定線
東(dong)涌旅游(you)纜車(che)全長(chang)5.7公里,行程(cheng)20分鐘(zhong),比乘(cheng)搭新大(da)嶼山(shan)(shan)巴(ba)士23號線由東(dong)涌經東(dong)涌道前往昂(ang)坪,節省超(chao)過40分鐘(zhong)。有別(bie)于(yu)(yu)一般的(de)纜車(che),昂(ang)坪360的(de)設計分成三(san)段,需要拐彎兩次。纜車(che)定線由坐落于(yu)(yu)東(dong)涌的(de)吊(diao)車(che)站開(kai)始,首先跨(kua)過東(dong)涌灣到(dao)達赤鱲角的(de)轉(zhuan)向站,然後轉(zhuan)向60度(du)向北大(da)嶼山(shan)(shan)郊野公園內的(de)彌(mi)勒山(shan)(shan)山(shan)(shan)坡攀升,再于(yu)(yu)彌(mi)勒山(shan)(shan)山(shan)(shan)腰的(de)轉(zhuan)向站再轉(zhuan)向,最後抵達位于(yu)(yu)昂(ang)坪的(de)纜車(che)站。
收費
昂(ang)(ang)坪(ping)纜(lan)車分多種不(bu)同的套(tao)票(piao)(piao)(piao)及(ji)票(piao)(piao)(piao)價(jia)(jia),包(bao)括昂(ang)(ang)坪(ping)纜(lan)車〈單程)車票(piao)(piao)(piao)、昂(ang)(ang)坪(ping)纜(lan)車〈來回)車票(piao)(piao)(piao)、景點門(men)票(piao)(piao)(piao)以(yi)及(ji)昂(ang)(ang)坪(ping)360身心啟迪之旅套(tao)票(piao)(piao)(piao),票(piao)(piao)(piao)價(jia)(jia)分標(biao)準車廂以(yi)及(ji)水晶車廂。不(bu)論游(you)客打(da)算如何游(you)覽(lan)昂(ang)(ang)坪(ping)360,不(bu)同門(men)票(piao)(piao)(piao)及(ji)票(piao)(piao)(piao)價(jia)(jia)的選(xuan)擇都可滿足您(nin)的多種需要。
標準車廂(xiang)往(wang)返車票(piao)(piao)成人(ren)(ren)$135元(yuan)(yuan)(yuan),小童(tong)$68元(yuan)(yuan)(yuan),長者$98元(yuan)(yuan)(yuan);水晶車廂(xiang)往(wang)返車票(piao)(piao)成人(ren)(ren)$213元(yuan)(yuan)(yuan),小童(tong)$146元(yuan)(yuan)(yuan),長者$176元(yuan)(yuan)(yuan);乘水晶車由東涌(yong)往(wang)昂坪(ping)及乘標準車廂(xiang)由昂坪(ping)往(wang)東涌(yong)成人(ren)(ren)$190元(yuan)(yuan)(yuan),小童(tong)$123元(yuan)(yuan)(yuan),長者$153元(yuan)(yuan)(yuan)。
360海陸空全日通套票(piao),票(piao)價包括來回纜(lan)車(che)、新大(da)嶼山巴士一天通行證及大(da)澳(ao)小(xiao)艇游(you)。標(biao)(biao)準車(che)廂(xiang)來回纜(lan)車(che)成人(ren)$200元(yuan),小(xiao)童$125元(yuan);水(shui)晶車(che)廂(xiang)來回纜(lan)車(che)成人(ren)$278元(yuan),小(xiao)童$203元(yuan);1+1 標(biao)(biao)準及水(shui)晶車(che)廂(xiang)來回纜(lan)車(che)成人(ren)$255元(yuan),小(xiao)童$180元(yuan)。
