芒果视频下载

基本詳情

據(ju)最新數(shu)據(ju)：黃驊港2016年吞吐(tu)量(liang)完成2.45億噸，同比(bi)增長46.93%。其中(zhong)，集裝箱吞吐(tu)量(liang)達到(dao)60.15萬標箱，同比(bi)增長19.87%。

黃驊港是河北冀東南地區運距最短的出海口，現已(yi)建成20萬噸級(ji)(ji)航道和萬噸級(ji)(ji)以(yi)上泊位33個，吞吐量連續4年突破(po)億噸。

漳衛新河（山東(dong)省(sheng)境(jing)內）與(yu)宣惠河（河北(bei)省(sheng)境(jing)內）交匯的大(da)口河（流程(cheng)僅4.5公里）在此入海。黃(huang)驊港(gang)海上距天(tian)津60海里，陸(lu)上112公里；東(dong)距龍口約149海里，陸(lu)上280公里；西距黃(huang)驊市(shi)45公里，朔黃(huang)鐵路(lu)(lu)、邯黃(huang)鐵路(lu)(lu)、黃(huang)萬鐵路(lu)(lu)、滄港(gang)鐵路(lu)(lu)、黃(huang)大(da)鐵路(lu)(lu)（正建）直通港(gang)口。

黃驊(hua)港(gang)是河(he)北(bei)省(sheng)沿海的地區(qu)性重(zhong)要(yao)(yao)港(gang)口(kou)，也是我國的主(zhu)要(yao)(yao)能源(yuan)輸出港(gang)之一(yi)，位于河(he)北(bei)省(sheng)與山東省(sheng)交界(jie)處、滄州市(shi)(shi)區(qu)以東約90公(gong)里(li)(li)的渤海之濱(bin)，由雜貨港(gang)區(qu)、煤炭港(gang)區(qu)、綜合(he)港(gang)區(qu)和河(he)口(kou)港(gang)區(qu)4個港(gang)區(qu)組成。其地理坐(zuo)標(biao)為(wei)東經117。52’、北(bei)緯(wei)38。19’，陸上(shang)距黃驊(hua)市(shi)(shi)區(qu)約45公(gong)里(li)(li)，水上(shang)北(bei)距天津(jin)60nmile．東距龍口(kou)149nmile。匯(hui)集漳衛(wei)新河(he)與宣惠河(he)的大口(kou)河(he)在(zai)此交匯(hui)入海。

港(gang)(gang)口行政管理部門為(wei)滄州市交通運輸局（掛滄州市港(gang)(gang)航(hang)管理局牌子(zi)）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的(de)通(tong)(tong)知》（冀辦字[2015]14號），設(she)立(li)滄(cang)(cang)州(zhou)市交通(tong)(tong)運輸局（掛滄(cang)(cang)州(zhou)市港航管理局牌(pai)子(zi)），為市政府工作部門(men)。

港口自然條件

(一) 氣溫(wen)：多(duo)年(nian)平均(jun)氣溫(wen)為(wei)(wei)12.2℃；多(duo)年(nian)最高平均(jun)氣溫(wen)為(wei)(wei)17.3℃；多(duo)年(nian)最低平均(jun)氣溫(wen)為(wei)(wei)7.8℃；歷年(nian)極端最高氣溫(wen)為(wei)(wei)37.7℃；歷年(nian)極端最低氣溫(wen)為(wei)(wei)-19.5℃。

(二) 降(jiang)(jiang)水(shui)：年平均降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)501毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)；歷(li)年最(zui)(zui)大年降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)719.4毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)；歷(li)年最(zui)(zui)小(xiao)年降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)336.8毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)；歷(li)年最(zui)(zui)大一(yi)日降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)136.8毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)；降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)主要集中(zhong)在6、7、8三個(ge)月(yue)，占(zhan)全年降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)的(de)70%以上。

