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定線

東(dong)涌(yong)(yong)旅游纜(lan)(lan)(lan)車(che)全長(chang)5.7公里，行(xing)程20分(fen)鐘，比乘搭新大(da)嶼山(shan)(shan)(shan)巴士(shi)23號線(xian)由東(dong)涌(yong)(yong)經東(dong)涌(yong)(yong)道(dao)前往昂坪，節省(sheng)超過40分(fen)鐘。有別于(yu)(yu)(yu)一(yi)般的(de)(de)纜(lan)(lan)(lan)車(che)，昂坪360的(de)(de)設計分(fen)成三段，需要拐(guai)彎兩(liang)次。纜(lan)(lan)(lan)車(che)定(ding)線(xian)由坐落于(yu)(yu)(yu)東(dong)涌(yong)(yong)的(de)(de)吊車(che)站(zhan)開(kai)始，首(shou)先(xian)跨過東(dong)涌(yong)(yong)灣到達赤鱲角(jiao)的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)站(zhan)，然後(hou)轉(zhuan)向(xiang)60度向(xiang)北大(da)嶼山(shan)(shan)(shan)郊野公園(yuan)內(nei)的(de)(de)彌勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)坡攀(pan)升，再于(yu)(yu)(yu)彌勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)腰的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)站(zhan)再轉(zhuan)向(xiang)，最後(hou)抵達位于(yu)(yu)(yu)昂坪的(de)(de)纜(lan)(lan)(lan)車(che)站(zhan)。

收費

昂坪(ping)纜(lan)車分多(duo)(duo)種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)套票(piao)(piao)及(ji)票(piao)(piao)價，包括(kuo)昂坪(ping)纜(lan)車〈單程）車票(piao)(piao)、昂坪(ping)纜(lan)車〈來回）車票(piao)(piao)、景點門票(piao)(piao)以(yi)及(ji)昂坪(ping)360身心啟迪之旅套票(piao)(piao)，票(piao)(piao)價分標(biao)準車廂以(yi)及(ji)水(shui)晶(jing)車廂。不(bu)論游(you)客打算如何(he)游(you)覽昂坪(ping)360，不(bu)同(tong)門票(piao)(piao)及(ji)票(piao)(piao)價的(de)選擇(ze)都可(ke)滿足您的(de)多(duo)(duo)種(zhong)需要。

標準(zhun)車(che)(che)廂往(wang)返(fan)車(che)(che)票成人$135元(yuan)(yuan)，小童(tong)$68元(yuan)(yuan)，長(chang)者$98元(yuan)(yuan)；水晶車(che)(che)廂往(wang)返(fan)車(che)(che)票成人$213元(yuan)(yuan)，小童(tong)$146元(yuan)(yuan)，長(chang)者$176元(yuan)(yuan)；乘(cheng)水晶車(che)(che)由(you)東涌(yong)(yong)往(wang)昂坪(ping)(ping)及(ji)乘(cheng)標準(zhun)車(che)(che)廂由(you)昂坪(ping)(ping)往(wang)東涌(yong)(yong)成人$190元(yuan)(yuan)，小童(tong)$123元(yuan)(yuan)，長(chang)者$153元(yuan)(yuan)。

360海陸空全(quan)日通(tong)套票，票價(jia)包括來(lai)(lai)回纜車(che)(che)、新(xin)大嶼山(shan)巴士一天通(tong)行證及(ji)(ji)大澳小艇游。標準車(che)(che)廂來(lai)(lai)回纜車(che)(che)成(cheng)人(ren)$200元(yuan)，小童$125元(yuan)；水晶(jing)車(che)(che)廂來(lai)(lai)回纜車(che)(che)成(cheng)人(ren)$278元(yuan)，小童$203元(yuan)；1+1 標準及(ji)(ji)水晶(jing)車(che)(che)廂來(lai)(lai)回纜車(che)(che)成(cheng)人(ren)$255元(yuan)，小童$180元(yuan)。

昂(ang)坪(ping)360身(shen)心啟(qi)迪之(zhi)旅套票(piao)(piao)，票(piao)(piao)價包(bao)括包(bao)括: 昂(ang)坪(ping)纜車(che)來(lai)回車(che)票(piao)(piao)(標準/水(shui)晶車(che)廂)丶 昂(ang)坪(ping)市集(ji)的“與佛(fo)同行”及(ji) “靈(ling)猴影院”景(jing)點(dian)門票(piao)(piao)。標準車(che)廂成人(ren)$194元，小童(tong)$98元，長者$141元；水(shui)晶車(che)廂成人(ren)$272元，小童(tong)$176元，長者$219元。

