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簡介

呼倫貝(bei)爾(er)(er)東山(shan)(shan)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)（IATA：HLD ;ICAO：ZBLA ）為(wei)內(nei)蒙古自治區(qu)主要機場(chang)(chang)，國(guo)家一級4C級機場(chang)(chang)。機場(chang)(chang)位于(yu)呼倫貝(bei)爾(er)(er)市(shi)海(hai)拉爾(er)(er)區(qu)，距市(shi)區(qu)3公(gong)里，距呼倫貝(bei)爾(er)(er)牙克石市(shi)市(shi)區(qu)70公(gong)里。始建于(yu)1932年，前身為(wei)海(hai)拉爾(er)(er)東山(shan)(shan)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)，2011年正式更名為(wei)“呼倫貝(bei)爾(er)(er)東山(shan)(shan)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)”。由于(yu)呼倫貝(bei)爾(er)(er)市(shi)境內(nei)其(qi)他5座(zuo)民航機場(chang)(chang)距離本(ben)機場(chang)(chang)遠，其(qi)中3座(zuo)機場(chang)(chang)與本(ben)機場(chang)(chang)互通航線；截至2016年12月(yue)，在所有民航航站樓、客票系統和(he)航空公(gong)司系統中：海(hai)拉爾(er)(er)東山(shan)(shan)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)被用(yong)來指(zhi)代本(ben)機場(chang)(chang)，本(ben)機場(chang)(chang)的所在城市(shi)以“海(hai)拉爾(er)(er)”替代。

2015年，呼倫貝爾東山國際機場完成運輸(shu)起降1.7萬(wan)架次，同比2014年增(zeng)長(chang)(chang)(chang)17.7%；旅客吞(tun)吐量(liang)184萬(wan)人次，同比2014年增(zeng)長(chang)(chang)(chang)22.8%，居中國第(di)50位(wei)；貨郵吞(tun)吐量(liang)0.7萬(wan)噸(dun)，同比2014年增(zeng)長(chang)(chang)(chang)17.7%，居中國第(di)55位(wei)。

2015年7月17日，機(ji)場(chang)擴建(jian)工程獲得(de)批復，這(zhe)是(shi)呼倫貝爾(er)機(ji)場(chang)啟動(dong)(dong)以來規模(mo)最大的一次(ci)擴建(jian)工程。同年10月，新(xin)建(jian)國內(nei)(nei)候機(ji)樓(lou)項目正(zheng)式動(dong)(dong)工，總(zong)(zong)投資4.76億(yi)元，總(zong)(zong)建(jian)筑面(mian)積(ji)23614平(ping)方(fang)米(mi)，其中新(xin)建(jian)國內(nei)(nei)候機(ji)樓(lou)16980平(ping)方(fang)米(mi)（含航站樓(lou)連廊面(mian)積(ji)），臨時(shi)候機(ji)廳1245平(ping)方(fang)米(mi)。

新建(jian)候(hou)機(ji)樓與現(xian)有候(hou)機(ji)樓連通，渾(hun)然一體，建(jian)成后總面積將達到22000平米，為擴建(jian)前3倍之多，可以(yi)保障(zhang)300萬人次的年旅客(ke)運輸量，將極(ji)大緩(huan)解機(ji)場的運輸保障(zhang)壓力(li)，為旅客(ke)提供更優質、更人性的服務。

硬件設施

1988年呼倫(lun)貝爾(er)盟(meng)（今呼倫(lun)貝爾(er)市）投(tou)資新(xin)建水泥混凝(ning)土跑(pao)(pao)道(dao)，長1800米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)(mi)(mi)，能保證(zheng)波音737和BAE一146等中型飛(fei)機起(qi)飛(fei)。機場等級為(wei)4C，2007年啟用的新(xin)旅客候機樓面積為(wei)7655平方米(mi)(mi)(mi)(mi)，新(xin)建跑(pao)(pao)道(dao)長2800米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)(mi)(mi)，水泥混凝(ning)土道(dao)面厚36厘米(mi)(mi)(mi)(mi)，位(wei)于原(yuan)跑(pao)(pao)道(dao)南176米(mi)(mi)(mi)(mi)，相對現有(you)跑(pao)(pao)道(dao)西頭向東錯開200米(mi)(mi)(mi)(mi)。兩側各設7.5米(mi)(mi)(mi)(mi)寬道(dao)肩，總寬60米(mi)(mi)(mi)(mi)。原(yuan)跑(pao)(pao)道(dao)預留(liu)為(wei)平行(xing)(xing)滑行(xing)(xing)道(dao)，可以(yi)起(qi)降(jiang)波音767-300型客機，已經投(tou)入使用新(xin)的航(hang)站樓和塔臺。

