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地理位置

中山港(gang)地處珠(zhu)江(jiang)三角洲中心偏南，毗鄰深(shen)圳、香(xiang)港(gang)（距(ju)(ju)離(li)香(xiang)港(gang)為55海(hai)里，距(ju)(ju)離(li)澳(ao)門為38海(hai)里，距(ju)(ju)離(li)深(shen)圳鹽田為110海(hai)里，距(ju)(ju)離(li)蛇口(kou)為45海(hai)里），橫門出(chu)(chu)(chu)海(hai)航(hang)道水(shui)深(shen)6米，航(hang)道寬120米（按雙向通航(hang)3000噸(dun)海(hai)輪航(hang)道設計），水(shui)陸交(jiao)通便利，區(qu)位優勢(shi)明顯，腹地縱深(shen)廣闊，貨(huo)物可(ke)在當天報關出(chu)(chu)(chu)口(kou)，確保運輸的時效性(xing)，是珠(zhu)江(jiang)三角洲最快捷的貨(huo)物進出(chu)(chu)(chu)口(kou)通道之(zhi)一。

自然條件

風(feng)況：常風(feng)向為(wei)北和東北風(feng)，4-7月為(wei)東南(nan)風(feng)，強風(feng)向為(wei)北風(feng)，最大(da)風(feng)速為(wei)28米/秒。臺(tai)風(feng)多發(fa)生(sheng)在(zai)5-11月間。

降水(shui)：年(nian)均(jun)降水(shui)量1724.6毫米(mi)，4-9月(yue)雨(yu)水(shui)較多(duo)，占(zhan)全年(nian)的82.9%。年(nian)均(jun)霧日為16.8天，每年(nian)10-12月(yue)至翌年(nian)1月(yue)為多(duo)霧季(ji)節。歷年(nian)平均(jun)氣溫21.8攝氏度(du)。

氣(qi)溫(wen)：年(nian)平均(jun)氣(qi)溫(wen)22.1℃，極端最(zui)低氣(qi)溫(wen)-1.3℃，極端最(zui)高氣(qi)溫(wen)37.6℃。

潮(chao)(chao)汐：潮(chao)(chao)汐為(wei)不規則半日潮(chao)(chao)，最高潮(chao)(chao)位2.26米，最低潮(chao)(chao)位-1.12米，平均(jun)高潮(chao)(chao)位0.62米，平均(jun)低潮(chao)(chao)位-0.48米，平均(jun)潮(chao)(chao)差1.1米。

潮(chao)流(liu)：為沿河道往復流(liu)，流(liu)向受水(shui)下深槽控(kong)制，不論洪(hong)季(ji)、沽季(ji)，漲(zhang)潮(chao)流(liu)小于落潮(chao)流(liu)；漲(zhang)潮(chao)最大流(liu)速1.14米/秒，落潮(chao)最大流(liu)速1.71米/秒。

交通條件

中(zhong)(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)交通(tong)便利，陸路(lu)(lu)距(ju)市中(zhong)(zhong)心13公(gong)里(li)(li)，30米寬的(de)(de)中(zhong)(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)大道與(yu)廣州(zhou)(zhou)、珠海(hai)的(de)(de)廣珠公(gong)路(lu)(lu)及番(fan)禺的(de)(de)番(fan)中(zhong)(zhong)公(gong)路(lu)(lu)相連。公(gong)路(lu)(lu)運輸以廣（州(zhou)(zhou)）拱（北）、（石）歧(qi)灣（仔）為骨干線，形(xing)成(cheng)四(si)通(tong)八達的(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)網(wang)，汽(qi)車(che)通(tong)往(wang)全省各縣(xian)市。水(shui)路(lu)(lu)自中(zhong)(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)新港(gang)(gang)(gang)區東出橫門(men)距(ju)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)52海(hai)里(li)(li)，北距(ju)廣州(zhou)(zhou)76海(hai)里(li)(li)，南出磨刀門(men)，距(ju)澳門(men)50海(hai)里(li)(li)。內接(jie)珠江(jiang)水(shui)系，外連伶(ling)仃水(shui)道，可(ke)通(tong)往(wang)沿(yan)海(hai)各港(gang)(gang)(gang)及國(guo)際航線。中(zhong)(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)已開辟了至(zhi)廣州(zhou)(zhou)、香(xiang)港(gang)(gang)(gang)、澳門(men)、江(jiang)門(men)等港(gang)(gang)(gang)口的(de)(de)航線。

經濟腹地

中(zhong)山(shan)港的(de)直接(jie)(jie)經濟(ji)腹(fu)地(di)是(shi)中(zhong)山(shan)市(shi)，間接(jie)(jie)經濟(ji)腹(fu)地(di)是(shi)珠江(jiang)三角洲經濟(ji)區(qu)和(he)西江(jiang)流域(yu)。中(zhong)山(shan)市(shi)有(you)集(ji)團(tuan)企業(ye)133家(jia)(jia)，其中(zhong)威力、精細(xi)化(hua)工、火炬高新技(ji)術實業(ye)股份有(you)限公司被(bei)列(lie)入廣東省首(shou)批重點發(fa)展的(de)70家(jia)(jia)大(da)型企業(ye)集(ji)團(tuan)。

