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基本介紹

英仕派 e:PHEV這(zhe)款車不僅在空間上表現(xian)搶眼，同時各(ge)項配(pei)置也達到(dao)了主流水準，駕駛感(gan)受(shou)和空間體驗也沒啥可(ke)挑剔的(de)。

產品設計

外觀方面

英(ying)仕派 e:PHEV的外(wai)觀，英(ying)仕派 e:PHEV車頭提升了整車的檔次，看上(shang)去(qu)較(jiao)為(wei)清秀(xiu)。再(zai)搭(da)配(pei)大燈，顯得(de)相(xiang)當有(you)檔次。該車配(pei)備了LED日間行車燈、大燈高度(du)調(diao)節,自動(dong)開(kai)閉(bi),自適(shi)應遠近光,延時關(guan)閉(bi)等(deng)。來到(dao)車身側面(mian)，該車車身尺寸是4979MM*1862MM*1449MM，該車采用了時尚動(dong)感(gan)的線條，側圍看上(shang)去(qu)非常硬朗，搭(da)配(pei)大尺寸厚壁的輪胎，整體視覺效果是很棱角分明的。車尾(wei)方面(mian)，英(ying)仕派 e:PHEV車尾(wei)線條素雅，尾(wei)燈給人(ren)一種十分圓潤可愛的感(gan)覺，造型比(bi)較(jiao)簡明。

內飾方面

來到(dao)英(ying)仕派 e:PHEV車(che)內，英(ying)仕派 e:PHEV內飾造(zao)型較(jiao)為可愛(ai)，非常(chang)符合(he)年輕消費(fei)者的口味。該車(che)方向盤(pan)(pan)造(zao)型設計(ji)十分(fen)素雅，采用真(zhen)皮材(cai)質(zhi)，握感表(biao)現(xian)不錯。看一下中(zhong)控(kong)(kong)，配合(he)12.3英(ying)寸的觸控(kong)(kong)式(shi)液晶中(zhong)控(kong)(kong)屏，讓內飾設計(ji)頗具層次(ci)感，中(zhong)控(kong)(kong)整體設計(ji)很不錯。儀表(biao)盤(pan)(pan)和座椅(yi)同樣讓人(ren)眼前一亮，該車(che)儀表(biao)盤(pan)(pan)呈現(xian)出年輕個性的設計(ji)風格，顯(xian)得很有時尚(shang)動感的感覺。該車(che)采用了真(zhen)皮/翻毛材(cai)質(zhi)混搭座椅(yi)，座椅(yi)包裹(guo)性到(dao)位，提高了駕乘者的乘坐(zuo)感受。

特色功能

英仕(shi)派e:PHEV搭載了(le)(le)全新(xin)升級(ji)的(de)(de)第四代(dai)i-MMD PHEV插電(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。新(xin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)在之前i-MMD混動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)基礎上針對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機、E-CVT變速箱(xiang)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控(kong)等核心組件(jian)進行了(le)(le)全面(mian)升級(ji)優化(hua)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機方面(mian)，引(yin)入了(le)(le)2.0L缸內直噴阿特(te)金森循環(huan)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，并(bing)采用了(le)(le)多段高(gao)壓噴射等先進技術，熱(re)效率達到行業領先的(de)(de)41%，為(wei)動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出提供了(le)(le)更高(gao)的(de)(de)效率和(he)精(jing)準(zhun)控(kong)制。E-CVT變速箱(xiang)的(de)(de)結構也重新(xin)做了(le)(le)優化(hua)改(gai)(gai)進，從原來的(de)(de)同軸(zhou)結構改(gai)(gai)為(wei)平行軸(zhou)結構，這一(yi)調整使得動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)更為(wei)高(gao)效而(er)平穩。電(dian)(dian)(dian)池(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)控(kong)方面(mian)，引(yin)入了(le)(le)全新(xin)的(de)(de)溫(wen)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，讓(rang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在低溫(wen)環(huan)境下也能保(bao)證穩定(ding)性能輸(shu)出，即便在北方寒冷(leng)冬(dong)季，用戶也能無(wu)憂駕駛。第四代(dai)i-MMD PHEV插電(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)以說經歷了(le)(le)徹(che)頭徹(che)尾的(de)(de)升級(ji)，徹(che)底解(jie)決了(le)(le)許多插混車型“有(you)電(dian)(dian)(dian)一(yi)條(tiao)(tiao)龍，沒電(dian)(dian)(dian)一(yi)條(tiao)(tiao)蟲”的(de)(de)用車痛點。

英仕派 e:PHEV配(pei)備(bei)車聯網、駕(jia)駛模式選擇(ze)、遙控鑰匙,藍牙鑰匙、車內氛(fen)圍(wei)燈、牽引(yin)力控制(ASR/TCS等)等配(pei)置。

