芒果视频下载

定位功能

三港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)基本定位和主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)功(gong)能(neng)：曹妃(fei)甸(dian)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)是(shi)為(wei)(wei)(wei)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)曹妃(fei)甸(dian)循環經(jing)濟示范區(qu)(qu)(qu)(qu)和大宗散貨轉運(yun)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)大型綜合(he)性港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，為(wei)(wei)(wei)鄰港(gang)(gang)冶金、石(shi)化(hua)、能(neng)源(yuan)、裝(zhuang)備制造、建(jian)材等大型重化(hua)工業服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)；利用(yong)(yong)深水岸線資源(yuan)優勢，發(fa)(fa)(fa)展大宗原材料轉運(yun)功(gong)能(neng)，并承擔“北煤南(nan)(nan)運(yun)”的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)任務(wu)(wu)(wu)。京唐(tang)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)是(shi)為(wei)(wei)(wei)腹(fu)地(di)經(jing)濟發(fa)(fa)(fa)展所需各類物資運(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)綜合(he)性港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，為(wei)(wei)(wei)唐(tang)山(shan)(shan)市(shi)及其他腹(fu)地(di)的(de)(de)(de)通(tong)用(yong)(yong)物資轉運(yun)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，并在唐(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)煤炭運(yun)輸(shu)中發(fa)(fa)(fa)揮輔助作(zuo)用(yong)(yong)。 豐南(nan)(nan)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)規劃(hua)建(jian)設地(di)點位于豐南(nan)(nan)沿(yan)海(hai)工業區(qu)(qu)(qu)(qu)，東與(yu)曹妃(fei)甸(dian)新區(qu)(qu)(qu)(qu)相(xiang)連，西(xi)與(yu)天津(jin)濱海(hai)新區(qu)(qu)(qu)(qu)相(xiang)連，北距沿(yan)海(hai)高速(su)公(gong)路15公(gong)里(li)，交通(tong)便利、區(qu)(qu)(qu)(qu)位優越。豐南(nan)(nan)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)初步設計總投資31.8億元，以(yi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)豐南(nan)(nan)沿(yan)海(hai)工業區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)(zhu)，同時(shi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)于南(nan)(nan)堡開(kai)發(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)、蘆(lu)漢經(jing)濟技術開(kai)發(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)和唐(tang)山(shan)(shan)市(shi)區(qu)(qu)(qu)(qu)，建(jian)成后(hou)年吞吐(tu)量可達2050萬噸。

地理位置

唐山(shan)(shan)港位(wei)于河北(bei)(bei)省唐山(shan)(shan)市東南、灤河口以南樂亭縣王灘(tan)鎮。西(xi)北(bei)(bei)距唐山(shan)(shan)95公里(li)， 東北(bei)(bei)距秦(qin)(qin)皇島105公里(li)，西(xi)距天津(jin)180公里(li)。港口后方交(jiao)通便利，京山(shan)(shan)、京秦(qin)(qin)、大秦(qin)(qin)三大鐵(tie)(tie)路干(gan)線橫貫唐山(shan)(shan)市 ，并(bing)有唐遵(zun)、漢 張、卑水、遵(zun)潘4條鐵(tie)(tie)路相(xiang)輔(fu)，新建的坨（子(zi)頭）王（灘(tan)）鐵(tie)(tie)路線，自京山(shan)(shan)線坨子(zi)頭接 軌至(zhi)港區(qu)長75.66公里(li)。津(jin)榆、唐秦(qin)(qin)、京唐等主(zhu)要公路干(gan)線，把唐山(shan)(shan)和東北(bei)(bei)、華(hua)北(bei)(bei)廣大地(di)區(qu)連成一(yi)體(ti)，境內鄉村(cun)道路成網，四通八達。

唐山港(gang)口(kou)(kou)岸通(tong)(tong)航以來，貨(huo)物(wu)吞吐量以年增(zeng)100－150萬(wan)噸(dun)的速度迅速提高。2001年吞吐量突破1000萬(wan)噸(dun)，跨入(ru)國家千萬(wan)噸(dun)港(gang)口(kou)(kou)行列，在全國沿海主要港(gang)口(kou)(kou)中居第(di)23位，貨(huo)種包括煤炭、礦石、原鹽、糧(liang)食、化肥、水泥、設(she)備、集裝(zhuang)箱等十(shi)多大類、數十(shi)個貨(huo)種，航線通(tong)(tong)達(da)亞、歐、美等20多個國家和地區及國內90多個港(gang)口(kou)(kou)。