昂(ang)坪(ping)360身心(xin)啟迪之(zhi)旅套(tao)票(piao),票(piao)價包(bao)括包(bao)括: 昂(ang)坪(ping)纜車(che)來回車(che)票(piao)(標(biao)準/水晶(jing)車(che)廂(xiang))丶 昂(ang)坪(ping)市集的(de)“與佛(fo)同行”及 “靈猴影院(yuan)”景點門票(piao)。標(biao)準車(che)廂(xiang)成人(ren)$194元(yuan)(yuan)(yuan),小童$98元(yuan)(yuan)(yuan),長(chang)者(zhe)$141元(yuan)(yuan)(yuan);水晶(jing)車(che)廂(xiang)成人(ren)$272元(yuan)(yuan)(yuan),小童$176元(yuan)(yuan)(yuan),長(chang)者(zhe)$219元(yuan)(yuan)(yuan)。
纜車系統
有(you)(you)(you)別于(yu)海洋(yang)公(gong)園的(de)(de)纜車(che)(che)系統(tong),昂坪360采(cai)用(yong)雙纜索(suo)的(de)(de)架空(kong)行車(che)(che)設計(ji),與歐洲(zhou)阿爾卑斯(si)山脈的(de)(de)纜車(che)(che)為(wei)同(tong)類設計(ji)。纜車(che)(che)系統(tong)共(gong)有(you)(you)(you)8個(ge)(ge)纜塔(ta),其中(zhong)5個(ge)(ge)位(wei)于(yu)郊野公(gong)園范圍(wei)內。纜塔(ta)之間(jian)距離較遠,可采(cai)用(yong)較高載客量的(de)(de)纜車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)。纜車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)使用(yong)鉆石型設計(ji),最(zui)高可容(rong)納17人(ren),其中(zhong)包括(kuo)10個(ge)(ge)座(zuo)位(wei),也預留了輪椅人(ren)士專(zhuan)用(yong)空(kong)間(jian)。整個(ge)(ge)系統(tong)約有(you)(you)(you)70個(ge)(ge)纜車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)(xiang),每小時每方向可接(jie)載3500名乘客來往東涌和(he)昂坪。
車廂
東涌(yong)旅游(you)纜(lan)車(che)系(xi)(xi)統以歐洲阿爾卑(bei)斯(si)山脈的纜(lan)車(che)為藍本,采用(yong)雙纜(lan)索的架空行車(che)設(she)計。這(zhe)(zhe)是香港首次采用(yong)這(zhe)(zhe)類系(xi)(xi)統,系(xi)(xi)統共有(you)八個纜(lan)塔,之(zhi)間容許有(you)較(jiao)大(da)距離,也容許使用(yong)較(jiao)高載客(ke)量的車(che)廂。
鉆石型(xing)車廂設有十個座位、七個企位,共可(ke)(ke)(ke)載(zai)十七人(ren)(ren),為游(you)客提供安全可(ke)(ke)(ke)靠及(ji)(ji)舒適(shi)的旅程。設計(ji)亦會方便傷健人(ren)(ren)士,包括長者(zhe)或輪椅人(ren)(ren)士使用。東涌旅游(you)纜車系統每小時每方向可(ke)(ke)(ke)接載(zai)三千五百乘客往返東涌及(ji)(ji)昂坪纜車站。
路線
現時取(qu)道東(dong)涌道前往(wang)昂坪(ping),約需(xu)一(yi)小時。乘坐東(dong)涌旅游纜(lan)車(che),旅程只需(xu)二十至二十五分鐘,沿途景色怡人,俯瞰(kan)北大(da)嶼山(shan)郊野(ye)公園(yuan),遠眺南中國海、香港國際機場(chang)、東(dong)涌谷、昂坪(ping)高原,飽覽昂坪(ping)高原上天壇大(da)佛及寶蓮襌寺的宏偉(wei)景色。旅程由(you)東(dong)涌纜(lan)車(che)站(zhan)出發(fa),纜(lan)車(che)跨(kua)過(guo)東(dong)涌灣到達(da)赤蠟角的轉向站(zhan),纜(lan)車(che)轉向六十度后,從赤蠟角另一(yi)邊繼續(xu)橫過(guo)東(dong)涌灣,然后攀(pan)升至北大(da)嶼山(shan)公園(yuan)內彌勒山(shan)附(fu)近的另一(yi)個(ge)轉向站(zhan),最(zui)后抵達(da)昂坪(ping)纜(lan)車(che)站(zhan)。