港口發展港口規劃

《中(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)總體規(gui)劃》提出逐步形成“一港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（中(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)）、五(wu)區(qu)(qu)（中(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、馬鞍(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、小欖(lan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、黃(huang)圃港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、神(shen)灣港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)）”的港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口布局。預計(ji)(ji)到(dao)(dao)(dao)2010年(nian)新增(zeng)泊位(wei)(wei)18個(ge)，累計(ji)(ji)吞吐(tu)能力(li)達3728萬噸；到(dao)(dao)(dao)2020年(nian)新增(zeng)泊位(wei)(wei)21個(ge)，累計(ji)(ji)吞吐(tu)能力(li)達7368萬噸。合計(ji)(ji)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口岸線利用規(gui)劃總長(chang)為(wei)189.5公里。2010年(nian)前，重點(dian)(dian)開發建設中(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)馬鞍(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)深水貨運泊位(wei)(wei)和對原有(you)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)集(ji)裝箱(xiang)泊位(wei)(wei)進行(xing)改擴建，2010～2020年(nian)重點(dian)(dian)續建中(zhong)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)馬鞍(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)。到(dao)(dao)(dao)2020年(nian)，形成各港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)分工明確、功能互補、大(da)中(zhong)小泊位(wei)(wei)有(you)機結(jie)合的現代化港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口，并逐步發展成為(wei)廣(guang)東省重要港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口。

港口條件

港區分布及泊位情況

中山港(gang)現(xian)有碼頭泊位(wei)(wei)總長1800米，其中公共(gong)港(gang)口貨運碼頭近800米，泊位(wei)(wei)33個(ge)，包括5000噸(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)1個(ge)，3000噸(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)2個(ge)，1400噸(dun)級(ji)集裝(zhuang)箱泊位(wei)(wei)4個(ge)，1000噸(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)2個(ge)，500噸(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)4個(ge)。

倉儲堆場及能力

公共(gong)港口(kou)倉(cang)庫4座，總面積6936平方米，堆場10處，總面積87256平方米，可同時貯放貨(huo)柜3152TEU，貨(huo)物(wu)11.6萬噸。

裝卸機械及能力

公共(gong)港口起重機(ji)械30臺，最大(da)起重能力40噸，裝卸搬(ban)運機(ji)械91臺，其中(zhong)貨柜牽引車68臺。

航道

橫(heng)門出海航道由中山(shan)港至(zhi)淇(qi)(qi)澳島(dao)東側出伶仃洋，全長46千米。港內(nei)航道寬350~1500米，其間有淇(qi)(qi)澳、茅橫(heng)和瀾山(shan)三個(ge)淺灘，水(shui)深(shen)達-7米，全天候通(tong)航3000噸級海船(chuan)(chuan)或5000噸級江(jiang)船(chuan)(chuan)。

錨地

引航(hang)聯(lian)檢錨地(di)：淇澳(ao)島大王(wang)角燈(deng)塔(ta)與內(nei)伶仃島尖(jian)峰(feng)山(shan)連線上距大王(wang)角燈(deng)塔(ta)3海(hai)(hai)里的點為圓(yuan)心、1000米為半徑的圓(yuan)周范圍內(nei)的海(hai)(hai)面。

聯(lian)檢錨(mao)地：小隱沖口至上浪沖口之間(jian)的航道北側。

裝載危險貨物船錨地：同(tong)興圍錨地。

裝卸作業錨地(di)：（1）進口航道(dao)1~4號燈標之間的航道(dao)西側(ce)錨地(di)；（2）黃廣昌錨地(di)；（3）小隱錨地(di)

主營業務

公(gong)司主(zhu)要經營中(zhong)山港至香港、澳門(men)、中(zhong)國沿海的(de)散(san)雜貨(huo)和集裝箱水上運輸；港口貨(huo)物裝卸、倉儲、理(li)貨(huo)業務；與水路(lu)運輸相銜接的(de)陸(lu)路(lu)送(song)貨(huo)上門(men)業務；港口貨(huo)物拼箱與物流(liu)配送(song)業務；集裝箱及散(san)雜貨(huo)陸(lu)路(lu)運輸業務；第3、4、5、6.1、8、9類危險品裝卸與運輸業務等。

吞吐量

2001年中山(shan)港貨物(wu)(wu)吞吐量(liang)54.64萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，比(bi)上(shang)年增長(chang)8%,超過了(le)珠海,列中國(guo)(guo)第九位。2002年的貨物(wu)(wu)吞吐量(liang)為370.44萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，比(bi)2001年增加(jia)了(le)43.62萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，集(ji)裝箱(xiang)吞吐量(liang)達(da)54.78萬(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)，比(bi)上(shang)一年增加(jia)了(le)7.4萬(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)，在全國(guo)(guo)排名第九。其(qi)中，港航集(ji)團公(gong)司(si)(si)的貨物(wu)(wu)吞吐量(liang)217.2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，集(ji)裝箱(xiang)吞吐量(liang)是29.3萬(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)。外運公(gong)司(si)(si)的貨物(wu)(wu)吞吐量(liang)153.24萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，集(ji)裝箱(xiang)吞吐量(liang)為25.48萬(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)。兩間航運公(gong)司(si)(si)的集(ji)裝箱(xiang)和貨物(wu)(wu)吞吐量(liang)與2001年對比(bi)都有(you)15%以上(shang)的增長(chang)。

2003年中(zhong)山港貨物吞(tun)吐量達到1501萬噸。

2004年中山港貨物吞吐量達1900萬噸(dun)，集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸約119萬個標準箱(xiang)，中山市(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量居全國港口第九位。