纜車系統

有(you)別于(yu)海洋公園(yuan)的(de)纜車(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)，昂坪360采用(yong)(yong)雙纜索(suo)的(de)架空(kong)行車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計，與(yu)歐洲阿爾卑斯山脈的(de)纜車(che)(che)(che)(che)(che)為同類設(she)計。纜車(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)共有(you)8個(ge)(ge)纜塔，其中5個(ge)(ge)位(wei)(wei)于(yu)郊野公園(yuan)范(fan)圍(wei)內(nei)。纜塔之間距離較遠，可采用(yong)(yong)較高載客量的(de)纜車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂。纜車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂使用(yong)(yong)鉆石型設(she)計，最(zui)高可容納17人，其中包(bao)括10個(ge)(ge)座(zuo)位(wei)(wei)，也預留了輪椅人士專用(yong)(yong)空(kong)間。整個(ge)(ge)系統(tong)約有(you)70個(ge)(ge)纜車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂，每小時(shi)每方向可接載3500名乘客來(lai)往(wang)東涌和昂坪。

車廂

東涌(yong)旅游(you)纜(lan)車(che)(che)系統(tong)以歐洲(zhou)阿爾卑斯山脈的(de)纜(lan)車(che)(che)為(wei)藍本，采用雙纜(lan)索的(de)架空行(xing)車(che)(che)設計。這是(shi)香港首(shou)次采用這類系統(tong)，系統(tong)共(gong)有八個纜(lan)塔(ta)，之間容許有較(jiao)大距離，也容許使用較(jiao)高載(zai)客(ke)量(liang)的(de)車(che)(che)廂。

鉆(zhan)石(shi)型車廂設有十個座位、七(qi)(qi)個企位，共可載十七(qi)(qi)人(ren)，為游客提供(gong)安(an)全(quan)可靠(kao)及舒適的(de)旅程。設計亦會(hui)方(fang)(fang)便傷健人(ren)士，包括長者或輪椅(yi)人(ren)士使(shi)用。東涌(yong)旅游纜車系統每(mei)小(xiao)時每(mei)方(fang)(fang)向可接載三千五百乘客往(wang)返東涌(yong)及昂坪纜車站(zhan)。

路線

現時取道(dao)東(dong)(dong)涌(yong)(yong)道(dao)前往昂坪(ping)，約需(xu)一小時。乘坐東(dong)(dong)涌(yong)(yong)旅(lv)游纜車，旅(lv)程(cheng)(cheng)只需(xu)二(er)十(shi)至二(er)十(shi)五分(fen)鐘，沿途(tu)景色怡人(ren)，俯(fu)瞰北(bei)大嶼山(shan)郊野(ye)公園，遠眺南中國(guo)海(hai)、香港國(guo)際機場、東(dong)(dong)涌(yong)(yong)谷、昂坪(ping)高(gao)原，飽覽昂坪(ping)高(gao)原上天(tian)壇大佛(fo)及(ji)寶蓮襌寺的(de)宏偉景色。旅(lv)程(cheng)(cheng)由東(dong)(dong)涌(yong)(yong)纜車站(zhan)(zhan)(zhan)出發，纜車跨過東(dong)(dong)涌(yong)(yong)灣(wan)到達(da)赤蠟(la)角的(de)轉向站(zhan)(zhan)(zhan)，纜車轉向六(liu)十(shi)度后(hou)，從赤蠟(la)角另(ling)一邊繼(ji)續橫過東(dong)(dong)涌(yong)(yong)灣(wan)，然后(hou)攀升至北(bei)大嶼山(shan)公園內彌勒山(shan)附近的(de)另(ling)一個轉向站(zhan)(zhan)(zhan)，最后(hou)抵達(da)昂坪(ping)纜車站(zhan)(zhan)(zhan)。

車站設計

東(dong)(dong)涌纜車(che)站(zhan)設(she)于東(dong)(dong)涌鐵路站(zhan)旁，方便(bian)市民由市區經港鐵東(dong)(dong)涌線轉乘東(dong)(dong)涌旅游(you)纜車(che)。車(che)站(zhan)大(da)樓(lou)設(she)有售賣(mai)紀(ji)念品(pin)的(de)小商店，而其(qi)前衛設(she)計，配合東(dong)(dong)涌新市鎮環境，將成(cheng)為東(dong)(dong)涌市中心的(de)新地標。

