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簡介

武(wu)隆(long)仙女山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，位于重慶市(shi)武(wu)隆(long)區，武(wu)隆(long)仙女山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)與(yu)2016年(nian)(nian)9月23日開工建(jian)設(she)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)按4C級機(ji)場(chang)(chang)(chang)規劃(hua)設(she)計(ji)，預(yu)計(ji)2018年(nian)(nian)建(jian)成，2019年(nian)(nian)正式通航后可直達(da)北上廣(guang)，以2025年(nian)(nian)為設(she)計(ji)目標(biao)年(nian)(nian)，按滿足年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量60萬人(ren)次、貨郵量1500噸的(de)能力進行建(jian)設(she)，新建(jian)2800米(mi)長(chang)的(de)跑道、6000平方(fang)米(mi)的(de)航站(zhan)樓(lou)和5個機(ji)位的(de)站(zhan)坪(ping)，配套建(jian)設(she)通信、導航、氣象、供油、消防救(jiu)援等輔助生產設(she)施，重慶武(wu)隆(long)機(ji)場(chang)(chang)(chang)項目總投(tou)資達(da)16.79億元，將(jiang)建(jian)設(she)1條長(chang)2800米(mi)、寬45米(mi)的(de)跑道，6000平方(fang)米(mi)的(de)航站(zhan)樓(lou)及6個機(ji)位的(de)站(zhan)坪(ping)。

機場定位

武隆仙女(nv)山機場位于仙女(nv)山鎮，距武隆城區約45公里。2008年啟(qi)動(dong)籌備工作，2010年1月取(qu)得國(guo)家(jia)民(min)航局的選址批(pi)(pi)復，2015年5月取(qu)得國(guo)務院和中央軍委(wei)的立項批(pi)(pi)復，2016年9月取(qu)得國(guo)家(jia)發展改革委(wei)的可研(yan)批(pi)(pi)復，計劃2018年建成，2019年正式通航。

機(ji)場總投資16.79億(yi)元(yuan)，定位為國內(nei)4C級支線機(ji)場，主(zhu)要建設內(nei)容包括新建1條長2800米、寬45米的跑道，新建6000平(ping)方(fang)米的航站(zhan)樓、6個機(ji)位的站(zhan)坪、6000平(ping)方(fang)米的停車場。

重(zhong)慶機(ji)(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)(tuan)立即成立武隆仙女山機(ji)(ji)場(chang)建設指揮(hui)部，將(jiang)發揮(hui)重(zhong)慶機(ji)(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)(tuan)有限公司在(zai)人才、建設、管理、市場(chang)開發等方面的(de)優勢，以干帶支，加快重(zhong)慶支線航空建設步伐，推動重(zhong)慶轄(xia)區內的(de)機(ji)(ji)場(chang)實現集(ji)中統一管理。

環飛航線

武(wu)(wu)(wu)隆(long)仙女(nv)山(shan)機場是(shi)重慶(qing)“一大四小”布局規劃機場之一，武(wu)(wu)(wu)隆(long)仙女(nv)山(shan)機場建(jian)成后(hou)，預計將開通(tong)直(zhi)達北京、廣(guang)州、貴陽、長沙、上海、深圳、南京等(deng)主要城市的航線(xian)；構建(jian)張家(jia)界(jie)-武(wu)(wu)(wu)隆(long)-九寨溝-麗江-昆明的自然遺產、文(wen)化遺產環(huan)飛(fei)航線(xian)。屆時，坐(zuo)飛(fei)機去張家(jia)界(jie)只要50分鐘，去九寨溝60分鐘，去云(yun)南只需80分鐘。它(ta)的建(jian)設將改(gai)善(shan)武(wu)(wu)(wu)隆(long)的交通(tong)條件，促進當地旅游和產業發展。

項目投資

武隆新建機(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目總投資(zi)(zi)16.79億元(yuan)，其中國家發改(gai)委安(an)排中央(yang)預算內(nei)投資(zi)(zi)3.22億元(yuan)，民航(hang)局安(an)排民航(hang)發展基金(jin)(jin)5.56億元(yuan)，其余投資(zi)(zi)由(you)重慶市政府安(an)排財政性資(zi)(zi)金(jin)(jin)解(jie)決。重慶機(ji)場(chang)(chang)集團有限公司作為(wei)項(xiang)目法(fa)人，負責項(xiang)目的組(zu)織實施與管理(li)。

