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通化三源浦機場
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通化三源浦機場,位于中國通化市柳河縣三源浦鎮,面積為40萬平方米,距市中心約30公里。位于通化市西北38.5公里,柳河縣三源浦鎮的西南方向,與通化市區公路距離50.9公里。機場飛行區等級4C,跑道長2300米,航站樓面積3034平方米。設計年吞吐量19.4萬人次,可起降波音737-800、空客A320 、 BAE146 、 新舟60 、多尼爾32等機型。機場飛行區等級4C,跑道長2300米,航站樓面積3034平方米,設計年吞吐量19.4萬人次。
  • 所在地/隸屬: 吉林省(sheng)通化市柳河縣(xian)
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簡介

通化三源浦機場(IATA代碼TNH、ICAO代碼ZYTN),位于(yu)中國(guo)通化市(shi)(shi)柳河(he)縣三源浦鎮,面積為40萬平方(fang)米,距市(shi)(shi)中心約30公(gong)里。位于(yu)通化市(shi)(shi)西北(bei)38.5公(gong)里,柳河(he)縣三源浦鎮的西南方(fang)向(xiang),與通化市(shi)(shi)區(qu)公(gong)路距離50.9公(gong)里。

機場飛(fei)行(xing)區等(deng)級4C,跑道長2300米(mi),航(hang)站樓面積3034平(ping)方米(mi)。設計年(nian)吞吐量(liang)19.4萬(wan)人次(ci),可(ke)起降波音737-800、空(kong)客A320 、 BAE146 、 新舟(zhou)60 、多尼爾32等(deng)機型。

硬件設施

通化三源浦軍(jun)民合用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是國家“十(shi)一(yi)(yi)五(wu)”規劃(hua)實施、“十(shi)二五(wu)”投入建設的國內支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang),是吉林省“一(yi)(yi)主(zhu)多輔”機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設格局中的重(zhong)要組成(cheng)部分。通化三源浦機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)隸屬于吉林省民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集團(tuan)公(gong)(gong)司。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)位(wei)于通化市西北38.5公(gong)(gong)里,柳河縣三源浦鎮的西南方(fang)向,與通化市區(qu)公(gong)(gong)路距離(li)50.9公(gong)(gong)里。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)飛行區(qu)等級4C,跑道長(chang)2300米,航(hang)(hang)站樓面(mian)積3034平方(fang)米。設計年吞吐量19.4萬人次,可(ke)起降波音737-800、空客(ke)A320 BAE146、新舟(zhou)60、多尼爾(er)32 等機(ji)(ji)型。

歷史沿革

2009年吉林省通化市政府籌建通化三(san)源浦機場(chang)相(xiang)關工作。

2011年正式開(kai)始建設(she)

2013年1月(yue)24日(ri)(ri)通化機場(chang)(chang)通過竣工(gong)驗(yan)(yan)收,11月(yue)7日(ri)(ri)完成機場(chang)(chang)飛行校驗(yan)(yan)工(gong)作(zuo),11月(yue)11日(ri)(ri),完成了開航前的應急救援(yuan)綜合演練。

2014年6月18日正式通航。

航站航點

北京(jing)-通化-北京(jing)

廣州-天津-通化-天津-廣州

浦東-大(da)連-通化-大(da)連-浦東

北京-通化-北京

廣州(zhou)-天津(jin)-通化-天津(jin)-廣州(zhou)

北(bei)京-通(tong)化-北(bei)京

廣(guang)州(zhou)(zhou)-大連(lian)-通化-大連(lian)-廣(guang)州(zhou)(zhou)

浦東-大(da)(da)連-通化(hua)-大(da)(da)連-浦東

北京(jing)(jing)-通化-北京(jing)(jing)

機場意義

通(tong)化機(ji)場通(tong)航(hang),不僅為通(tong)化群眾(zhong)增加了一(yi)(yi)種快速便(bian)捷的出行(xing)方式,更是(shi)(shi)通(tong)化市開放發展的體(ti)現,標志(zhi)著通(tong)化市補齊了現代立(li)體(ti)交(jiao)(jiao)通(tong)體(ti)系(xi)的“最后(hou)一(yi)(yi)塊短板”,架起了與外界(jie)聯系(xi)的“空中通(tong)道”。無論對改善(shan)投資環(huan)境(jing)、構(gou)筑立(li)體(ti)化交(jiao)(jiao)通(tong)網絡、拉動地區經濟發展,還是(shi)(shi)對旅游產業(ye)、招商引資、群眾(zhong)出行(xing)方式選擇,都(dou)將(jiang)帶來推動力。

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