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南昌港
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南昌港位于贛江下游撫河故道與贛江匯合處的江西省會南昌市區,是全國內河主要港口之一,歷來是贛江第一大港。贛江流經南昌后分東、中、西三支,匯入我國第一大淡水湖--鄱陽湖,南昌市水路天成,四通八達。南昌港水運交通情況:南北向有通航千噸級船舶的贛江水運主通道,東西向有被列為按千噸級航道規劃建設的贛江水運主通道。截至2017年9月,南昌港完成吞吐量59971標準箱,外貿箱量35644標準箱。
  • 所在地/隸屬: 江西省南昌市
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交通情況

水運交通:

南北向有通(tong)航千噸級(ji)船舶(bo)的(de)贛江水(shui)(shui)運主(zhu)通(tong)道,東西向有被列(lie)為按千噸級(ji)航道規劃建設(she)的(de)贛江水(shui)(shui)運主(zhu)通(tong)道。

鐵路交通:

陸(lu)路(lu)南(nan)北向有京(jing)九(jiu)鐵(tie)路(lu),東西(xi)向有浙贛鐵(tie)路(lu)。

公路交通:

南北向有(you)105國(guo)道(dao)、昌(chang)九高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)、昌(chang)樟(zhang)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)、京福(fu)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu),東西向有(you)316國(guo)道(dao)、320國(guo)道(dao)、梨溫高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)、昌(chang)金(jin)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)。

航空交通:

航空有新建的昌北機場,開通國(guo)內各大(da)城市航線30余條。

經濟腹地

因(yin)水路(lu)交(jiao)通便(bian)利,南(nan)昌是我(wo)國(guo)南(nan)方(fang)重要的商(shang)貿流通城市,也是沿海地(di)區商(shang)貿輻射中西部的中轉樞(shu)紐。市轄區土(tu)地(di)面積617平方(fang)公(gong)里,

人口180.99萬(wan)人。工農業主要產(chan)品(pin)有鋼(gang)鐵(tie)、化工、機電(dian)、輕(qing)工、家電(dian)、汽車(che)、造船、建材(cai)、棉紡(fang)織(zhi)品(pin)及糧食、油料等。港口的間(jian)接經濟腹(fu)地包括贛(gan)江(jiang)兩岸和(he)鐵(tie)路(lu)、公路(lu)沿線的贛(gan)中、贛(gan)南(nan)(nan)等廣袤地區,贛(gan)南(nan)(nan)的金屬(shu)礦石、木材(cai),多經由南(nan)(nan)昌港集散或中轉聯運,貨源充足穩(wen)定。

港區及泊位

生(sheng)產用碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)泊位88個(ge)(ge)(ge),總(zong)延長3 250米,其中客(ke)運碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)4個(ge)(ge)(ge),貨(huo)運碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)84個(ge)(ge)(ge),按(an)生(sheng)產用途分煤(mei)炭碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)1個(ge)(ge)(ge)、糧食碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)3個(ge)(ge)(ge)、石(shi)油碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)10個(ge)(ge)(ge)、雜(za)貨(huo)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)42個(ge)(ge)(ge)、散(san)貨(huo)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)27個(ge)(ge)(ge)。

倉儲能力

生產(chan)用庫場(chang)53座,面(mian)積(ji)達63 754平方米(mi),容積(ji)達90 200立方米(mi),客運(yun)設施總面(mian)積(ji)4 131平方米(mi),其中候(hou)船廳面(mian)積(ji)為(wei)1 565平方米(mi)。

裝卸能力

各類裝卸(xie)機械有100臺,最大起重能力達(da)32噸(dun)。

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