昂坪纜(lan)車站設於昂坪高原，毗鄰世界著名的(de)天壇大佛及寶(bao)蓮禪(chan)寺。車站大樓的(de)樸素設計，配合(he)附近的(de)自然環境。從昂坪纜(lan)車站步行少于5分鐘(zhong)，便可(ke)到達昂坪旅(lv)游(you)村。昂坪旅(lv)游(you)村是配合(he)東涌旅(lv)游(you)纜(lan)車的(de)旅(lv)游(you)發展計劃。

注意事項

1，昂坪360的觀賞時間建議(yi)在(zai)夏(xia)季和秋季（春季有(you)大霧(wu)，冬季很冷）

2，昂坪360運行期間請勿(wu)跳動，搖擺。

3，昂坪360的(de)應(ying)急箱位于車頂，鑰匙在車底。

工程進度

東涌旅游纜(lan)車(che)的工程于2004年(nian)2月(yue)展開。而(er)截至(zhi)2006年(nian)4月(yue)，吊車(che)工程已(yi)完成，本(ben)預計六月(yue)底投入(ru)服務，投入(ru)服務后至(zhi)2007年(nian)六月(yue)因發生多次事故(gu)及在六月(yue)11日有一車(che)廂(xiang)墜落，被令停(ting)駛，直到2007年(nian)十二月(yue)31日重(zhong)新開放。

故障事件

昂(ang)坪360發生過多次故(gu)障，部分因為強風所致(zhi)，亦(yi)有(you)因為機件或系統故(gu)障：

啟用前

2006年1月(yue)13日：一名瑞士(shi)籍管工，在(zai)山頭一座(zuo)四十多(duo)米高的(de)纜塔建造支(zhi)架頂工作期間，被一條吊運中的(de)吊臂打中頭部(bu)，送院(yuan)后終告不(bu)治。

2006年6月18日：啟用前進行地鐵員(yuan)工及家屬(shu)試坐的(de)活動，但在試坐期間一度停止服務達三(san)個小(xiao)時，令原定在6月26日開幕的(de)日期延遲。

啟用后

2006年9月30日：先因強風吹令開放時(shi)間延遲40分(fen)鐘(zhong)，及至10時(shi)50分(fen)，訊號系統警告燈亮起，停駛逾20分(fen)鐘(zhong)檢(jian)查，450名乘客(ke)被(bei)困(kun)車廂接近半小時(shi)

2006年10月8日：近下午5時(shi)，因安全(quan)監察系統發出警告訊號須停駛，500乘客被(bei)困車廂約(yue)40分(fen)鐘；有(you)關故(gu)障因纜索電流受干(gan)擾，估計干(gan)擾由雀鳥(niao)或空中漂(piao)浮(fu)物造成

2006年(nian)10月15日：開放前(qian)發現(xian)車(che)廂距離(li)太接近，需用人手(shou)調校位置，延遲1小(xiao)時回復正常，令(ling)500乘客滯留纜車(che)站，當中包括葉澍(shu)堃，李(li)國章及李(li)國寶；下(xia)午因彌勒山轉向站感應器有問題(ti)，再出現(xian)間歇停駛(shi)

2006年10月27日：開放前(qian)發(fa)現車廠輸送帶（啤令）爆裂及松(song)脫(tuo)，需作緊急維修(xiu)，停駛半日后，至下午(wu)2時20分，完(wan)成搶(qiang)修(xiu)重新開放

2007年1月1日(ri)：近下午(wu)4時，因(yin)系統出(chu)問題，引致多度(du)停(ting)頓，約200名乘客(ke)被困車(che)廂，至下午(wu)5時半(ban)恢復(fu)正常，期間有旅客(ke)不滿報(bao)警(jing)求助

2007年1月3日：傍晚(wan)6時19分(fen)(fen)，因電(dian)子故障(zhang)暫(zan)時停(ting)駛，至7時38分(fen)(fen)恢復正常(chang)，7名乘客被(bei)困車廂