車站設計
東(dong)(dong)涌(yong)(yong)纜車站設于東(dong)(dong)涌(yong)(yong)鐵路站旁,方便市民由市區經港(gang)鐵東(dong)(dong)涌(yong)(yong)線(xian)轉(zhuan)乘東(dong)(dong)涌(yong)(yong)旅游纜車。車站大樓設有售(shou)賣紀念品的(de)小商店,而其前衛設計,配合(he)東(dong)(dong)涌(yong)(yong)新(xin)市鎮(zhen)環境,將(jiang)成為東(dong)(dong)涌(yong)(yong)市中心的(de)新(xin)地標(biao)。
昂坪纜車(che)站設於昂坪高原,毗(pi)鄰世(shi)界著名的(de)(de)天壇(tan)大(da)佛及寶(bao)蓮禪寺。車(che)站大(da)樓的(de)(de)樸素設計,配(pei)合附近的(de)(de)自然環境。從昂坪纜車(che)站步(bu)行少于5分鐘(zhong),便可到達昂坪旅(lv)(lv)游(you)村(cun)。昂坪旅(lv)(lv)游(you)村(cun)是配(pei)合東涌旅(lv)(lv)游(you)纜車(che)的(de)(de)旅(lv)(lv)游(you)發(fa)展計劃。
注意事項
1,昂坪(ping)360的觀賞時間(jian)建議(yi)在(zai)夏季(ji)和秋季(ji)(春(chun)季(ji)有大霧(wu),冬季(ji)很冷)
2,昂坪360運行期間(jian)請勿跳動(dong),搖擺。
3,昂(ang)坪(ping)360的(de)應急箱位于車頂,鑰匙在車底(di)。
工程進度
東涌(yong)旅游纜車的工程于2004年(nian)2月(yue)(yue)展(zhan)開(kai)。而截至(zhi)2006年(nian)4月(yue)(yue),吊(diao)車工程已(yi)完成,本預(yu)計六(liu)月(yue)(yue)底投入(ru)服務,投入(ru)服務后(hou)至(zhi)2007年(nian)六(liu)月(yue)(yue)因(yin)發生(sheng)多(duo)次事(shi)故及在六(liu)月(yue)(yue)11日(ri)有一車廂墜落(luo),被令(ling)停駛(shi),直(zhi)到(dao)2007年(nian)十二月(yue)(yue)31日(ri)重新開(kai)放。
故障事件
昂坪(ping)360發生過多次故(gu)障(zhang),部分因(yin)為(wei)(wei)強風所致,亦有因(yin)為(wei)(wei)機(ji)件(jian)或系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang):
啟用前
2006年(nian)1月13日:一名瑞士籍管工(gong),在(zai)山頭一座四十多米(mi)高的纜塔(ta)建造支(zhi)架頂工(gong)作(zuo)期間,被一條(tiao)吊運中的吊臂(bei)打中頭部,送院(yuan)后(hou)終告不治。
2006年(nian)6月18日:啟(qi)用(yong)前進行地鐵員工(gong)及家(jia)屬試坐的活動,但在試坐期(qi)(qi)間一度停(ting)止服務達三個小(xiao)時,令(ling)原(yuan)定在6月26日開幕的日期(qi)(qi)延遲。
啟用后
2006年(nian)9月30日:先因強風吹令開放(fang)時(shi)間延(yan)遲40分鐘,及至10時(shi)50分,訊號系統警(jing)告燈亮起,停駛逾20分鐘檢查,450名乘客被困(kun)車(che)廂接近半小時(shi)
2006年10月8日:近下午(wu)5時,因安全(quan)監察(cha)系統發出警告訊(xun)號須停駛,500乘(cheng)客(ke)被(bei)困車廂約(yue)40分鐘;有關(guan)故障(zhang)因纜索電流受(shou)干(gan)擾,估計(ji)干(gan)擾由雀(que)鳥或空中漂浮(fu)物造(zao)成
2006年10月15日:開放前發現車廂(xiang)距離(li)太(tai)接近,需用人手調校(xiao)位(wei)置,延遲1小時(shi)回(hui)復正常,令500乘客(ke)滯留纜車站,當中包括葉澍(shu)堃(kun),李國章及(ji)李國寶;下午因彌勒(le)山(shan)轉向站感應器有問題(ti),再出(chu)現間歇停駛(shi)
