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簡介

武隆(long)(long)仙(xian)女山(shan)機(ji)場，位于(yu)重(zhong)慶(qing)市武隆(long)(long)區，武隆(long)(long)仙(xian)女山(shan)機(ji)場與2016年(nian)9月23日開工建設(she)。機(ji)場按4C級(ji)機(ji)場規劃設(she)計(ji)，預計(ji)2018年(nian)建成，2019年(nian)正式通航(hang)(hang)(hang)后可直達北(bei)上(shang)廣(guang)，以2025年(nian)為(wei)設(she)計(ji)目標年(nian)，按滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)60萬人次(ci)、貨郵量(liang)1500噸的(de)(de)能力進行建設(she)，新建2800米長(chang)的(de)(de)跑道(dao)、6000平方(fang)米的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)和5個(ge)機(ji)位的(de)(de)站(zhan)坪(ping)，配套(tao)建設(she)通信(xin)、導航(hang)(hang)(hang)、氣象(xiang)、供油、消防救(jiu)援等(deng)輔助生產設(she)施(shi)，重(zhong)慶(qing)武隆(long)(long)機(ji)場項(xiang)目總投資達16.79億元，將建設(she)1條長(chang)2800米、寬45米的(de)(de)跑道(dao)，6000平方(fang)米的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)及6個(ge)機(ji)位的(de)(de)站(zhan)坪(ping)。

機場定位

武隆(long)仙女(nv)山機場位于仙女(nv)山鎮，距武隆(long)城區約(yue)45公里。2008年(nian)(nian)啟動(dong)籌(chou)備(bei)工作，2010年(nian)(nian)1月取得國(guo)家(jia)民航(hang)(hang)局(ju)的(de)選址批(pi)復(fu)，2015年(nian)(nian)5月取得國(guo)務院(yuan)和中央軍委的(de)立項批(pi)復(fu)，2016年(nian)(nian)9月取得國(guo)家(jia)發展改(gai)革委的(de)可研批(pi)復(fu)，計劃2018年(nian)(nian)建成，2019年(nian)(nian)正式通航(hang)(hang)。

機(ji)場總投資(zi)16.79億(yi)元，定位為(wei)國內4C級支線機(ji)場，主要(yao)建設內容包(bao)括新建1條長2800米(mi)、寬45米(mi)的跑(pao)道，新建6000平(ping)方米(mi)的航站(zhan)樓(lou)、6個機(ji)位的站(zhan)坪、6000平(ping)方米(mi)的停車場。

重慶(qing)(qing)機(ji)場集團立即成立武隆仙女山(shan)機(ji)場建(jian)(jian)設指(zhi)揮(hui)部(bu)，將發揮(hui)重慶(qing)(qing)機(ji)場集團有限公司在(zai)人才(cai)、建(jian)(jian)設、管(guan)理、市場開(kai)發等方面的優勢，以干帶支，加快重慶(qing)(qing)支線航空建(jian)(jian)設步伐，推(tui)動(dong)重慶(qing)(qing)轄(xia)區內的機(ji)場實現集中統一管(guan)理。

環飛航線

武隆(long)仙女山(shan)機場是重(zhong)慶(qing)“一大四(si)小”布局規劃機場之一，武隆(long)仙女山(shan)機場建成后，預計將(jiang)開通(tong)直達北京、廣州(zhou)、貴陽(yang)、長(chang)沙(sha)、上海、深(shen)圳、南京等主要城市的航線(xian)；構(gou)建張家界-武隆(long)-九(jiu)寨溝-麗江-昆明的自(zi)然遺產、文化(hua)遺產環飛(fei)航線(xian)。屆時，坐飛(fei)機去張家界只要50分鐘(zhong)，去九(jiu)寨溝60分鐘(zhong)，去云南只需80分鐘(zhong)。它(ta)的建設將(jiang)改善武隆(long)的交(jiao)通(tong)條件(jian)，促進當地旅游和產業發展(zhan)。

項目投資

武隆新建機(ji)場項(xiang)(xiang)目(mu)總投(tou)資(zi)16.79億元(yuan)(yuan)，其中國家(jia)發改委安排中央預(yu)算內投(tou)資(zi)3.22億元(yuan)(yuan)，民航局安排民航發展基(ji)金(jin)5.56億元(yuan)(yuan)，其余投(tou)資(zi)由重慶(qing)市政(zheng)府安排財(cai)政(zheng)性資(zi)金(jin)解決。重慶(qing)機(ji)場集團有(you)限(xian)公司作為(wei)項(xiang)(xiang)目(mu)法人(ren)，負責項(xiang)(xiang)目(mu)的組織(zhi)實(shi)施與管(guan)理。

