芒果视频下载

鹽城港(gang)，江蘇省(sheng)沿(yan)海(hai)中(zhong)(zhong)部中(zhong)(zhong)心港(gang)口。鹽城港(gang)長三(san)角地區(qu)的(de)集(ji)裝箱喂給港(gang)，鹽城港(gang)有(you)三(san)個港(gang)區(qu)，射陽港(gang)區(qu)、濱(bin)海(hai)港(gang)區(qu)和響水港(gang)區(qu)。射陽港(gang)區(qu)以(yi)散雜(za)貨(huo)、石(shi)油化工(gong)和集(ji)裝箱運輸為主(zhu)，逐步發展(zhan)臨港(gang)工(gong)業和現代(dai)物流；濱(bin)海(hai)港(gang)區(qu)以(yi)服務后方臨港(gang)工(gong)業開發為主(zhu)，逐步發展(zhan)部分公(gong)用(yong)貨(huo)物運輸功能；響水港(gang)區(qu)是(shi)承擔散雜(za)貨(huo)和化工(gong)品(pin)運輸為主(zhu)。

鹽(yan)城市位于江蘇(su)沿海中部，海岸線全長582公里，約占全省的(de)60%,其(qi)中宜(yi)建港岸線134公里。鹽(yan)城港是(shi)江蘇(su)省沿海區域性(xing)重要港口，是(shi)上海國際航(hang)運(yun)中心的(de)喂給(gei)港和(he)連云(yun)港港的(de)組(zu)合(he)港，是(shi)鹽(yan)城市和(he)蘇(su)北地區實施沿海開(kai)發戰略、加快(kuai)發展外向(xiang)型經濟及推進工業化進程的(de)重要依托，是(shi)以通用散(san)雜貨、石(shi)油化工和(he)集裝箱(xiang)運(yun)輸為主，有條件發展成(cheng)為多功能(neng)、綜(zong)合(he)性(xing)的(de)現代化港口。

鹽(yan)城港(gang)(gang)劃分(fen)(fen)為大豐、射陽、濱海、響水四(si)個港(gang)(gang)區(qu)(qu)。全(quan)市沿海共(gong)有一類口(kou)岸1個，擁有碼頭泊位(wei)59個，泊位(wei)總長(chang)度3729米(mi)，綜(zong)合通(tong)過能力1816萬噸(dun)。2010年四(si)個港(gang)(gang)區(qu)(qu)完成港(gang)(gang)口(kou)貨物(wu)吞吐量1107萬噸(dun)，集裝箱3.7萬TEU，同比分(fen)(fen)別增長(chang)33%和(he)108%，跨入全(quan)國(guo)規模港(gang)(gang)口(kou)行列。

大豐港區

大(da)豐(feng)港(gang)區航道(dao)為西洋深(shen)(shen)槽自然水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)航道(dao)，西洋水(shui)(shui)(shui)道(dao)-12m水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)直通外海(hai)(hai)，2萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)船(chuan)舶可(ke)全天候進(jin)入港(gang)區，5萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)船(chuan)舶可(ke)乘潮進(jin)港(gang)。作(zuo)為鹽城港(gang)的(de)主港(gang)區，大(da)豐(feng)港(gang)利用潮汐(xi)通道(dao)“西洋深(shen)(shen)槽”建設深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)海(hai)(hai)港(gang)，2010年(nian)成功靠泊7.5萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)外籍貨(huo)輪。一期碼頭擁有(you)萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)泊位(wei)2個，二期碼頭有(you)5萬(wan)(wan)(wan)噸兼靠7萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)散貨(huo)泊位(wei)和2萬(wan)(wan)(wan)噸兼靠4萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)件(jian)雜貨(huo)泊位(wei)各1個。

射陽港區

射(she)陽(yang)(yang)(yang)港(gang)區(qu)外(wai)航(hang)道(dao)(dao)經(jing)過河(he)口外(wai)攔門(men)沙(sha)，多年(nian)來航(hang)道(dao)(dao)軸線總體(ti)北移。該航(hang)道(dao)(dao)由(you)射(she)陽(yang)(yang)(yang)河(he)口以(yi)東(dong)至(zhi)1#航(hang)標，長約8.1海里，目(mu)前航(hang)道(dao)(dao)水(shui)深(shen)在(zai)(zai)汛期一(yi)般為5m左(zuo)右，枯(ku)水(shui)季節(jie)在(zai)(zai)3.5m左(zuo)右，1500～3000噸級船舶可(ke)乘(cheng)潮進(jin)港(gang)。內(nei)航(hang)道(dao)(dao)是(shi)從射(she)陽(yang)(yang)(yang)河(he)口至(zhi)老港(gang)區(qu)的射(she)陽(yang)(yang)(yang)河(he)老河(he)道(dao)(dao)，全長約12km，水(shui)深(shen)普遍在(zai)(zai)3m左(zuo)右。射(she)陽(yang)(yang)(yang)港(gang)區(qu)已(yi)初(chu)步(bu)形成電力、造(zao)紙、機械(xie)、糧油(you)加(jia)工等規模產業，投(tou)資50億元的華銳風電裝運項目(mu)也(ye)已(yi)開工。

濱海港區

濱(bin)海(hai)(hai)港區(qu)深(shen)水(shui)區(qu)近岸(an)(an)，是江蘇海(hai)(hai)岸(an)(an)距-10m、-15m深(shen)水(shui)線最近的岸(an)(an)段，該岸(an)(an)線陸域(yu)縱深(shen)寬闊，屬侵蝕岸(an)(an)線，同時受外海(hai)(hai)波浪影(ying)響較大。濱(bin)海(hai)(hai)港區(qu)依托中(zhong)國電力(li)投(tou)資集團(tuan)公司參與港區(qu)綜合開發(fa)，重點建設(she)5000萬噸儲配煤中(zhong)心(xin)。

響水港區

響水港區(qu)航(hang)(hang)(hang)道(dao)包括灌河(he)口(kou)(kou)外(wai)航(hang)(hang)(hang)道(dao)和(he)口(kou)(kou)內航(hang)(hang)(hang)道(dao)。口(kou)(kou)外(wai)航(hang)(hang)(hang)道(dao)分(fen)為(wei)兩槽(cao)(cao)，一條(tiao)為(wei)西(xi)槽(cao)(cao)，一條(tiao)為(wei)北(bei)(bei)槽(cao)(cao)。西(xi)槽(cao)(cao)為(wei)目前通航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)槽(cao)(cao)，水深約3.6m;北(bei)(bei)槽(cao)(cao)走(zou)(zou)向與(yu)灌河(he)出口(kou)(kou)走(zou)(zou)向一致，但極(ji)不穩定。灌河(he)是我省唯一沒有在干流上建閘的天然(ran)入海(hai)潮汐河(he)道(dao),被專(zhuan)家(jia)譽為(wei)“蘇北(bei)(bei)的黃浦江”，口(kou)(kou)內響水作(zuo)業區(qu)至(zhi)灌河(he)口(kou)(kou)44km河(he)段，河(he)寬300～1000m，-6m等深線貫穿全河(he)，為(wei)三級航(hang)(hang)(hang)道(dao)。在灌河(he)口(kou)(kou)攔(lan)門(men)沙尚未治理(li)的情況下，高(gao)潮位時可通航(hang)(hang)(hang)5000噸級以下貨(huo)船。