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基本詳情

據(ju)最新數據(ju)：黃驊(hua)港2016年吞(tun)吐量完成(cheng)2.45億噸，同比(bi)增(zeng)長(chang)46.93%。其中(zhong)，集裝(zhuang)箱吞(tun)吐量達到(dao)60.15萬標箱，同比(bi)增(zeng)長(chang)19.87%。

黃驊港是(shi)河北(bei)冀東(dong)南(nan)地區運距最短的出海口，現(xian)已(yi)建成(cheng)20萬噸級(ji)航道和萬噸級(ji)以上泊(bo)位33個(ge)，吞吐(tu)量(liang)連續(xu)4年突破億噸。

漳衛新河（山東(dong)省境內(nei)）與宣惠河（河北省境內(nei)）交匯的大口河（流(liu)程僅4.5公里(li)）在(zai)此入海(hai)。黃(huang)驊(hua)港海(hai)上距(ju)天津60海(hai)里(li)，陸上112公里(li)；東(dong)距(ju)龍口約149海(hai)里(li)，陸上280公里(li)；西(xi)距(ju)黃(huang)驊(hua)市45公里(li)，朔黃(huang)鐵路(lu)、邯黃(huang)鐵路(lu)、黃(huang)萬(wan)鐵路(lu)、滄港鐵路(lu)、黃(huang)大鐵路(lu)（正(zheng)建）直通(tong)港口。

黃(huang)驊港(gang)(gang)是河(he)北(bei)省(sheng)沿海(hai)(hai)(hai)的(de)(de)地(di)(di)區(qu)(qu)性重(zhong)要港(gang)(gang)口，也(ye)是我國的(de)(de)主(zhu)要能源輸出(chu)港(gang)(gang)之(zhi)一(yi)，位(wei)于河(he)北(bei)省(sheng)與山(shan)東省(sheng)交(jiao)界處、滄州市(shi)區(qu)(qu)以東約90公(gong)里的(de)(de)渤海(hai)(hai)(hai)之(zhi)濱，由雜貨港(gang)(gang)區(qu)(qu)、煤(mei)炭港(gang)(gang)區(qu)(qu)、綜合港(gang)(gang)區(qu)(qu)和(he)河(he)口港(gang)(gang)區(qu)(qu)4個港(gang)(gang)區(qu)(qu)組成。其地(di)(di)理坐(zuo)標為東經117。52’、北(bei)緯38。19’，陸上距(ju)黃(huang)驊市(shi)區(qu)(qu)約45公(gong)里，水上北(bei)距(ju)天津60nmile．東距(ju)龍口149nmile。匯(hui)集漳衛(wei)新河(he)與宣(xuan)惠(hui)河(he)的(de)(de)大口河(he)在此交(jiao)匯(hui)入(ru)海(hai)(hai)(hai)。

港口行政管(guan)理(li)(li)部門為滄(cang)州市交通(tong)運輸(shu)局（掛(gua)滄(cang)州市港航管(guan)理(li)(li)局牌(pai)子）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的(de)通知》（冀辦字[2015]14號），設立(li)滄州(zhou)市交通運輸局(ju)(ju)（掛(gua)滄州(zhou)市港航管(guan)理局(ju)(ju)牌(pai)子(zi)），為市政府工作(zuo)部門。

港口自然條件

(一) 氣(qi)溫(wen)(wen)：多年(nian)(nian)平均氣(qi)溫(wen)(wen)為(wei)12.2℃；多年(nian)(nian)最(zui)高平均氣(qi)溫(wen)(wen)為(wei)17.3℃；多年(nian)(nian)最(zui)低(di)平均氣(qi)溫(wen)(wen)為(wei)7.8℃；歷(li)(li)年(nian)(nian)極端最(zui)高氣(qi)溫(wen)(wen)為(wei)37.7℃；歷(li)(li)年(nian)(nian)極端最(zui)低(di)氣(qi)溫(wen)(wen)為(wei)-19.5℃。