唐(tang)山港(gang)(gang)從(cong)1988年建(jian)造1.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位起步，近(jin)期建(jian)港(gang)(gang)目標以(yi)(yi)散雜(za)貨(huo)泊(bo)(bo)位為(wei)(wei)(wei)主。隨(sui)著近(jin)海(hai)鐵礦(kuang)的(de)開(kai)發，鋼鐵工業(ye)的(de)發展，將發展成為(wei)(wei)(wei)以(yi)(yi)鋼鐵為(wei)(wei)(wei)主的(de)綜合性港(gang)(gang)口(kou)。 港(gang)(gang)池水域(yu)(yu)面積4.3萬(wan)(wan)平方米(mi)(mi)，陸域(yu)(yu)面積4.5萬(wan)(wan)平方米(mi)(mi)。作業(ye)區(qu)東北側(ce)建(jian)有(you)一(yi)塊梯 形布局的(de)港(gang)(gang)口(kou)輔建(jian)區(qu)。占(zhan)地(di)約(yue)22萬(wan)(wan)平方米(mi)(mi)。 碼頭岸線(xian)(xian)長316米(mi)(mi)。現有(you)2個1.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼頭泊(bo)(bo)位。年吞吐量達到(dao)120萬(wan)(wan)噸(dun)。 港(gang)(gang)外錨地(di)在航(hang)道出口(kou)東側(ce)，水深(shen)12米(mi)(mi)，4個錨地(di)，可(ke)系泊(bo)(bo)1.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)船舶。 進港(gang)(gang)航(hang)道垂直于岸線(xian)(xian)，進入港(gang)(gang)池走向135度(du)(du)－315度(du)(du)，航(hang)道長為(wei)(wei)(wei)4.4公(gong)里 水深(shen)9.8米(mi)(mi)，可(ke)通(tong)航(hang)1.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)船舶，乘潮(chao)可(ke)通(tong)行(xing)2萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)船舶。導航(hang)設(she)施(shi)在水域(yu)(yu)有(you)1－7號(hao)浮鼓，陸域(yu)(yu)上有(you)兩組導標和燈塔1座，燈塔坐標為(wei)(wei)(wei)39 度(du)(du)12分45.5756秒N/119度(du)(du)00分45.4710秒E。 港(gang)(gang)口(kou)現有(you)裝(zhuang)卸機械35臺，其中(zhong)門(men)座起重(zhong)機2臺，最(zui)大起重(zhong)能力16噸(dun)。 港(gang)(gang)區(qu)鐵路(lu)專用線(xian)(xian)3400米(mi)(mi)，其中(zhong)裝(zhuang)卸線(xian)(xian)1200。

發展規劃

唐山市口岸“十二五”發展規劃意見

一、唐山港口及口岸基本情況

唐山港(gang)(gang)位于唐山市東南部(bu)沿海，下轄京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)和(he)曹妃甸港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)1989年8月開工建(jian)設，1992年正(zheng)式通航，目(mu)前在一港(gang)(gang)池(chi)、二(er)港(gang)(gang)池(chi)和(he)三港(gang)(gang)池(chi)、四(si)港(gang)(gang)池(chi)部(bu)分區(qu)(qu)(qu)域建(jian)成(cheng)散雜(za)、件雜(za)、煤(mei)炭、礦石、集裝箱、石油(you)液化氣、水泥等1.5萬噸級(ji)至10萬噸級(ji)生產性泊位32個(ge)，年通過(guo)(guo)能力7295萬噸/20萬標(biao)準(zhun)箱。曹妃甸港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)2003年開發建(jian)設，目(mu)前在甸頭區(qu)(qu)(qu)域和(he)一港(gang)(gang)池(chi)建(jian)成(cheng)原油(you)、煤(mei)炭、礦石、散雜(za)等生產性泊位14個(ge)，年通過(guo)(guo)能力1.23億噸/20萬標(biao)準(zhun)箱。

唐山港(gang)(gang)通航以來(lai)，特別(bie)是“十一五”以來(lai)，依托(tuo)腹(fu)地唐山市的(de)(de)豐富自然資源(yuan)和(he)雄厚的(de)(de)工業(ye)基礎，重(zhong)點強化了煤炭、鋼鐵、礦(kuang)石(shi)等優勢(shi)貨種的(de)(de)運(yun)輸，同時發(fa)展了汽(qi)車(che)、機電產(chan)品(pin)(pin)、化工產(chan)品(pin)(pin)、農(nong)產(chan)品(pin)(pin)等新貨種的(de)(de)運(yun)輸市場，吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)連年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)長(chang)，取得(de)了快速發(fa)展。2006年(nian)(nian)，唐山港(gang)(gang)口岸完(wan)成吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)3365萬噸(dun)；2007年(nian)(nian)，完(wan)成吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)6728萬噸(dun)；2008年(nian)(nian)，完(wan)成吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)1.08億噸(dun)。其(qi)中(zhong)，2008年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)同比增(zeng)(zeng)長(chang)60.52%，超過全國港(gang)(gang)口平均增(zeng)(zeng)幅48個百(bai)分(fen)點。2008年(nian)(nian)，曹妃甸港(gang)(gang)區實(shi)現(xian)收(shou)入8.73億元(yuan)(yuan)，實(shi)現(xian)利潤3.2億元(yuan)(yuan)，同比分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)長(chang)53.16%和(he)130.22%；京唐港(gang)(gang)區實(shi)現(xian)收(shou)入8.34億元(yuan)(yuan)，實(shi)現(xian)利潤利潤1.50億元(yuan)(yuan)，同比分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)長(chang)10%和(he)12.12%。

唐(tang)山(shan)港口(kou)岸是國(guo)家(jia)一類(lei)開放(fang)口(kou)岸。1992年10月26日，國(guo)務(wu)院以國(guo)函[1992]156號(hao)文件(jian)批(pi)準唐(tang)山(shan)港（后更名為京(jing)唐(tang)港）為對外國(guo)籍(ji)船舶(bo)開放(fang)的一類(lei)口(kou)岸；2009年1月23日，國(guo)務(wu)院以國(guo)函[2009]12號(hao)文件(jian)批(pi)準唐(tang)山(shan)港口(kou)岸擴大開放(fang)曹妃(fei)甸港區。