2006年10月27日(ri):開(kai)放前發(fa)現車(che)廠輸送帶(啤令)爆裂及(ji)松脫,需作緊急維修(xiu),停駛(shi)半日(ri)后,至(zhi)下午2時(shi)20分(fen),完(wan)成(cheng)搶修(xiu)重(zhong)新開(kai)放
2007年1月1日:近下(xia)午(wu)4時,因(yin)系統出問題,引致多度停(ting)頓,約200名(ming)乘客被困車廂(xiang),至下(xia)午(wu)5時半(ban)恢復正(zheng)常(chang),期間有旅客不滿(man)報警求助
2007年1月(yue)3日:傍晚(wan)6時(shi)19分(fen),因電(dian)子故障暫時(shi)停駛,至7時(shi)38分(fen)恢復正常,7名(ming)乘客(ke)被困車廂
2007年6月11日:約晚上8時22分,一個沒有乘(cheng)客(ke)的(de)車(che)廂從(cong)赤鱲(lie)角南路回旋處(chu)附近墮下52米下的(de)草叢(cong),車(che)廂嚴重(zhong)損毀,幸無人受傷。當晚政(zheng)府飭令纜車(che)暫(zan)停服務,直至機電工(gong)程署清楚了解(jie)事(shi)發原因和確定重(zhong)開后(hou)纜車(che)可以安全運(yun)作(zuo),方會批準纜車(che)重(zhong)開。
2007年6月11日晚上(shang),纜(lan)車(che)正進(jin)行(xing)速度測試(shi),其(qi)中一(yi)輛(liang)纜(lan)車(che)脫離軌道,墮落草坪,無人受傷。經(jing)濟(ji)發展及勞工(gong)局(ju)局(ju)長(chang)葉澍堃飭(chi)令(ling)昂坪纜(lan)車(che)暫停(ting)服(fu)務,下令(ling)地(di)鐵公司查(cha)明(ming)事故原因。機電工(gong)程(cheng)署派(pai)員到場(chang)調查(cha),亦表示在確定可安全運作之前,不會(hui)批準纜(lan)車(che)重(zhong)開。
2007年12月(yue)18日,昂(ang)坪360纜(lan)車獲機電工程(cheng)署取消(xiao)禁載令。2007年12月(yue)22日纜(lan)車舉行試(shi)搭及模擬多種延誤(wu),在重(zhong)開(kai)前安排連串(chuan)的(de)貴賓(bin)試(shi)坐,經(jing)濟發展局長馬(ma)時亨及旅發局主席(xi)田(tian)北俊成為纜(lan)車重(zhong)開(kai)前第(di)一(yi)批試(shi)坐的(de)乘客(ke),之(zhi)后與港鐵(tie)主席(xi)錢果豐、行政會議召(zhao)集人梁振英等登上纜(lan)車,為重(zhong)開(kai)整個(ge)系統鋪路(lu)。
2007年12月31日(ri)港鐵公司重開纜(lan)車,使用4款新車廂,以(yi)及更改纜(lan)車標(biao)志。
2008年(nian)6月(yue)7日(ri),香港各區發(fa)生(sheng)連環(huan)大雨,多區發(fa)生(sheng)山泥傾(qing)瀉(xie),包括昂(ang)坪及(ji)大澳,使一段光(guang)纖(xian)電(dian)纜損毀。而昂(ang)坪360該日(ri)暫停服務(wu),直至翌(yi)日(ri)才有限度重開。昂(ang)坪360只負責為山上寶蓮(lian)寺和(he)昂(ang)坪居(ju)民運(yun)送(song)物(wu)資(zi)及(ji)方便他們(men)出入,并(bing)正式于2008年(nian)6月(yue)24日(ri)恢復(fu)對外開放。如何前往昂(ang)坪360從港鐵東涌站(zhan)(zhan)B出口步行約5分鐘往東涌纜車(che)站(zhan)(zhan)。
娛樂設施
“與佛同行(xing)”是(shi)一個啟迪心靈的多媒(mei)體節目,讓游客可與釋(shi)迦牟尼同行(xing),了解他得(de)大智慧頓悟成(cheng)佛的一生歷(li)程。故事由庭園(yuan)中的一棵獨特的菩提樹開始;在煙霧(wu)朦朧間,菩提樹娓娓道出一個男(nan)兒的故事;男(nan)兒常自問:“我是(shi)誰?我為何在此?” 最終他 – 釋(shi)迦牟尼 – 得(de)道成(cheng)佛。
