芒果视频下载

網站分類(lei)
登錄 |    
哈爾濱太平國際機場
0 票數:0 #飛機場#
哈爾濱太平國際機場,是黑龍江省的樞紐機場,距離哈爾濱市區33公里。哈爾濱太平國際機場地處東北亞中心位置,是東南亞至北美航線的經停點。現為中國東北地區最繁忙的三大國際航空港之一。截至2014年底,機場旅客年吞吐量達1223.9萬人次,共有25家國內外航空公司在哈爾濱機場投入運營,中國際航線23條,國內航線45條,通航城市54個,共有16家航空公司在此運營,輻射國內重要城市,連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家和歐洲、美洲主要國家的空中交通網絡。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江(jiang)省哈爾(er)濱市(shi)道里區
本百科詞條由網站注冊用戶"給生活一把琴"編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與哈爾濱太平國際機場的所屬企業/主題/所有人主體無關,詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料,也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改! 反饋
價格(ge)參考 +
詳(xiang)細介紹 PROFILE +
該圖片由注冊用戶"給生活一把琴"提供, 反饋

簡介

哈爾(er)濱(bin)太(tai)平(ping)(ping)國際機場(chang)(ICAO:ZYHB;IATA:HRB),是黑龍(long)江省的(de)樞紐機場(chang),距離哈爾(er)濱(bin)市區(qu)33公里。哈爾(er)濱(bin)太(tai)平(ping)(ping)國際機場(chang)地(di)處東北(bei)亞(ya)中(zhong)心位置,是東南亞(ya)至(zhi)北(bei)美航線(xian)的(de)經停點。現為中(zhong)國東北(bei)地(di)區(qu)最繁忙(mang)的(de)三大國際航空港之一。

發展狀況

哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)太平(ping)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)原名哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)閻家(jia)崗機(ji)場(chang)(chang)(chang)。現為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)東北地(di)區最繁忙的(de)(de)三大國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)(kong)港之一(yi),是東北地(di)區繼大連、沈陽(yang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)后(hou)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)正(zheng)式批復的(de)(de)三座“門戶機(ji)場(chang)(chang)(chang)”之一(yi),是全國(guo)(guo)(guo)(guo)通(tong)航(hang)俄羅(luo)斯航(hang)線最多(duo)的(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。目前共有四家(jia)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)在哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)太平(ping)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)設立基(ji)地(di)公(gong)司(si),其中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)南方(fang)航(hang)空(kong)(kong)黑(hei)龍(long)江分公(gong)司(si)主基(ji)地(di)設在哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)太平(ping)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(分基(ji)地(di)設在黑(hei)龍(long)江大慶薩爾(er)(er)圖機(ji)場(chang)(chang)(chang));深圳航(hang)空(kong)(kong)、四川航(hang)空(kong)(kong)、奧凱航(hang)空(kong)(kong)在哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)設立了過夜基(ji)地(di)。截(jie)至2014年底(di),機(ji)場(chang)(chang)(chang)旅客年吞吐量(liang)達1223.9萬(wan)人次,共有25家(jia)國(guo)(guo)(guo)(guo)內外航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)在哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)投入運營,開通(tong)國(guo)(guo)(guo)(guo)內、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線103條,通(tong)航(hang)城(cheng)市62個(ge)。

歷史沿革

哈爾濱太平(ping)國(guo)際機場(chang)在2003年(nian)(nian)度“旅客話民航”活動中獲第(di)一名。這(zhe)是繼(ji)1999、2000、2002年(nian)(nian)之后,哈爾濱太平(ping)國(guo)際機場(chang)第(di)四次(ci)獲得年(nian)(nian)旅客吞吐量100-200萬人次(ci)機場(chang)組第(di)一名。