(三(san)) 風(feng)(feng)況：風(feng)(feng)向秋冬季(ji)節以(yi)偏北風(feng)(feng)為主，春季(ji)以(yi)偏東風(feng)(feng)居多，夏(xia)季(ji)雷暴(bao)大風(feng)(feng)則風(feng)(feng)向不定。常風(feng)(feng)向為東向，次常風(feng)(feng)向為南西，強(qiang)風(feng)(feng)向為東和(he)東北東。

(四) 海冰(bing)：初冰(bing)日在(zai)12月(yue)(yue)上(shang)旬，盛冰(bing)日在(zai)1月(yue)(yue)，融冰(bing)日在(zai)2月(yue)(yue)下旬，終冰(bing)日在(zai)3月(yue)(yue)上(shang)旬，總冰(bing)期(qi)約(yue)(yue)90天，其(qi)中(zhong)盛冰(bing)期(qi)約(yue)(yue)2個月(yue)(yue)。固定(ding)冰(bing)最(zui)(zui)(zui)大(da)寬度為7公里，最(zui)(zui)(zui)大(da)冰(bing)厚(hou)度為35厘米(mi)；流冰(bing)厚(hou)度最(zui)(zui)(zui)大(da)0.2米(mi)，速度一(yi)般為0.3~0.4米(mi)/秒，流冰(bing)方(fang)向主要集中(zhong)在(zai)偏西(xi)和偏東兩個主方(fang)向。

(五) 水文(wen)：黃(huang)驊港(gang)海域潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐(xi)屬(shu)不規(gui)則半日潮(chao)(chao)(chao)(chao)型。其潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐(xi)特征值（自(zi)當地理論最低潮(chao)(chao)(chao)(chao)面算(suan)起）為(wei)：最高(gao)(gao)高(gao)(gao)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為(wei)5.71米(mi)；最低低潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為(wei)0.26米(mi)；平(ping)均高(gao)(gao)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為(wei)3.58米(mi)；平(ping)均低潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為(wei)1.28米(mi)；平(ping)均海面為(wei)2.40米(mi)；最大潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)為(wei)4.14米(mi)，平(ping)均潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)為(wei)2.30米(mi)。

港口水域

北(bei)起前徐家堡(bao)黃南排干河口，南至大口河口，東到3#錨(mao)地和規劃(hua)的6#錨(mao)地，與綜合(he)港(gang)區(qu)、煤炭港(gang)區(qu)及河口港(gang)區(qu)的陸域所圍(wei)成的水域范圍(wei)。

港口陸域

(一(yi)) 煤炭港區

目前煤(mei)炭(tan)港區陸(lu)域(yu)270萬平方(fang)米（由疏港路、國華路與堆場北(bei)護(hu)岸(an)(an)、西護(hu)岸(an)(an)圍(wei)成(cheng)(cheng)）。規(gui)劃將現(xian)有(you)的北(bei)護(hu)岸(an)(an)、西護(hu)岸(an)(an)及港池北(bei)圍(wei)堰分別向北(bei)、向西拓展，形成(cheng)(cheng)約(yue)1422萬平方(fang)米的陸(lu)域(yu)，由碼頭作業(ye)區、煤(mei)炭(tan)倉儲、物流、船舶(bo)修(xiu)造及深加工功能區組成(cheng)(cheng)。

(二) 綜合港(gang)區(qu)與散貨港(gang)區(qu)

在(zai)煤炭港(gang)(gang)區(qu)航(hang)(hang)道與綜(zong)合(he)港(gang)(gang)區(qu)航(hang)(hang)道之間的(de)陸(lu)域，布置散貨港(gang)(gang)區(qu)；在(zai)其(qi)根(gen)部沿自(zi)然岸線向北形成挖入式港(gang)(gang)池和(he)突(tu)堤(di)相間的(de)布置形式，構成綜(zong)合(he)港(gang)(gang)區(qu)的(de)陸(lu)域。陸(lu)域總(zong)面積6364萬(wan)平方米，由碼頭作業區(qu)、物(wu)流園區(qu)、綜(zong)合(he)服務區(qu)、預留港(gang)(gang)口發展(zhan)區(qu)組成。

