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簡介

漠河古蓮機(ji)場為(wei)(wei)(wei)中國支(zhi)線(xian)機(ji)場，機(ji)場三字代碼：OHE。位(wei)于黑龍江省漠河縣(xian)城(cheng)西南(nan)9公里(li)處，總(zong)占(zhan)地面積(ji)為(wei)(wei)(wei)158.7萬(wan)平方米，設計機(ji)型(xing)為(wei)(wei)(wei)CRJ-200、ERJ-145、DON328等支(zhi)線(xian)飛(fei)機(ji)，跑道長度2200米，寬45米。

機(ji)場開辟哈爾濱(bin)及周邊城(cheng)市(shi)的航(hang)線，設(she)計目標年(nian)2015年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量為12.2萬人次，航(hang)站樓建筑(zhu)面積(ji)2000平(ping)方米(mi)，以及航(hang)管、導航(hang)、助航(hang)燈光(guang)、通訊、供(gong)電、供(gong)油(you)等配套設(she)施。機(ji)場總(zong)投(tou)資2.38億元，2008年(nian)建成通航(hang)。

歷史沿革

漠(mo)河(he)機場于(yu)2008年(nian)6月(yue)18日正式(shi)通航，開通漠(mo)河(he)至(zhi)哈爾(er)濱、漠(mo)河(he)至(zhi)黑(hei)河(he)、漠(mo)河(he)至(zhi)海拉爾(er)三條航線(xian)。機場規劃到(dao)2015年(nian)旅客吞吐量12.2萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)，到(dao)2025年(nian)34.6萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)；年(nian)增(zeng)長率到(dao)2015年(nian)將達(da)到(dao)13.5%，2025年(nian)11%；2015年(nian)年(nian)貨運量達(da)到(dao)720噸，2025年(nian)達(da)到(dao)2076噸；年(nian)起降架(jia)次(ci)(ci)到(dao)2015年(nian)達(da)到(dao)3588架(jia)次(ci)(ci)，2025年(nian)達(da)到(dao)8238架(jia)次(ci)(ci)。

漠(mo)河(he)(he)機場通(tong)航(hang)(hang)后，先后有臺灣、上海(hai)、廣東、廣西、北京(jing)、山西等40多(duo)個旅游團體(ti)1萬(wan)多(duo)人乘飛機來此旅游。2008年(nian)上半年(nian)漠(mo)河(he)(he)共(gong)接待游人100310人次，同(tong)比(bi)增長62%，旅游收入6736萬(wan)元，同(tong)比(bi)增長54%。漠(mo)河(he)(he)機場將(jiang)由首(shou)都機場集團管理。機場通(tong)航(hang)(hang)后，國(guo)航(hang)(hang)將(jiang)開通(tong)漠(mo)河(he)(he)往(wang)返北京(jing)、漠(mo)河(he)(he)前往(wang)呼倫貝爾，以及漠(mo)河(he)(he)經哈爾濱前往(wang)大連或(huo)沈陽的航(hang)(hang)線(xian)。

2005年，由(you)林(lin)(lin)(lin)管局(ju)和西林(lin)(lin)(lin)吉林(lin)(lin)(lin)業(ye)局(ju)出資(zi)(zi)組建的(de)大(da)(da)興(xing)安(an)嶺漠(mo)河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有限責(ze)任(ren)(ren)公(gong)司(si)正式成立(li)。為加快漠(mo)河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建設步(bu)伐，林(lin)(lin)(lin)業(ye)集團公(gong)司(si)為機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)司(si)注入(ru)了(le)啟動資(zi)(zi)金，成立(li)了(le)大(da)(da)興(xing)安(an)嶺漠(mo)河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建設領導小組，制定了(le)漠(mo)河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)開(kai)工(gong)前工(gong)作時間表(biao)，明(ming)確牽頭責(ze)任(ren)(ren)人(ren)、責(ze)任(ren)(ren)單(dan)位、協辦單(dan)位，將(jiang)各(ge)項(xiang)(xiang)工(gong)作落實到具體責(ze)任(ren)(ren)人(ren)。該公(gong)司(si)負(fu)責(ze)土(tu)地(di)(di)、林(lin)(lin)(lin)地(di)(di)、環評的(de)審(shen)批、可研(yan)、總平面規劃、初步(bu)設計(ji)、施工(gong)圖設計(ji)的(de)委托(tuo)編(bian)制和審(shen)批、工(gong)程(cheng)地(di)(di)質(zhi)詳勘、水文地(di)(di)質(zhi)詳勘、場(chang)(chang)區測(ce)繪的(de)組織協調；負(fu)責(ze)委托(tuo)組織招投標(biao)，工(gong)程(cheng)項(xiang)(xiang)目(mu)開(kai)工(gong)審(shen)批，施工(gong)管理，工(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)控制監督(du)，財務核算(suan)，國債資(zi)(zi)金管理等(deng)項(xiang)(xiang)工(gong)作。該公(gong)司(si)為確保機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)2005年5月1日能按時開(kai)工(gong)，已(yi)做好前期的(de)各(ge)項(xiang)(xiang)準備工(gong)作。

