左(zuo)右。此外(wai),One:1的(de)極速可達450km/h,遠超布(bu)加迪威航Super Sport的(de)415km/h世界紀錄,而就算是(shi)其(qi)解除限速431km/h的(de)極速也不及科尼(ni)賽(sai)克One:1。此外(wai),該車從100km/h到靜止只(zhi)需(xu)要28m的(de)距(ju)離。
Koenigsegg科尼賽克品(pin)牌成立于1994年,跑車(che)行(xing)業極具影(ying)響力(li)和(he)綜合實力(li)企業,致(zhi)力(li)于生產跑車(che)與銷售的超級跑車(che)制造商。
Koenigsegg是一家來自(zi)瑞典(dian)的超級(ji)跑車制造(zao)商,公(gong)司全(quan)名為Koenigsegg Automotive AB。1994年(nian)由(you)Christian von Koenigsegg創立(li)。Koenigsegg在(zai)中國的亮(liang)相是在(zai)2005年(nian)的上(shang)海車展上(shang),當時Koenigsegg公(gong)司的工作(zuo)人員透(tou)露,Koenigsegg將盡(jin)快進入(ru)中國市場。而2012年(nian),這款(kuan)猛獸(shou)正式進駐。
2003年11月24日,一款名為(wei)Koenigsegg CC8S的超級跑(pao)車被(bei)美國吉尼斯大全認可為(wei)人(ren)(ren)類有史(shi)以來速度(du)快的量產跑(pao)車(后(hou)被(bei)布加(jia)迪威龍(long)刷新)。這是(shi)一款只為(wei)那些尋找極(ji)限突破的人(ren)(ren)而(er)存在的鋼鐵機器,它的速度(du)390公里/小(xiao)時。
Koenigsegg制造的(de)(de)車(che)(che),數(shu)量(liang)并不多。比起其它的(de)(de)跑車(che)(che)廠,規(gui)模也小了許多。但是,對于每(mei)一(yi)(yi)輛車(che)(che)都(dou)用毫不妥協的(de)(de)態度打(da)造,也讓這一(yi)(yi)間車(che)(che)廠在車(che)(che)壇上一(yi)(yi)直享有盛名。Koenigsegg針對少數(shu)消費(fei)族群所打(da)造的(de)(de)超級跑車(che)(che),不但兼具性能與質感,那獨(du)特性更是讓那少數(shu)的(de)(de)精英(ying)分子深深著迷。