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呼和浩特白塔國際機場
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呼和浩特白塔國際機場位于中國內蒙古自治區首府呼和浩特。機場名稱中的“白塔”得名于其附近的古跡萬部華嚴經塔。2015年,呼和浩特白塔國際機場完成運輸起降7.5萬架次,同比2014年增長13.4%;旅客吞吐量745萬人次,同比2014年增長15.1%,居中國第32位;貨郵吞吐量3.6萬噸,同比2014年降低1.8%,居中國第40位。2017年12月19日呼和浩特白塔國際機場突破1000萬,正式跨入躋身國內大型繁忙機場行列,成為第32個千萬機場。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 內蒙(meng)古自治區呼和(he)浩特市賽罕區
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簡介

呼和浩特白塔國(guo)際機場(IATA代碼(ma):HET;ICAO代碼(ma):ZBHH)位于(yu)中(zhong)國(guo)內蒙古自(zi)治區首(shou)府呼和浩特。機場名稱中(zhong)的(de)(de)“白塔”得名于(yu)其附近的(de)(de)古跡萬(wan)部華(hua)嚴經塔。

呼和浩特(te)白塔機(ji)場位于呼和浩特(te)市(shi)東(dong)面14.3公里處,于1958年(nian)10月1日建成通(tong)航,1991年(nian)12月1日,國務(wu)院批準白塔機(ji)場為航空口岸機(ji)場,1992年(nian)3月31日正(zheng)式對外(wai)開放。

白(bai)塔機場歷(li)史上歷(li)經1986年(nian)、1996年(nian)、2005年(nian)三次大規模擴(kuo)(kuo)建。2007年(nian)6月最近一次擴(kuo)(kuo)建完成,2017年(nian)進行(xing)改(gai)擴(kuo)(kuo)建,新增停機坪21萬平米,新增停機位20個 飛行(xing)區等級升(sheng)格為4E級,可滿足當前最大機型A380等飛機的備(bei)降要求,為國(guo)內(nei)干線機場、首都機場的第(di)一大備(bei)降機場、內(nei)蒙(meng)古(gu)第(di)一大航空樞紐。

2017年(nian)(nian),呼和(he)浩特(te)機(ji)場共運營航(hang)線156條;共有41家航(hang)空公司參(can)與(yu)運營;通航(hang)城市(shi)(shi)80個(ge)(ge)(國內城市(shi)(shi)66個(ge)(ge)、國際及地(di)區(qu)城市(shi)(shi)14個(ge)(ge));省(sheng)會城市(shi)(shi)除拉薩外繼續保持(chi)全部通航(hang),實(shi)現每(mei)天通航(hang)的(de)省(sheng)會城市(shi)(shi)有27個(ge)(ge);共有52個(ge)(ge)國內城市(shi)(shi)實(shi)現直(zhi)飛。2015年(nian)(nian),呼和(he)浩特(te)白塔國際機(ji)場完成運輸起降7.5萬架(jia)次(ci),同(tong)比2014年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)13.4%;旅客吞吐量(liang)745萬人(ren)次(ci),同(tong)比2014年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)15.1%,居(ju)中國第(di)32位(wei)(wei);貨(huo)郵吞吐量(liang)3.6萬噸,同(tong)比2014年(nian)(nian)降低1.8%,居(ju)中國第(di)40位(wei)(wei)

2017年12月(yue)19日呼和浩特(te)白塔(ta)國際機場(chang)突破1000萬,正式(shi)跨入躋身國內大(da)型繁忙機場(chang)行列,成為第(di)32個千萬機場(chang)

近年來,呼(hu)和(he)浩(hao)(hao)特市經濟和(he)社(she)會(hui)(hui)持續快(kuai)速(su)發展,白塔機場運量快(kuai)速(su)提升。2012年5月,呼(hu)和(he)浩(hao)(hao)特市黨(dang)政聯席會(hui)(hui)議(yi)研(yan)究通過呼(hu)和(he)浩(hao)(hao)特白塔機場搬遷事項。新機場被正式命名為呼(hu)和(he)浩(hao)(hao)特盛樂國際機場。