航班航點

呼倫(lun)貝(bei)爾(er)東山(shan)國(guo)際(ji)機場已(yi)經開通飛(fei)往北(bei)京(jing)、呼和浩特(te)、加格達奇、呼倫(lun)貝(bei)爾(er)根河、呼倫(lun)貝(bei)爾(er)扎蘭屯(tun)、阿爾(er)山(shan)、西安、通遼、哈爾(er)濱、沈陽、長春、長沙、福州、煙(yan)臺(tai)、青島、無錫(xi)、南京(jing)、杭州、深圳、秦皇島、廣州、石家莊、天(tian)津、上海、大(da)連、寧波、鄭州、三亞【季(ji)(ji)節性定期-冬季(ji)(ji)】、大(da)慶、廈門、武漢、香(xiang)港(gang)、臺(tai)北(bei)、俄羅斯赤塔(ta)、俄羅斯伊(yi)爾(er)庫茨克、蒙(meng)古喬(qiao)巴山(shan)、蒙(meng)古烏蘭巴托(tuo)、日本東京(jing)、韓(han)國(guo)首(shou)爾(er)等城市的航(hang)線。

國內航線

1、呼倫貝(bei)爾—北(bei)京首都航(hang)線：中(zhong)國國際航(hang)空公司每(mei)天2班波(bo)音737飛機，時間(jian)分別(bie)為18：45和(he)22：10從(cong)東山(shan)機場起(qi)飛；中(zhong)國國際航(hang)空公司周3、5兩班波(bo)音737飛機，時間(jian)為15：20從(cong)東山(shan)機場起(qi)飛；海南航(hang)空公司每(mei)周2、4、6共3班波(bo)音737飛機，10：50從(cong)東山(shan)機場起(qi)飛；

2、呼倫貝爾—北京(jing)南苑航(hang)線：聯合航(hang)空公司每天2班波音737-800飛機(ji)，時(shi)間分別(bie)為10：50和14：20從東山機(ji)場起(qi)飛，團體最低7折起(qi)，票價(jia)810元/人；

3、呼倫貝爾(er)—上海浦東航(hang)線：吉祥航(hang)空(kong)公(gong)司每天一(yi)班空(kong)客A320

3、呼倫貝(bei)爾—呼和浩(hao)特航線：大新華(hua)快運(yun)航空每天一班(ban)ERJ飛(fei)機，16：10從(cong)東(dong)山機場起(qi)飛(fei)；中(zhong)國國際(ji)航空公司每周(zhou)3、5、日共3班(ban)波音737飛(fei)機20：15從(cong)東(dong)山機場起(qi)飛(fei)，團體最低(di)7折(zhe)起(qi)，票(piao)價1320元(yuan)/人；

4、呼倫貝(bei)爾(er)—呼和浩特—杭州航線(xian)：中國(guo)國(guo)際航空(kong)公司每(mei)周1、2、4、6共(gong)4班空(kong)中客車319飛機，20：40從東山機場起飛，團體最(zui)低6折起，票價1500元/人；

5、呼(hu)倫貝爾—呼(hu)和浩特—廣州航線：南方(fang)航空公司(si)每周2、4、6共3班波音737飛(fei)機(ji)；15：50從東(dong)山(shan)機(ji)場起飛(fei)，團(tuan)體最(zui)低7折(zhe)起，票(piao)價(jia)2100元/人；

6、呼(hu)(hu)倫貝爾—呼(hu)(hu)和浩特—鄭州(zhou)航線：南(nan)方(fang)航空公司每周3、日共(gong)2班(ban)波音737飛(fei)機；19：50從東山機場起飛(fei)；