(二) 降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)：年平(ping)均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為501毫米；歷(li)年最(zui)(zui)大年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為719.4毫米；歷(li)年最(zui)(zui)小年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為336.8毫米；歷(li)年最(zui)(zui)大一日降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為136.8毫米；降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)主要(yao)集中在6、7、8三(san)個月，占全(quan)年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)的70%以上。

(三) 風(feng)(feng)(feng)(feng)況：風(feng)(feng)(feng)(feng)向秋冬(dong)季(ji)(ji)節以偏(pian)北(bei)風(feng)(feng)(feng)(feng)為(wei)主，春季(ji)(ji)以偏(pian)東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)居多，夏季(ji)(ji)雷暴(bao)大風(feng)(feng)(feng)(feng)則風(feng)(feng)(feng)(feng)向不定(ding)。常風(feng)(feng)(feng)(feng)向為(wei)東(dong)(dong)向，次常風(feng)(feng)(feng)(feng)向為(wei)南西，強風(feng)(feng)(feng)(feng)向為(wei)東(dong)(dong)和東(dong)(dong)北(bei)東(dong)(dong)。

(四) 海冰(bing)(bing)(bing)：初冰(bing)(bing)(bing)日(ri)在12月(yue)上旬，盛冰(bing)(bing)(bing)日(ri)在1月(yue)，融(rong)冰(bing)(bing)(bing)日(ri)在2月(yue)下旬，終冰(bing)(bing)(bing)日(ri)在3月(yue)上旬，總冰(bing)(bing)(bing)期(qi)(qi)約90天，其中盛冰(bing)(bing)(bing)期(qi)(qi)約2個月(yue)。固(gu)定冰(bing)(bing)(bing)最(zui)(zui)大寬(kuan)度為7公里，最(zui)(zui)大冰(bing)(bing)(bing)厚(hou)度為35厘米(mi)；流(liu)冰(bing)(bing)(bing)厚(hou)度最(zui)(zui)大0.2米(mi)，速度一般為0.3~0.4米(mi)/秒(miao)，流(liu)冰(bing)(bing)(bing)方向(xiang)主要集中在偏西和偏東兩個主方向(xiang)。

(五(wu)) 水(shui)文：黃驊港海域潮(chao)汐(xi)屬不規(gui)則(ze)半(ban)日潮(chao)型。其潮(chao)汐(xi)特征值（自當地理論最低(di)潮(chao)面(mian)算起）為(wei)(wei)(wei)：最高高潮(chao)位(wei)(wei)為(wei)(wei)(wei)5.71米(mi)；最低(di)低(di)潮(chao)位(wei)(wei)為(wei)(wei)(wei)0.26米(mi)；平均(jun)高潮(chao)位(wei)(wei)為(wei)(wei)(wei)3.58米(mi)；平均(jun)低(di)潮(chao)位(wei)(wei)為(wei)(wei)(wei)1.28米(mi)；平均(jun)海面(mian)為(wei)(wei)(wei)2.40米(mi)；最大(da)潮(chao)差(cha)為(wei)(wei)(wei)4.14米(mi)，平均(jun)潮(chao)差(cha)為(wei)(wei)(wei)2.30米(mi)。

港口水域

北起前徐家堡黃(huang)南(nan)排干(gan)河(he)口(kou)，南(nan)至(zhi)大口(kou)河(he)口(kou)，東到3#錨地和(he)規劃(hua)的6#錨地，與綜(zong)合港區(qu)、煤炭港區(qu)及河(he)口(kou)港區(qu)的陸域所(suo)圍成的水域范圍。

港口陸域

(一) 煤炭港區(qu)

目前(qian)煤炭港區(qu)陸域(yu)(yu)270萬平方(fang)米（由疏港路(lu)、國華路(lu)與堆場(chang)北(bei)護岸、西(xi)護岸圍(wei)成）。規劃將現有的北(bei)護岸、西(xi)護岸及港池(chi)北(bei)圍(wei)堰分別向北(bei)、向西(xi)拓展，形成約1422萬平方(fang)米的陸域(yu)(yu)，由碼頭作業區(qu)、煤炭倉儲、物流、船舶修造及深加(jia)工功能區(qu)組成。