服務城市

服(fu)務(wu)首府呼(hu)和浩(hao)特(te)市(shi)、內(nei)蒙古(gu)自治區各盟(meng)市(shi)以及(ji)全國一、二(er)、三線城市(shi)。現為(wei)國際(ji)級4E級機(ji)場,可通(tong)航全國大部城市(shi)及(ji)部分國際(ji)航班。它(ta)也是內(nei)蒙古(gu)自治區第一大航空樞紐機(ji)場。

2016年,呼和(he)浩特(te)機場共(gong)運營航線(xian)150條,同(tong)比(bi)(bi)(bi)增加(jia)(jia)11條;共(gong)有41家航空公(gong)司(si)參與運營,同(tong)比(bi)(bi)(bi)增加(jia)(jia)11家;通航城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)77個(ge)(ge)(國(guo)(guo)內(nei)(nei)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)63個(ge)(ge)、國(guo)(guo)際及(ji)地區城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)14個(ge)(ge)),同(tong)比(bi)(bi)(bi)增加(jia)(jia)13個(ge)(ge);省(sheng)會(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)除(chu)拉(la)薩外(wai)繼續保持(chi)全(quan)部通航,實(shi)現每(mei)天通航的省(sheng)會(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有27個(ge)(ge),同(tong)比(bi)(bi)(bi)增加(jia)(jia)1個(ge)(ge);共(gong)有34個(ge)(ge)國(guo)(guo)內(nei)(nei)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)航班(ban)量實(shi)現增加(jia)(jia),其中13個(ge)(ge)省(sheng)會(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、3個(ge)(ge)計劃單列市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、10個(ge)(ge)區內(nei)(nei)盟市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi);共(gong)有52個(ge)(ge)國(guo)(guo)內(nei)(nei)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)實(shi)現直飛,同(tong)比(bi)(bi)(bi)增加(jia)(jia)5個(ge)(ge)。

呼和浩(hao)特盛(sheng)樂國際機(ji)(ji)場選址已(yi)得(de)到相關部門批(pi)復,要(yao)建成國內(nei)重要(yao)的干線機(ji)(ji)場,規(gui)模與投資:飛行區(qu)等級為4F,—期工(gong)程(cheng)將(jiang)按照目(mu)標年2025年,滿(man)足旅客吞吐量2400萬(wan)(wan)人次(ci),貨郵吞吐量28萬(wan)(wan)噸(dun),年起降架次(ci)20.8萬(wan)(wan)架次(ci)的要(yao)求,新建航(hang)(hang)站樓26萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米,南北飛行區(qu)分別建設一條(tiao)4F、4E等級的遠距離道及(ji)相應(ying)的滑行道、聯絡(luo)道,新建91個機(ji)(ji)位(wei)的停機(ji)(ji)坪,配(pei)套建設供電、消防(fang)救援、通信導航(hang)(hang)、氣象(xiang)設施及(ji)其(qi)他(ta)附屬(shu)工(gong)程(cheng),工(gong)程(cheng)投資估算200.3億元。

航班航點

國內國際航線

呼(hu)和浩(hao)特(te)白(bai)塔(ta)國際(ji)機場是內蒙(meng)古自治區首府的空(kong)中門(men)戶。2005年以(yi)年來,內蒙(meng)古民(min)航(hang)(hang)(hang)機場集團公司通過積極開(kai)發航(hang)(hang)(hang)空(kong)運輸市(shi)場,努(nu)力完善航(hang)(hang)(hang)線網絡布(bu)局,航(hang)(hang)(hang)空(kong)運輸量高速增長。2016年,呼(hu)和浩(hao)特(te)機場共(gong)運營航(hang)(hang)(hang)線150條(tiao);共(gong)有(you)41家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司參與運營;通航(hang)(hang)(hang)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)77個(ge)(ge)(國內城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)63個(ge)(ge)、國際(ji)及地(di)區城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)14個(ge)(ge));省會城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)除(chu)拉薩外繼(ji)續保持全部通航(hang)(hang)(hang),實現每天通航(hang)(hang)(hang)的省會城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)有(you)27個(ge)(ge);共(gong)有(you)52個(ge)(ge)國內城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)實現直飛。

