隨著中(zhong)國(guo)市(shi)場對于旅(lv)行車(che)的逐(zhu)步認同,奧(ao)迪將定位高端的全路(lu)況跨(kua)界車(che)型A4 allroad quattro引(yin)進中(zhong)國(guo)。這款車(che)型既可滿(man)足日(ri)常使用(yong)的需求(qiu),也能滿(man)足假日(ri)旅(lv)行的需要。在彰顯運動(dong)元(yuan)素(su)的同時集(ji)成了功(gong)能的特性。
2002年(nian),奧(ao)迪(di) allroad quattro車(che)型(xing)(xing)(xing)第一次進入中國市(shi)(shi)(shi)場。時(shi)隔十年(nian),奧(ao)迪(di)A4 allroad quattro新款(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)的上市(shi)(shi)(shi),A4 allroad quattro這款(kuan)定位高端的全路況(kuang)跨界(jie)車(che)型(xing)(xing)(xing)進一步豐富了奧(ao)迪(di)A4家族的車(che)型(xing)(xing)(xing)陣容(rong),也(ye)可以滿足不(bu)同細分市(shi)(shi)(shi)場消費者(zhe)的個性(xing)化需(xu)求(qiu)。
奧迪(di)(di)A4 allroad quattro加高(gao)的(de)底盤(pan)設(she)計使其離地高(gao)度達到了(le)180毫米,因此大大提高(gao)了(le)車輛的(de)通過性(xing)。在(zai)(zai)發動(dong)機艙之下(xia),奧迪(di)(di)A4 allroad quattro安(an)裝(zhuang)了(le)堅固的(de)不(bu)銹鋼車底護板(ban),為(wei)車輛在(zai)(zai)野外行駛時提供全面(mian)(mian)的(de)保(bao)護;前(qian)翼子板(ban)和后(hou)側面(mian)(mian)板(ban)均運(yun)用了(le)新的(de)設(she)計元(yuan)素(su)(su),呈現出(chu)更具(ju)肌肉感的(de)造(zao)型(xing),環形塑(su)料飾(shi)邊能夠在(zai)(zai)碰撞中為(wei)輪拱(gong)和側梁提供保(bao)護。車后(hou)部不(bu)銹鋼底護板(ban)與前(qian)端風格保(bao)持一致,并(bing)集成(cheng)了(le)排氣(qi)系(xi)統,在(zai)(zai)彰(zhang)顯運(yun)動(dong)元(yuan)素(su)(su)的(de)同時集成(cheng)了(le)功(gong)能的(de)特性(xing)。
作為(wei)一款強調旅行(xing)(xing)生活方式的車型,奧迪A4 allroad quattro擁有寬大的行(xing)(xing)李(li)廂艙,基本容量(liang)為(wei)490升,可(ke)提升至1430升。既可(ke)滿(man)足(zu)日(ri)常使用(yong)的需求,也(ye)能滿(man)足(zu)假(jia)日(ri)旅行(xing)(xing)的需要。
配置上奧迪(di)A4 allroad quattro使(shi)用了技術裝(zhuang)備,例(li)如:自適應巡航系統、奧迪(di)側向(xiang)輔助及車道保持系統、自適應大(da)燈、奧迪(di)動態轉向(xiang)系統、行李箱電動開啟和關閉功能(neng)(neng)、帶換擋撥片的三幅多功能(neng)(neng)運動型方向(xiang)盤(pan)等。
奧迪(di)A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直(zhi)噴(pen)渦輪增壓發動機。最大(da)功率155千瓦,最大(da)扭(niu)矩350牛(niu)·米,搭配7速(su)S tronic雙離合變(bian)速(su)器。這和剛上(shang)市不久的A4 40TFSI quattro車型的動力總成相同。
全新一(yi)代quattro全時(shi)四驅系(xi)統在奧迪(di)A4 allroad quattro車(che)型(xing)上成(cheng)為標配。該系(xi)統的(de)經(jing)典核心就是帶自鎖功能的(de)中央差(cha)速器(qi),它的(de)最大特(te)點是反(fan)應極其迅速且穩定。在正常駕駛條件下,系(xi)統將扭(niu)矩的(de)40%分配給前軸,60%分配給后軸,以(yi)獲得更好的(de)運動性。當車(che)輪發生打滑的(de)情況時(shi),差(cha)速器(qi)將動力的(de)絕大部分分配給未打滑的(de)車(che)輪,使(shi)車(che)輛順(shun)利脫困,因此(ci)具(ju)有出色的(de)越野性能。
2024款 allroad quattro 45 TFSI
廠(chang)商指導價:43.08萬(wan)
本(ben)地報價(jia):43.08萬詢底價(jia)
廠商:奧迪(進口)
級別:中型車
發動機:195kW
(2.0L渦輪(lun)增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4762×1847×1490
車身(shen)結構(gou):5門 5座 旅行車
上市年份:2023
最高車速(su)(km/h):248
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km):7.51
整車質(zhi)保(bao)政策:3年或10萬公里(li)
車長(mm):4762
車寬(mm):1847
車(che)高(mm):1490
軸距(mm):2819
整備質量(kg):1665
車身結構:旅行車
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):58
排量(L):2
排量(mL):1984
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排(pai)列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最大馬力(Ps):265
最大功率(kW/rpm):195/5250-6500
最大(da)扭矩(Nm/rpm):370/1600-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合噴射
環保標準:國VI