(三) 河口港(gang)區(qu)

河口(kou)港區(qu)(qu)(qu)位(wei)于大(da)口(kou)河入海口(kou)處，煤炭港區(qu)(qu)(qu)南側，陸域面積47萬(wan)平方米。預留發展區(qu)(qu)(qu)450萬(wan)平方米。

港口錨地

黃驊港現(xian)有錨(mao)地3處，分別(bie)為1#、2#、3#錨(mao)地，錨(mao)地面積(ji)53.41平方公(gong)里，錨(mao)地底標高為-9~-15米。

1#錨地：以點(dian)（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為(wei)圓心，4公里為(wei)直徑(jing)的圓形水域，底(di)質為(wei)泥質，水深為(wei)-9米。

2#錨(mao)地：以點（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為圓心(xin)，4公里(li)為直徑的圓形水(shui)(shui)域(yu)，底質為泥質，水(shui)(shui)深為-12米。

3#錨地：以點（38°30′12″N/118°26′48″E）為圓心，6公里為直(zhi)徑的(de)圓形水域，底質為泥質，水深為-15米(mi)。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)正在進行選劃(hua)。同時煤炭港區(qu)根據實(shi)際情況(kuang)對現有1#、2#、3#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)重新(xin)進行選劃(hua)，初步(bu)方案(an)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)將原(yuan)1#、2#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)聯通，并適當擴建為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)近似梯形(xing)，成為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)新(xin)的(de)1#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，專(zhuan)用于運煤船錨(mao)(mao)泊(bo)，邊界(jie)尺度(du)分(fen)別(bie)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面積168km，錨(mao)(mao)位(wei)(wei)數(shu)(shu)52～75個(ge)；維持(chi)現有3#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)危險品錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)直(zhi)徑6km的(de)圓形(xing)，錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面積28.3km，錨(mao)(mao)位(wei)(wei)數(shu)(shu)6～8個(ge)；3#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)東(dong)側重新(xin)選劃(hua)一處(chu)(chu)錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)作為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，專(zhuan)用于運煤船錨(mao)(mao)泊(bo)，錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)尺度(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面積140.4km，錨(mao)(mao)位(wei)(wei)數(shu)(shu)43～62個(ge)；在2#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)東(dong)側再布置1處(chu)(chu)7#錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)通用散(san)雜(za)貨錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)尺寸為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)梯形(xing)，尺度(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面積為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)38.8km，錨(mao)(mao)位(wei)(wei)數(shu)(shu)12～17個(ge)。

港口航道

(一) 煤(mei)炭港區航道(dao)

煤炭港區航(hang)(hang)(hang)道(dao)為5萬噸級(ji)重(zhong)載雙(shuang)向(xiang)航(hang)(hang)(hang)道(dao)，底(di)寬270米，底(di)標高-14.0米，邊坡(po)1:5。航(hang)(hang)(hang)道(dao)總長46.48公(gong)(gong)里，其中內航(hang)(hang)(hang)道(dao)3.48公(gong)(gong)里，航(hang)(hang)(hang)道(dao)走向(xiang)55°~235°；外航(hang)(hang)(hang)道(dao)43公(gong)(gong)里，外航(hang)(hang)(hang)道(dao)在W3+000處向(xiang)東南(nan)偏轉4.5°，航(hang)(hang)(hang)道(dao)走向(xiang)59.5°~239.5°。

(二) 散貨(huo)港區(qu)、綜合(he)港區(qu)航(hang)道

為10萬噸級(ji)散貨船舶單向乘(cheng)潮進出港航(hang)道，總長44公里(li)，有效寬度210米，邊坡比為1:5，走向為59.5°~235°，底標(biao)高(gao)-14.5米。