自(zi)1979年投入營運(yun)以(yi)來,哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱太(tai)(tai)平(ping)國際(ji)機(ji)場已保障各類飛行(xing)33萬架次(ci),為航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司提(ti)供的(de)(de)安(an)全、便捷、愉悅(yue)的(de)(de)空(kong)港服務。哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱太(tai)(tai)平(ping)國際(ji)機(ji)場現(xian)有(you)正班航(hang)(hang)(hang)線(xian)68條,其中(zhong)(zhong)國際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)23條,國內航(hang)(hang)(hang)線(xian)45條,通(tong)航(hang)(hang)(hang)城市54個,共(gong)有(you)16家(jia)(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司在此運(yun)營。每周有(you)200多(duo)個北美(mei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班飛越哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱上(shang)空(kong)。已經初步形成了以(yi)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱為中(zhong)(zhong)心,輻射國內重要(yao)城市,連接俄羅斯、日本、韓(han)國等周邊國家(jia)(jia)和歐洲、美(mei)洲主要(yao)國家(jia)(jia)的(de)(de)空(kong)中(zhong)(zhong)交通(tong)網絡。

硬件設施

主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)1條(tiao)(tiao),磁航向(xiang)49°—229°。主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)長(chang)3200米(mi),寬45米(mi),跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)兩側各(ge)修道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)肩寬為(wei)(wei)7.5米(mi)。跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)兩端各(ge)修安全道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)200米(mi),安全道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)與主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)相連接處為(wei)(wei)60米(mi)柏(bo)油道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)面(mian),其余140米(mi)為(wei)(wei)土質(zhi)草皮道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)面(mian)。可(ke)(ke)供(gong)民(min)航各(ge)類大(da)型客機(ji)(ji)晝、夜起(qi)降(jiang)。主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)東側與跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)平行(xing)修有1條(tiao)(tiao)草地迫降(jiang)帶,長(chang)3200米(mi),寬100米(mi),供(gong)特殊情況下使(shi)(shi)用。主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)西側與跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)平行(xing)修有1條(tiao)(tiao)飛(fei)機(ji)(ji)滑(hua)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao),道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)面(mian)長(chang)3200米(mi),寬20米(mi)。主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)與滑(hua)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)之間修有連絡道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)7條(tiao)(tiao),由東向(xiang)西編為(wei)(wei)1—7號(hao)(hao)。滑(hua)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)至(zhi)客機(ji)(ji)坪(ping)(ping)、停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)(ping)之間修有聯絡道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)11條(tiao)(tiao),編為(wei)(wei)8—18號(hao)(hao)。滑(hua)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)和連絡道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)均為(wei)(wei)混凝(ning)土道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)面(mian)。候機(ji)(ji)樓前修有客機(ji)(ji)坪(ping)(ping)、停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)(ping)各(ge)1處,客機(ji)(ji)坪(ping)(ping)可(ke)(ke)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)大(da)型客機(ji)(ji)2架,停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)(ping)分為(wei)(wei)1、2、3號(hao)(hao)。1號(hao)(hao)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)(ping)可(ke)(ke)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)大(da)型客機(ji)(ji)10架;2、3號(hao)(hao)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)(ping)可(ke)(ke)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)運(yun)—5型飛(fei)機(ji)(ji)16架。在主(zhu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)西端另修有副跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)1條(tiao)(tiao),磁航向(xiang)139°—319°,道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)面(mian)是土質(zhi)草地,長(chang)500米(mi),寬40米(mi),可(ke)(ke)供(gong)運(yun)—5型以下小(xiao)型飛(fei)機(ji)(ji)使(shi)(shi)用。

機場通信導航(hang)設(she)施齊全,主(zhu)跑道兩端均設(she)有(you)遠、近歸航(hang)臺(tai),候機樓內設(she)有(you)指揮塔臺(tai)。

機場夜航燈(deng)(deng)光(guang)設(she)(she)施完善,主跑道設(she)(she)有(you)進(jin)近燈(deng)(deng)、著(zhu)陸入口燈(deng)(deng)、跑道邊燈(deng)(deng)及其各種輔助(zhu)燈(deng)(deng)光(guang),可供民航各類機型飛機夜航起降。

候機區域

候機樓共有三(san)(san)層(ceng),第一層(ceng)進港(gang),第二(er)層(ceng)出(chu)港(gang),第三(san)(san)層(ceng)是餐廳。

民航班車直接到達(da)二樓出(chu)港。出(chu)港大(da)廳分(fen)為國(guo)內出(chu)港和國(guo)際出(chu)港。國(guo)內出(chu)港的(de)(de)正(zheng)中央是(shi)問(wen)訊處(chu)(In for Mation),以及(ji)失物招領處(chu)(Found and Lost)。問(wen)詢處(chu)右(you)上(shang)方的(de)(de)電(dian)子屏顯(xian)示航班信息。問(wen)詢處(chu)的(de)(de)后方就是(shi)值機柜臺(tai)和售票窗口。

