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簡介

白城(cheng)機(ji)場(chang)是國家“十(shi)一(yi)(yi)五”規(gui)劃實施(shi)(shi)的(de)(de)國內支線機(ji)場(chang)，白城(cheng)民用機(ji)場(chang)飛行區等(deng)級(ji)指標為4C，初期規(gui)劃3個機(ji)位站坪，可滿(man)足 波音737—500、A320、BAE146 、 ERJ190 、 多尼爾328、新(xin)州60等(deng)C類民航(hang)(hang)機(ji)型的(de)(de)起降，總(zong)占地(di)面(mian)積(ji)(ji)200萬平(ping)(ping)米，新(xin)建一(yi)(yi)座(zuo)機(ji)場(chang)，年(nian)旅客(ke)吞吐量(liang)達30000人次，建設(she)內容包括一(yi)(yi)棟綜合(he)航(hang)(hang)站樓(lou)，地(di)上2層，建筑面(mian)積(ji)(ji)4500平(ping)(ping)方(fang)米；一(yi)(yi)條跑道長(chang)2500米寬(kuan)45米。以及(ji)3570平(ping)(ping)方(fang)米的(de)(de)輔助生(sheng)產生(sheng)活設(she)施(shi)(shi)；新(xin)建1座(zuo)塔臺和800平(ping)(ping)方(fang)米的(de)(de)航(hang)(hang)管樓(lou)；配套(tao)建設(she)通信、氣象、供(gong)電(dian)、給排水、供(gong)熱、供(gong)冷、供(gong)氣、供(gong)油、消(xiao)防救援等(deng)設(she)施(shi)(shi)。滿(man)足2020年(nian)旅客(ke)吞吐量(liang)20萬人次、貨郵吞吐量(liang)700噸、年(nian)飛機(ji)起降2459架次。

從(cong)白城(cheng)民(min)用機場(chang)項目管理辦(ban)公室(shi)（簡(jian)稱“機場(chang)辦(ban)”）獲悉，中國民(min)用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jian)稱“民(min)航局”）日前正(zheng)式批復(fu)，新(xin)建(jian)白城(cheng)民(min)用機場(chang)命名為(wei)“白城(cheng)長安(an)”機場(chang)。英(ying)文名稱為(wei)"BaiCheng ChangAn Airport”。

機(ji)場辦有關工(gong)作(zuo)人員表示，白城(cheng)機(ji)場建成后，將(jiang)有效(xiao)解決白城(cheng)及其周邊地(di)區(qu)的(de)公務、商(shang)務及旅(lv)游(you)招商(shang)等(deng)方面的(de)航空旅(lv)行需(xu)要。

建設意義

建(jian)設機(ji)場對白城市經(jing)濟社會發展有(you)(you)積(ji)極意義(yi)(yi)。建(jian)設機(ji)場有(you)(you)三(san)(san)個方(fang)面的(de)必要(yao)性(xing)，一是對進(jin)一步促進(jin)白城經(jing)貿業、旅游度假業的(de)快(kuai)速發展意義(yi)(yi)重大，有(you)(you)利于(yu)促進(jin)資源優勢(shi)轉化為經(jing)濟優勢(shi)，滿足人們省(sheng)時高效的(de)旅行(xing)需求。二是有(you)(you)利于(yu)完(wan)善吉林(lin)省(sheng)民用機(ji)場的(de)布(bu)局，與(yu)地面交通(tong)一起形成多種運輸形式協調(diao)發展的(de)綜合(he)交通(tong)運輸體系。三(san)(san)是有(you)(you)利于(yu)增強和發展通(tong)用航空。

建設規模

白城民用機場飛行(xing)區指標(biao)為(wei)4C，本期(qi)建(jian)設一條2500米(mi)的跑道，在跑道中部(bu)規劃一條236.5米(mi)×18米(mi)的民航(hang)(hang)聯絡(luo)滑行(xing)道，在民航(hang)(hang)聯絡(luo)道東北側310米(mi)處(chu)規劃一條236.5米(mi)×18米(mi)的通航(hang)(hang)聯絡(luo)滑行(xing)道。

本期民航(hang)站坪機(ji)位3個（3C），按飛機(ji)自滑(hua)進出設計，設置5個機(ji)位（1C4B）的通(tong)航(hang)機(ji)坪。根據中(zhong)咨公司的評估建議，民航(hang)和通(tong)航(hang)機(ji)坪合并建設。

建設內容

1、飛(fei)行區工程。建設(she)(she)一條2500米(mi)×45米(mi)的(de)跑(pao)道(dao)(dao)，兩(liang)側道(dao)(dao)肩(jian)各寬(kuan)1.5米(mi)；跑(pao)道(dao)(dao)兩(liang)端設(she)(she)置(zhi)調(diao)頭坪(ping)(ping)和60米(mi)×48米(mi)的(de)防吹坪(ping)(ping)；跑(pao)道(dao)(dao)與站坪(ping)(ping)之間設(she)(she)一條236.5米(mi)×18米(mi)的(de)垂直聯絡滑行道(dao)(dao)，兩(liang)側道(dao)(dao)肩(jian)各寬(kuan)3.5米(mi)；設(she)(she)3個C類機(ji)位，站坪(ping)(ping)尺寸為170米(mi)×122米(mi)，周(zhou)圍(wei)道(dao)(dao)肩(jian)寬(kuan)3.5米(mi)。

