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地理位置

中山港地處(chu)珠(zhu)江三(san)角洲(zhou)中心(xin)偏南，毗鄰(lin)深(shen)圳(zhen)(zhen)、香(xiang)(xiang)港（距離(li)香(xiang)(xiang)港為(wei)55海里，距離(li)澳(ao)門為(wei)38海里，距離(li)深(shen)圳(zhen)(zhen)鹽田(tian)為(wei)110海里，距離(li)蛇口(kou)為(wei)45海里），橫門出海航道(dao)水深(shen)6米，航道(dao)寬120米（按雙向通航3000噸海輪航道(dao)設計(ji)），水陸交通便利，區位優(you)勢(shi)明(ming)顯，腹地縱深(shen)廣闊，貨(huo)物可在當天報關出口(kou)，確保(bao)運輸的(de)時效性，是珠(zhu)江三(san)角洲(zhou)最(zui)快捷的(de)貨(huo)物進出口(kou)通道(dao)之一。

自然條件

風(feng)(feng)(feng)況(kuang)：常風(feng)(feng)(feng)向(xiang)為(wei)北和東北風(feng)(feng)(feng)，4-7月為(wei)東南風(feng)(feng)(feng)，強風(feng)(feng)(feng)向(xiang)為(wei)北風(feng)(feng)(feng)，最(zui)大(da)風(feng)(feng)(feng)速(su)為(wei)28米/秒。臺風(feng)(feng)(feng)多發生在5-11月間。

降水：年(nian)(nian)(nian)均降水量1724.6毫米，4-9月(yue)(yue)雨水較(jiao)多(duo)，占全年(nian)(nian)(nian)的82.9%。年(nian)(nian)(nian)均霧日為(wei)(wei)16.8天，每年(nian)(nian)(nian)10-12月(yue)(yue)至(zhi)翌年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)為(wei)(wei)多(duo)霧季節。歷年(nian)(nian)(nian)平均氣溫21.8攝氏(shi)度。

氣(qi)溫：年平均氣(qi)溫22.1℃，極端最(zui)低氣(qi)溫-1.3℃，極端最(zui)高氣(qi)溫37.6℃。

潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐：潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐為不規則半日潮(chao)(chao)(chao)(chao)，最高(gao)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)2.26米(mi)，最低潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)-1.12米(mi)，平(ping)均高(gao)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)0.62米(mi)，平(ping)均低潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)-0.48米(mi)，平(ping)均潮(chao)(chao)(chao)(chao)差1.1米(mi)。

潮(chao)流(liu)：為沿河(he)道往復流(liu)，流(liu)向受(shou)水下深槽控制，不論洪季(ji)(ji)、沽季(ji)(ji)，漲潮(chao)流(liu)小于落潮(chao)流(liu)；漲潮(chao)最(zui)大流(liu)速1.14米/秒，落潮(chao)最(zui)大流(liu)速1.71米/秒。

交通條件

中(zhong)山港(gang)交通(tong)便(bian)利，陸路距(ju)市(shi)中(zhong)心13公里(li)，30米寬的(de)(de)中(zhong)山港(gang)大(da)道與廣(guang)州、珠(zhu)海(hai)的(de)(de)廣(guang)珠(zhu)公路及(ji)番禺的(de)(de)番中(zhong)公路相連(lian)。公路運(yun)輸以廣(guang)（州）拱（北(bei)）、（石）歧(qi)灣（仔）為骨干線(xian)，形(xing)成四(si)通(tong)八達的(de)(de)公路網，汽車通(tong)往(wang)全(quan)省各縣市(shi)。水路自(zi)中(zhong)山港(gang)新港(gang)區東出橫(heng)門(men)距(ju)香(xiang)港(gang)52海(hai)里(li)，北(bei)距(ju)廣(guang)州76海(hai)里(li)，南(nan)出磨刀門(men)，距(ju)澳(ao)門(men)50海(hai)里(li)。內(nei)接珠(zhu)江(jiang)水系，外連(lian)伶仃水道，可通(tong)往(wang)沿海(hai)各港(gang)及(ji)國際航線(xian)。中(zhong)山港(gang)已開辟了至廣(guang)州、香(xiang)港(gang)、澳(ao)門(men)、江(jiang)門(men)等港(gang)口的(de)(de)航線(xian)。

經濟腹地

中山港的直接經(jing)濟腹地是中山市，間接經(jing)濟腹地是珠江三角洲經(jing)濟區(qu)和西江流(liu)域。中山市有集(ji)團企業133家(jia)，其(qi)中威力、精細(xi)化工、火炬高新技(ji)術實業股份有限公(gong)司被列入廣東省首批重點(dian)發展的70家(jia)大型企業集(ji)團。

