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簡介

北(bei)京南(nan)(nan)苑(yuan)(yuan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，建于(yu)1910年，位于(yu)北(bei)京市豐臺區，是(shi)中國歷史上第一(yi)個(ge)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。目前該(gai)機(ji)場(chang)(chang)(chang)為軍民合用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，只對中國聯合航(hang)空(kong)有限(xian)公司獨家開放，是(shi)中國聯合航(hang)空(kong)的基地機(ji)場(chang)(chang)(chang)。北(bei)京南(nan)(nan)苑(yuan)(yuan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)距(ju)(ju)離(li)市區（南(nan)(nan)四環）3公里，距(ju)(ju)離(li)天安門(men)廣場(chang)(chang)(chang)13公里，擁(yong)有一(yi)座年處理120萬(wan)人次的航(hang)站樓，機(ji)場(chang)(chang)(chang)飛(fei)行區等(deng)級為4C。

2015年(nian)(nian)，北京南苑機(ji)場完成運(yun)輸起降4.2萬架次，同(tong)(tong)比2014年(nian)(nian)減少1.2%；旅客吞(tun)吐量527萬人次，同(tong)(tong)比2014年(nian)(nian)增長6.8%，居中國第40位；貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量3.7萬噸，同(tong)(tong)比2014年(nian)(nian)減少1.7%，居中國第38位。

硬件設施

北京南苑機場(chang)候(hou)機樓(lou)2007年完成改擴建，增設(she)(she)廊橋、電梯等設(she)(she)施，環境和(he)設(she)(she)施明顯改善(shan)。

候機樓建(jian)筑面積(ji)近1萬平方米(mi)，候機樓內(nei)設立售票、值機、安檢，距(ju)離相距(ju)不遠。

北京南(nan)苑機(ji)場是中(zhong)國聯合航(hang)(hang)空(kong)有(you)限公司(si)獨家使用(yong)的主運營基地，隨著中(zhong)國民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)市場需求(qiu)增長迅速，北京首都國際機(ji)場經常被(bei)空(kong)中(zhong)管(guan)制部(bu)門實施流(liu)量控制。

承載客流

北京南(nan)苑機場起到的分流部分旅客的作用(yong)。

南苑中國(guo)聯合航空公司航班經常延誤。

北京南苑機場旅(lv)客吞吐量為年500萬人左右。

跑(pao)道(dao)長3200米(mi)。

通航城市

上海、廣州(zhou)、深圳(zhen)、成(cheng)都、重(zhong)慶、大(da)連、巴(ba)彥淖(nao)爾(er)、通遼、廈門、三亞(ya)、長(chang)沙、衡陽、溫州(zhou)、呼和浩(hao)特(te)、蘭州(zhou)、常(chang)州(zhou)、包頭、滿洲里、延安、嘉峪關、佛山、烏(wu)蘭浩(hao)特(te)、畢節、臨沂、襄(xiang)陽、舟山、連云港(gang)、衢州(zhou)、赤(chi)峰、南(nan)通、烏(wu)海、海拉爾(er)、錫(xi)林(lin)(lin)浩(hao)特(te)、大(da)同、齊齊哈爾(er)、伊春(chun)、南(nan)陽、金昌、揭陽、池州(zhou)、鄂爾(er)多斯、興義、長(chang)治、榆林(lin)(lin)、安順(shun)、慶陽、貴陽、煙臺、杭州(zhou)、南(nan)昌、青(qing)島、寧波、延安、惠州(zhou)、南(nan)充、上饒等。

改造狀況

搬遷共識

2011年底(di)，中國民(min)航局、北京市政(zheng)府(fu)、軍方簽(qian)署了一個三方協議，就南苑機場的搬遷達成共(gong)識。

2012年(nian)上半年(nian)，首(shou)都第(di)二(er)機場(chang)項目獲得國(guo)務院原則批準(zhun)，隨著首(shou)都第(di)二(er)機場(chang)興(xing)建，南苑機場(chang)將成為歷(li)史。

2012年7月，北京(jing)市豐臺區規(gui)劃(hua)局和(he)相關街鄉(xiang)研究制定南(nan)中(zhong)軸(zhou)線發展規(gui)劃(hua)，規(gui)劃(hua)建議搬遷(qian)南(nan)苑機場，以打通(tong)南(nan)中(zhong)軸(zhou)路(lu)。中(zhong)軸(zhou)線從(cong)永定門南(nan)延(yan)10公(gong)里。

規劃建議

規劃建(jian)議南苑機場搬遷(qian)后將原址改(gai)建(jian)為城市航站樓。南苑機場候機樓總面積經過擴(kuo)建(jian)后已達(da)1萬6千平方米，

其(qi)(qi)樓(lou)層整體設計都符合機(ji)場(chang)的登機(ji)程(cheng)序。旅客可(ke)在該(gai)航(hang)站(zhan)樓(lou)完成安檢(jian)、行李(li)托運、打印(yin)登機(ji)牌等手續，然后(hou)(hou)乘(cheng)(cheng)坐軌道交通(tong)直往(wang)首都第二機(ji)場(chang)，經過最(zui)后(hou)(hou)一道安檢(jian)即可(ke)登機(ji)。南苑機(ji)場(chang)航(hang)站(zhan)樓(lou)作(zuo)為(wei)(wei)中轉，將(jiang)(jiang)大大減少乘(cheng)(cheng)客候機(ji)時(shi)(shi)間，同時(shi)(shi)，南苑機(ji)場(chang)作(zuo)為(wei)(wei)城市航(hang)站(zhan)樓(lou)使用，其(qi)(qi)原來的停機(ji)坪可(ke)作(zuo)為(wei)(wei)停車場(chang)和軌道交通(tong)的中轉站(zhan)，市民可(ke)以由此(ci)搭乘(cheng)(cheng)公共交通(tong)，從而大大緩解(jie)市內交通(tong)壓力。南苑機(ji)場(chang)重新規劃和利用后(hou)(hou)，現有產業用地限(xian)高將(jiang)(jiang)重新進行規劃調整，釋放(fang)相對充(chong)裕的發(fa)展空(kong)間。