京唐港區

唐山港(gang)(gang)京(jing)唐港(gang)(gang)區(qu)位于(yu)唐山市(shi)東(dong)南80公里(li)(li)處的唐山海(hai)(hai)港(gang)(gang)開(kai)發區(qu)境內，渤(bo)海(hai)(hai)灣(wan)北岸。陸上(shang)距(ju)北京(jing)市(shi)230公里(li)(li)，海(hai)(hai)上(shang)距(ju)上(shang)海(hai)(hai)港(gang)(gang)669海(hai)(hai)里(li)(li)，香(xiang)港(gang)(gang)1360海(hai)(hai)里(li)(li)，距(ju)日本(ben)長崎港(gang)(gang)680海(hai)(hai)里(li)(li)，韓國(guo)仁川港(gang)(gang)400海(hai)(hai)里(li)(li)。位環渤(bo)海(hai)(hai)經濟圈中心地帶，是(shi)大北京(jing)戰略的重要組成部分，是(shi)國(guo)家確定的沿海(hai)(hai)重要港(gang)(gang)口。

早在(zai)(zai)1919年，孫中(zhong)山先生在(zai)(zai)《建國方略》中(zhong)就提出要(yao)在(zai)(zai)此地建設“與(yu)紐約等大(da)”、“為世界貿(mao)易之通路”的“北方大(da)港”。

唐(tang)山(shan)的港(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)設始于上世紀八(ba)十年代，1993年唐(tang)山(shan)市與北(bei)京市開始聯合建(jian)設京唐(tang)港(gang)(gang)。經過10余年發展，京唐(tang)港(gang)(gang)已建(jian)成17個泊位(wei)，年吞吐量達2600萬噸，躍居全國港(gang)(gang)口(kou)(kou)前20名(ming)。京唐(tang)港(gang)(gang)區2009年全年貨物吞吐量達10541萬噸，同比增長37.8%。

京唐(tang)港區自然(ran)岸線由11公(gong)里(li)增(zeng)加到(dao)19公(gong)里(li)（岸線總長(chang)達到(dao)45公(gong)里(li)），規劃(hua)面(mian)積(ji)由56平方公(gong)里(li)增(zeng)加到(dao)88平方公(gong)里(li)；目前投產(chan)泊位31個，僅占(zhan)總泊位的五分之一；京唐(tang)港建設仍處于成長(chang)期，未來發展(zhan)空(kong)間(jian)巨大(da)。

唐(tang)(tang)山(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)京(jing)(jing)唐(tang)(tang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)是唐(tang)(tang)山(shan)市(shi)最早規(gui)劃建設并聯合北京(jing)(jing)市(shi)合作開(kai)發(fa)(fa)的國家一類(lei)對外開(kai)放口(kou)(kou)岸(an)，位于唐(tang)(tang)山(shan)市(shi)東南(nan)90公里(li)，樂亭新區(qu)(qu)境內。京(jing)(jing)唐(tang)(tang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)是京(jing)(jing)津(jin)冀(ji)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)中距(ju)渤海(hai)(hai)灣出海(hai)(hai)最近之點(dian)，東距(ju)秦皇島港(gang)(gang)(gang)(gang)64海(hai)(hai)里(li)，西距(ju)天津(jin)港(gang)(gang)(gang)(gang)70海(hai)(hai)里(li)、唐(tang)(tang)山(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)曹妃甸港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)33海(hai)(hai)里(li)。此(ci)處建港(gang)(gang)(gang)(gang)條件(jian)優越，水深(shen)岸(an)陡，不淤(yu)不凍(dong)，背依港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)有大(da)面積國有鹽堿灘(tan)涂未利用地(di)，不占農(nong)田(tian)，無需拆遷，適合大(da)規(gui)模發(fa)(fa)展(zhan)臨港(gang)(gang)(gang)(gang)產業。早在1919年，孫中山(shan)先生就(jiu)曾在其《建國方略》中提出要在此(ci)地(di)建設“與紐約(yue)等(deng)大(da)”、“為世界貿易(yi)之通路(lu)”的“北方大(da)港(gang)(gang)(gang)(gang)”。

根據《唐(tang)山港總體規劃(hua)(hua)》，京(jing)唐(tang)港區(qu)(qu)(qu)(qu)共規劃(hua)(hua)建(jian)設6個港池，逐(zhu)步形成集裝箱碼(ma)頭作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)、液體散(san)(san)貨(huo)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)、干散(san)(san)貨(huo)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)、雜貨(huo)碼(ma)頭作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)、通(tong)用散(san)(san)雜貨(huo)碼(ma)頭作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)、綜合物流區(qu)(qu)(qu)(qu)等6個功(gong)能區(qu)(qu)(qu)(qu)及遠景預留(liu)發展(zhan)區(qu)(qu)(qu)(qu)。京(jing)唐(tang)港區(qu)(qu)(qu)(qu)規劃(hua)(hua)自(zi)然岸(an)線長度19公里，規劃(hua)(hua)岸(an)線總長45公里，可建(jian)設各類泊位(wei)近150個；港區(qu)(qu)(qu)(qu)規劃(hua)(hua)面積88平方公里，其中，規劃(hua)(hua)水(shui)域面積23平方公里，陸域面積65平方公里；規劃(hua)(hua)航道等級(ji)為20萬噸級(ji)。