建設項目

建(jian)設(she)1條(tiao)長2800米(mi)、寬45米(mi)的(de)(de)跑道(dao)和1條(tiao)垂直聯絡(luo)滑(hua)行(xing)道(dao)，跑道(dao)主降(jiang)方(fang)(fang)向設(she)置(zhi)(zhi)I類精密進(jin)近燈(deng)光系(xi)統和儀表著陸(lu)系(xi)統，次(ci)降(jiang)方(fang)(fang)向設(she)置(zhi)(zhi)B型簡易燈(deng)光系(xi)統；建(jian)設(she)6000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)航(hang)站樓及6個機位的(de)(de)站坪；建(jian)設(she)1座塔臺和700平(ping)方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)航(hang)管樓；配套建(jian)設(she)通信(xin)、氣象、消防救援(yuan)、供(gong)電(dian)、給(gei)排水、供(gong)熱、供(gong)冷、供(gong)氣、供(gong)油(you)等設(she)施。

2016年9月23日，武隆仙女山機場正式(shi)開(kai)工，計劃2019年建成。

消息直通

重慶(qing)武隆仙女山機(ji)場建(jian)設項目立項報告(gao)于2015年5月獲國務院、中央軍委批(pi)復。截止2016年8月11日，相(xiang)關單(dan)位設計制作了武隆仙女山機(ji)場飛行(xing)程序(xu)初步方案。

2016年7月27-28日，民航西南地區(qu)管理局(ju)組織審(shen)查了(le)武隆機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行程(cheng)序(xu)(xu)初(chu)步(bu)設(she)(she)計(ji)方案(an)。參審(shen)人(ren)員現場(chang)查勘了(le)仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)址，對仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)場(chang)周圍的(de)地形狀況(kuang)、跑道(dao)布局(ju)、導航臺布局(ju)、場(chang)站塔臺布局(ju)以及氣象狀況(kuang)進(jin)行了(le)現場(chang)討論(lun)(lun)。隨后對仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)場(chang)傳統(tong)飛(fei)行程(cheng)序(xu)(xu)和PBN飛(fei)行程(cheng)序(xu)(xu)初(chu)步(bu)設(she)(she)計(ji)方案(an)進(jin)行了(le)充分論(lun)(lun)證(zheng)。論(lun)(lun)證(zheng)肯定了(le)該初(chu)步(bu)設(she)(she)計(ji)方案(an)，集(ji)中討論(lun)(lun)了(le)導航臺布局(ju)和塔臺建設(she)(she)方案(an)，力爭做到(dao)從飛(fei)行程(cheng)序(xu)(xu)設(she)(she)計(ji)方面為將來(lai)機(ji)(ji)場(chang)的(de)運行保障提供(gong)最合理的(de)支持(chi)。

規劃航線

武隆仙女山機(ji)場(chang)項目總投資約16.36億元，將(jiang)按(an)照(zhao)前期規(gui)劃，建設長度約2800米(mi)、寬(kuan)45米(mi)的跑道，主(zhu)要(yao)機(ji)型為波音737、空(kong)中(zhong)客(ke)(ke)車A319等高原機(ji)型，還可承擔直升(sheng)機(ji)、小型救(jiu)災飛(fei)機(ji)的起降，預(yu)計(ji)2017年(nian)(nian)(nian)建成。短期規(gui)劃2020年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)(ke)吞吐量達40萬人次(ci)，年(nian)(nian)(nian)起降架次(ci)4100架次(ci)；遠期規(gui)劃2040年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)(ke)吞吐量達160萬人次(ci)，年(nian)(nian)(nian)起降架次(ci)16200架次(ci)。機(ji)場(chang)建成后，預(yu)計(ji)將(jiang)開通直達重(zhong)慶、北京、廣(guang)州(zhou)、貴(gui)陽(yang)、長沙、上海、深圳、南京等主(zhu)要(yao)城市的航線；構建張(zhang)家界—武隆—九寨(zhai)溝—麗江—昆明的自然遺(yi)產、文化遺(yi)產環飛(fei)航線，坐飛(fei)機(ji)去(qu)張(zhang)家界只(zhi)要(yao)50分(fen)鐘，去(qu)九寨(zhai)溝60分(fen)鐘，去(qu)云南只(zhi)需80分(fen)鐘。