20萬噸級航道為(wei)單向乘(cheng)潮航道，總長(chang)58.8公里，底標高-18.3米，底寬250米，在(zai)3+700~44+000處(chu)保持現有10萬噸級航道走向，在(zai)44+000~62+500段航道軸(zhou)線向北(bei)偏轉13°，軸(zhou)線方位為(wei)46.5°~226.5°，目前(qian)已基本(ben)建設完(wan)成。

(三) 河(he)口港區航(hang)道

河(he)口(kou)港(gang)區航道屬(shu)天(tian)然河(he)道，目前滿足1000噸級船舶乘潮通(tong)航。

3000噸級航(hang)道目(mu)前尚未開挖。

港口導助航標志

(一) 煤(mei)炭港區

燈(deng)(deng)浮標(biao)64座(zuo)、活節式燈(deng)(deng)樁4座(zuo)、導(dao)標(biao)20座(zuo)、陸上(shang)導(dao)標(biao)（燈(deng)(deng)樁）19座(zuo)。

(二(er)) 綜合港(gang)區

燈(deng)浮標58座(zuo)(zuo)、活節式(shi)燈(deng)樁2座(zuo)(zuo)、燈(deng)樁9座(zuo)(zuo)、導(dao)標6座(zuo)(zuo)。

(三(san)) 河口港區

浮標7座(zuo)、岸標4座(zuo)。

神(shen)華黃驊(hua)港疏(shu)浚物臨時傾(qing)倒區，位(wei)于38°36′00″N、118°9.57″E，水深-12米，直(zhi)徑1.57千米，總傾(qing)倒量4350萬(wan)立方米，使用期(qi)限(xian)截至2015年12月(yue)31日。

黃驊(hua)港現有(you)(you)各(ge)類生產性泊(bo)位(wei)32個，碼頭岸(an)線總長度為7534米，其中萬噸級以上泊(bo)位(wei)25個，最大(da)泊(bo)位(wei)噸級為20萬噸。主要專用泊(bo)位(wei)及設備(bei)有(you)(you)：

(一(yi)) 煤炭港區

目(mu)前煤(mei)炭專用(yong)泊位(wei)12個(ge)（煤(mei)一期至煤(mei)三期），均為萬(wan)噸級以(yi)上(shang)泊位(wei)，最大泊位(wei)噸級為10萬(wan)噸。翻(fan)車機11臺、裝船機12臺。

煤(mei)四期工程(cheng)在建，新建4個3.5~10萬噸(dun)級煤(mei)炭裝(zhuang)船泊位(wei)及(ji)1個5萬噸(dun)級煤(mei)炭裝(zhuang)船泊位(wei)。翻(fan)車機2臺。

此外，散雜貨泊位(wei)2個，液體化工泊位(wei)1個。

(二) 綜合(he)港(gang)區(qu)

通用(yong)散(san)貨(huo)泊(bo)位(wei)2個(ge)，均為(wei)5萬(wan)噸級泊(bo)位(wei)（水工結構為(wei)10萬(wan)噸級），門座式起重機(ji)6臺。

通用散雜貨(huo)泊位(wei)2個，均為(wei)5萬噸級泊位(wei)（水工結構(gou)為(wei)10萬噸級），門座式起重機6臺。

多(duo)用(yong)途(tu)泊(bo)位(wei)4個，均為(wei)(wei)5萬噸級泊(bo)位(wei)（水(shui)工結(jie)構為(wei)(wei)10萬噸級），門座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機8臺，多(duo)用(yong)途(tu)裝卸(xie)橋(qiao)6臺，軌(gui)道式(shi)集(ji)裝箱龍門起(qi)重(zhong)(zhong)機12臺。