豐南港區

項目內容及建設規模

項(xiang)目(mu)選址在唐山(shan)市豐南區(qu)(qu)澗(jian)河(he)村陡河(he)河(he)口(kou)至黑沿子(zi)沙河(he)河(he)口(kou)之間，建港(gang)(gang)自然條件(jian)優良，區(qu)(qu)位(wei)(wei)優越，建設1～2萬噸(dun)級(ji)雜貨(huo)泊位(wei)(wei)6個、4萬噸(dun)級(ji)多用途(tu)泊位(wei)(wei)2個、5～7萬噸(dun)級(ji)散貨(huo)泊位(wei)(wei)4個，并建設相應(ying)的(de)港(gang)(gang)池、航(hang)道、防波堤、堆場(chang)、道路、裝卸工藝及(ji)配套設施等。項(xiang)目(mu)建成(cheng)后，豐南港(gang)(gang)區(qu)(qu)年吞吐量可達2050萬噸(dun)。

市場分析

唐(tang)山市(shi)豐南區地處(chu)渤(bo)海(hai)之濱，位于(yu)環(huan)渤(bo)海(hai)、環(huan)京(jing)(jing)津(jin)(jin)雙重(zhong)經濟圈腹地，南臨渤(bo)海(hai)，海(hai)岸線(xian)長23.5公(gong)里，地理位置(zhi)得天(tian)(tian)獨厚，是唐(tang)山市(shi)“四點一帶”的重(zhong)要戰(zhan)略支撐點。區內交(jiao)(jiao)通發達(da)(da)(da)，京(jing)(jing)哈(ha)和(he)漢南鐵路，京(jing)(jing)沈、津(jin)(jin)唐(tang)、唐(tang)港、唐(tang)曹、沿海(hai)等(deng)高速公(gong)路交(jiao)(jiao)通干線(xian)交(jiao)(jiao)織成(cheng)網。自然資源豐富，尤以石(shi)油、天(tian)(tian)然氣、煤炭、海(hai)鹽、礦泉水等(deng)著名。經濟發達(da)(da)(da)，2007年(nian)(nian)全區完成(cheng)生(sheng)產總(zong)值284億(yi)元(yuan)、財政(zheng)收(shou)入34.9億(yi)元(yuan)，農民人均純收(shou)入6100元(yuan)。工業基礎(chu)雄厚，境內有國豐、惠達(da)(da)(da)等(deng)國家著名大(da)型企業，年(nian)(nian)進(jin)口鐵礦石(shi)1400萬(wan)噸，鋼鐵吞吐量550萬(wan)噸，集裝箱吞吐量為10萬(wan)TEU，總(zong)計全年(nian)(nian)雜(za)貨吞吐量可達(da)(da)(da)2050萬(wan)噸。考慮未來可輻(fu)射到唐(tang)山市(shi)區和(he)鄰近縣(xian)區，項目經濟效(xiao)益和(he)社(she)會效(xiao)益十(shi)分可觀，前景十(shi)分誘人。

唐山港豐南(nan)港區(qu)(qu)，已(yi)列入(ru)國家“十二五”口(kou)岸發展(zhan)規(gui)劃(hua)、河北省沿(yan)海(hai)地區(qu)(qu)發展(zhan)規(gui)劃(hua)。港區(qu)(qu)擬建(jian)(jian)于黑沿(yan)子鎮沙河入(ru)海(hai)口(kou)至陡河入(ru)海(hai)口(kou)之間，利用海(hai)岸線(xian)7.2公(gong)(gong)里。項目計劃(hua)總投(tou)資(zi)300億元，港區(qu)(qu)建(jian)(jian)成后，碼頭岸線(xian)長20.5公(gong)(gong)里，港池面積(ji)660萬(wan)平方米(mi)，航(hang)道(dao)(dao)長15.2公(gong)(gong)里，航(hang)道(dao)(dao)寬180米(mi)，可建(jian)(jian)10萬(wan)噸級以下泊位80個，年吞(tun)吐量達到10900萬(wan)噸。目前投(tou)資(zi)3.2億元、總長4.5公(gong)(gong)里的(de)集疏港路(lu)已(yi)于今(jin)年6月竣工(gong)通車，年內碼頭、航(hang)道(dao)(dao)及其他配套設(she)施開工(gong)建(jian)(jian)設(she)。

《唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)(gang)總體(ti)規(gui)劃》重(zhong)新(xin)開展(zhan)修訂工(gong)作，在原有曹妃甸港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、京唐(tang)(tang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)基(ji)礎上(shang)，新(xin)辟(pi)豐(feng)南(nan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，形(xing)成唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)(gang)“一港(gang)(gang)(gang)三(san)區(qu)(qu)(qu)(qu)”的(de)整體(ti)格局。 　按照規(gui)劃，豐(feng)南(nan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)位于豐(feng)南(nan)區(qu)(qu)(qu)(qu)黑沿子沙(sha)河口至(zhi)澗河村(cun)陡(dou)河口之間。已初步(bu)修訂完成的(de)《唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)(gang)總體(ti)規(gui)劃》對豐(feng)南(nan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)岸(an)(an)線使用、功能(neng)定位等方(fang)面分別予以明確(que)。岸(an)(an)線功能(neng)：明確(que)豐(feng)南(nan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)所屬(shu)黑沿子沙(sha)河口至(zhi)灑金坨(tuo)插網(wang)鋪(pu)港(gang)(gang)(gang)口岸(an)(an)線19.2公里為(wei)(wei)規(gui)劃港(gang)(gang)(gang)口岸(an)(an)線。港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)功能(neng)：規(gui)劃唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)(gang)將(jiang)形(xing)成以曹妃甸港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、京唐(tang)(tang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)(wei)核心，豐(feng)南(nan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)(wei)補充，分工(gong)合作、協調互動、共(gong)同發(fa)展(zhan)的(de)總體(ti)發(fa)展(zhan)格局。其中豐(feng)南(nan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)(wei)新(xin)建港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，未來將(jiang)發(fa)展(zhan)成為(wei)(wei)唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)(gang)的(de)重(zhong)要補充，將(jiang)為(wei)(wei)后方(fang)冶金、裝(zhuang)備制造(zao)等臨港(gang)(gang)(gang)產(chan)業服(fu)務(wu)，發(fa)展(zhan)成為(wei)(wei)為(wei)(wei)區(qu)(qu)(qu)(qu)域綜(zong)合運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)的(de)綜(zong)合性(xing)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)。

豐南港(gang)(gang)區(qu)由主港(gang)(gang)區(qu)和(he)河口碼(ma)頭區(qu)組(zu)成，主港(gang)(gang)區(qu)規劃(hua)(hua)陸域面(mian)(mian)積40.68平方(fang)公(gong)里，水(shui)域面(mian)(mian)積12.88平方(fang)公(gong)里，碼(ma)頭岸線(xian)長20.93公(gong)里，規劃(hua)(hua)建設(she)2萬(wan)噸(dun)級到10萬(wan)噸(dun)級泊位70余個(ge)；河口碼(ma)頭區(qu)岸線(xian)長4.5公(gong)里，規劃(hua)(hua)建設(she)3000噸(dun)級散雜貨及工(gong)作(zuo)船泊位25至(zhi)30個(ge)。港(gang)(gang)區(qu)基礎(chu)設(she)施建設(she)計劃(hua)(hua)投資150億元，其中(zhong)起步工(gong)程預計投資38億元。港(gang)(gang)區(qu)一(yi)期工(gong)程通航后，吞吐(tu)能力(li)將達到1200萬(wan)噸(dun)，到2020年將超過2500萬(wan)噸(dun)，全面(mian)(mian)建成通航后，可達到1.3億噸(dun)的吞吐(tu)能力(li)。

唐山港(gang)(gang)是京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)最主要的(de)(de)(de)散(san)雜(za)貨碼(ma)頭運(yun)(yun)營商。唐山港(gang)(gang)是地處渤海灣北(bei)岸，包括京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)和(he)(he)曹(cao)妃甸港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)，是我國能(neng)源、原材料等大(da)宗物資專業(ye)(ye)化運(yun)(yun)輸系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)重要組(zu)成部分和(he)(he)津(jin)冀沿海的(de)(de)(de)集裝箱支線港(gang)(gang)。京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)2009年完(wan)成吞吐量1.05億噸，沿海港(gang)(gang)口排名第15。公司現(xian)經營京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)主要散(san)雜(za)貨泊位(wei)，接卸京唐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)100%的(de)(de)(de)礦(kuang)石和(he)(he)鋼材業(ye)(ye)務(wu)，39%的(de)(de)(de)煤炭(tan)業(ye)(ye)務(wu)。隨著未來鋼材出(chu)口的(de)(de)(de)回暖和(he)(he)南運(yun)(yun)需求的(de)(de)(de)穩定(ding)，預(yu)計(ji)募投項目(mu)能(neng)夠(gou)在投產后帶來穩定(ding)增長(chang)的(de)(de)(de)回報(bao)，有利于(yu)回避鐵礦(kuang)石業(ye)(ye)務(wu)波動(dong)風險。中(zhong)短(duan)期，公司的(de)(de)(de)礦(kuang)石、鋼材和(he)(he)煤炭(tan)業(ye)(ye)務(wu)將(jiang)(jiang)伴隨腹(fu)地重工業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展逐步成長(chang)，2012年首鋼碼(ma)頭大(da)型項目(mu)的(de)(de)(de)投產將(jiang)(jiang)有助(zhu)于(yu)公司遠(yuan)期競爭力(li)的(de)(de)(de)提(ti)升。