2、空管工(gong)(gong)程(cheng)。包括航管工(gong)(gong)程(cheng)、通信工(gong)(gong)程(cheng)、民航工(gong)(gong)程(cheng)和(he)氣象工(gong)(gong)程(cheng)。

3、助航燈光(guang)、飛行區(qu)供電及照明工程(cheng)。跑(pao)(pao)道(dao)主降(jiang)方向(xiang)（東北）設置Ⅰ類精(jing)密進近燈光(guang)系(xi)統，長900米；次降(jiang)方向(xiang)（西南(nan)）設B型簡易進近燈光(guang)系(xi)統，長420米。以及跑(pao)(pao)道(dao)中線、邊道(dao)、入口(kou)、調頭坪、坡度(du)燈、站坪燈等照明設施。

4、航站(zhan)樓(lou)工程。建設(she)4500平(ping)方(fang)米的航站(zhan)樓(lou)，停車場面積4000平(ping)方(fang)米。

5、貨運(yun)工程。建170平(ping)方米(mi)(mi)的貨運(yun)庫和70平(ping)方米(mi)(mi)的貨運(yun)業務用(yong)房。

6、機務、場(chang)務工程。合(he)建機務、場(chang)務用房320平方米

7、消防救援工程。建1座750平方米的消防站

8、輔助生(sheng)產、辦(ban)公(gong)、生(sheng)活服務設(she)施(shi)。建設(she)1座2160平方米綜合辦(ban)公(gong)樓，840平方米的(de)綜合車(che)庫。

9、供電(dian)工(gong)程。機場設1座650平方米(mi)的10kV中(zhong)心變(bian)電(dian)站（含燈光變(bian)電(dian)站），機場為(wei)一(yi)級負(fu)荷，總用電(dian)負(fu)荷約為(wei)1400kW。

10、給(gei)水工程(cheng)。建1座(zuo)270立方米的供水站和1座(zuo)400立方米的蓄水池(chi)。

11、雨水(shui)、污(wu)水(shui)、污(wu)物(wu)處理工程。新建1座80立方(fang)米的(de)污(wu)水(shui)處理站，1座120立方(fang)米的(de)調節池，1座30平(ping)方(fang)米的(de)垃圾處理站。

12、供(gong)熱(re)、制冷及燃氣(qi)工程。建設1座450平方米(mi)的(de)鍋爐(lu)房(fang)，直埋2公(gong)里(li)的(de)供(gong)熱(re)管道。

13、供油工程。本期(qi)建2座100立(li)方(fang)(fang)米(mi)的(de)儲(chu)油罐，2個鶴位卸油棧橋和(he)油泵棚(peng)，1座699平方(fang)(fang)米(mi)的(de)使用油庫和(he)1座100平方(fang)(fang)米(mi)站(zhan)(zhan)房及108平方(fang)(fang)米(mi)罩棚(peng)的(de)地面車輛(liang)加油站(zhan)(zhan)。

14、總圖工(gong)程。航站區(qu)硬化路(lu)面共計約48442平方米，航站區(qu)圍界長為2093米，設有5座大門(men)。場區(qu)綠化面積(ji)約3.33萬(wan)平方米。

15、車輛配置。共30輛。

16、場(chang)(chang)外配套工程。建(jian)設場(chang)(chang)外排水工程1000米的砌塊輸水渠；分別從兩(liang)個方向(xiang)各引(yin)入一(yi)條(tiao)10KV供電線(xian)路至機(ji)場(chang)(chang)，分別為15.62公(gong)里和19.36公(gong)里。建(jian)設兩(liang)條(tiao)通信光(guang)纜，第一(yi)條(tiao)57公(gong)里，第二條(tiao)37公(gong)里。接引(yin)一(yi)條(tiao)6.2公(gong)里的機(ji)場(chang)(chang)進場(chang)(chang)路，標準為一(yi)級。

17、通(tong)航基地工(gong)程。建設(she)白城(cheng)通(tong)用航空公司基地，包括(kuo)5個(ge)停機(ji)坪（1C4B）和1條C類聯絡滑行道，機(ji)庫(ku)4500平方米，以(yi)及辦公樓(lou)、專家(jia)樓(lou)、食堂等用房。

規劃航線

白(bai)城(cheng)(cheng)市長安機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)在《全(quan)國民用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布局規(gui)劃》中，是(shi)完善我國民用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)空布局體系的(de)一個重要節點，也是(shi)吉林(lin)省西部(bu)的(de)主要機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，該機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)建設，不僅填補了白(bai)城(cheng)(cheng)市無民用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)空機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)空白(bai)，根據(ju)國家發改委、民航(hang)(hang)局頒(ban)發的(de)《全(quan)國民用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布局規(gui)劃》，白(bai)城(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)性質為(wei)國內支線(xian)運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，飛行區等(deng)級為(wei)4C。擬使用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)型主要BAE146 ERJ190 、多尼爾328、新州60等(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)型，規(gui)劃直達航(hang)(hang)程1500公里(li)。初期將主要開(kai)(kai)通航(hang)(hang)線(xian)為(wei)白(bai)城(cheng)(cheng)至(zhi)滿洲(zhou)里(li) 、漠(mo)河、北京、大(da)連、青島、延吉、長白(bai)山(shan)、沈陽、哈爾濱等(deng)城(cheng)(cheng)市。適(shi)時根據(ju)客源需要開(kai)(kai)通至(zhi)上海、廣州、西安、呼和浩特、包頭(tou)等(deng)地(di)航(hang)(hang)線(xian)，為(wei)該地(di)區的(de)公務、商務、旅游和國防(fang)建設服務。