機場建設(she)(she)得到了國(guo)務院和黑龍(long)江(jiang)省委(wei)、省政(zheng)府高度重視，在國(guo)家發改委(wei)、國(guo)家民航(hang)總局、黑龍(long)江(jiang)省政(zheng)府的(de)大力支持下(xia)，2006年(nian)初，國(guo)家有關部門(men)批復(fu)，飛行(xing)區跑道面積，94500平(ping)方米，項(xiang)目(mu)總投資為23608萬元。該項(xiang)目(mu)2006年(nian)6月21日(ri)開工建設(she)(she)，于(yu)(yu)2008年(nian)4月18日(ri)總體竣工。并由中(zhong)國(guo)南方航(hang)空公司執(zhi)行(xing)航(hang)線(xian)，航(hang)線(xian)為漠河—哈爾濱—北京，于(yu)(yu)2008年(nian)6月18日(ri)通航(hang)。

硬件設施

跑道長2200米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)，飛行區等級4C級，可(ke)以(yi)(yi)起降(jiang)波音737-800以(yi)(yi)下機(ji)型。停機(ji)坪面(mian)積12320平方米(mi)(mi)，可(ke)同時停放兩(liang)架中型客機(ji)。在(zai)2008年(nian)6月18日開通經哈爾(er)濱往(wang)返北(bei)京的航線。

機場運營

為支持大興(xing)安嶺(ling)漠(mo)(mo)河民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)項(xiang)目建(jian)設(she)，黑龍江(jiang)省(sheng)政(zheng)府安排省(sheng)級配套資金(jin)5000萬元，其中(zhong)省(sheng)發改委承擔4000萬元，省(sheng)財政(zheng)廳承擔1000萬元。所(suo)有資金(jin)分兩年(nian)按項(xiang)目工(gong)(gong)(gong)期(qi)進度撥付(fu)下達。另外，國(guo)(guo)家林業(ye)局也通過了漠(mo)(mo)河機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)使(shi)用(yong)林地的審(shen)核(he)，同(tong)意(yi)漠(mo)(mo)河機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)占用(yong)國(guo)(guo)家所(suo)有重點林區(qu)林地158.69公(gong)(gong)頃。各項(xiang)審(shen)批(pi)手續完成后，漠(mo)(mo)河機(ji)(ji)場(chang)于2005年(nian)6月初開(kai)始施(shi)工(gong)(gong)(gong)。 2006年(nian)4月20日(ri)，漠(mo)(mo)河機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)公(gong)(gong)司在網(wang)上公(gong)(gong)開(kai)發布新建(jian)漠(mo)(mo)河民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區(qu)場(chang)道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)招標和機(ji)(ji)場(chang)民航(hang)(hang)專業(ye)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)監(jian)理(li)招標公(gong)(gong)告。最終(zhong)，西北民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)監(jian)理(li)咨詢有限(xian)責任公(gong)(gong)司中(zhong)標負責機(ji)(ji)場(chang)民航(hang)(hang)專業(ye)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)監(jian)理(li)，中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空港建(jian)設(she)總(zong)公(gong)(gong)司最終(zhong)中(zhong)標負責機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區(qu)場(chang)道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)。

2008年4月15日(ri)8時30分，大興安(an)嶺漠(mo)河(he)機場(chang)上，飛(fei)(fei)(fei)機平穩地從跑道(dao)上起飛(fei)(fei)(fei)，在(zai)空(kong)中(zhong)做了一(yi)(yi)些參數(shu)的測(ce)試，又(you)平穩地著陸在(zai)跑道(dao)上。成功(gong)地一(yi)(yi)起一(yi)(yi)落，證明飛(fei)(fei)(fei)機可以在(zai)漠(mo)河(he)機場(chang)著陸或起飛(fei)(fei)(fei)，也揭開了漠(mo)河(he)航(hang)空(kong)史上的第(di)一(yi)(yi)頁。此次試飛(fei)(fei)(fei)由南航(hang)執飛(fei)(fei)(fei)，機型為空(kong)中(zhong)客車A320和波音737，作為中(zhong)國最北端的民用機場(chang)，漠(mo)河(he)機場(chang)將(jiang)為漠(mo)河(he)旅游業的騰飛(fei)(fei)(fei)插上翅膀。

2008年(nian)5月26日(ri)16時(shi)50分，一(yi)架空中(zhong)客車A320客機(ji)(ji)平穩降落在漠河機(ji)(ji)場，標志著(zhu)中(zhong)國位置最(zui)北、緯(wei)度(du)最(zui)高(gao)的(de)民用機(ji)(ji)場首次(ci)試(shi)航(hang)成(cheng)功(gong)。試(shi)航(hang)成(cheng)功(gong)的(de)漠河機(ji)(ji)場總投(tou)資(zi)2.36億元，停機(ji)(ji)坪面(mian)積12320平方米，可同時(shi)停放兩架中(zhong)型(xing)客機(ji)(ji)。2008年(nian)6月18日(ri)15時(shi)，滿載(zai)旅客的(de)南(nan)航(hang)CZ6279航(hang)班在漠河機(ji)(ji)場安(an)全(quan)降落，北京—哈爾濱—漠河航(hang)線正(zheng)式開通，中(zhong)國第(di)134個機(ji)(ji)場在祖國最(zui)北部邊疆漠河正(zheng)式投(tou)入(ru)使用。