(二(er)) 綜合港區與散貨(huo)港區

在(zai)煤(mei)炭(tan)港區(qu)航道與綜(zong)(zong)合(he)港區(qu)航道之間的陸(lu)域(yu)，布置散貨港區(qu)；在(zai)其(qi)根部(bu)沿自然岸線向北形成挖入式(shi)港池和突堤相間的布置形式(shi)，構成綜(zong)(zong)合(he)港區(qu)的陸(lu)域(yu)。陸(lu)域(yu)總面積(ji)6364萬平方米，由碼頭作業區(qu)、物流園(yuan)區(qu)、綜(zong)(zong)合(he)服務(wu)區(qu)、預留港口發展(zhan)區(qu)組成。

(三(san)) 河口(kou)港區

河口港(gang)區(qu)位于大(da)口河入海口處(chu)，煤(mei)炭港(gang)區(qu)南側，陸域面積47萬平方米。預留發(fa)展區(qu)450萬平方米。

港口錨地

黃驊港現有錨(mao)地(di)3處，分別為(wei)1#、2#、3#錨(mao)地(di)，錨(mao)地(di)面(mian)積53.41平方公里(li)，錨(mao)地(di)底標高為(wei)-9~-15米。

1#錨地：以點（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為圓(yuan)心，4公里為直徑的(de)圓(yuan)形水域，底質(zhi)為泥質(zhi)，水深為-9米。

2#錨地(di)：以點（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為(wei)(wei)圓心，4公里為(wei)(wei)直(zhi)徑的圓形水(shui)域，底(di)質為(wei)(wei)泥質，水(shui)深為(wei)(wei)-12米。

3#錨地：以點(dian)（38°30′12″N/118°26′48″E）為(wei)圓心，6公里為(wei)直徑(jing)的圓形水(shui)域，底質為(wei)泥質，水(shui)深為(wei)-15米。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)正在進行選(xuan)劃。同(tong)時(shi)煤(mei)炭港(gang)區根據實(shi)際情(qing)況對現有1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)重(zhong)新(xin)進行選(xuan)劃，初步(bu)方案(an)為(wei)(wei)將原1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)聯(lian)通，并適(shi)當(dang)擴建為(wei)(wei)近似(si)梯(ti)形，成為(wei)(wei)新(xin)的(de)1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，專用(yong)(yong)于運(yun)煤(mei)船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)泊(bo)，邊(bian)界尺(chi)(chi)(chi)度分別為(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)168km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數52～75個(ge)；維持現有3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)為(wei)(wei)危險品錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)直徑(jing)6km的(de)圓(yuan)形，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)28.3km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數6～8個(ge)；3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)東側(ce)(ce)重(zhong)新(xin)選(xuan)劃一處錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)作為(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，專用(yong)(yong)于運(yun)煤(mei)船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)泊(bo)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)尺(chi)(chi)(chi)度為(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)140.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數43～62個(ge)；在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)東側(ce)(ce)再布置(zhi)1處7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)通用(yong)(yong)散雜貨錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)尺(chi)(chi)(chi)寸為(wei)(wei)梯(ti)形，尺(chi)(chi)(chi)度為(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)為(wei)(wei)38.8km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數12～17個(ge)。

港口航道

(一) 煤炭港(gang)區航道(dao)

煤(mei)炭港區(qu)航(hang)道(dao)為5萬噸(dun)級重載雙向(xiang)(xiang)航(hang)道(dao)，底寬(kuan)270米(mi)，底標高-14.0米(mi)，邊(bian)坡1:5。航(hang)道(dao)總長46.48公(gong)里(li)，其中(zhong)內航(hang)道(dao)3.48公(gong)里(li)，航(hang)道(dao)走向(xiang)(xiang)55°~235°；外(wai)航(hang)道(dao)43公(gong)里(li)，外(wai)航(hang)道(dao)在W3+000處(chu)向(xiang)(xiang)東南偏轉4.5°，航(hang)道(dao)走向(xiang)(xiang)59.5°~239.5°。