曹妃甸

綜述

唐(tang)山(shan)港(gang)曹(cao)(cao)(cao)妃(fei)甸(dian)(dian)港(gang)區(qu)位(wei)于唐(tang)山(shan)市南部70公(gong)(gong)里(li)南堡地(di)區(qu)曹(cao)(cao)(cao)妃(fei)甸(dian)(dian)島(dao)，一個距離(li)海(hai)(hai)岸18千米(mi)的(de)(de)(de)帶狀小沙洲，因(yin)島(dao)上原有(you)曹(cao)(cao)(cao)妃(fei)廟(miao)而得名(ming).東距京唐(tang)港(gang)33海(hai)(hai)里(li)，距北京約230公(gong)(gong)里(li)，距青島(dao)約870公(gong)(gong)里(li)、北倫港(gang)1300公(gong)(gong)里(li)，距大(da)連港(gang)約300公(gong)(gong)里(li)。港(gang)區(qu)自然條(tiao)件優(you)越(yue)，島(dao)前(qian)(qian)西南及南側水(shui)(shui)(shui)深條(tiao)件良好，距岸600米(mi)處即為渤(bo)(bo)海(hai)(hai)灣(wan)主潮流(liu)通(tong)道的(de)(de)(de)深槽(cao)海(hai)(hai)域(yu)。歷史的(de)(de)(de)長期(qi)自然作用，賦予曹(cao)(cao)(cao)妃(fei)甸(dian)(dian)港(gang)區(qu)得天獨厚(hou)的(de)(de)(de)近岸深水(shui)(shui)(shui)優(you)勢，島(dao)前(qian)(qian)10米(mi)等深線距0米(mi)等深線200-500米(mi)，甸(dian)(dian)前(qian)(qian)500米(mi)水(shui)(shui)(shui)深就達(da)20-30米(mi)，且(qie)25米(mi)水(shui)(shui)(shui)深水(shui)(shui)(shui)域(yu)直(zhi)通(tong)渤(bo)(bo)海(hai)(hai)海(hai)(hai)峽(xia)，不需(xu)開挖航(hang)道和(he)港(gang)池(chi)。甸(dian)(dian)前(qian)(qian)深槽(cao)水(shui)(shui)(shui)深達(da)36米(mi)，是渤(bo)(bo)海(hai)(hai)最深點(dian)。由曹(cao)(cao)(cao)妃(fei)甸(dian)(dian)向渤(bo)(bo)海(hai)(hai)海(hai)(hai)峽(xia)延伸，有(you)一條(tiao)水(shui)(shui)(shui)深達(da)27米(mi)的(de)(de)(de)天然水(shui)(shui)(shui)道，直(zhi)經海(hai)(hai)峽(xia)，通(tong)向黃海(hai)(hai)。水(shui)(shui)(shui)道與(yu)深槽(cao)的(de)(de)(de)天然結合，構成(cheng)了曹(cao)(cao)(cao)妃(fei)甸(dian)(dian)建設大(da)型深水(shui)(shui)(shui)港(gang)口得天獨厚(hou)的(de)(de)(de)優(you)勢。這里(li)30米(mi)水(shui)(shui)(shui)深岸線長達(da)6公(gong)(gong)里(li)之多，且(qie)不凍不淤，是渤(bo)(bo)海(hai)(hai)唯(wei)一不需(xu)要開挖航(hang)道和(he)港(gang)池(chi)即可(ke)建設30萬(wan)噸級大(da)型泊位(wei)的(de)(de)(de)天然港(gang)址(zhi)。

曹妃甸港區規(gui)劃岸(an)線122公里，可建設428個適合不(bu)同功能需要的泊位。

2014年交通(tong)運(yun)輸部(bu)又對曹妃甸港區規(gui)劃進行調整(zheng)，規(gui)劃碼頭岸線124.9公(gong)里，可建(jian)成萬(wan)噸級以(yi)上泊位434個。

特點

曹妃甸平均標(biao)高(gao)為2.0米(mi)以上(shang)，最(zui)高(gao)處為3.0米(mi)以上(shang)，距現有陸岸約17公里，中(zhong)間大(da)面(mian)積淺(qian)灘標(biao)高(gao)0.6-2.7米(mi)。港區氣象、水文(wen)、地質條件非常好，開(kai)發(fa)建(jian)設的工程量較小。

為充分利用難(nan)得的深(shen)水岸線資源(yuan)，推進(jin)唐(tang)山經濟布局向沿海(hai)轉(zhuan)移，從1994年(nian)起，唐(tang)山提出在曹(cao)妃甸(dian)(dian)建(jian)(jian)設深(shen)水泊位和(he)開發鄰臨(lin)港(gang)工(gong)業(ye)區。2004年(nian)底，曹(cao)妃甸(dian)(dian)港(gang)區建(jian)(jian)設被國(guo)家列(lie)入《渤海(hai)灣地區港(gang)口建(jian)(jian)設規劃(hua)》。這一工(gong)程得到河(he)北省(sheng)省(sheng)委、省(sheng)政府大力支持(chi)，并被列(lie)為河(he)北省(sheng)“一號工(gong)程”。按照曹(cao)妃甸(dian)(dian)港(gang)區總(zong)體規劃(hua)，這里將(jiang)建(jian)(jian)設25萬(wan)－40萬(wan)噸級(ji)(ji)礦石碼(ma)頭4座(zuo)、30萬(wan)噸級(ji)(ji)原油(you)碼(ma)頭2座(zuo)、5萬(wan)━10萬(wan)噸級(ji)(ji)煤炭碼(ma)頭16座(zuo)等(deng)。