(三) 散貨港區

專業化礦石(shi)泊位2個，均(jun)為20萬(wan)噸級泊位（水工結構為25萬(wan)噸級），橋式抓斗卸船機6臺，堆、取料機各3臺。

（四）港(gang)口倉儲與堆場

現共有生產用堆場(chang)(chang)總面積(ji)256.5萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)，總容量(liang)(liang)1070萬(wan)(wan)噸/6950標(biao)箱。其中：煤(mei)炭堆場(chang)(chang)面積(ji)84.8萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)（不(bu)含(han)煤(mei)三期(qi)筒(tong)倉），容量(liang)(liang) 488萬(wan)(wan)噸；煤(mei)三期(qi)筒(tong)倉24座，容量(liang)(liang)72萬(wan)(wan)噸；礦石堆場(chang)(chang)面積(ji)55.5萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)（含(han)道(dao)路），容量(liang)(liang) 480萬(wan)(wan)噸；集(ji)裝箱堆場(chang)(chang)面積(ji)10.26萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)，容量(liang)(liang)6950標(biao)箱。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔黃鐵(tie)路(lu)是神(shen)(shen)華集團煤運(yun)專線(xian)(xian)和黃驊港主要(yao)的鐵(tie)路(lu)集疏運(yun)通道(dao)，為(wei)國家Ⅰ級干線(xian)(xian)電氣化鐵(tie)路(lu)。朔黃鐵(tie)路(lu)直通煤炭(tan)(tan)港區，目前(qian)主線(xian)(xian)運(yun)輸能力(li)3.5億噸，遠期隨(sui)著神(shen)(shen)華集團煤炭(tan)(tan)產量增加，主線(xian)(xian)運(yun)輸能力(li)可擴至(zhi)4.5~5.0億噸。

滄港(gang)鐵路(lu)為Ⅲ級地方鐵路(lu)，與京(jing)滬(hu)線(xian)(xian)接軌，全(quan)長88公里，設計能(neng)力(li)500萬(wan)噸。現直通河口港(gang)區3000噸級碼(ma)頭，運輸(shu)能(neng)力(li)100~200萬(wan)噸。該線(xian)(xian)與朔(shuo)黃鐵路(lu)的連接線(xian)(xian)自滄縣軍馬站至(zhi)李(li)天木站，全(quan)長4.8公里，改造后能(neng)力(li)可達1000萬(wan)噸。

邯黃(huang)鐵路(lu)建設、朔(shuo)黃(huang)鐵路(lu)擴能改造工程已基本(ben)完成。

(二) 公路

黃(huang)(huang)驊港(gang)公路(lu)(lu)(lu)(lu)集疏運便(bian)利，石(shi)黃(huang)(huang)高(gao)(gao)(gao)速(su)現已通車；307國道在(zai)滄港(gang)地方(fang)(fang)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)編組站南側進(jin)入(ru)港(gang)區(qu)(qu)，其延長(chang)線通至河口港(gang)區(qu)(qu)；津(jin)汕高(gao)(gao)(gao)速(su)、沿(yan)(yan)海(hai)高(gao)(gao)(gao)速(su)、沿(yan)(yan)海(hai)公路(lu)(lu)(lu)(lu)緊鄰港(gang)口后方(fang)(fang)；港(gang)區(qu)(qu)內神(shen)華(hua)大道向西與沿(yan)(yan)海(hai)公路(lu)(lu)(lu)(lu)相連，向東分別(bie)進(jin)入(ru)煤炭港(gang)區(qu)(qu)煤炭泊(bo)(bo)位和在(zai)建的散雜泊(bo)(bo)位。規劃(hua)黃(huang)(huang)驊港(gang)后方(fang)(fang)將形成(cheng)“三(san)橫兩縱” 高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)絡(luo)（三(san)橫：石(shi)港(gang)高(gao)(gao)(gao)速(su)、石(shi)黃(huang)(huang)高(gao)(gao)(gao)速(su)、邯黃(huang)(huang)高(gao)(gao)(gao)速(su)；兩縱：沿(yan)(yan)海(hai)高(gao)(gao)(gao)速(su)、津(jin)汕高(gao)(gao)(gao)速(su)）。

(三) 管道

現(xian)有化(hua)工(gong)碼頭至河口港(gang)區(qu)(qu)油庫區(qu)(qu)2條(tiao)原油管線，總長8.7公(gong)里。油庫區(qu)(qu)至中(zhong)捷石化(hua)管線已貫通使用。