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上海地處長江入海口，首批沿海開放城市。主要水域和河道有長江口，黃浦江及其支流吳淞江（蘇州河）、蕰藻浜、川楊河、淀浦河、大治河、斜塘、圓泄涇、大泖港、太浦河、攔路港，以及金匯港、油墩港等。上海口岸成為全球最重要的貿易港口之一，上海口岸進出口位居世界城市之首。其中上海港每年完(wan)成的外貿吞吐量占(zhan)全國沿(yan)海主要港口的20%左右(you)。上海已成為全球第(di)四、亞(ya)洲第(di)一大郵輪(lun)母(mu)港，年靠泊郵輪(lun)達到(dao)千余艘次。

天津

天津地處太平洋西岸，華北平原東北部，海河流域下游，是海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱。其中天津港是世(shi)界等級最(zui)高(gao)、中(zhong)國最(zui)大(da)的人(ren)工深(shen)水港、吞吐(tu)量世(shi)界第四的綜合(he)性(xing)港口(kou)，位于濱海新區。

廣州

廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，首批沿海開放城市。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，其中廣州港是華南地區最(zui)大的綜合性主樞紐港(gang)。2017年，廣州港(gang)完(wan)成貨(huo)物吞吐(tu)量59011.74萬噸，增(zeng)長8.4%，居華南第(di)(di)一(yi)位，國內沿海港(gang)口(kou)第(di)(di)四位，全球港(gang)口(kou)第(di)(di)六位；完(wan)成集裝箱吞吐(tu)量2037.20萬國際標準箱，增(zeng)長8.0%。

寧波

寧波地處東南沿海，屬于典型的江南水鄉兼海港城市，世界第三大港口城市，是我國東南沿海重要的港口城市。其中寧波舟山港，2018年(nian)，貨物吞吐量(liang)10.8億噸，比(bi)上(shang)年(nian)增長7.4%，連續10年(nian)位(wei)居世界第一。

青島

青島，國際性港口城市，是沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。其中青島港，2018年有集裝箱航線160多條，完成(cheng)操作箱量115.4萬TEU。

大連

大連地處黃渤海之濱，是中國沿海開放城市。大連港水域(yu)面(mian)積346平方(fang)千米，陸域(yu)面(mian)積15平方(fang)千米，保稅港面(mian)積6.88平方(fang)千米，集裝箱(xiang)(xiang)吞吐能(neng)力(li)1600萬標箱(xiang)(xiang)，港區(qu)鐵路總長160余千米。大連港位(wei)于遼東半(ban)島南部、東北(bei)亞經濟圈中心位(wei)置。核(he)心港區(qu)陸域(yu)面(mian)積約18平方(fang)千米，主要(yao)分布(bu)在大連老(lao)港、黑嘴子、甘井子、大連灣、鲇(nian)魚灣、大窯灣等港區(qu)。

唐山

唐山位于河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地。唐(tang)山港(gang)分(fen)(fen)為京唐(tang)港(gang)區(qu)、曹妃甸港(gang)區(qu)和(he)豐南港(gang)區(qu)，形成分(fen)(fen)工合作、協調(diao)互(hu)動、三港(gang)齊(qi)飛的總體發(fa)展(zhan)格局。2018年，唐(tang)山港(gang)貨物吞(tun)吐量6.37億噸、躍升全(quan)國沿(yan)海港(gang)口第3位，集裝箱吞(tun)吐量295.8萬標箱、增長(chang)16.9%。2018年，唐(tang)山市(shi)新設山西大(da)同、甘肅嘉峪關等內陸港(gang)12個。

秦皇島

秦皇島，又稱港城，是環渤海地區重要港口城市，中國首批沿海開放城市。秦皇島港是中國(guo)(guo)最早(zao)的自主通商口岸，目(mu)前是世界最大能源輸(shu)出港，有國(guo)(guo)民經濟“晴(qing)雨表”之稱。秦(qin)皇島港是世界第(di)一(yi)(yi)大能源輸(shu)出港，是我國(guo)(guo)“北(bei)煤南運(yun)”大通道(dao)的重要樞紐(niu)港，擔負(fu)著我國(guo)(guo)南方(fang)“八省一(yi)(yi)市”的煤炭(tan)供(gong)應。

營口

營(ying)口是首批沿(yan)海(hai)(hai)開放城(cheng)市和國家自貿試驗區片區城(cheng)市，是全國綜合交通樞紐和港(gang)(gang)口型(xing)(xing)國家物流樞紐承載(zai)城(cheng)市，是東(dong)(dong)北亞重要的出海(hai)(hai)通道(dao)(dao)，是“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”戰略(lve)重要的交通節點之一(yi)。營(ying)口港(gang)(gang)是東(dong)(dong)北腹地最近的出海(hai)(hai)通道(dao)(dao)，中(zhong)(zhong)國沿(yan)海(hai)(hai)綜合型(xing)(xing)大港(gang)(gang)，北極航道(dao)(dao)的起始港(gang)(gang)之一(yi)。2017年，營(ying)口港(gang)(gang)完成貨物吞吐量3.6億噸，列中(zhong)(zhong)國沿(yan)海(hai)(hai)港(gang)(gang)口第9位(wei)，世界港(gang)(gang)口第12位(wei)。

深圳

深圳地處珠江三角洲前沿，是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁。其中深圳港擁有(you)港(gang)口主要有(you)：蛇(she)口碼(ma)頭(tou)(tou)、福永(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)、鹽(yan)田碼(ma)頭(tou)(tou)赤(chi)灣碼(ma)頭(tou)(tou)、媽灣碼(ma)頭(tou)(tou)、內(nei)河碼(ma)、東角頭(tou)(tou)碼(ma)頭(tou)(tou)、下桐沙(sha)漁涌(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)、大鏟灣碼(ma)頭(tou)(tou)。

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