“與佛(fo)(fo)同(tong)行”引領觀(guan)(guan)眾進入釋迦牟尼一(yi)生的(de)(de)(de)立體旅程,由富(fu)麗(li)堂(tang)皇(huang)的(de)(de)(de)宮殿(dian)至(zhi)崎嶇(qu)險阻的(de)(de)(de)森林,從(cong)尊(zun)貴的(de)(de)(de)王子至(zhi)得大智慧頓悟成佛(fo)(fo)的(de)(de)(de)歷程,真實(shi)的(de)(de)(de)與佛(fo)(fo)同(tong)行,和他一(yi)起經(jing)歷他一(yi)生的(de)(de)(de)每個階(jie)段經(jing)過 “經(jing)葉堂(tang)”'時,請從(cong)菩提(ti)樹上摘(zhai)一(yi)片寫上菩提(ti)智慧的(de)(de)(de)菩提(ti)葉,領略個中(zhong)道理。“與佛(fo)(fo)同(tong)行”的(de)(de)(de)歷程在 “啟迪之路” 終結(jie),那里介紹佛(fo)(fo)教的(de)(de)(de)起源及其(qi)傳遍(bian)世(shi)界的(de)(de)(de)經(jing)過,觀(guan)(guan)眾可從(cong)多(duo)姿的(de)(de)(de)影(ying)像及活動中(zhong)領悟佛(fo)(fo)道的(de)(de)(de)真諦。
昂坪茶館
“昂坪茶館”坐落(luo)于昂坪市集內,雅致的中國(guo)式園庭建(jian)筑(zhu),游客(ke)可在茶館品嘗(chang)香茶美(mei)點、欣(xin)賞傳統中國(guo)茶道或細味周遭迷人景致。
由(you)榮華負責營運的(de)(de)“昂坪茶館(guan)”是(shi)全(quan)球首個互動多媒體茶館(guan),茶道示范會由(you)中(zhong)國泡(pao)茶專(zhuan)家擔綱,讓游(you)客認識更多茶的(de)(de)歷史(shi)及源流。榮華創立于(yu)1950年,總店(dian)在(zai)香港(gang)的(de)(de)新界元朗,以月(yue)餅(bing)及臘腸馳名,多年來發展多元化產品,現時在(zai)全(quan)球有29家零售店(dian)。榮華的(de)(de)宗旨(zhi)是(shi)要推廣傳(chuan)統中(zhong)式糕餅(bing)美點予來訪游(you)客及至全(quan)世(shi)界。昂坪茶館(guan)坐落昂坪市集,入場不設收費。
昂坪市集
佛陀山腳下的昂(ang)(ang)(ang)坪市集(ji)忙碌而清(qing)潔,占地1.5公頃,位于昂(ang)(ang)(ang)坪纜車站旁(pang)。結(jie)束昂(ang)(ang)(ang)坪纜車的驚喜旅途,就來到了白墻(qiang)灰瓦(wa)、建筑古雅的昂(ang)(ang)(ang)坪市集(ji)。
在市集(ji),抬頭便可見到(dao)不(bu)遠處(chu)的(de)(de)天壇(tan)大(da)佛。一路(lu)經過(guo)昂坪茶館、與佛同(tong)行(xing)、靈(ling)(ling)猴影院,沿步行(xing)徑抵達寶蓮禪寺,再向上(shang)就可以來到(dao)大(da)佛腳(jiao)下(xia)。市集(ji)布滿禮(li)(li)品(pin)(pin)店,其中位于東(dong)涌纜(lan)(lan)車站、昂坪纜(lan)(lan)車站、與佛同(tong)行(xing)及靈(ling)(ling)猴影院旁的(de)(de)昂坪360主(zhu)題禮(li)(li)品(pin)(pin)店出售纜(lan)(lan)車、靈(ling)(ling)猴、大(da)佛造型的(de)(de)特色紀念品(pin)(pin)。通透的(de)(de)鋼架(jia)造型纜(lan)(lan)車鑰匙鏈(lian),昂坪圖案的(de)(de)拼圖都是熱賣的(de)(de)紀念品(pin)(pin)。
昂坪膳坊
昂(ang)(ang)坪膳(shan)坊(fang)是昂(ang)(ang)坪市集內最具規模的餐廳,是廣東及(ji)潮州美食專家,中菜愛好者不容錯過。昂(ang)(ang)坪膳(shan)坊(fang)由“百樂(le)樓”負責營運,是40年的老(lao)字(zi)號(hao),擁有大批忠實顧客。
昂坪膳坊占地共8,500平(ping)方尺,可容納380人用膳,一樓提(ti)供各款(kuan)傳統潮州美食,二樓則為旅客提(ti)供稱(cheng)心(xin)的會議獎勵旅游服務。