建設項目

建設(she)1條長2800米、寬45米的(de)(de)跑(pao)道和1條垂(chui)直聯絡滑(hua)行道，跑(pao)道主降方(fang)向(xiang)設(she)置I類精密(mi)進近燈光系統(tong)(tong)和儀(yi)表著陸系統(tong)(tong)，次(ci)降方(fang)向(xiang)設(she)置B型簡易燈光系統(tong)(tong)；建設(she)6000平方(fang)米的(de)(de)航站(zhan)樓(lou)及(ji)6個(ge)機位的(de)(de)站(zhan)坪(ping)；建設(she)1座塔臺和700平方(fang)米的(de)(de)航管(guan)樓(lou)；配套建設(she)通(tong)信、氣(qi)象、消防救援、供(gong)(gong)電、給排水、供(gong)(gong)熱、供(gong)(gong)冷、供(gong)(gong)氣(qi)、供(gong)(gong)油等設(she)施。

2016年9月23日，武隆仙女(nv)山機場正式開工(gong)，計(ji)劃(hua)2019年建成。

消息直通

重慶武(wu)隆仙女(nv)(nv)山(shan)機(ji)場建設項目立項報(bao)告于(yu)2015年(nian)(nian)5月(yue)(yue)獲(huo)國務院、中(zhong)央軍委(wei)批復。截止2016年(nian)(nian)8月(yue)(yue)11日(ri)，相關單位設計(ji)制作了(le)武(wu)隆仙女(nv)(nv)山(shan)機(ji)場飛行程(cheng)序初(chu)步方案(an)。

2016年(nian)7月(yue)27-28日，民航(hang)西南地區管理(li)局(ju)組(zu)織審查(cha)(cha)了(le)武隆(long)機(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)序初(chu)步設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)。參審人員現(xian)場(chang)查(cha)(cha)勘(kan)了(le)仙(xian)(xian)女山(shan)機(ji)場(chang)場(chang)址，對仙(xian)(xian)女山(shan)機(ji)場(chang)周圍的(de)(de)地形狀況(kuang)、跑道布(bu)局(ju)、導航(hang)臺布(bu)局(ju)、場(chang)站塔臺布(bu)局(ju)以及氣象(xiang)狀況(kuang)進行(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)現(xian)場(chang)討論(lun)。隨后對仙(xian)(xian)女山(shan)機(ji)場(chang)傳統飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)序和(he)PBN飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)序初(chu)步設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)進行(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)充分論(lun)證。論(lun)證肯定了(le)該初(chu)步設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)，集(ji)中討論(lun)了(le)導航(hang)臺布(bu)局(ju)和(he)塔臺建設(she)方(fang)案(an)(an)，力爭做(zuo)到從飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)序設(she)計(ji)方(fang)面為將來機(ji)場(chang)的(de)(de)運行(xing)(xing)(xing)(xing)保障提供最合(he)理(li)的(de)(de)支持。

規劃航線

武(wu)隆仙女山機(ji)(ji)場(chang)項目(mu)總投(tou)資約16.36億(yi)元，將(jiang)按(an)照(zhao)前期規(gui)劃，建(jian)(jian)設(she)長度約2800米(mi)、寬45米(mi)的跑(pao)道，主(zhu)要(yao)(yao)機(ji)(ji)型為波音737、空中客車A319等高(gao)原機(ji)(ji)型，還可承擔直升(sheng)機(ji)(ji)、小型救(jiu)災飛(fei)機(ji)(ji)的起(qi)降，預計(ji)2017年(nian)建(jian)(jian)成(cheng)。短(duan)期規(gui)劃2020年(nian)旅(lv)客吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量達(da)40萬人次(ci)，年(nian)起(qi)降架次(ci)4100架次(ci)；遠期規(gui)劃2040年(nian)旅(lv)客吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量達(da)160萬人次(ci)，年(nian)起(qi)降架次(ci)16200架次(ci)。機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)成(cheng)后，預計(ji)將(jiang)開(kai)通(tong)直達(da)重慶、北京、廣州、貴陽、長沙(sha)、上(shang)海、深圳(zhen)、南京等主(zhu)要(yao)(yao)城市的航線；構建(jian)(jian)張(zhang)(zhang)家界(jie)—武(wu)隆—九寨(zhai)(zhai)溝(gou)—麗江(jiang)—昆明的自然(ran)遺(yi)產、文化(hua)遺(yi)產環飛(fei)航線，坐飛(fei)機(ji)(ji)去張(zhang)(zhang)家界(jie)只要(yao)(yao)50分(fen)鐘(zhong)，去九寨(zhai)(zhai)溝(gou)60分(fen)鐘(zhong)，去云南只需80分(fen)鐘(zhong)。