7、呼倫(lun)貝爾—呼和浩特—深圳航(hang)線：深圳航(hang)空公(gong)司每天1班波音737飛(fei)機；14：35從東山機場起飛(fei)，團體最低6折(zhe)起，票價1740元/人；

8、呼倫貝爾—呼和浩特—石(shi)家(jia)莊航(hang)線：東方航(hang)空(kong)公司(si)每(mei)周1、3、6共3班波音737飛機(ji)；13：00從東山機(ji)場起(qi)飛，團體最(zui)低5折(zhe)起(qi)，票價(jia)1050元/人；

9、海(hai)拉(la)爾(er)—秦皇島—南京航(hang)線(xian)：東(dong)方航(hang)空(kong)公司(si)每(mei)周2、5共2班空(kong)中客(ke)車320飛機(ji)；20：35從東(dong)山機(ji)場起飛；海(hai)拉(la)爾(er)—秦皇島團體(ti)最低(di)5折(zhe)起，票(piao)價700元(yuan)(yuan)/人；呼倫貝爾(er)—南京團體(ti)最低(di)5折(zhe)起，票(piao)價1150元(yuan)(yuan)/人；

10、呼倫貝爾(er)(er)—哈爾(er)(er)濱航線：金鹿航空(kong)公司每周(zhou)2、4、6共(gong)3班空(kong)中客車319飛機，21：30從東山機場(chang)起(qi)飛，團體(ti)最低(di)5折(zhe)起(qi)，票(piao)價350元/人；

11、呼倫貝爾(er)—哈爾(er)濱—沈陽航(hang)(hang)線：東北航(hang)(hang)空公司每天一班EMB飛(fei)機，10：30從東山機場起飛(fei)；團(tuan)體(ti)最低9折起，票(piao)價760元/人(ren)；

12、呼倫貝爾(er)—哈爾(er)濱—上海浦東航線：南方航空公司每(mei)周2、4、6共3班麥道(dao)90飛機(ji)，14：00從東山機(ji)場(chang)起飛；團(tuan)體最低5折起，票價(jia)1200元/人；

13、呼倫貝爾—天津—上(shang)海虹(hong)橋航線(xian)：上(shang)海航空(kong)公(gong)司每(mei)天1班波音737-800飛機(ji)，14：20從東山機(ji)場起(qi)飛；團體最低5折(zhe)起(qi)，票價1200元/人；

14、呼倫貝(bei)(bei)爾(er)—大連—寧波(bo)航(hang)(hang)線：海(hai)南航(hang)(hang)空公司每(mei)天1班波(bo)音737飛(fei)機，12：50從東山機場起飛(fei)；呼倫貝(bei)(bei)爾(er)—大連團體最低6折起，票價(jia)850元(yuan)/人；呼倫貝(bei)(bei)爾(er)—寧波(bo)團體最低5折起，票價(jia)1200元(yuan)/人；

15、呼(hu)倫貝爾—沈陽航線：南方航空公司每(mei)天(tian)1班麥道90飛(fei)機，22：50從(cong)東(dong)山機場起飛(fei)；團體最低9折起，票價760元/人。

國際航線

1、呼倫貝爾—俄羅斯(si)赤塔航線：中國(guo)國(guo)際航空公(gong)司每(mei)周3、5共(gong)2班波(bo)音737飛機(ji)10：30從(cong)東山機(ji)場起飛；團體最低5折起，票價600元/人；

2、呼(hu)倫貝(bei)爾—日本東京航線：【8月(yue)底旅游包機】

3、呼倫貝爾(er)—蒙古喬巴山—蒙古烏蘭巴托航線

4、呼(hu)倫貝爾——香(xiang)港——呼(hu)倫貝爾

5、呼(hu)倫貝爾(er)——臺灣(wan)——呼(hu)倫貝爾(er)

運載能力

2008年，機場共完成(cheng)旅客吞(tun)吐量342416人次(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長53.9%；共保障(zhang)進出(chu)港航班4148架(jia)次(ci),同(tong)比(bi)增(zeng)長49.3%；貨郵行(xing)吞(tun)吐3789.3噸，同(tong)比(bi)增(zeng)長18.9%。