港口發展港口規劃

《中(zhong)山(shan)(shan)港總體(ti)規劃》提出逐(zhu)步形(xing)成“一(yi)港（中(zhong)山(shan)(shan)港）、五區(qu)(qu)(qu)（中(zhong)山(shan)(shan)港區(qu)(qu)(qu)、馬(ma)鞍港區(qu)(qu)(qu)、小欖港區(qu)(qu)(qu)、黃圃港區(qu)(qu)(qu)、神(shen)灣(wan)港區(qu)(qu)(qu)）”的港口(kou)布局。預計到(dao)2010年新增泊(bo)(bo)(bo)位18個，累計吞吐能(neng)力(li)(li)達3728萬噸(dun)；到(dao)2020年新增泊(bo)(bo)(bo)位21個，累計吞吐能(neng)力(li)(li)達7368萬噸(dun)。合計港口(kou)岸(an)線利(li)用規劃總長(chang)為189.5公里。2010年前，重點(dian)開發(fa)(fa)建(jian)設(she)中(zhong)山(shan)(shan)港馬(ma)鞍港區(qu)(qu)(qu)深水貨運泊(bo)(bo)(bo)位和對(dui)原有港區(qu)(qu)(qu)集裝箱泊(bo)(bo)(bo)位進行改擴建(jian)，2010～2020年重點(dian)續建(jian)中(zhong)山(shan)(shan)港馬(ma)鞍港區(qu)(qu)(qu)。到(dao)2020年，形(xing)成各港區(qu)(qu)(qu)分(fen)工明確、功能(neng)互補、大中(zhong)小泊(bo)(bo)(bo)位有機結合的現代(dai)化港口(kou)，并逐(zhu)步發(fa)(fa)展成為廣(guang)東(dong)省(sheng)重要港口(kou)。

港口條件

港區分布及泊位情況

中山(shan)港現有碼頭泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)總長1800米(mi)(mi)，其中公(gong)共(gong)港口貨(huo)運碼頭近800米(mi)(mi)，泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)33個，包(bao)括5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)1個，3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)2個，1400噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)集裝箱泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)4個，1000噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)2個，500噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)4個。

倉儲堆場及能力

公共港口倉庫4座，總(zong)面積6936平(ping)方米，堆場(chang)10處，總(zong)面積87256平(ping)方米，可同時貯(zhu)放貨(huo)柜3152TEU，貨(huo)物(wu)11.6萬(wan)噸。

裝卸機械及能力

公共港口起重機械30臺(tai)，最(zui)大(da)起重能力40噸，裝卸(xie)搬運機械91臺(tai)，其中貨柜牽(qian)引(yin)車68臺(tai)。

航道

橫(heng)門出海航(hang)道由(you)中(zhong)山(shan)港(gang)至淇澳(ao)島東側(ce)出伶仃(ding)洋(yang)，全(quan)長46千米(mi)(mi)。港(gang)內(nei)航(hang)道寬350~1500米(mi)(mi)，其間有淇澳(ao)、茅橫(heng)和(he)瀾山(shan)三個淺灘，水(shui)深(shen)達(da)-7米(mi)(mi)，全(quan)天候通(tong)航(hang)3000噸(dun)級(ji)海船或5000噸(dun)級(ji)江船。

錨地

引航聯檢錨(mao)地：淇澳島大王角燈(deng)塔(ta)(ta)與內(nei)(nei)伶仃島尖峰山(shan)連線上距(ju)大王角燈(deng)塔(ta)(ta)3海里(li)的點為(wei)(wei)圓(yuan)心、1000米為(wei)(wei)半徑的圓(yuan)周(zhou)范圍(wei)內(nei)(nei)的海面。

聯檢錨地(di)：小隱沖(chong)口(kou)至(zhi)上(shang)浪沖(chong)口(kou)之間的航道北側。

裝(zhuang)載危險貨(huo)物船錨(mao)地(di)：同(tong)興圍錨(mao)地(di)。

裝卸作業錨地：（1）進口航道1~4號(hao)燈標之間的航道西(xi)側錨地；（2）黃廣(guang)昌錨地；（3）小(xiao)隱(yin)錨地

主營業務

公司主(zhu)要(yao)經營中(zhong)山港(gang)至香港(gang)、澳門、中(zhong)國沿海(hai)的(de)散雜(za)貨(huo)和集裝(zhuang)(zhuang)箱水上運輸(shu)；港(gang)口(kou)貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)卸、倉(cang)儲、理貨(huo)業務(wu)；與(yu)水路(lu)運輸(shu)相銜(xian)接的(de)陸路(lu)送貨(huo)上門業務(wu)；港(gang)口(kou)貨(huo)物拼箱與(yu)物流配送業務(wu)；集裝(zhuang)(zhuang)箱及散雜(za)貨(huo)陸路(lu)運輸(shu)業務(wu)；第3、4、5、6.1、8、9類危險(xian)品裝(zhuang)(zhuang)卸與(yu)運輸(shu)業務(wu)等。

吞吐量

2001年中山(shan)港貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)54.64萬噸(dun)(dun)，比(bi)上年增(zeng)長8%,超(chao)過(guo)了珠海(hai),列中國第九(jiu)位。2002年的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為370.44萬噸(dun)(dun)，比(bi)2001年增(zeng)加(jia)(jia)了43.62萬噸(dun)(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)達54.78萬標(biao)箱，比(bi)上一(yi)年增(zeng)加(jia)(jia)了7.4萬標(biao)箱，在全國排名第九(jiu)。其中，港航集(ji)團公司(si)的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)217.2萬噸(dun)(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)是29.3萬標(biao)箱。外(wai)運公司(si)的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)153.24萬噸(dun)(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為25.48萬標(biao)箱。兩間航運公司(si)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱和貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)與2001年對比(bi)都有15%以上的(de)(de)增(zeng)長。

2003年(nian)中山港(gang)貨物吞吐(tu)量達(da)到1501萬(wan)噸(dun)。

2004年中山(shan)港貨物吞吐量達(da)1900萬噸(dun)，集裝箱運輸約119萬個標(biao)準箱，中山(shan)市集裝箱吞吐量居(ju)全國港口(kou)第九位。