(二) 散貨港區、綜合港區航道

為10萬噸級散貨船舶單向乘(cheng)潮進出港航道(dao)，總(zong)長44公(gong)里，有效寬度210米，邊坡比為1:5，走(zou)向為59.5°~235°，底標高-14.5米。

20萬噸級航(hang)(hang)道為單向乘潮航(hang)(hang)道，總長(chang)58.8公里，底標高-18.3米，底寬(kuan)250米，在3+700~44+000處(chu)保持(chi)現有10萬噸級航(hang)(hang)道走(zou)向，在44+000~62+500段航(hang)(hang)道軸線(xian)向北偏轉13°，軸線(xian)方位為46.5°~226.5°，目(mu)前已基本建設完成(cheng)。

(三) 河口港區(qu)航道

河口(kou)港區航道屬(shu)天(tian)然河道，目前滿足1000噸(dun)級(ji)船舶(bo)乘潮(chao)通(tong)航。

3000噸級(ji)航道(dao)目前尚未(wei)開挖。

港口導助航標志

(一) 煤炭港區

燈(deng)浮標64座(zuo)、活節式燈(deng)樁(zhuang)4座(zuo)、導(dao)標20座(zuo)、陸上導(dao)標（燈(deng)樁(zhuang)）19座(zuo)。

(二) 綜合港區(qu)

燈(deng)浮標58座(zuo)、活節式燈(deng)樁2座(zuo)、燈(deng)樁9座(zuo)、導標6座(zuo)。

(三(san)) 河口港(gang)區

浮標7座、岸標4座。

神華(hua)黃驊(hua)港疏浚物臨(lin)時傾(qing)倒區，位(wei)于38°36′00″N、118°9.57″E，水深(shen)-12米(mi)，直徑1.57千米(mi)，總傾(qing)倒量4350萬立方米(mi)，使用期(qi)限截(jie)至2015年12月31日(ri)。

黃驊港現有(you)各類(lei)生(sheng)產(chan)性泊位32個，碼(ma)頭(tou)岸線(xian)總長度為7534米，其中萬噸級(ji)以上泊位25個，最大泊位噸級(ji)為20萬噸。主要專用(yong)泊位及設備有(you)：

(一) 煤炭港區

目前煤(mei)炭(tan)專用泊(bo)位(wei)12個（煤(mei)一期(qi)至煤(mei)三(san)期(qi)），均(jun)為(wei)萬(wan)噸級以上泊(bo)位(wei)，最(zui)大泊(bo)位(wei)噸級為(wei)10萬(wan)噸。翻(fan)車機11臺、裝船機12臺。

煤四期工程在建，新(xin)建4個3.5~10萬噸(dun)級煤炭裝船泊(bo)位及1個5萬噸(dun)級煤炭裝船泊(bo)位。翻車機2臺。

此外，散雜貨泊位(wei)2個，液體化工(gong)泊位(wei)1個。

(二) 綜合港區(qu)

通用散貨泊(bo)位2個，均為5萬噸級泊(bo)位（水工結(jie)構(gou)為10萬噸級），門座(zuo)式起(qi)重機6臺。

通用散雜貨泊(bo)位2個(ge)，均為(wei)(wei)5萬噸級(ji)泊(bo)位（水工結(jie)構為(wei)(wei)10萬噸級(ji)），門(men)座式起重機6臺。

多(duo)用途(tu)泊(bo)位(wei)4個，均為(wei)5萬(wan)噸級泊(bo)位(wei)（水(shui)工結構為(wei)10萬(wan)噸級），門座式(shi)(shi)起重機8臺，多(duo)用途(tu)裝(zhuang)卸橋6臺，軌道(dao)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱龍門起重機12臺。