機場航點

蒙古航空(烏蘭巴托(tuo))

中國國際(ji)航空(kong) (北京、成都、赤峰(feng)、廣州(zhou)、海拉爾、滿洲里(li)、上海-虹橋、通遼、烏(wu)蘭浩(hao)特、錫林浩(hao)特、鄭州(zhou)、杭(hang)州(zhou)、臺北)

中國東方航空(北京(jing)(jing)、上海(hai)-虹橋,石家(jia)莊、香港(gang)、杭(hang)州(zhou)、南京(jing)(jing))

中國南方(fang)航空(廣(guang)州、昆明、沈陽、烏魯木(mu)齊、天津)

海(hai)南航空公(gong)司(北京(jing)、赤峰、蘭州、沈陽、深(shen)圳、烏蘭浩(hao)特、烏海(hai)、西(xi)安)

上海航空公司(上海-虹橋)

深圳航空公司(si)(沈陽(yang),武漢,長沙,深圳,香港)

四(si)川航空公司(成(cheng)都,哈爾濱(bin),昆明)

鯤鵬航空公司

春秋(qiu)航(hang)空公司(上海(hai)-虹橋)

吉(ji)祥(xiang)航(hang)空公司(上海-虹橋)

中國(guo)聯合航空公司(北京南(nan)苑(yuan))

云南祥鵬航空

韓國易斯達航空公司(si)(濟州島)

臺(tai)灣長榮航空公(gong)司 (臺(tai)北(bei)、臺(tai)中)

臺灣遠東(dong)航(hang)空公司(臺中)

亞(ya)洲捷特航空 (曼谷(gu))

天津航空(烏(wu)蘭巴(ba)托、揭陽)

香港航空(香港)

華夏航(hang)空有限公司(si)(重慶、濟寧、大(da)連、阿爾山、滿洲里(li)、錫林浩特)

交通換乘

公共交通

12路公交車:內蒙古電力學校—內蒙古經貿學校—哈勒布特—內蒙古政協—二建預制廠—公交保修廠—市政府—塞北星啤酒廠—中化內蒙地質勘察院—鴻德國際學校—蒙古學百科研究所—內蒙古科技學院—呼和浩特機場—內蒙古大公實業總公司—騰家營現已開通直(zhi)達市(shi)中心---新(xin)華廣場(chang)的97路公交車。由新(xin)華廣場(chang)和機場(chang)雙(shuang)向發車,全程(cheng)為新(xin)華大街(jie)各站點。

出租車

呼和浩特市內擁有8000多(duo)輛(liang)出租車(che)(che),起步價8元(yuan)(含(han)2公(gong)(gong)(gong)里(li)),日間(jian)每公(gong)(gong)(gong)里(li)1.5元(yuan),10公(gong)(gong)(gong)里(li)以(yi)上每公(gong)(gong)(gong)里(li)2元(yuan),夜(ye)間(jian)每公(gong)(gong)(gong)里(li)2元(yuan)。從呼和浩特機場乘坐出租車(che)(che)到達市區,價格約在35元(yuan)人民(min)幣左右。

機場大巴

票價:15元

旅(lv)客班車于每個航(hang)(hang)班起(qi)飛前90分鐘由新華廣場東(dong)南角航(hang)(hang)空(kong)售票(piao)處.發(fa)車。

停車場

停車(che)(che)(che)場(chang)位(wei)于候機樓(lou)北側,占地56000㎡,1100個停車(che)(che)(che)位(wei),其中(zhong)包含(han)小車(che)(che)(che)位(wei)、中(zhong)巴車(che)(che)(che)位(wei)、夜車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)位(wei)、無障(zhang)礙車(che)(che)(che)位(wei)。

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