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簡介

通(tong)化(hua)三(san)(san)源浦機場（IATA代碼(ma)TNH、ICAO代碼(ma)ZYTN），位(wei)于中國通(tong)化(hua)市(shi)柳(liu)河(he)縣三(san)(san)源浦鎮，面(mian)積為40萬平方米，距市(shi)中心約30公(gong)里。位(wei)于通(tong)化(hua)市(shi)西(xi)(xi)北38.5公(gong)里，柳(liu)河(he)縣三(san)(san)源浦鎮的西(xi)(xi)南方向，與通(tong)化(hua)市(shi)區公(gong)路距離50.9公(gong)里。

機(ji)場(chang)飛行區(qu)等級4C，跑道長(chang)2300米，航站樓面積3034平(ping)方米。設計年吞吐量19.4萬人次，可起(qi)降波音737-800、空客A320 、 BAE146 、 新(xin)舟60 、多尼爾32等機(ji)型。

硬件設施

通(tong)化三(san)源浦軍民合用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)國家“十(shi)一五”規(gui)劃實施、“十(shi)二五”投入(ru)建(jian)設(she)(she)的國內支線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)，是(shi)吉(ji)林省(sheng)“一主多輔”機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)格局中的重要組成(cheng)部分。通(tong)化三(san)源浦機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)隸屬于吉(ji)林省(sheng)民航機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)公司。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)位于通(tong)化市(shi)西(xi)北38.5公里(li)，柳河縣三(san)源浦鎮的西(xi)南方向，與(yu)通(tong)化市(shi)區(qu)公路距離50.9公里(li)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)飛行區(qu)等(deng)級(ji)4C，跑道長2300米，航站樓(lou)面積3034平方米。設(she)(she)計年吞(tun)吐量19.4萬人次，可(ke)起降(jiang)波(bo)音(yin)737-800、空客(ke)A320 BAE146、新舟(zhou)60、多尼爾32 等(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)型。

歷史沿革

2009年吉林省通化市政府籌建通化三源(yuan)浦(pu)機場相關(guan)工作。

2011年正式開(kai)始建設

2013年1月24日通化機場通過竣工驗收，11月7日完(wan)成機場飛行校驗工作(zuo)，11月11日，完(wan)成了開航前的(de)應(ying)急救援綜合(he)演練。

2014年6月18日正式通(tong)航。

航站航點

北京(jing)-通化-北京(jing)

廣州(zhou)-天津(jin)-通化-天津(jin)-廣州(zhou)

浦東(dong)-大(da)連-通化-大(da)連-浦東(dong)

北京-通化-北京

廣(guang)州-天(tian)津-通化-天(tian)津-廣(guang)州

北京-通化-北京

廣(guang)州-大連-通(tong)化-大連-廣(guang)州

浦(pu)東(dong)-大連(lian)-通化(hua)-大連(lian)-浦(pu)東(dong)

北京-通化-北京

機場意義

通(tong)(tong)(tong)化機場(chang)通(tong)(tong)(tong)航，不僅(jin)為通(tong)(tong)(tong)化群眾(zhong)增加了一種(zhong)快速便(bian)捷(jie)的(de)(de)(de)出行方式，更(geng)是通(tong)(tong)(tong)化市開放發(fa)展的(de)(de)(de)體現，標志著通(tong)(tong)(tong)化市補齊(qi)了現代立(li)體交通(tong)(tong)(tong)體系的(de)(de)(de)“最后一塊短板”，架起(qi)了與外界聯系的(de)(de)(de)“空中通(tong)(tong)(tong)道”。無論對(dui)改善投(tou)資(zi)環境、構筑(zhu)立(li)體化交通(tong)(tong)(tong)網(wang)絡、拉動(dong)(dong)地(di)區經(jing)濟(ji)發(fa)展，還是對(dui)旅游產業、招商引(yin)資(zi)、群眾(zhong)出行方式選(xuan)擇，都將(jiang)帶來(lai)推動(dong)(dong)力。