1-8號(hao)柜(ju)臺(tai)專門辦理(li)南方(fang)航(hang)空(kong)的(de)乘機手續,10-17號(hao)柜(ju)臺(tai)辦理(li)其他(ta)航(hang)空(kong)公司的(de)乘機手續,18~24號(hao)柜(ju)臺(tai)是(shi)售票窗口,9號(hao)柜(ju)臺(tai)專為乘機旅客的(de)托(tuo)運(yun)行李打包。穿過(guo)8號(hao)和9號(hao)柜(ju)臺(tai)中間的(de)通道,是(shi)安檢處(chu)。通過(guo)安檢處(chu)是(shi)隔離區(qu)。

航班航點

哈爾濱(Harbin)是中國(guo)東(dong)北部航空樞紐(niu)之一(yi),共有(you)二(er)十六家國(guo)內外航空公(gong)司在哈爾濱機場投入運營,開(kai)通國(guo)內、國(guo)際(ji)航線(xian)99條,通航城(cheng)市63個。

國(guo)內航線可通往(wang)(wang)全國(guo)除西(xi)藏、甘肅、青海以外所(suo)有省(sheng)市(shi)區的主要城市(shi)和旅游景點以及(ji)香(xiang)港和臺北;國(guo)際及(ji)地區航線航線已開(kai)通飛往(wang)(wang)俄(e)羅斯莫(mo)斯科、海參(can)崴、哈巴(ba)羅夫(fu)斯克(ke)、雅(ya)庫茨克(ke)、布拉戈維申斯克(ke)、南(nan)薩哈林斯克(ke)、新西(xi)伯利亞(ya)、克(ke)拉斯諾亞(ya)爾斯克(ke)、葉卡捷琳堡、車里雅(ya)賓(bin)斯克(ke)、阿巴(ba)坎(季(ji)節(jie)性(xing))、馬加丹(季(ji)節(jie)性(xing))、;朝鮮平壤;韓(han)國(guo)首爾、襄(xiang)陽(季(ji)節(jie)性(xing))、濟州(zhou)島(dao);日本東京、大阪、新潟;泰國(guo)曼(man)谷(季(ji)節(jie)性(xing))、普吉島(dao)等(deng)城市(shi)。

過境免簽

哈(ha)爾濱(bin)太平國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場從2015年(nian)8月1日起對持(chi)有(you)有(you)效國(guo)(guo)際(ji)旅行證件和72小時內確定(ding)日期、座(zuo)位(wei)前往第三國(guo)(guo)(地(di)區)聯程機(ji)票的國(guo)(guo)家的人員(yuan)實行72小時過境免(mian)簽(qian)政(zheng)策,免(mian)簽(qian)期間活動范圍(wei)限于哈(ha)爾濱(bin)市行政(zheng)區域內。

交通換乘

機場巴士:

機場巴士1號(hao)線(xian)(首車6:00 末車20:00 每30分鐘一班,末車后(hou)根據航(hang)班起降發車)

市區——機(ji)場方向沿途車站:民航大廈---康安路---太(tai)平國際(ji)機(ji)場機(ji)場

機(ji)場——市區方向沿途車(che)站(zhan):太平國際(ji)機(ji)場機(ji)場---康安路---通達街---安發橋---哈爾(er)濱(bin)工業大學--- 哈爾(er)濱(bin)火車(che)站(zhan)---民航大廈

機場巴士2號線(xian) (首(shou)車6:00 末車18:00 每30分(fen)鐘一(yi)班(ban),末車后根據航(hang)班(ban)起降發車)

市區(qu)——機場(chang)方向沿途車站:會展中心---農(nong)墾大廈---哈慈集團(tuan)---樂(le)松廣場(chang)---和興商廈---太平國際(ji)機場(chang)

機場(chang)——市區方(fang)向沿(yan)途(tu)車(che)站:太平國際機場(chang)---和興商廈---樂(le)松廣場(chang)---哈慈集團---農墾大廈---會展(zhan)中心