2007年6月11日：約晚(wan)上8時(shi)22分，一個沒有乘客的(de)車廂從赤鱲角南路回(hui)旋處(chu)附近墮下52米下的(de)草(cao)叢，車廂嚴重(zhong)損毀，幸無(wu)人受(shou)傷。當晚(wan)政府飭令纜(lan)車暫停服務(wu)，直(zhi)至機電工程署清楚(chu)了解事發原因和確定(ding)重(zhong)開后(hou)纜(lan)車可以安(an)全運作，方會批準纜(lan)車重(zhong)開。

2007年6月11日晚上(shang)，纜車(che)正進(jin)行(xing)速度(du)測試，其中(zhong)一輛(liang)纜車(che)脫離軌道，墮(duo)落草坪，無人受傷(shang)。經(jing)濟發展及(ji)勞工局局長葉澍堃飭令昂坪纜車(che)暫停(ting)服務，下令地鐵公司查(cha)明事故原因(yin)。機電工程(cheng)署派(pai)員到場調查(cha)，亦(yi)表示(shi)在確定可安全(quan)運作之(zhi)前，不(bu)會批準纜車(che)重(zhong)開。

2007年12月18日，昂(ang)坪360纜(lan)(lan)車獲機(ji)電工程署取消禁載令。2007年12月22日纜(lan)(lan)車舉(ju)行試(shi)搭及模擬多種延誤，在重開(kai)前安排連串的(de)貴(gui)賓試(shi)坐，經濟(ji)發展局長馬時亨(heng)及旅發局主席田北俊成為纜(lan)(lan)車重開(kai)前第一批試(shi)坐的(de)乘客，之后與港(gang)鐵主席錢果豐、行政會議召集人梁振英等登上(shang)纜(lan)(lan)車，為重開(kai)整個系統鋪路。

2007年12月31日港鐵(tie)公司重開纜車(che)，使(shi)用4款新車(che)廂，以及更改纜車(che)標志。

2008年6月(yue)7日(ri)，香港各區發(fa)生(sheng)連環大雨，多區發(fa)生(sheng)山泥傾瀉，包括(kuo)昂坪(ping)及大澳，使一段(duan)光(guang)纖電纜損毀。而昂坪(ping)360該日(ri)暫停服務(wu)，直至翌日(ri)才有限度重開。昂坪(ping)360只(zhi)負責為山上(shang)寶蓮寺和昂坪(ping)居民(min)運送物(wu)資及方便他(ta)們出(chu)入，并(bing)正式于2008年6月(yue)24日(ri)恢復對(dui)外(wai)開放(fang)。如何前往(wang)(wang)昂坪(ping)360從港鐵(tie)東涌站B出(chu)口(kou)步行(xing)約5分(fen)鐘往(wang)(wang)東涌纜車站。

娛樂設施

“與佛同行(xing)(xing)”是一(yi)個啟迪(di)心(xin)靈(ling)的多媒(mei)體(ti)節目，讓(rang)游客可與釋(shi)迦牟尼(ni)同行(xing)(xing)，了解(jie)他(ta)(ta)得(de)大智慧頓(dun)悟成佛的一(yi)生歷(li)程。故事由庭(ting)園中的一(yi)棵獨(du)特的菩提樹(shu)開始；在煙(yan)霧朦(meng)朧間，菩提樹(shu)娓(wei)娓(wei)道出一(yi)個男兒的故事；男兒常自問：“我是誰?我為何在此?” 最終他(ta)(ta) – 釋(shi)迦牟尼(ni) – 得(de)道成佛。

“與佛(fo)同行”引(yin)領(ling)觀眾(zhong)進入(ru)釋(shi)迦(jia)牟尼(ni)一(yi)(yi)生的(de)(de)(de)立體(ti)旅程(cheng)，由富麗堂皇的(de)(de)(de)宮殿至崎嶇(qu)險阻的(de)(de)(de)森林，從尊貴的(de)(de)(de)王子至得大智慧(hui)頓悟(wu)成佛(fo)的(de)(de)(de)歷程(cheng)，真(zhen)(zhen)實的(de)(de)(de)與佛(fo)同行，和他(ta)一(yi)(yi)起(qi)經歷他(ta)一(yi)(yi)生的(de)(de)(de)每(mei)個(ge)(ge)階段經過(guo) “經葉堂”'時，請(qing)從菩(pu)提(ti)樹上(shang)摘一(yi)(yi)片寫上(shang)菩(pu)提(ti)智慧(hui)的(de)(de)(de)菩(pu)提(ti)葉，領(ling)略(lve)個(ge)(ge)中道(dao)理(li)。“與佛(fo)同行”的(de)(de)(de)歷程(cheng)在 “啟(qi)迪(di)之路” 終結，那里介紹佛(fo)教的(de)(de)(de)起(qi)源(yuan)及(ji)其(qi)傳遍(bian)世界的(de)(de)(de)經過(guo)，觀眾(zhong)可從多姿的(de)(de)(de)影像及(ji)活動中領(ling)悟(wu)佛(fo)道(dao)的(de)(de)(de)真(zhen)(zhen)諦。