唐山(shan)港曹妃(fei)甸(dian)港區(qu)已于2005年12月16日正(zheng)式(shi)開(kai)港對外通航。16日上午，唐山(shan)港曹妃(fei)甸(dian)港區(qu)25萬噸(dun)級礦(kuang)石碼(ma)頭(tou)迎來了(le)兩艘渤海灣目前為止噸(dun)位(wei)最大的貨輪，這標志著(zhu)唐山(shan)港曹妃(fei)甸(dian)港區(qu)和(he)25萬噸(dun)級礦(kuang)石碼(ma)頭(tou)正(zheng)式(shi)開(kai)港，實現國際通航。

2008年5月(yue)，國務院批(pi)準(zhun)了《曹(cao)妃甸循環經濟示(shi)范區(qu)產業發展(zhan)總體規劃(hua)》，把曹(cao)妃甸港(gang)(gang)區(qu)作為我國能源(yuan)、礦石等(deng)大宗原(yuan)燃(ran)料的(de)集疏港(gang)(gang)。《規劃(hua)》對唐山港(gang)(gang)曹(cao)妃甸港(gang)(gang)區(qu)、天(tian)津港(gang)(gang)的(de)港(gang)(gang)口功能劃(hua)分予以明(ming)確：曹(cao)妃甸港(gang)(gang)區(qu)為中國能源(yuan)、礦石等(deng)大宗原(yuan)燃(ran)料的(de)集疏港(gang)(gang)；天(tian)津港(gang)(gang)為國際航(hang)運(yun)中心(xin)、物流中心(xin)和國內(nei)北方航(hang)運(yun)中心(xin)。

一是港(gang)口資源優勢。曹妃甸(dian)擁有(you)69.5公(gong)里的(de)(de)可利用岸線(xian)，不凍不淤(yu)，而且島(dao)前(qian)500米(mi)水深(shen)(shen)即(ji)達(da)-25米(mi)，有(you)一條東西長6公(gong)里、南北(bei)寬5公(gong)里的(de)(de)深(shen)(shen)槽，最(zui)深(shen)(shen)處達(da)-36米(mi)，為(wei)渤海(hai)最(zui)深(shen)(shen)點。曹妃甸(dian)是渤海(hai)沿岸唯(wei)一不需開挖航(hang)道和港(gang)池，即(ji)可建設30萬噸-70萬噸級(ji)大型(xing)泊位的(de)(de)天(tian)然、鉆石級(ji)港(gang)址。早在(zai)1919年，偉大的(de)(de)民主(zhu)革命先(xian)(xian)驅孫中(zhong)山先(xian)(xian)生(sheng)就把深(shen)(shen)邃的(de)(de)目(mu)光(guang)投向曹妃甸(dian)，他(ta)在(zai)《建國(guo)方略》中(zhong)指出(chu)，“茲所計劃(hua)(hua)之(zhi)(zhi)港(gang)，位于(yu)直(zhi)隸(li)灣(wan)(渤海(hai)灣(wan))最(zui)近深(shen)(shen)水之(zhi)(zhi)一點。——顧(gu)吾人(ren)之(zhi)(zhi)理想，將欲于(yu)有(you)限時(shi)期中(zhong)發(fa)達(da)此港(gang)，使之(zhi)(zhi)與紐約等大，為(wei)世界貿易之(zhi)(zhi)路”。在(zai)孫中(zhong)山先(xian)(xian)生(sheng)精心繪制的(de)(de)北(bei)方大港(gang)規(gui)劃(hua)(hua)藍(lan)圖(tu)上，也明確地標出(chu)了曹妃甸(dian)的(de)(de)位置。目(mu)前(qian)，曹妃甸(dian)的(de)(de)港(gang)口岸線(xian)可規(gui)劃(hua)(hua)泊位260多個，年設計吞吐能力超過5億(yi)噸。

治理開發

曹(cao)妃(fei)甸港(gang)具(ju)有吃水深、航道寬等特點(dian)，適(shi)宜運(yun)輸大宗貨物。我國鐵礦石(shi)、原(yuan)油等原(yuan)燃料(liao)的進(jin)口數量(liang)不斷增長，海(hai)洋運(yun)輸的船型噸位越(yue)來越(yue)大，需要(yao)深水大港(gang)來承(cheng)接。曹(cao)妃(fei)甸港(gang)口的建設，有利于提(ti)高我國承(cheng)接能源礦石(shi)進(jin)口的能力(li)，有利于緩解煤(mei)炭船港(gang)能力(li)不足(zu)和(he)北煤(mei)南運(yun)的矛(mao)盾。 唐山港(gang)增速遙居全國規模以上港(gang)口第一！