機場巴士3號線(首(shou)車6:30 末車16:30 每(mei)40分鐘(zhong)一班,末車后(hou)根據航(hang)班起降發車)

市(shi)區——機場(chang)方向沿途車站:太平橋---哈(ha)爾濱游(you)樂園---霽虹(hong)橋---經緯街---新(xin)陽(yang)路---哈(ha)爾濱太平國際機場(chang)

機場(chang)——市區方向沿途車站:哈(ha)爾濱太(tai)平(ping)國際機場(chang)---新陽路---經緯(wei)街---霽虹橋---哈(ha)爾濱游樂園(yuan)---太(tai)平(ping)橋

機(ji)場巴士4號線(每日兩班 9:00 13:50 發車)

市區——機(ji)場方向沿(yan)途車站:松北區學院路---世茂大道---公路大橋---世紀聯華---齒輪路---太(tai)平國際機(ji)場

機(ji)場(chang)——市區(qu)方向沿途車站:太(tai)平(ping)國際機(ji)場(chang)---齒輪(lun)路(lu)---世(shi)紀聯華---公路(lu)大(da)橋(qiao)---世(shi)茂大(da)道---松北(bei)區(qu)學院路(lu)

民航(hang)(hang)(hang)大廈位于(中(zhong)山路(lu)99號民航(hang)(hang)(hang)售票處),直達機場。市內的(de)旅客乘坐2、3、21、22、68、69、82、103、108、111、115路(lu)公共汽(qi)車(che)(che),在天鵝飯店(dian)車(che)(che)站(zhan)下車(che)(che)即可到達;哈東(dong)站(zhan)附近的(de)旅客可乘坐27路(lu)公共汽(qi)車(che)(che)在民航(hang)(hang)(hang)路(lu)車(che)(che)站(zhan)下車(che)(che)。

請您與(yu)航班(ban)起飛前2.5小時乘坐機(ji)(ji)場(chang)巴(ba)(ba)士,機(ji)(ji)場(chang)巴(ba)(ba)士票價均為20元/人機(ji)(ji)場(chang)至市內線(xian)路乘車(che)地點(dian)在(zai)候(hou)機(ji)(ji)樓1樓國內到達出口。

機場發(fa)往市(shi)內(nei)的(de)巴(ba)士(shi)隨進港航(hang)班時刻(ke)發(fa)車。有進港航(hang)班即(ji)有相(xiang)應的(de)巴(ba)士(shi)發(fa)往市(shi)內(nei)。

外地來哈爾(er)濱乘機的(de)旅客,每日(ri)早5:10分在火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場設(she)有(you)接站(zhan)(zhan)車(che),6:30分發車(che),直達機場,每日(ri)僅此(ci)一(yi)班。

同時,還增加(jia)了機場至大慶的機場巴士(shi)線(xian)路。

出租車

從(cong)太平(ping)機場航(hang)站樓出來,即可打車(che),到哈(ha)爾濱市中心需(xu)130元左右(含高速費用)。

相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評(ping)論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站(zhan)為(wei)注冊(ce)用戶(hu)提供信(xin)息存儲空間服務,非“MAIGOO編輯(ji)上傳(chuan)提供”的文(wen)(wen)章/文(wen)(wen)字均是注冊(ce)用戶(hu)自主發布上傳(chuan),不(bu)代(dai)表(biao)本(ben)站(zhan)觀點,更不(bu)表(biao)示本(ben)站(zhan)支(zhi)持(chi)購(gou)買和(he)交易,本(ben)站(zhan)對網頁中內容(rong)的合法性(xing)、準確(que)性(xing)、真實性(xing)、適用性(xing)、安全性(xing)等概不(bu)負責(ze)。版(ban)權歸原作者所(suo)有,如有侵(qin)權、虛假信(xin)息、錯(cuo)誤信(xin)息或任何(he)問題,請(qing)及時(shi)(shi)聯(lian)系我(wo)(wo)們(men)(men),我(wo)(wo)們(men)(men)將在第一(yi)時(shi)(shi)間刪除或更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提交說(shuo)明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有1642928個品牌入駐 更新517447個招商信息 已發布1571258個加盟需求 已有1300119條品牌點贊