昂坪茶館

“昂坪(ping)茶(cha)(cha)館(guan)”坐落于昂坪(ping)市集(ji)內，雅致的(de)中國(guo)式園(yuan)庭建(jian)筑，游客(ke)可在茶(cha)(cha)館(guan)品嘗香茶(cha)(cha)美點、欣(xin)賞(shang)傳統中國(guo)茶(cha)(cha)道(dao)或細味(wei)周(zhou)遭迷人景(jing)致。

由榮(rong)華負責(ze)營運的(de)“昂(ang)(ang)坪(ping)(ping)(ping)茶(cha)(cha)(cha)館”是(shi)全球首個互動(dong)多(duo)媒體茶(cha)(cha)(cha)館，茶(cha)(cha)(cha)道示范會由中(zhong)(zhong)國泡茶(cha)(cha)(cha)專家擔綱(gang)，讓游客認識更(geng)多(duo)茶(cha)(cha)(cha)的(de)歷史及源流。榮(rong)華創(chuang)立(li)于1950年，總店在香(xiang)港的(de)新界元(yuan)朗，以月餅(bing)及臘腸馳名，多(duo)年來發展多(duo)元(yuan)化產(chan)品，現時(shi)在全球有29家零售店。榮(rong)華的(de)宗旨是(shi)要推廣傳統(tong)中(zhong)(zhong)式糕(gao)餅(bing)美點予來訪游客及至全世界。昂(ang)(ang)坪(ping)(ping)(ping)茶(cha)(cha)(cha)館坐落昂(ang)(ang)坪(ping)(ping)(ping)市(shi)集，入(ru)場(chang)不設收費(fei)。

昂坪市集

佛陀山腳下的(de)昂坪(ping)市集(ji)忙碌而清潔，占(zhan)地1.5公頃，位于昂坪(ping)纜車站(zhan)旁。結(jie)束(shu)昂坪(ping)纜車的(de)驚喜旅(lv)途，就來到了白墻灰瓦(wa)、建筑古雅(ya)的(de)昂坪(ping)市集(ji)。

在市(shi)集(ji)，抬頭便可(ke)見到不遠處的(de)天壇大佛(fo)(fo)。一路(lu)經過昂(ang)坪(ping)茶館(guan)、與佛(fo)(fo)同行(xing)、靈(ling)猴(hou)(hou)影院(yuan)，沿步(bu)行(xing)徑(jing)抵達寶蓮禪寺，再(zai)向(xiang)上就可(ke)以來(lai)到大佛(fo)(fo)腳(jiao)下。市(shi)集(ji)布滿禮品店，其(qi)中位于東(dong)涌纜(lan)車(che)站、昂(ang)坪(ping)纜(lan)車(che)站、與佛(fo)(fo)同行(xing)及靈(ling)猴(hou)(hou)影院(yuan)旁(pang)的(de)昂(ang)坪(ping)360主題禮品店出售纜(lan)車(che)、靈(ling)猴(hou)(hou)、大佛(fo)(fo)造型的(de)特色紀念品。通透(tou)的(de)鋼架(jia)造型纜(lan)車(che)鑰匙(chi)鏈(lian)，昂(ang)坪(ping)圖(tu)案(an)的(de)拼圖(tu)都是熱賣的(de)紀念品。

昂坪膳坊

昂坪膳坊是昂坪市集(ji)內最(zui)具規模(mo)的餐廳，是廣東及潮(chao)州美食(shi)專家(jia)，中(zhong)菜愛好者不容(rong)錯過。昂坪膳坊由(you)“百樂樓”負(fu)責營運，是40年的老字(zi)號，擁(yong)有大(da)批(pi)忠(zhong)實(shi)顧客。

昂坪膳坊占地共8,500平(ping)方尺，可容納380人用膳，一樓(lou)提供各款傳統潮州美(mei)食，二樓(lou)則為旅(lv)客提供稱心的會(hui)議獎勵旅(lv)游服(fu)務。