規格參數

基本參數

所屬廠商：東風本田

生產狀態：在產

廠(chang)商指導價：22.98萬

發(fa)動機：2.0L L4 148馬力(li)

變速(su)箱：無(wu)擋無(wu)級變速(su)

基本信息

產地屬性：國產

級別屬性：中型車

款型：2023

最(zui)高車速(km/h)：174

工信(xin)部綜合油耗：1.54

純電續航里程(km)：82

保修政策：三年或10萬公里

車身參數

長/寬/高(mm)：4979*1862*1449

軸距(ju)(mm)：2830

前輪距(mm)：1591

后輪距(mm)：1613

整備質量(Kg)：1781

車身結構：三廂車

車門數(個)：4

座位數(個)：5

油(you)箱容積(L)：43

發動機

發動機(ji)型號(hao)：LFB16

氣缸容(rong)積(cc)：1993

進氣方式：自然吸氣

氣缸排列形式：L

氣缸數(個)：4

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

壓縮比：14

配氣機構：DOHC

最大馬力(Ps)：148

最大(da)功率(kW)：109

最大功率轉(zhuan)速(rpm)：6100

最大扭矩(ju)(Nm)：182

最大扭矩轉速(rpm)：4500

發動機(ji)特有技術：阿特金(jin)森(sen)循環(huan)

燃油類型：插電混動

燃(ran)油(you)標號：93號(京92號)

供油方式：直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國VI

排量(L)：2.0

電動機

電機類(lei)型：永磁/同步

前電動機最大(da)功(gong)率(kW)：135

前(qian)電動機最大扭矩(ju)(N·m)：335

驅動電機數：單電機

電機布局：前置

電池類型：鋰離子(zi)電池

WLTC純電續(xu)航里程(cheng)(km)：82

電芯品牌：寧德時代

變速箱

變速(su)箱(xiang)簡(jian)稱：E-CVT無級變速(su)

變(bian)速箱類(lei)型：E-CVT

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

前懸掛類(lei)型(xing)：麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式獨立懸(xuan)掛

助力類型：電動助力

車體結構：承載式

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動類(lei)型：電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格：235/45 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：235/45 R18

品牌介紹

東風本田汽車有限公司（以下簡稱東風(feng)本(ben)田）是由東風(feng)汽車集團股份有限(xian)(xian)公(gong)司出資(zi)50%、本(ben)田技研工業（中(zhong)國）投(tou)資(zi)有限(xian)(xian)公(gong)司出資(zi)10%、日本(ben)本(ben)田技研工業株(zhu)式會(hui)社出資(zi)40%共(gong)同組建的整車生產(chan)經營企業，于2003年7月16日成立，注冊資(zi)本(ben)14.48億美元，截至(zhi)2023年8月31日，東風(feng)本(ben)田員工人數達到一萬(wan)三千人。

目前，東風本田(tian)共有(you)三個生產工廠(chang)，設計產能為76.8萬(wan)輛/年(nian)，其中第(di)一(yi)工廠(chang)占(zhan)地面積(ji)69萬(wan)平(ping)方米(mi)，于(yu)2004年(nian)4月1日投(tou)(tou)產；第(di)二(er)工廠(chang)占(zhan)地面積(ji)105萬(wan)平(ping)方米(mi)，于(yu)2012年(nian)7月10日投(tou)(tou)產；第(di)三工廠(chang)占(zhan)地面積(ji)120萬(wan)平(ping)方米(mi)，于(yu)2019年(nian)4月12日正式投(tou)(tou)產。生產工藝方面，除沖壓(ya)、焊接、涂裝、總裝、整車檢測五(wu)大主要(yao)工藝外(wai)，東風本田(tian)還涵(han)蓋(gai)發動機(ji)鑄造、機(ji)械加工、裝配、傳(chuan)動軸(zhou)與合成樹脂工藝。

東風(feng)本(ben)田目(mu)前在(zai)售產(chan)品包括：高(gao)品位(wei)旗艦(jian)SUV UR-V、 SUV新生活定義者(zhe)CR-V、“都市(shi)爬山虎”HR-V、時尚活力SUV XR-V、新境界旗艦(jian)座駕(jia)INSPIRE（英仕派）、運動美學新標桿CIVIC（思域(yu)）、智享(xiang)出行(xing)伙伴享(xiang)域(yu)（ENVIX）、超機靈拍(pai)檔LIFE、質(zhi)享(xiang)高(gao)端(duan)MPV艾力紳（ELYSION）、本(ben)田在(zai)華首款純(chun)電SUV e:NS1以及純(chun)電動質(zhi)趣SUV M-NV，共計11款車型，產(chan)品矩陣涵蓋了各(ge)細分市(shi)場。