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簡介

鞍(an)山(shan)(shan)騰(teng)鰲機場(chang)（IATA代碼 ：AOG，ICAO代碼 ：ZYAS）是一座位于(yu)遼(liao)(liao)寧省鞍(an)山(shan)(shan)市(shi)的軍民合用機場(chang)，飛(fei)行區等級4C，航站(zhan)樓(lou)建(jian)筑總(zong)面積2,607.13平方米。機場(chang)地(di)址在遼(liao)(liao)寧省鞍(an)山(shan)(shan)市(shi)騰(teng)鰲鎮鞍(an)騰(teng)路。

每天約有(you)包括(kuo)臺胞在內的(de)600人(ren)次(ci)從沈陽桃仙國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)飛往北京，騰(teng)鰲機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)直飛北京的(de)航線開通后(hou)，臺胞在騰(teng)鰲機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)就可以直接乘飛機(ji)(ji)(ji)(ji)去北京，而且機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)周邊的(de)營口、盤錦、遼陽等(deng)城市的(de)臺胞也將(jiang)享受到騰(teng)鰲機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)空中(zhong)港口便(bian)利的(de)出(chu)行條件。

歷史沿革

鞍(an)山(shan)騰鰲(ao)機場(chang) （IATA三(san)字碼：AOG； ICAO四(si)字碼：ZYAS）該機場(chang)1987年經(jing)中央(yang)軍委批(pi)準(zhun)建設，由中國聯合航(hang)空(kong)公(gong)司先后(hou)開通了鞍(an)山(shan)—北京、鞍(an)山(shan)—佛山(shan)兩條(tiao)航(hang)線，使用(yong)機型為(wei)TU154，飛行15年，起降2812架次(ci)(ci)，運送旅客16萬余人次(ci)(ci)，累計航(hang)程數百萬公(gong)里(li)，后(hou)因國家政策原(yuan)因關閉。

重大事件

2003年2月至(zhi)2008年5月期間，遼寧省(sheng)政府(fu)再次向軍委空軍司(si)(si)令部申請使用空軍鞍山(shan)機(ji)場開通北京—鞍山(shan)民航(hang)包機(ji)航(hang)線，并(bing)獲得(de)同意。2009年11月22日，鞍山(shan)市人民政府(fu)與遼寧省(sheng)機(ji)場管理集團公司(si)(si)簽訂《鞍山(shan)軍用機(ji)場民航(hang)包機(ji)項(xiang)目委托管理協(xie)議》。

2010年1月11日鞍山機場管(guan)理有限公(gong)司正式注冊(ce)成立。

2月(yue)27日-3月(yue)1日校驗中心(xin)對(dui)鞍山(shan)機場通信(xin)導航(hang)、甚高頻電臺、助航(hang)燈光等進行校驗，各項數據合格。

3月24-25日(ri)，民航東北地區管理局對鞍山機場開放使用進(jin)行審查，并獲得許可。同(tong)日(ri)，試飛成功(gong)，南航北方分公司開通了(le)鞍山直飛北京的航線。

4月1日，鞍山(shan)市政(zheng)府在(zai)航站區舉(ju)行(xing)隆重的首航儀式(shi)。

硬件設施

騰鰲機(ji)場站區(qu)設計有航站樓(lou)、動力房、特種車庫、鍋爐房、蓄水池等基礎設施。航站樓(lou)面積1354.46平方米，共(gong)四(si)(si)層(ceng)：一(yi)層(ceng)為(wei)候機(ji)區(qu)，二層(ceng)為(wei)貴賓、一(yi)線(xian)值班和辦公(gong)區(qu)，三、四(si)(si)層(ceng)為(wei)空管塔臺(tai)指揮(hui)區(qu)。

機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)航站區總建筑面(mian)積2607.13平(ping)方米(mi)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)等(deng)級4C，跑道長度(du)2600×50米(mi)，平(ping)行滑行道為2500×25米(mi)，停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪247×90米(mi)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)圍(wei)界(jie)9.8公里，消防等(deng)級為5級，屬于利用空軍機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)開展民航包機(ji)(ji)(ji)(ji)運輸(shu)飛(fei)行業務。

交通換乘

2013年11月16日，在(zai)市(shi)(shi)區(qu)站(zhan)前發車地點位于五一公交樞紐C區(qu)，發車時間(jian)為(wei)10點40分(fen)，鞍山機場發車時間(jian)為(wei)12點10分(fen)，沿途(tu)設置鞍山西站(zhan)（高鐵站(zhan)）、鞍山城市(shi)(shi)候機樓(lou)兩(liang)個站(zhan)點。根(gen)據客流(liu)情況每天暫定1到3個班次(ci)，并做好航班晚(wan)點等(deng)特殊情況的預案措施。

據市公(gong)(gong)交(jiao)總公(gong)(gong)司(si)有(you)(you)(you)關負責人介紹，機場(chang)(chang)專線(xian)(xian)共有(you)(you)(you)四個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點，除發(fa)到(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外，沿途設(she)置沈陽桃(tao)仙機場(chang)(chang)鞍(an)山城市候(hou)機樓(麗喬馨居(ju))和鞍(an)山西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前發(fa)車地點位(wei)于(yu)五(wu)一立(li)交(jiao)橋(qiao)公(gong)(gong)交(jiao)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)C區(qu)。具體行車路(lu)線(xian)(xian)為：五(wu)一立(li)交(jiao)橋(qiao)公(gong)(gong)交(jiao)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)C區(qu)發(fa)車后，沿著(zhu)千(qian)山西(xi)(xi)路(lu)到(dao)鞍(an)山城市候(hou)機樓，從鞍(an)山城市候(hou)機樓出來后，沿著(zhu)四達(da)大道到(dao)鞍(an)山西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，然后沿著(zhu)機場(chang)(chang)路(lu)到(dao)鞍(an)山機場(chang)(chang)。線(xian)(xian)路(lu)全(quan)長16.9公(gong)(gong)里，全(quan)程運行40分(fen)鐘。機場(chang)(chang)專線(xian)(xian)始發(fa)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之所以設(she)在(zai)公(gong)(gong)交(jiao)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)C區(qu)，主(zhu)要(yao)是因為樞紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)周邊半(ban)徑50米共有(you)(you)(you)31條公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)(xian)路(lu)連接全(quan)城區(qu)。沿途在(zai)鞍(an)山西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和城市候(hou)機樓設(she)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點，主(zhu)要(yao)考慮鞍(an)山周邊地區(qu)的旅客，可(ke)乘(cheng)高(gao)鐵(tie)、火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中轉到(dao)鞍(an)山機場(chang)(chang)乘(cheng)飛(fei)機出行、返程。