經濟建設

2010年唐山港(gang)(gang)完(wan)成貨物(wu)吞(tun)吐(tu)量(liang)2.5062億噸(dun)，增(zeng)(zeng)(zeng)長42.1%，成為國內(nei)第10個吞(tun)吐(tu)量(liang)突(tu)破2億噸(dun)的大港(gang)(gang)。其中，曹(cao)妃甸港(gang)(gang)區(qu)吞(tun)吐(tu)量(liang)1.3億噸(dun)，增(zeng)(zeng)(zeng)長84.4%；京唐港(gang)(gang)區(qu)吞(tun)吐(tu)量(liang)1.2億噸(dun)，增(zeng)(zeng)(zeng)長14.0%。在港(gang)(gang)口(kou)(kou)貨物(wu)吞(tun)吐(tu)量(liang)中，鋼(gang)材增(zeng)(zeng)(zeng)長89.9%，煤炭(tan)增(zeng)(zeng)(zeng)長75.4%，鐵(tie)礦(kuang)石增(zeng)(zeng)(zeng)長5.6%，集裝箱增(zeng)(zeng)(zeng)長14.6%。業務范圍涵蓋煤炭(tan)、礦(kuang)石、石油、鋼(gang)鐵(tie)、鮮(xian)活水產進(jin)出口(kou)(kou)等多個領域。

區位優勢

唐(tang)(tang)(tang)山港(gang)(gang)位于唐(tang)(tang)(tang)山市東南80公里處的唐(tang)(tang)(tang)山海港(gang)(gang)開(kai)發區(qu)(qu)境(jing)內，渤海灣北岸。唐(tang)(tang)(tang)山港(gang)(gang)年平均(jun)氣(qi)溫10.2℃，年平均(jun)降水量616.8毫米,氣(qi)候宜(yi)人，溫度適中。唐(tang)(tang)(tang)山港(gang)(gang)地(di)處京津唐(tang)(tang)(tang)一級經濟(ji)區(qu)(qu)網絡之(zhi)中，環渤海經濟(ji)圈的中心地(di)帶，國家重點開(kai)放開(kai)發地(di)區(qu)(qu)。

唐(tang)(tang)(tang)山(shan)港(gang)其地(di)(di)理(li)位(wei)置正(zheng)是溝通(tong)(tong)(tong)華(hua)北(bei)、東(dong)北(bei)和(he)西(xi)北(bei)地(di)(di)區的(de)(de)(de)最近出(chu)海(hai)口，背靠北(bei)京(jing)(jing)、天津、唐(tang)(tang)(tang)山(shan)、承德、張家口等(deng)20座工(gong)(gong)業城市，占(zhan)據華(hua)北(bei)與東(dong)北(bei)的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)咽喉地(di)(di)帶，上能(neng)同(tong)京(jing)(jing)九鐵(tie)路、京(jing)(jing)滬鐵(tie)路、京(jing)(jing)廣鐵(tie)路交通(tong)(tong)(tong)大(da)動(dong)脈相連，下能(neng)同(tong)京(jing)(jing)哈鐵(tie)路、京(jing)(jing)承鐵(tie)路、京(jing)(jing)包鐵(tie)路歐亞大(da)通(tong)(tong)(tong)道相連結。腹(fu)地(di)(di)廣闊，貨(huo)源充足(zu)，交通(tong)(tong)(tong)便捷。直接經濟(ji)腹(fu)地(di)(di)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)是中國重(zhong)要的(de)(de)(de)能(neng)源、原(yuan)材料基地(di)(di)和(he)多種農副(fu)產(chan)(chan)品富(fu)集(ji)地(di)(di)區，已形成煤炭、鋼鐵(tie)、電(dian)力(li)、建(jian)材、機械(xie)、化(hua)工(gong)(gong)、陶瓷、紡織(zhi)、造紙、食(shi)品十大(da)支(zhi)柱產(chan)(chan)業，又是溝通(tong)(tong)(tong)東(dong)北(bei)及華(hua)北(bei)的(de)(de)(de)商(shang)品集(ji)散地(di)(di)和(he)運輸要道，每年(nian)有大(da)量的(de)(de)(de)內(nei)外運貨(huo)物。間(jian)接經濟(ji)腹(fu)地(di)(di)可覆(fu)蓋河北(bei)、北(bei)京(jing)(jing)、山(shan)西(xi)、寧夏、內(nei)蒙古和(he)陜西(xi)等(deng)地(di)(di)。

鐵(tie)(tie)路：總長77.3公里，年(nian)運輸(shu)能(neng)力1200萬噸的灤港(gang)鐵(tie)(tie)路（灤縣－唐山港(gang)）與國(guo)鐵(tie)(tie)干(gan)線京山線、京秦線接軌。

公(gong)路(lu)：唐山(shan)－港(gang)(gang)口90公(gong)里唐港(gang)(gang)公(gong)路(lu)、港(gang)(gang)口－灤縣70公(gong)里灤港(gang)(gang)公(gong)路(lu)、環渤(bo)海(hai)公(gong)路(lu)三條高(gao)等級公(gong)路(lu)與205、102、107國道(dao)相接(jie)。

高(gao)速公(gong)路： 長80公(gong)里的唐(tang)港高(gao)速公(gong)路與津(jin)(jin)唐(tang)高(gao)速公(gong)路、京沈高(gao)速公(gong)路在唐(tang)山(shan)(shan)境內匯(hui)成"X+O"型的高(gao)速公(gong)路網，大(da)大(da)縮短(duan)了唐(tang)山(shan)(shan)港與北(bei)京、天津(jin)(jin)和(he)東北(bei)各省市(shi)的距離。從唐(tang)山(shan)(shan)港到北(bei)京、天津(jin)(jin)分別是233公(gong)里和(he)208公(gong)里，只需兩小時車程。