(三(san)) 散貨港區

專業化礦石(shi)泊位2個，均為20萬噸級泊位（水工結(jie)構為25萬噸級），橋式(shi)抓斗卸船機6臺，堆、取料機各(ge)3臺。

（四）港(gang)口倉儲與堆場

現(xian)共有生產用堆(dui)(dui)場(chang)(chang)總(zong)面(mian)積(ji)(ji)256.5萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，總(zong)容量(liang)1070萬(wan)噸(dun)/6950標箱。其(qi)中：煤(mei)炭堆(dui)(dui)場(chang)(chang)面(mian)積(ji)(ji)84.8萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)（不含(han)煤(mei)三(san)期筒(tong)倉），容量(liang) 488萬(wan)噸(dun)；煤(mei)三(san)期筒(tong)倉24座，容量(liang)72萬(wan)噸(dun)；礦石堆(dui)(dui)場(chang)(chang)面(mian)積(ji)(ji)55.5萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)（含(han)道路），容量(liang) 480萬(wan)噸(dun)；集裝箱堆(dui)(dui)場(chang)(chang)面(mian)積(ji)(ji)10.26萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，容量(liang)6950標箱。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔黃鐵路是神(shen)華(hua)集團煤(mei)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)和黃驊港主(zhu)要的鐵路集疏(shu)運(yun)(yun)通道，為(wei)國家Ⅰ級干線(xian)電氣化鐵路。朔黃鐵路直(zhi)通煤(mei)炭(tan)港區，目前主(zhu)線(xian)運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)力(li)3.5億(yi)噸，遠期隨著神(shen)華(hua)集團煤(mei)炭(tan)產量增加，主(zhu)線(xian)運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)力(li)可擴至4.5~5.0億(yi)噸。

滄港(gang)鐵路為(wei)Ⅲ級(ji)(ji)地方鐵路，與(yu)京滬線接(jie)軌，全(quan)長88公(gong)里，設(she)計能力(li)500萬(wan)(wan)噸(dun)。現直通河口港(gang)區3000噸(dun)級(ji)(ji)碼頭，運輸(shu)能力(li)100~200萬(wan)(wan)噸(dun)。該線與(yu)朔黃(huang)鐵路的連接(jie)線自滄縣軍馬站(zhan)至李(li)天木站(zhan)，全(quan)長4.8公(gong)里，改造后能力(li)可達(da)1000萬(wan)(wan)噸(dun)。

邯黃(huang)鐵(tie)路建設(she)、朔黃(huang)鐵(tie)路擴能改造工(gong)程已基本完成。

(二) 公路

黃驊(hua)港公(gong)路集疏運便利(li)，石(shi)(shi)黃高(gao)(gao)速現(xian)已通車；307國道在滄港地方鐵路編組站南側進入港區(qu)(qu)，其延長(chang)線通至河口(kou)港區(qu)(qu)；津汕高(gao)(gao)速、沿(yan)海(hai)高(gao)(gao)速、沿(yan)海(hai)公(gong)路緊鄰港口(kou)后(hou)方；港區(qu)(qu)內神(shen)華大道向西(xi)與(yu)沿(yan)海(hai)公(gong)路相連，向東分別進入煤炭港區(qu)(qu)煤炭泊位和(he)在建的散雜泊位。規(gui)劃(hua)黃驊(hua)港后(hou)方將形成(cheng)“三橫兩縱” 高(gao)(gao)速公(gong)路網絡（三橫：石(shi)(shi)港高(gao)(gao)速、石(shi)(shi)黃高(gao)(gao)速、邯黃高(gao)(gao)速；兩縱：沿(yan)海(hai)高(gao)(gao)速、津汕高(gao)(gao)速）。

(三) 管道

現有化(hua)工(gong)碼(ma)頭(tou)至(zhi)河口港區油庫(ku)區2條原(yuan)油管(guan)(guan)線，總(zong)長8.7公(gong)里。油庫(ku)區至(zhi)中捷石化(hua)管(guan)(guan)線已貫通使用。