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋濕式雙離(li)合變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央(yang)差(cha)速器(qi)結構:多片式離合器(qi)
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:五連桿式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛類型:五(wu)連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子(zi)駐車
前輪胎規格:245/45 R18
后輪胎(tai)規(gui)格(ge):245/45 R18
備胎:非全尺寸
奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)是著名的汽(qi)車(che)(che)開發商(shang)和制造商(shang),其標志為四個圓環相扣。現為德(de)國(guo)大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)公司的子公司,總(zong)部設在德(de)國(guo)的英(ying)戈爾施塔特(te),主要車(che)(che)型有奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能(neng)系列等。
奧迪集團包括母公司(si)及其子公司(si)奧迪匈牙(ya)利公司(si)、quattro有限公司(si)以及蘭博基(ji)尼汽車公司(si)和(he)Cosworth技術公司(si),奧迪巴西及奧迪塞(sai)那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和(he)南非(fei)等地(di)設有生(sheng)產廠。
奧(ao)迪(di)是德國歷(li)史最(zui)悠久(jiu)的汽車制(zhi)造(zao)商之(zhi)一。從1932年起,奧(ao)迪(di)開(kai)始采用四環徽標,它象(xiang)征著(zhu)奧(ao)迪(di)與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和(he)漫游者(Wanderer)合(he)并成的汽車聯盟公司。
在20世(shi)紀30年代(dai),汽(qi)車(che)(che)聯盟(meng)公司涵蓋了德(de)國汽(qi)車(che)(che)工業能夠提供的(de)所有乘用車(che)(che)領(ling)域,從摩托車(che)(che)到豪華轎車(che)(che)。
奧迪(di)在2008年(nian)入選世界品(pin)(pin)牌價(jia)值(zhi)實驗室編制的《中國購買(mai)者(zhe)滿意度(du)第一品(pin)(pin)牌》,排名第七。
奧迪轎車的標志為四(si)個圓(yuan)環,代表著合(he)并前的四(si)家公(gong)司(si)。
這些公(gong)司(si)曾經是自行車、摩托車及小(xiao)客(ke)車的(de)生產廠(chang)家。由于該公(gong)司(si)原是由4家公(gong)司(si)合并而(er)成,因此每一環(huan)都是其中一個公(gong)司(si)的(de)象征。
德國(guo)(guo)奧(ao)(ao)迪(di)公司(si)(si)制造汽(qi)車與摩(mo)托車的(de)歷史可追(zhui)溯到19世紀(ji)。最初設在薩克森州(zhou)的(de)四家(jia)汽(qi)車公司(si)(si)——茨(ci)維(wei)考市(zwickau)的(de)奧(ao)(ao)迪(di)(audi)和霍希(horch)汽(qi)車公司(si)(si)、開(kai)姆(mu)尼--西(xi)格瑪市(chemnitz-siegmar)的(de)漫游者(zhe)汽(qi)車公司(si)(si)(wanderer)以及zschopau市的(de)dkw汽(qi)車公司(si)(si),對當時德國(guo)(guo)汽(qi)車工業的(de)進步做出了杰出的(de)貢獻。
這四家(jia)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)于1933年合并為汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟股(gu)份公(gong)司(si)(auto union ag,以(yi)下簡稱汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟)。從汽(qi)車(che)(che)產量來說,汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟是(shi)當(dang)時德(de)國第二大汽(qi)車(che)(che)制造公(gong)司(si),商品(pin)標(biao)志為四個連接的圓環(huan)(huan),代表(biao)參與合并的四家(jia)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)。世(shi)界上也(ye)就首(shou)次出現了四環(huan)(huan)標(biao)志。
二戰以后(hou),汽(qi)車聯(lian)(lian)盟位(wei)于(yu)薩(sa)克(ke)森(sen)的汽(qi)車制造廠被前蘇聯(lian)(lian)占領(ling)軍沒收并拆除。此后(hou),該公(gong)司(si)的很多高層人員前往巴伐利亞,并于(yu)1949年在英戈(ge)爾斯塔特(ingolstadt)建立了(le)汽(qi)車聯(lian)(lian)盟股份有限公(gong)司(si)(auto union gmbh),它繼承了(le)老汽(qi)車聯(lian)(lian)盟的傳統,仍以四個連環作為標志。
汽車聯盟股份有限公(gong)(gong)司(si)(si)和nsu股份有限公(gong)(gong)司(si)(si)(nsu gmbh)于1969年(nian)合并,組成奧迪(di)—nsu汽車聯盟股份公(gong)(gong)司(si)(si)(audi nsu auto union ag);1985年(nian),該公(gong)(gong)司(si)(si)改名為奧迪(di)股份公(gong)(gong)司(si)(si)(audi ag),總部(bu)遷至英戈爾斯塔特,四環。
由此可見,奧迪的歷史被二(er)戰分成了兩部分。
第(di)一(yi)部分(fen)為(wei)二戰前的汽車(che)聯盟,第(di)二部分(fen)為(wei)二戰后的奧(ao)迪發(fa)展(zhan)。