2008年春節(jie)長假期間，機(ji)場共(gong)保障運輸航(hang)(hang)班50余架次，吞吐旅客(ke)(ke)近(jin)5000人(ren)，航(hang)(hang)線(xian)主要集中(zhong)在北京、呼(hu)和(he)浩特、沈陽3個方向。節(jie)后(hou)客(ke)(ke)流(liu)高峰已經(jing)從1月(yue)(yue)30日(ri)起開(kai)始，將一直持(chi)續到2月(yue)(yue)15人(ren)，而(er)2月(yue)(yue)4日(ri)以前呼(hu)倫貝(bei)爾至北京的航(hang)(hang)線(xian)機(ji)票已全部售空，春節(jie)長假期間這條(tiao)航(hang)(hang)線(xian)的客(ke)(ke)座率達(da)到95%以上，另(ling)外，呼(hu)倫貝(bei)爾至呼(hu)和(he)浩特的航(hang)(hang)線(xian)機(ji)票也十分緊(jin)張(zhang)。正月(yue)(yue)十六以后(hou)，客(ke)(ke)流(liu)高峰將有所(suo)緩解(jie)。

伴著2010年(nian)12月31日最后一(yi)個(ge)航(hang)班(ban)安全正點(dian)起飛，內蒙古呼倫貝爾海拉爾機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)2010年(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量首(shou)次突破60萬人(ren)次，再創海拉爾東山機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)(yun)輸生產(chan)記錄(lu)。 　2010年(nian)，海拉爾機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)共(gong)開通國內航(hang)線(xian)(xian)18條、國際航(hang)線(xian)(xian)3條，通達城市20個(ge)；參與海拉爾機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)線(xian)(xian)運(yun)(yun)營的航(hang)空公司有11家(jia)，共(gong)保障進出港(gang)航(hang)班(ban)5977架次，同比增(zeng)長16.8%；發運(yun)(yun)旅(lv)客(ke)304542人(ren)次，同比增(zeng)長14.5%；吞(tun)吐旅(lv)客(ke)608804人(ren)次，同比增(zeng)長14.3%；貨郵(you)發運(yun)(yun)586.2噸，同比增(zeng)長178.5%；貨郵(you)吞(tun)吐2130.4噸，同比增(zeng)長94.6%；完成折算吞(tun)吐旅(lv)客(ke)632475人(ren)次，同比增(zeng)長16.1%。

據(ju)國(guo)家(jia)民(min)航局(ju)《2011年(nian)全國(guo)運輸機(ji)場生產統(tong)計公(gong)報》顯(xian)示，呼倫貝(bei)爾機(ji)場在全國(guo)178個(ge)通航機(ji)場中旅客吞(tun)吐(tu)量名(ming)(ming)列(lie)第(di)62位(wei)，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)量排名(ming)(ming)67位(wei)，較2010年(nian)兩項指(zhi)標均提升(sheng)2位(wei)，再創歷史新高。2011年(nian)共完成(cheng)(cheng)旅客吞(tun)吐(tu)量713037人次(ci)，同比增(zeng)長17.1%，完成(cheng)(cheng)貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)量2986.9噸，同比增(zeng)長40.2%，保障運輸飛行7344架次(ci)，同比增(zeng)長22.9%，各項數(shu)據(ju)均超全國(guo)平均增(zeng)速。

“十(shi)(shi)一五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)海拉爾機場(chang)共保障(zhang)進出港航班20050架次(ci)，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)217.95%，吞吐(tu)旅客(ke)1856742人次(ci)，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)278.9%，貨郵(you)發運1332噸，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)743%，貨郵(you)吞吐(tu)6244噸，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)597.7%，完成折(zhe)算吞吐(tu)旅客(ke)2550564人次(ci)，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)410.2%。“十(shi)(shi)一五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)(jian)(jian)運輸(shu)生產(chan)年(nian)平均(jun)增(zeng)(zeng)(zeng)幅高于40%，實現了跨越式(shi)大增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)。

2012年(nian)呼倫(lun)貝爾機場共保障進出港(gang)航班9442（7344）架(jia)次，同(tong)比增(zeng)長(chang)28.6%；旅客吞(tun)吐量(liang)1011775（713037）人次，同(tong)比增(zeng)長(chang)41.9%；貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)4045.4（2986.9）噸，同(tong)比增(zeng)長(chang)35.4%。