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基本介紹

阿斯頓馬(ma)丁DB12是阿斯頓馬(ma)丁研發的(de)汽車。

產品發布

2023年6月12日，阿(a)斯頓馬丁DB12將在深圳市南山(shan)區僑(qiao)香路(lu)4080號僑(qiao)城坊(fang)巢?藝(yi)術(shu)中(zhong)心正式(shi)發布。

2023年7月29日(ri)，阿斯頓(dun)·馬丁(ding)DB12車(che)型(xing)在長沙上市發布。

產品設計

該車有多(duo)(duo)種配(pei)色，前臉配(pei)備大(da)面積鍍鉻(ge)橫條中網，大(da)燈采(cai)用(yong)了(le)全新(xin)的(de)設計，內嵌LED燈帶和(he)多(duo)(duo)組(zu)光源；采(cai)用(yong)21英寸多(duo)(duo)輻(fu)輪圈，尾部配(pei)備與DB11相似的(de)尾燈組(zu)，排(pai)氣采(cai)用(yong)雙邊共兩出(chu)的(de)布局。

DB12內(nei)部配(pei)備(bei)10.25英(ying)寸全液(ye)晶儀表盤、10.25英(ying)寸多媒體(ti)顯示屏，內(nei)置自主設計和開(kai)發的新一代(dai)車機系(xi)統，支持Apple CarPlay、Android Auto、OTA升級(ji)，中控臺保留了大量的機械按(an)鍵，換擋(dang)模塊為撥桿式。

特色功能

動力上，該(gai)車搭載4.0T雙渦輪增壓(ya)V8發動機，最大輸出功率671馬力，峰值(zhi)扭(niu)矩約為(wei)800N?m，最高(gao)時(shi)速可達325km/h（202英里/小時(shi)）。

規格參數

2023款 4.0T V8 Coupe

廠商指(zhi)導價(元) 251.80萬

基本參數

廠商 阿斯頓·馬丁

級別 跑車

發動機(ji) 4.0T 680馬力 V8

變速箱 8擋手(shou)自一體

長×寬×高(mm) 4725*1980*1295

車身結構 2門4座(zuo)硬頂跑車

最(zui)高車速(km/h) 325

官方(fang)0-100km/h加速(s) 3.6

車身

長度(du)(mm) 4725

寬(kuan)度(mm) 1980

高度(mm) 1295

軸距(ju)(mm) 2805

整備(bei)質量(Kg) 1685

車身結構 硬頂跑車

車門數(個) ○

座位數(個) 4

油箱容積(ji)(L) 78

發動機

排量(L) 4

進氣形式 雙渦輪增(zeng)壓(ya)

氣缸排列形式 V

氣缸數(個) 8

每(mei)缸氣門(men)數(個) 4

壓縮比 8.6

配氣機構 DOHC

最大馬力(Ps) 680

最大功(gong)率(kW) 500

最(zui)大功率轉(zhuan)速(su)(rpm) 6000

最(zui)大扭矩(N·m) 800

最大扭矩轉速(rpm) 2750-6000

燃料形式 汽油

燃油標號 95號

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

環保標準 國VI

變速箱

簡稱 8擋手自一體

擋位個數 8

變速箱類型(xing) 手自一(yi)體變速箱(AT)

底盤轉向

驅動方式 前置后驅

前(qian)懸(xuan)架類型 雙(shuang)叉臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)架

后懸(xuan)架類型 多連桿式獨(du)立懸(xuan)架

助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類(lei)型 通(tong)風(feng)盤式

后制動器(qi)類型 通風盤式

駐(zhu)車制動類型(xing) 電子駐(zhu)車

前輪胎規格 275/35 R21

后(hou)輪胎規(gui)格 325/30 R21

備胎規格 無

品牌介紹

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）汽車總部設在英國(guo)蓋(gai)頓(dun)(dun)，阿(a)斯頓(dun)(dun)·馬丁(ding)公司始(shi)建于1913年3月，創(chuang)始(shi)人是萊(lai)昂內(nei)爾(er)·馬丁(ding)（Lionel Martin）和羅(luo)伯特·班(ban)福(fu)特（Robert Banford）。

2018年8月29日(ri)，阿斯頓·馬丁公司在倫敦證(zheng)券(quan)交易所(suo)上市(shi)。2020年1月13日(ri)，入(ru)選2020胡潤至(zhi)尚優品獲(huo)獎(jiang)名(ming)單(dan)。2023年5月，吉(ji)利(li)控股(gu)所(suo)持股(gu)份約為17%，成為阿斯頓·馬丁第(di)三(san)大股(gu)東。

品牌歷程

阿(a)斯頓(dun)·馬(ma)(ma)丁汽車品牌由萊昂(ang)內爾·馬(ma)(ma)丁(Lionel Martin)和羅伯特(te)·班福特(te)(Robert Bamford)于1913年(nian)在(zai)英(ying)國組(zu)建(jian)，最初(chu)公司名(ming)為班福特(te)和馬(ma)(ma)丁有限公司（Bamford & Martin Ltd.）。

1929年(nian)，阿斯頓·馬丁推出一款名為“Aston Martin International”的(de)跑車。直到1936年(nian)，公(gong)司決定(ding)將精力放在普通汽(qi)車的(de)研制上(shang)。

1947年，大(da)衛·布朗爵士（David Brown）收購了阿斯頓·馬丁(ding)公司。

2007年，英國的(de)賽車(che)大廠Prodrive老板(ban)大衛·理查(cha)茲（David Richards）入主阿(a)斯頓·馬丁，并在(zai)(zai)2018年8月以“Aston Martin Lagonda Global Holdings plc”的(de)名(ming)義在(zai)(zai)倫敦證券(quan)交易所上市。

2008年9月7日，阿斯頓·馬丁在(zai)北京舉辦新聞發(fa)布會，宣布正式進入中國市場，標志(zhi)著(zhu)阿斯頓·馬丁進軍(jun)中國的戰略邁(mai)出(chu)歷史性(xing)的第(di)一步。

2011年6月1日，阿斯(si)頓·馬丁（中(zhong)國(guo)）汽車銷售(shou)有限公司在上海正式成立(li)。

2015年，在前(qian)任阿斯頓·馬丁(ding)全球總裁(cai)兼首席執(zhi)行官安迪·帕爾(er)默博士（Andy Palmer）的領導下，阿斯頓·馬丁(ding)提(ti)出“第二個百(bai)年”計劃。

2016年2月17日，阿斯頓(dun)·馬丁與(yu)樂(le)視(shi)就成立電動(dong)汽車(che)合作合資公司簽署了諒解(jie)備忘錄。

2017年，阿(a)斯頓·馬丁(ding)發布全新品牌主張(zhang)——For the love of beautiful，中文詮釋為(wei)“惟·美”

2018年(nian)7月，阿斯(si)頓(dun)·馬丁與(yu)中國首位奧運馬術三項賽騎士華天（Alex Hua Tian）合作，擁有了阿斯(si)頓(dun)·馬丁的首位中國“品牌摯(zhi)友”。

2018年10月(yue)24日，阿(a)斯頓(dun)·馬丁與同濟(ji)大學設(she)(she)計(ji)創(chuang)意學院(yuan)聯合設(she)(she)立(li)的(de)“同濟(ji)大學-阿(a)斯頓(dun)·馬丁拉共(gong)達NICE 2035創(chuang)新空間(jian)”正(zheng)式投入運營，這也是阿(a)斯頓(dun)·馬丁首個設(she)(she)立(li)在英國本土(tu)之(zhi)外的(de)設(she)(she)計(ji)工作(zuo)室。